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Hylas 49

€341.822 Angebotspreis: US$400.000

Angeboten durch:

Coronado Yacht Sales

1715 Strand Way, Coronado CA 92118
Suite #203
Coronado, CA, 92118
Vereinigte Staaten
619-848-6915

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Marke Hylas
Typ 49
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis US$400.000
Bootstyp Segel
Klasse Center Cockpit
Länge 14.94 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Coronado, California, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.88 m
Länge an der Wasserlinie 12.04 m
Breite 4.34 m
Min. Tiefgang 1.98 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 31967 Pfund
Ballast 14500 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 19.51 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH3-TE
Treibstoff Diesel
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1855
Konstrukteur Sparkman & Stephens
Werft Hylas
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 250 gal
Frischwassertanks 150 gal
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6

Beschreibung

Zu verkaufen: Außergewöhnlich gepflegte 2001 Hylas 49, "Dea Latis" – Bereit für Blauwasser-Abenteuer!


Entdecken Sie "Dea Latis", Rumpf #35 – ein bewährter Traum für Weltumsegler. Diese 2001 Hylas 49 ist ein Zeugnis für hochwertige Bauweise und sorgfältigen Besitz. Bekannt für ihren robusten Bau, komfortable Unterkünfte und außergewöhnliche Segelleistung, sind Hylas-Yachten für ernsthafte Kreuzfahrten konzipiert. Dieses spezielle Schiff, mit ihrem schönen blauen Rumpf, wurde durchdacht aktualisiert und gepflegt, was sie zu einer idealen Wahl für ehrgeizige Reisende macht, die die legendäre Hylas-Handwerkskunst und -gestaltung schätzen.

Der aktuelle Eigentümer, der jahrelang an der Küste von Südkalifornien gesegelt ist, hat sichergestellt, dass sie bereit für ihr nächstes Abenteuer ist. Ihr Stehendes Gut wurde kürzlich ersetzt, und ihre Elektronik wurde kürzlich aktualisiert, was Sicherheit und moderne Navigationsmöglichkeiten bietet. Für längere Reisen ist "Dea Latis" vollständig ausgestattet mit einem Generator, 2x 125 Watt auf dem Bogen montierten Solarpanelen und einem Wasseraufbereiter, was wahre Selbstversorgung für weltweite Blauwasser-Entdeckungsreisen bietet. Dieses Schiff wurde nie gechartert.

Entwickelt für Komfort beim Leben an Bord und für Hochsee-Kreuzfahrten

"Dea Latis" wurde von Anfang an für den Komfort an Bord mit einer umfangreichen Ausrüstungsliste entworfen:

  • Leistung & Handhabung: Diese starke, seetüchtige, halbmaßgeschneiderte Yacht ist aufgrund ihres "Scheunentor"-großen Ruders mit durchgehendem Skeg überraschend wendig und erstaunlich schnell, mit 7-8 Knoten als Norm bei guten Winden.

  • Treibstoff- & Wasserkapazität: Die Eigentümer haben sie mit einer Treibstoffkapazität von 250 Gallonen ausgestattet (enthalten in zwei Satteltanks unter den Salon-Sitzbänken (126 Steuerbord 75 Backbord) und einem 50-Gallonen-Tank unter dem Heckbett) und einer Wasserkapazität von 150 Gallonen (in zwei Tanks in der Mittellinie unter dem Salonboden) für längere Reisen. Frischwasser kann einfach und schnell mit dem Village Marine Umkehrosmose-System, das von dem Dieselgenerator betrieben wird, hergestellt werden.

Redundante Systeme: Verfügt über redundante Elektronik für erhöhte Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Küche

Küche (rechts, bietet Durchgangszugang zur hinteren Kabine):

