Hylas 54

Renegade Highlights

Renegade Highlights und Upgrades:

• Neu ausgestattet mit Yanmar 4JH110 Diesel (110PS), auch neues Getriebe, PYI Wellenabdichtung und überholtes MaxProp im Jahr 2021.
• Standing Rigging 2022 ersetzt
• Segel:
• North asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker (mit Socke) 2024.
• UK 135% HydraNet Genua 2020
• UK Voyager 450 Staysail 2020
• UK Voyager 450 Rollfock Großsegel 2020
• Dodger und Bimini mit Mastansichtfenster 2022
• Teak-Transom-Stufen 2020 ersetzt
• Klimaanlage
• Vorne 2021 ersetzt
• Hinten 2025 ersetzt
• 1200AH LiFePO Hausbatterien neu 2021
• Motor AGM Starterbatterie neu 2025
• 10KW Kohler (Yanmar) Dieselgenerator
• 1050W Solar mit Victron Controllern
• Raymarine Instrumente – Neu 2024
• Axiom 2 Pro Kartenplotter,
• Quantum RADAR,
• AIS,
• EV400 Autopilot (mit dualen redundanten Antrieben)
• Starlink Antenne
• Rainman 140L/h Wasseraufbereiter – 2021
• Lighthouse 1501 Ankerwinde, werkseitig überholt 2024
• Tankinhalt: Diesel 1000L (270gal) in 5 Tanks, mit Transferpumpe, Wasser 560L (150gal) in 3 Tanks

Hylas 54 David Walters Yachts Beschreibung

Hylas 54:
David Walters Yachts:
Die Hylas 54 hat sich einen wohlverdienten Ruf für Stärke, Komfort und qualitativ hochwertige Konstruktion, Systeme und Hardware erarbeitet. Entworfen von German Frers und gebaut von Queen Long. Obwohl sie nicht mehr in Produktion ist, bleibt die Hylas 54 eine der beliebtesten Wahlmöglichkeiten für Segelpaare mit Ambitionen für weite Reisen. Vielseitig und schnell, ist die Yacht außergewöhnlich fähig in einer Vielzahl von Seebedingungen.
Die Hylas 54 ist am häufigsten als Cutter mit einem Selden-Doppelausleger-Aluminium-Mast mit Rollgroßsegel ausgestattet. Der moderne Cutter-Segelplan bietet eine breite Palette von Optionen, um allen Segelbedingungen gerecht zu werden. Die einfache Bedienung wird durch durchdachte Führungen von Schoten und Fallen sowie durch elektrische Hauptwinden gewährleistet. Renegade kann in jedem Seestaat getrimmt und gerefft werden, ohne das Cockpit zu verlassen.
Der Rumpf besteht aus Fiberglas-Twaron, einer Kohlenstoff-Aramidfaser mit abwechselnd solidem FRP-Glasaufbau. Das Glas wird handgelegt, hat keinen Kern und verwendet Vinylesterharze und isophthalsches Gelcoat für überlegenen Schutz gegen Osmose und Rumpfblasen. Das Deck ist mit Endkorn-Balsa ausgekleidet, außer in hochbelasteten Bereichen wie Decksbefestigungen, wo es massiv ist.
Die Rumpf- und Deckverbindungen sind chemisch und mechanisch mit einer breiten Flansch und 3M 5200 sowie rostfreien Bolzen in 4-Zoll-Abständen mit Unterlegplatten befestigt. Innere Schottwände sind an allen Seiten getabbert. Massive Böden schaffen einen steifen Rumpf mit viel Quersupport. Der Fin-Kiel ist aus massivem Blei und mit 35 mm rostfreien Bolzen am Rumpf befestigt, die wiederum von einer 8 mm rostfreien Unterlegplatte unterstützt werden.
Unterkünfte
Wenn Sie die Stufen vom Cockpit hinuntersteigen, betreten Sie den Salon. Auf der Steuerbordseite gibt es einen geräumigen Sitzbereich mit einer Dinette; auf der Backbordseite eine bequeme Couch. Die Kombüse befindet sich achtern auf der Steuerbordseite, während die Navigationsstation gegenüber auf der Backbordseite sitzt.
Hinter der Kombüse befindet sich die private Achterkabine, die ein eigenes Bad und Duschabteil auf der Backbordseite umfasst.
Vor dem Salon, auf der Backbordseite, bietet die Durchgangskabine Platz für Crew oder Gäste. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Bad und Duschabteil. An der Bugspitze ist die vordere Kabine mit einem großzügigen Doppelbett in Mittellage und einer privaten Tür zum Steuerbord-Bad ausgestattet.
Das Interieur ist mit hochglänzendem, lackiertem Hartholz, lackiertem Bambus und Teak-Inlay-Bodenbelag ausgestattet. Die Deckenverkleidung ist in weißen Vinylplatten ausgeführt, was dem Raum ein sauberes und helles Gefühl verleiht.
Vordere Kabine