  • Ausreichend Stauraum: In geschlossenen Schränken über den Wahlee Stone Arbeitsplatten. Alle Küchenschränke haben verstellbare Regale im Inneren.
  • Helles Interieur: Die Mission White Formica-Beschichtung an den Schränken macht den Küchenbereich viel heller als Standard-Teakschränke.
  • Geräte: Gefrierschrank, Kühlschrank, dreiflammiger Force 10 Propan/Butan Herd (mit Ofen und Grill). Herausziehbarer Mülleimer. 700w Kenmore Carousel Mikrowelle über dem Herd installiert.
  • Kühlung/Gefrierfach: Sowohl Kühlschrank als auch Gefrierfach haben großzügigen und einfachen Zugang von oben und vorne. Gekühlt von zwei ultra-leisen Stone Cold Kompressoren unter dem Bett der hinteren Kabine. Digitales Temperaturmonitor und Steuerung für jede Einheit. Kompressoreinheiten werden von einer speziellen Seewasserpumpe gekühlt, können aber auch als luftgekühlte Einheiten fungieren. Doppelte Dichtungen am Gefrier-/Kühlsystem. Solides FRP mit wärmeisolierenden Paneelen für Kühlung/Gefrierfach.
  • Brandschutz: Fireboy-Xintex Steuerungssystem einschließlich des Steuerungssolenoidschneidventils im Gasfach befindet sich am hinteren Ende der Küche.
  • Spülenbereich: Zentraler Inselbereich über dem Maschinenraum, beinhaltet ein unter der Arbeitsplatte montiertes Edelstahlspülbecken mit einem neuen herausziehbaren Einhebelmischbatterieset. Das Spülbecken wird von einem redundanten Zwei-Pumpen-Frischwasserversorgungssystem versorgt. Fußpumpen im Boden bieten Backup für sowohl Frisch- als auch Salzwasser zum Spülbecken. Stauraum für Reinigungsmittel am hinteren Ende der Spülarbeitsplatte. Klarer Plexiglas-Bereich hinter der Treppe über dem Spülenbereich. Messerhalter am hinteren Ende der Küchenarbeitsplatte.
  • Beleuchtung & Belüftung: Ausreichende Beleuchtung zum Arbeiten und Aufräumen in der Küche. Ein seitlich öffnendes Fenster und zwei größere optionale Fenster in den Cockpit bieten Querlüftung. Zwei Hella-Lüfter helfen, die Kochhitze zu verteilen.
  • Propan: Zwei zehn Pfund Aluminium-Propanflaschen.
  • Maßgeschneiderte Funktionen: Abnehmbare Arbeitsplatte über dem Herd mit Edelstahl-Rückwand. Herausziehbares Schneidebrett. Elektrische Sumpfpumpen in Kühlschrank und Gefrierfach. 

Innenraum und Unterkünfte

Beim Betreten des Salons durch den Gang bemerkt man sofort die außergewöhnliche Qualität der Teakholzarbeiten, für die Hylas bekannt ist. Das Innere des Bootes ist mit Teakholz ausgestattet und hat Teak- und Holly-Böden überall.

Salon:

  • Außergewöhnliches Licht & Belüftung: Vier fest installierte, aus Edelstahl montierte Fenster und zwei fest installierte Oberlichter bieten hervorragende Sicht und Licht. Die Belüftung erfolgt über zwei öffnende Edelstahlfenster (Steuerbord und Backbord) mit zwei öffnenden Oberlichtern mit befestigten Fliegengittern. Alle Fenster und Luken im gesamten Schiff können mit Fliegengittern versehen werden, und es gibt maßgeschneiderte Sonnenschutzvorrichtungen für die sechs fest installierten Fenster im Salon.
  • Beleuchtung: Fünf 12V Halogenleuchten und zwei LED-Leuchten sorgen für Licht zum Lesen oder für die Atmosphäre. Zwei Alpenglow-LED-Leuchten im Oberlicht bieten helles, energieeffizientes Licht, wobei die Alpenglow-Leuchte über dem Tisch auf der Backbordseite eine optionale rote Nachtsichtbirne hat. Dimmer für die Halogenlichter im Oberlicht.
  • Flexibles Essen: Der schöne Teak-Hylas-Tisch kann für vier oder sechs Personen gedeckt werden, mit einem ausziehbaren Sitz unter dem Tisch, der auch als zusätzlicher Stauraum dient.
  • Ausreichend Stauraum: Der Lagerraum für Spirituosen und das Stereo/Radiogerät befinden sich in lüftbaren Schränken auf der Backbordseite. Die Schränke auf der Steuerbordseite werden zur Aufbewahrung von Elektronik, Ferngläsern usw. genutzt. Alle Schränke auf dem Boot haben Innenlichter mit türöffnungsaktivierten Schaltern.
  • Speicherplatz: Ausreichend Stauraum hinter den Backbord- und Steuerbord-Sofas, die derzeit als Speisekammer genutzt werden. Zusammen mit dem Kühlschrank und dem Gefrierschrank hat "Dea Latis" genügend Vorräte.
  • Umwandelbare Schlafplätze: Das Sofa, typisch für alle H-49, hat ein ausziehbares Regal und eine Matratze, die ein großzügiges Bett bietet. Der Salontisch kann abgesenkt und mit maßgeschneiderten Kissen abgedeckt werden, um ein Doppelbett zu bilden. Wenn nötig, kann "Dea Latis" 9 Personen schlafen.
  • Elegante Akzente: Eine elegante Chelsea Shipstrike Schlüsselaufzieh-Uhr und ein Chelsea-Barometer bleiben mit dem Boot.
  • Teak-Mastverkleidung: Verleiht dem Salon Eleganz und bietet Stauraum für lange Gegenstände wie Bootshaken und Angelruten.
  • Bücherregale: Auf der Backbordseite mit Fiddles, während die Regale auf der Steuerbordseite tiefere Aufbewahrung bieten.
  • Polsterung: Die Innenkissen und Matratzen im gesamten Inneren des Bootes sind mit ihrem ursprünglichen blauen Ultrasuede-Stoff, speziell Andari-Stoff, Courtesan Blue, bezogen.
  • Maßgeschneiderte Funktionen: Lampen mit verchromten Druckknopfverschlüssen an allen Schränken und Schubladen. Teak-Screens für den Hauptsalon und beide Köpfe. Lee Cloths und Oberlichter für das Steuerbordsofa, vorne, hinten und die Backbord-Kabinenbetten. Alle öffnenden Türen haben, wo möglich, selbstschließende Riegel. Doppelte Abdichtung aller vertikalen Endkanten, um Wasserschäden zu vermeiden. Hauptkabinenboden in den Ecken mit Schrauben befestigt. Mission White um Fenster und Schränke. Das Sofa auf der Steuerbordseite hat gerade Kissen (ohne abgerundete Enden). Kleiner klappbarer Sofatisch mit Teakplatte. Offene Regale auf Backbord- und Steuerbordseite zwischen den Schränken haben ein zweites Regal mit abnehmbaren Fiddles auf beiden Regalen. Zusätzliche schwenkbare Lampe über dem Backbord-Bulkhead über der Dinette. Der Hauptsalonboden ist in drei (3) Längsabschnitte mit Inspektionsplatten unterteilt. Zwei Hella-Lüfter, je einer an den Backbord- und Steuerbord-Bulkheads.
  • Navigationsstation:
  • U-förmige Navigationsstation: Befindet sich direkt hinter dem Salon auf der Backbordseite. Es ist alles aus Teak, kein Formica.
  • Ausreichend Stauraum: Drei Stauraumschubladen links vom Computerarbeitsplatz und zwei geschlossene Bücherregale/Schränke darüber mit lüftbaren Türen.
  • Drehbarer Sitz der Navigationsstation: Für Komfort und einfachen Zugang zu den Bedienelementen.
  • Instrumententafel: Kartentisch mit 110V- und 12V-Panels links. Radar-Schrank. Zusätzliche schwenkbare Leselampe im Oberlicht.

Eigner-Kabine (Achtern):

  • Queen-Size-Bett: Hylas' Standard-Queen-Size-Bett.

  • Verbesserte Belüftung: Zwei optionale öffnende Fenster am Kopf des Bettes, zwei zusätzliche öffnende Fenster auf der Steuerbord- und Backbordseite sowie zwei Dorade-Lüftungen mit Fliegengittern.

  • Ausreichend Stauraum: Vollständige Schränke auf der Steuerbord- und Backbordseite mit ausreichend Stauraum auf jeder Seite. Diese Schränke sind mit Regalen ausgestattet, können aber in Kleiderschränke umgewandelt werden. Sechs Schubladen am Fuß des Bettes bieten zusätzlichen Stauraum, zusammen mit einem flachen Schrank, der gegen die vordere Wand gesetzt ist.

  • Zugang zum Maschinenraum: Durch abnehmbare, schallisolierte Teaktüren unter dem flachen Schrank.

  • Oberlicht: Das Oberlicht aus Edelstahl ist mit einem werkseitig installierten Ocean Air Fliegengitter/Sonnenschutz ausgestattet, das in Teakholz eingefasst ist.

  • Beleuchtung & Komfort: Stereo-Lautsprecher sind in der Decke der hinteren Kabine und im Salon montiert. Dimmer für die Halogenlichter im Oberlicht. Ein Hella-Einzelgeschwindigkeits- und ein Hella-Zweigeschwindigkeitsventilator am Kopf des Bettes.

  • Zugang zum Hauptkopf: Spiegel auf der Rückseite der Galley-Tür, die zur hinteren Kabine führt.

  • Maßgeschneiderte Funktionen: Waschtisch auf der Backbordseite mit Schränken als Standard. Kleiderschrank auf der Backbordseite mit voller Länge, lüftbarer Tür mit verstellbaren Regalen. Kleiderschrank auf der Steuerbordseite hat eine lüftbare Tür in voller Länge mit verstellbaren Regalen. Zwei nach hinten gerichtete öffnende Fenster. Kleines Regal auf der Backbordseite über dem Waschtisch mit Haltegriff. Fiddles befinden sich auf den Bücherregalen hinter dem Bett der Eigner-Kabine. Lampen mit verchromten Druckknopfverschlüssen.