• Zentral gelegene Insel-Königskoje mit maßgefertigter Matratze
• Backbord- und Steuerbord-Nachttische/Stauraum
• (2) 12V Ventilatoren
• (2) Leselampen
• Oberlicht mit eingebautem Bildschirm
• (2) Kleiderschränke
• Mehrere Seitenfächer
• (2) Teak-Handläufe

Vorderes Bad

• Jabsco Deluxe elektrische Toilette, mit wählbarem Frisch- oder Salzwasser-Spülung
• Automatischer Zerkleinerer und Überwachung des Fäkalientanks
• Duschschmutzwasserpumpe, automatisch/manuell
• Drei Spiegel mit Stauraum dahinter
• Wäscheschrank
• Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser
• Separate Dusche mit verstellbarem Sprüher
• 12V Ventilator
• (2) Öffnende Bullaugen und Oberlicht
• Dorade-Lüfter
• (2) Handtuchhalter

Gästekabine

• Doppelstockbett
• Ein Kleiderschrank und zwei Stauraumfächer unter dem Bett mit Regalen
• (4) Stauraumfächer über dem Bett
• 12V Ventilator
• (2) Leselampen
• (2) Öffnende Bullaugen und Oberlicht mit Insektenschutz
• Dorade-Lüfter
• Splendide Waschmaschine/Trockner unter dem Bett

Achterkabine

• Zentral gelegene Kingsize-Koje mit maßgefertigter Matratze und Lee-Stoffen
• Bücherregale hinter dem Bett
• Schminktisch auf der Backbordseite des Bettes mit hochklappbarem Spiegel
• Zusätzliche Stauraumschränke auf der Steuerbordseite des Bettes
• Backbord- und Steuerbord-Kleiderschränke
• Großer zentraler Kleiderschrank
• Stauraum unter dem Bett
• Volllängenspiegel an der Rückseite der Tür zum Bad
• Bildschirm im Oberlicht integriert
• (2) 12V Ventilatoren
• (2) Dorade-Lüfter
• (2) Stereo-Lautsprecher
• (4) Öffnende Bullaugen

Achterbad

• Jabsco Deluxe elektrische Frischwasser-Toilette
• Automatischer Zerkleinerer und Überwachung des Fäkalientanks
• Duschschmutzwasserpumpe, automatisch/manuell
• Drei Spiegel mit Stauraum dahinter
• Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser
• 12V Ventilator
• Großer Spiegel an der Wand
• Klappbarer Teak-Duschsitz
• (2) Öffnende Bullaugen
• (2) Handtuchhalter

Salon

• Ultraleather Polsterung
• Ein Flachbildfernseher und Blu-Ray-Player auf der Steuerbordseite
• (3) 12V Ventilatoren
• Die Steuerbord-Couch lässt sich ausziehen und bildet eine Seekoje mit Lee-Stoff
• Verstaubare Dinette-Sitz/ottoman/niedriger Tisch
• Hochglänzender lackierter Dinette-Tisch, der abgesenkt wird, um eine große Koje mit der Couch zu bilden
• (2) Oberlichter mit Insektenschutz
• (4) Stauraumfächer sowie viel Stauraum unter und hinter der Couch
• Spirituosen-Schrank
• Bücherregal
• Teak-Handläufe über Kopf, im Gang und an den langen Seiten