VIP-Kabine (Vorne):

  • Queen-Size V-Bett: Standard Hylas Queen-Size V-Bett-Matratze, 6 Fuß breit und 6 Fuß 9 Zoll lang, ohne Ausschnitt. Das Bett hat ein zweigeteiltes Kissen.
  • Reichlich Stauraum: Schränke auf der Backbord- und Steuerbordseite mit zusätzlichen geschlossenen Fächern und offenen Regalen. Vorne mit geteilter Öffnungstür zum Schrank mit verstellbaren Regalen. Vorne von dort, wo sich jetzt die Schubladen befinden, gibt es einen geschlossenen Zugang von oben. Regale über dem Bett auf der Backbordseite haben zwei offene Schränke in der Mitte mit vorderen und hinteren Schränken, die mit lüftbaren Türen und abgerundeten Ecken geschlossen werden. Regale über dem Bett auf der Steuerbordseite haben einen offenen Schrank mit zwei vorderen Schränken, die geschlossen werden. Der hintere Schrank soll ebenfalls mit lüftbaren Türen geschlossen werden. Backbordseitiger Kleiderschrank von oben bis unten mit Kleiderstange und drei verstellbaren Regalen. Steuerbordseitiger Kleiderschrank von oben bis unten mit Kleiderstange und drei verstellbaren Regalen.
  • Bücherregal: Ein zweireihiges Bücherregal steht an der wasserdichten Wand, die die VIP-Kabine vom Ankerraum trennt.
  • Ausgezeichnete Belüftung & Licht: Edelstahl-Manship-Oberlicht mit werkseitig installiertem Ocean Air Fliegengitter/Sonnenschutz, das in Teakholz eingefasst ist. Edelstahlfenster auf der Steuerbordseite mit Fliegengitter. Belüftung mit Fliegengitter.
  • Beleuchtung & Komfort: Zwei dimmbare Halogenlampen und zwei feste Halogenleselampen sowie zwei Hella-Lüfter. Dimmer für die Halogenlichter im Oberlicht.
  • Vollspiegel: Montiert hinter der abschließbaren Tür, die zum Gang zum Salon führt.
  • Direkter Zugang zum Kopf: Eine zweite Tür auf der Steuerbordseite führt direkt in den vorderen Kopf.
  • Maßgeschneiderte Funktionen: Lampen mit verchromten Druckknopfverschlüssen.

Dritte Kabine (Backbord):

  • Ausziehbares Regal mit Kissen für Doppelbett. Das Bett soll auf 36 Zoll angehoben werden, mit einer Edelstahlplatte oben für den Arbeitsbereich.
  • Ausreichend Stauraum: Unter dem Bett und hinter der Waschmaschine/Trockner. Der mittlere Abschnitt soll zwei solide Teakholzöffnungs Türen zum Stauraum haben. Der Kleiderschrank soll der Höhe des Bettes entsprechen.
  • Beleuchtung & Belüftung: Oberlicht mit werkseitig installiertem Ocean Air Fliegengitter/Sonnenschutz, das in Teakholz eingefasst ist, im Manship-Edelstahl-Oberlicht. Zwei öffnende Fenster mit Fliegengittern. Zwei Halogenleselampen und zwei dimmbare Halogenlichter. Zwei zusätzliche schwenkbare Leselampen.
  • Zugang: Zum Knotensensor. Fluxgate-Kompass unter dem Boden.
  • AC-Anschluss.
  • Maßgeschneiderte Funktionen: Lampen mit verchromten Druckknopfverschlüssen. Ausschnitt im Fiddle ähnlich wie H49#32, um eine Schraubzwinge auf dem Bett zu montieren.

Innenraum und Unterkünfte fortgesetzt

Master Head (Aft):

  • Geräumig mit viel Stauraum: Im Waschtisch über dem Waschbecken, einem großen Wäscheschrank außen und unter dem Waschbecken.
  • Privatsphäre: Verfügt über die Option eines geschlossenen Durchgangs, gewählt für mehr Privatsphäre und mehr nutzbaren Platz an der Navigationsstation.
  • „Hausgroße Schüssel“ manuelles WC: Raritan PHII Toilette mit manuellem Salzwasser-Spülung.
  • Wahlee Stone Arbeitsplatte und geformtes Waschbecken: Mit Einhebelmischer. Waschtisch mit Spiegeltür.
  • Duscheinrichtungen: Getrennte Duschkopf, Handbrause, mit separaten Warm-/Kaltventilen. Klappbarer Duschsitz über der Toilette. Teakrost über der Pumpe mit Schwimmerschalter.
  • Belüftung: Öffnendes Fenster mit Fliegengitter.
  • Zugang: Zum Maschinenraum durch eine große, schallisolierte Tür.
  • GFI 110v Steckdosen.