Nav Station

• Drehstuhl
• Großer Kartentisch
• Aktenfächer
• Stauraumfächer

Kombüse

• Edelstahl, Doppelbecken mit ausziehbarem Sprüher und Seifenspender
• Gefilterter, gekühlter Trinkwasserhahn
• Grauwasserpumpe für die Kombüse, automatisch/manuell
• Broadwater 4-Brenner-Propangasherd und Ofen mit Arbeitsplattenfüllstück
• Xintex LPG-Steuerung & Abgasdetektor
• (2) 20lb Propangasflaschen im Deckstauraum
• Mikrowelle
• Induktionskochfeld
• Zwei Frontlader-Kühlschränke
• Toplader-Gefrierschrank
• Ein zusätzlicher, tiefer Stauraum in der Kombüse im Vergleich zur Standard Hylas 54
• Müllbehälterhalter
• Integrierte Messeraufbewahrung, Gewürzhalter
• Mehrere Schränke, Schubladen und eine Speisekammer
• (2) Öffnende Bullaugen
• (3) 12V Ventilatoren

Mast & Rigging
Die Hylas 54 wird für ihre starke Segelleistung und Offshore-Vielseitigkeit weithin respektiert, dank ihres modernen Cutter-Rigs und robuster Segelhandhabungssysteme. Renegade verfügt über einen Doppelausleger-Selden-Aluminiummast mit elektrischem Rollfock, sowie Selden Furlex-Roller für sowohl die Genua als auch das Stagsegel. Ein am Mast montierter Wischermast unterstützt effizientes Segeln mit dem Wind, und alle Leinen sind nach hinten geführt für eine sichere, handliche Bedienung. Ihre vollständige Suite von Lewmar-Winden – einschließlich elektrischer Hauptwinden und elektrischer Großschot – macht die Segelhandhabung einfach und effizient.
Ihr Cutter-Rig bietet Flexibilität unter allen Bedingungen, egal ob Sie tief in den Passatwinden segeln oder bei einem Sturm gerefft sind. Ein UK Sails Rollgroßsegel (2020), gewartete Genua und Stagsegel (2020) und ein North 1,5 oz asymmetrischer Kreuzspinnaker (2024) runden ein vielseitiges und gut gewartetes Segelinventar ab. Renegade ist für Leistung, Komfort und Kontrolle eingerichtet – Markenzeichen des Rufs der Hylas 54 als einer der besten Blauwasser-Kreuzer ihrer Klasse.

• Selden Doppelausleger-Mast
• Mastmontierte Deckbeleuchtung
• Stehendes Rigg, neu (2022)
• Dyneema laufende Backstagen mit verstellbaren Haltern
• Selden Furlex Genua- und Stagsegel-Roller
• Wischermast am Mast montiert
• Lewmar Traveler
• Selden elektrisches Rollfock

Winden

• (2) Lewmar 66 elektrische Zweigang-Hauptwinden
• (2) Lewmar 54 Zweigang-Sekundärwinden
• Lewmar 54 Zweigang-Kabinenoberflächen-(Grube) Winde
• Lewmar 54 elektrische Zweigang-Großschotwinde
• (2) Lewmar 54 Zweigang-Mastwinden

Segel

• North asymmetrischer Kreuzspinnaker (mit Socke) 2024.
• UK 135% HydraNet Genua 2020
• UK Voyager 450 Stagsegel 2020
• UK Voyager 450 Rollgroßsegel 2020

Motor & Mechanik

• Motor - Yanmar 4JH110 Diesel (110PS) 2021 mit 2362 Stunden,
• Getriebe Neu 2021
• PYI Wellenabdichtung und MaxProp 2021
• Generator – Kohler 10KW – 5572 Stunden
• Motorsteuerungstafel
• Feathering MaxProp 3-Blatt-Propeller
• Fünf rostfreie Kraftstofftanks
• Zwei Racor Kraftstoff-/Wasserabscheider mit Vakuummeter für Hauptmotor und Kraftstoffpolitur
• Motormontierter Kraftstofffilter
• Separater Racor-Filter für den Generator
• 12V Kraftstoffpumpe
• Ölwechselpumpe
• Fireboy Motorraum-Feuerlösch- und Geräteabschaltungssystem
• Generator-montierter Kraftstofffilter

Frischwassersystem

• Drei rostfreie Frischwassertanks
• Primäre und sekundäre elektrische Frischwasserpumpen
• Wasserheizer 120V und Motorwärmetauscher-Schleife
• Rainman Wasseraufbereiter - 37 GPH

Schwarzwassersystem

• Zwei Jabsco Deluxe elektrische Frischwasser-Toiletten (vorne wählbar zwischen Frisch-/Salzwasser)
• Zwei GRP-Fäkalientanks mit Zerkleinerungspumpen, Deckspumpen und Y-Ventilen