Forward Head (Gäste-WC):

  • Doppelte Eingänge: Befindet sich steuerbord mit Zugang vom VIP-Bett und vom Gang aus dem Salon.
  • „Hausgroße Schüssel“ manuelles WC: Raritan PHII Toilette.
  • Wahlee Stone Arbeitsplatten: GS009 (Corian-Äquivalent) Arbeitsplatte und geformtes Waschbecken mit Einhebelmischer.
  • Duscheinrichtungen: Klappbarer Sitz für Duschen, Dusche mit separaten Warm-/Kaltventilen und neuem Handgerät, Teakrost über der Pumpe mit Schwimmer und manuellen Schaltern.
  • Viel Stauraum: In drei Spiegelschränken, in einem Schrank steuerbord und unter dem Waschbecken (einschließlich Zugang zu Durchläufen). Dedizierter Stauraum für Papierprodukte.
  • Belüftung: Zwei belüftete Öffnungsfenster, eines steuerbord und eines oben.
  • Privatsphäre: Der vordere Gästebereich ist durch eine Trennwand von dem Salon getrennt. Zwei abschließbare Türen, eine zum VIP-Schlafzimmer und eine zum Gang.

Allgemeine Innenausstattung:

  • Klimaanlage: Digitale SMXII Klimaanlagensteuerung für das Drei-Zonen-Klimaanlage (CruiseAir Reverse Cycle AC) im Salon, im Eignerzimmer und in der VIP-Kabine. Zwei Klimaanlagen unter dem VIP-Bett.
  • Sicherheitsmerkmale: Alle Bodenplatten, die Zugang unter dem Boden bieten, sind positiv verriegelt und gesichert.
  • Hella Ventilatoren im gesamten Innenraum.
  • Alle Inspektionsöffnungen haben Zugangsklappen.
  • Wahlee Stone in beiden WCs.
  • Ocean Air Luken mit Teakverkleidung im vorderen, hinteren und dritten Kabine.
  • Standard-WC-Layouts in beiden WCs mit größeren Raritan "Haus"-Schüsseln.
  • Wäscheschrank mit verstellbaren Regalen im hinteren WC.
  • Abwassertanks mit "Y"-Ventilen.
  • Teak-Klappsitze in beiden WCs.

Küche (steuerbord, bietet Durchgangszugang zur hinteren Kabine):

  • Viel Stauraum: In geschlossenen Schränken über den Wahlee Stone Arbeitsplatten. Alle Küchenschränke haben verstellbare Regale im Inneren.
  • Helle Innenräume: Mission White Formica-Beschichtung an den Schränken macht den Küchenbereich viel heller als Standard-Teakschränke.
  • Geräte: Gefrierschrank, Kühlschrank, dreiflammiger Force 10 Propan-/Butanherd (mit Ofen und Grill). Herausziehbarer Mülleimer. 700W Kenmore Carousel Mikrowelle über dem Herd.
  • Kühlung/Gefrierung: Sowohl Kühlschrank als auch Gefrierschrank haben großzügigen und einfachen Zugang von oben und vorne. Gekühlt von zwei ultra-leisen Stone Cold Kompressoren unter dem Bett der hinteren Kabine. Digitales Temperaturmonitor und Steuerung für jede Einheit. Kompressoreinheiten werden von einer speziellen Seewasserpumpe gekühlt, können aber auch als luftgekühlte Einheiten fungieren. Doppelte Dichtungen am Gefrier-/Kühlschrank. Solides FRP mit wärmeisolierenden Paneelen für Gefrier-/Kühlung.
  • Brandschutz: Fireboy-Xintex Steuerungssystem einschließlich des Steuerungssolenoidabsperrventils im Gasfach befindet sich am hinteren Ende der Küche.
  • Spülenbereich: Zentralinsel über dem Maschinenraum, einschließlich eines unter der Arbeitsplatte montierten Edelstahlspülbeckens mit einem neuen herausziehbaren Einhebelmischer. Spülbecken wird von einem redundanten Zwei-Pumpen-Frischwasserversorgungssystem versorgt. Fußpumpen im Boden bieten Backup für sowohl Frisch- als auch Salzwasser zum Spülbecken. Stauraum für Reinigungsmittel am hinteren Ende der Spüle. Klare Plexiglasplatte hinter der Treppe über dem Spülenbereich. Messerhalter am hinteren Ende der Küchenarbeitsplatte.
  • Beleuchtung & Belüftung: Ausreichende Beleuchtung zum Arbeiten und Aufräumen in der Küche. Ein außen öffnendes Fenster und zwei größere optionale Öffnungsfenster in den Cockpit bieten Querlüftung. Zwei Hella Ventilatoren helfen, die Kochhitze zu verteilen.
  • Propan: Zwei zehn Pfund Aluminium-Propanflaschen.
  • Benutzerdefinierte Funktionen: Abnehmbare Arbeitsplatte über dem Herd mit Edelstahlrückwand. Herausziehbares Schneidebrett. Elektrische Pumpenabflüsse im Kühlschrank und Gefrierschrank. 

Segeln & Takelung

  • Neue stehende Takelage (12/2020): Genießen Sie Ruhe auf Hochsee-Passagen.
  • Laufende Takelage ersetzt (2017): Sorgt für reibungsloses und zuverlässiges Segelhandling.

  • Leisure Furl In-Boom Großsegel-Furling-System: Für bequemes und einfaches Handling des Großsegels.

  • Rollfock für beide Vorsegel: Selden Furlex 400 für die Genua und Selden Furlex 300 für das Stagsegel, mit nach hinten geführten Leinen zu den Klemmen im Cockpit.

  • Segel: Großsegel und Genua von 2011 (Doyle vollgelattetes Großsegel, neu 2009; Doyle 120% Genua, neu 2010); das Stagsegel ist original (North Sturmsegel). Segel entfernt, inspiziert, gereinigt und nach Bedarf repariert 12/2020

  • Asymmetrisches Spinnaker: Ein lebhaft roter, weißer und blauer asymmetrischer Spinnaker (North asymmetrischer Spinnaker mit North "Snuffer") in einem Sack mit neuen Leinen—perfekt für leichtere Windverhältnisse.

  • Neue 120% Genua-Leinen: Optimiert für verbesserte Leistung.

  • Selden Mast: Mit doppelten Spreizern und doppelten Achterstag; Backstag auf der Steuerbordseite isoliert als einseitige Antenne.

  • Rodkicker-Kompressions-Vang mit 4:1 Übersetzung.

  • Erweiterbarer Winker-Poller: Am Mast montiert.

  • Halyards: Zwei Genua-Halyards, ein Spinnaker-Halyard und ein Sturmsegel-Halyard. Halyards für Groß- und Stagsegel nach hinten geführt mit Leinenklemmen.

  • Am Mast montierte Ausrüstung: Radar, Lautsprecher, TV-Antenne, Ansteuerlicht, Vorschifflicht, Radarreflektor.


Mechanik & Elektrik

  • 75 PS turboaufgeladener Yanmar-Dieselmotor - 4JH3-TE (1854 Stunden)

  • Generator: Fischer-Panda Mini-8 8 KW Generator. Das Bedienfeld für den Generator befindet sich an der Navigationsstation (1188 Stunden).

  • Bugstrahlruder: Aufgerüstet Side Power 130kfg Bugstrahlruder-Motor mit seiner eigenen 8D-Batterie für einfaches Manövrieren in engen Räumen.

  • Balmar 165 Hochleistungsalternator und auch 55AMP Alternator: Bietet robuste Ladefähigkeiten vom Yanmar.

  • Neuere AGM-Batterien: Zuverlässige Energiespeicherung anstelle von Standard-Nassbatterien. Dedizierte 4D-Startbatterie unter dem Schlafplatz des Eigentümers.

  • Kühlsystem für Yanmar 2014 erneuert.

  • Wechselrichter/Ladegerät: Ein erprobtes System - ProSine Wechselrichter-Ladegerät.

  • Village Marine Modular 30 GPH Umkehrosmose-Wasseraufbereiter: Angetrieben vom Dieselgenerator, mit einer 120V-Hochdruckpumpe unter dem VIP-Schlafplatz. Die Komponenten des Wasseraufbereiters befinden sich unter dem Schlafplatz auf der Steuerbordseite.NEUE Wasseraufbereiter-MEMBRANEN (2024)

  • Ölwechsel 2024 durchgeführt. Eine Ölwechselpumpe ermöglicht das Ablassen von Öl sowohl aus dem Haupt-Yanmar- als auch aus dem Fischer-Panda-Generator.

  • Ruderlager ersetzt (2014): Für sanftes und präzises Steuern.

  • Kraftstoffverteilungsmanifold: Vorwärts zur Steuerbordseite, die vollständige Kontrolle über die Verteilung von Diesel aus und zwischen den drei Kraftstofftanks bietet.

  • Dual Racor Kraftstofffiltersystem: Kraftstoff aus jedem Tank kann mit der 12V-Kraftstofftransferpumpe in jeden anderen Tank poliert werden. Es wurden nur zwei-Mikron-Filter in allen Racor-Filtern verwendet.

  • Motor oder 120V Wasserheizer (9 Gallonen, im Maschinenraum auf der Steuerbordseite).

  • Duale Frischwasserpumpen unter dem Boden vorne.

  • Wasserdruckreservoirtank für das Frischwassersystem- Therm-X-Trol ST-5 (reduziert das Wasser Druckpulsen)

  • Motorraum: In der Mitte unter der Kücheninsel, mit 360-Grad-Zugang durch leicht abnehmbare schallisolierte Türen. Verfügt über einen Motorraumventilator, der durch das Heck abführt, und zwei Lichter vorne und hinten.

  • Whale Handbilgepumpe.

  • Bug-Waschpumpe (Salzwasser).

  • Galvanischer Isolator.

  • Marinco-Anschlüsse für 125V/50A und 220V/50A AC-Landstrom. Enthält ein 50 Fuß 220V/50A Landstromkabel und Adapter (4) für 125V/50A.

  • 12V & 110 Steckdosen: In jeder Kabine einschließlich der Navigationsstation und der Küche.

  • Anti-Siphon-Schleifen an allen Pumpenausgängen.

  • Doppelte SS-Schlauchschellen an allen Verbindungen unter Wasserlinie verdoppelt.

Deck und Ankergerät

  • Unterwasseranstrich (Februar 2024): Frisch für optimale Leistung und Schutz.

  • WHITLOCK / EDSON STEUERUNG: Bietet zuverlässige und reaktionsschnelle Kontrolle. Verfügt über ein größeres 36" Rad für das Cockpit.

  • Maxwell Elektrische Ankerwinde: Maxwell 2200 Ankerwinde mit Fußschaltern neben der Einheit und einem zweiten Schalter im Cockpit, macht das Ankern mühelos.

  • Umfassendes Ankersystem:

  • 300' Ankerkette (neu 2023) mit 33KG Rocna Anker. 

  • Ersatz 44lb CQR Anker mit 200' Nylonleine und 25' Kette. 

  • SFX-37 Fortress Aluminiumanker, montiert auf der Pushpit mit Leine und Kette im Lazarett verstaut.

  • Edelstahl-Split-Rollen für zwei Anker.

  • Kettenstopper vor der Winde.

  • Salzwasser-Waschstation im Kettenlager mit selbstaufrollendem Schlauch und Düse. 12v Licht im Kettenlager.

  • Zwei Edelstahl-Kettenhaken an 1/2" Nylonleine als Kettenstopper und einer als Backup.

  • Welles-Bogen (maßgefertigter Edelstahl, installiert 2004): In die Heck-Pushpit integriert, umfasst Davits für das Beiboot und einen speziellen 12v elektrischen Beiboot-Hub.

  • Deckmerkmale: Zwei Edelstahl-Klampe am Bug (zweite Reihe vom Eigentümer festgelegt) und in der Mitte. Entworfen für geringe Wartung mit Aluminium-Trailern und Edelstahl-Handläufen überall. Teak-Rubrail mit Edelstahlplatte. Vier verchromte Doraden leiten frische Luft in das Schiff, wobei das vordere Paar durch Edelstahlgeländer geschützt ist. Die Heck-Pulpit hat ein schwenkbares Metalltor und eine verlängerte massive Edelstahl-Leiste, die zum nächsten Stützpfeiler führt.

  • Cockpitmerkmale: Geräumiges Hylas-Cockpit mit hohen Aufkantungen für bequemen Rückenhalt. Wasserdichte Sitz- und Rückenpolster bieten Platz für bis zu acht Personen. Zwei klappbare D-Ringe für sichere Befestigung (einer am Gangway, einer hinter dem Steuer). Lamellierte und gesicherte Gangway-Luke mit abnehmbarem Plexiglas-Panel. Cockpit-Teakplanken anstelle eines Cockpit-Rosts. Versetzter Pedestal-Schutz. Cockpit-Lautstärkeregler für Stereo. Drei Cockpit-Öffnungsports (zwei über der Küche und einer über der Navigationsstation).

  • Segeltuch: Bimini-Top, vollständige Umrandung mit einzipbaren Isinglass-Vorhängen und einem kompletten Satz von Insekten-/Teilschattenschirmen.  Alle Segeltücher sind leinenfarbene Sunbrella.

  • Lazarettlagerung: Zwei Lazarette mit hydraulischen Hebearmen und einem "Trunk" unter der hinteren Badeplattform/treppe bieten viel Stauraum. Der "Trunk" hat eine eigene Bilgepumpe mit einem Hochwasseralarm im Cockpit. Alle unter Deck befindlichen Fächer haben 12v Beleuchtung innen.

Navigation & Elektronik (Primär 2024 Updates!)

  • 2024 NEUE ELEKTRONIK: Modernisiert für Sicherheit und Effizienz.

  • NEUES VHF-FUNKGERÄT. Standard Horizon IC-M424G GPS VHF mit einer sekundären Cockpit-Einheit.

  • NEUER KOMPASS. Ritchie 5" Kompass.

  • NEUE AUTOPILOT-Pumpe & ÜBERHOLT AUTOPILOT-RAM: Für zuverlässige Navigationshilfe.

  • NEUER Victron Monitor: Für präzises Energiemanagement.

  • KOMPAKTANZEIGEN: Raytheon ST60 GESCHWINDIGKEIT, ST60 Tiefe, ST60+ WIND

  • Raymarine Farb-Touchscreen-MFD am Steuerstand

  • Raytheon Farb-Touchscreen-MFD an der Navigationsstation

  • Raytheon ST60 Multi Display an der Navigationsstation.

  • Raytheon ST7000+ Autopilot-Steuerung an der Navigationsstation.

  • Raymarine P70S Autopilot-Steuerung am Steuerstand.

  • Raymarine i70 Anzeige am Steuerstand

  • ICOM M710 SSB Radio.

  • Pactor IIe (fabrikmäßig auf Pactor III aufgerüstet) SSB-Modem.

  • Prosine 2.5 Inverter-Ladegerät mit Victron Energy BMV-712 Smart Battery Monitor.

  • Optionaler Computertisch an der Navigationsstation: Befindet sich direkt hinter dem Salon auf der Steuerbordseite, ersetzt den Standarddurchgang zur hinteren Toilette. Bietet einen abgedeckten Ausziehplatz für einen Laptop mit einfachem Zugang zu elektrischer Energie.

  • 12V Zigarettenanzünder-Steckdose an der Navigationsstation: Hat sich als sehr nützlich erwiesen, um den benachbarten Laptop zu betreiben.

  • Solar-Laderegler: Für die 2x 125-Watt-Solarmodule.

  • Heart Interface Link 20 Batteriemonitoringsystem und das Prosine Statpower Inverter/Ladegerät-Panel: Rechts vom Instrumentenpanel.

  • Wahlschalter: Im Tisch für den Empfang von Land-/Antenne-TV.

  • Aqua Signal Chart/Leselampe.

  • Optionales Öffnungsfenster zum Cockpit: Zusammen mit einem Hella-Lüfter sorgt es für Belüftung an der Navigationsstation.

  • Mastkopf-Tricolor- & Stroboskoplicht.

  • 270-Grad-Fahrlicht 3/4 des Weges nach oben am Mast.

  • Pioneer Super Tuner III am/fm Radio und CD-Player mit Sony 10 CD-Wechsler - CDX-636



Zusätzliche Ausrüstung

  • Waschmaschine/Trockner: Splendide Combomatic Waschmaschine/Trockner - nicht belüftetes Modell.

  • Beiboot (2015): Caribe L-11 aufblasbares Beiboot mit Hartboden und Hebezeug. Yamaha Zweitakt 15 PS Außenbordmotor mit neuem Unterwassergehäuse sowie einem Ersatzunterwassergehäuse in der Box.

  • Bewährtes Fahrtenboot: Vom aktuellen Eigentümer 2013 gekauft. Dieses Boot ist darauf ausgelegt, sicher und komfortabel mit einer Crew von zwei Personen zu segeln und hat den Großteil ihrer Hochseesegeltörns mit nur zwei Personen an Bord absolviert und kann leicht alleine gesegelt werden. Früher segelte sie über ein Jahrzehnt hinweg ausgiebig in der östlichen Karibik, einschließlich zweier Reisen nach Neuengland, drei Besuchen nach Bermuda im Osten und nach Venezuela und Bonaire im Westen sowie drei Saisons, in denen sie die Windward- und Leeward-Inseln von Trinidad nach St. Martin und zurück befuhr. In den letzten zehn Jahren segelte sie entlang der Küste in Südkalifornien.

  • Umfangreiche Handbücher & Dokumentation: Eine Datei-Box mit allen Handbüchern und Dokumentationen zu Elektronik und Systemen befindet sich in einem frontseitig öffnenden Fach unter dem VIP-Bett.

  • Sicherheitsausrüstung:

  • 6-Personen Winslow Rettungsinsel in einem mit Sunbrella bezogenen Pelikan-Koffer, der am Deck neben dem Mast montiert ist (serviced 2/2023).

  • ACR Globalfix EPIRB mit internem GPS.

  • MOM8 - Mann über Bord Modul (inspiziert 2/2023)

  • Fireboy-Xintex Halon-Feuerlöschsystem im Maschinenraum mit manuellen Übersteuerungen im Cockpit und an der Navigationsstation.

  • Fireboy Automatischer Feuerlöscher mit Motorabschaltung.

  • Vier Rettungswesten der Klasse I.

  • Feuerlöscher.

  • Jacklines von Bug zu Heck.

  • Wurf-Rettungsring in Form eines Hufeisens.

  • Lifesling2, die Typ IV Hufeisenschwimmboje ist an Steuerbord montiert.


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Haftungsausschluss

Coronado Yacht Sales bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Coronado Yacht Sales

1715 Strand Way, Coronado CA 92118
Suite #203
Coronado, CA, 92118
Vereinigte Staaten
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