Bilge-Systeme

• Primäre und sekundäre elektrische Bilgepumpen
• Bilge-Hochwasseralarm
• Manuelle Bilgepumpe

Klimaanlage

• Zwei-Zonen-Rücklauf-Klimaanlage 38.000 BTU (vorne-Salon 22k BTU, achtern 16k BTU)

Rumpf & Deck
Die Hylas 54 verfügt über einen handgelegten, soliden Fiberglasrumpf, der mit Twaron-Aramidfaser verstärkt ist und außergewöhnliche Stärke, Haltbarkeit und Schlagfestigkeit bietet. Hergestellt mit Vinylesterharzen und isophthalschem Gelcoat, ist der Rumpf hochgradig resistent gegen Osmose und Blasenbildung. Ein Bleifin-Kiel ist mit massiven rostfreien Bolzen und Unterlegplatten am Rumpf befestigt, was die langfristige strukturelle Integrität und Offshore-Fähigkeit gewährleistet.
Das Deck ist mit Endkorn-Balsa ausgekleidet, um Steifigkeit und Gewichtseinsparungen zu erzielen, wobei in hochbelasteten Bereichen massives Fiberglas verwendet wird. Es ist sicher mit dem Rumpf verbunden und durchbolzt, um eine wasserdichte Abdichtung zu gewährleisten. Alle strukturellen Schottwände sind vollständig getabbert, und robuste Bodenbalken bieten hervorragende Unterstützung und Steifigkeit. Zusammen liefert diese Konstruktion die Stärke, Sicherheit und den Komfort, die von ernsthaften Blauwasserseglern gefordert werden.

• Weiße Gelcoat-Oberseiten
• Weiße Awlgrip-Bootsstreifen
• Schwarze Awlgrip-Kante und Wasserlinie
• Vetus Bugstrahlruder mit dedizierter AGM 4D (2) Batteriebank
• Rutschfeste Decks in Beige mit Diamantstruktur
• Hochglänzend lackierte Teak-Handläufe vorne und hinten, hintere Pulpit-Sitze, Cockpittisch und Gangway, alle abgezogen und neu lackiert
• Teak-Cockpitstufen (neue Teakstufen gekauft)
• Edelstahl-Mooring-Klammern mit Fußleisten-Fairleads
• Rocna Vulcan 88lb Anker und G4 Kette
• Sekundärer Fortress-Anker mit Ketten-/Seilverbindung
• Doppelte rostfreie Bugrollen
• Lighthouse 1501 Ankerwinde mit doppelten Winden, Deck-, Handheld- und Steuerstandsteuerungsschaltern (fabrikneu überholt 2024)
• Großer Segelstauraum
• Teak-Fußleiste, derzeit natürliche Oberfläche für geringe Wartung
• Dodger, Bimini mit Mastansicht
• Cockpitkissen, Luke und Handlaufabdeckungen
• Heck-Pushpits bis zur Mitte verlängert
• Heck-Pushpits Backbord und Steuerbord, eingebaute Sitze
• (2) Hintere Lazaretten
• Magma Propangasgrill, an das Schiffspropangas angeschlossen
• Teak-Cockpitboden und Sitz mit Cockpitabläufen
• Edelstahl-Klapp-Schwimmleiter mit rostfreien Handläufen auf Backbord und Steuerbord, rostfreier Heckschutzstreifen
• Teakstufen auf der Badeplattform
• Öffnender Heckstauraum mit automatischer/manueller Bilgepumpe und Alarm
• Warm-/Kaltwasserdusche mit ausziehbarem Sprühkopf
• Revere Ocean Safety ISO 4-Personen-Rettungsinsel, montiert in einem Heck-Pushpit-Schnellverschlussgestell
• Edelstahl-Heckbogen bietet Davits für ein Beiboot und Montage für Solarpanels und Windgenerator
• Vollboot-Sonnenschirm hält die Decks und das Interieur in den Tropen kühl

Elektrik

• Hausbatterien
• (4) ReLion LiFePO 300Ah jeweils, insgesamt 1.200Ah (2021)
• Motor- & Generatorstartbatterie
• AGM 4D 170aH (2025)
• Ankerwinde/Bugstrahlruder-Batterien
• (2) LifeLine AGM 4D (2019)
• Landstrom
• 50A 120/240V Anschluss mit 50' Kabel
• Glendinning elektrischer Kabelaufroller
• Isolationstransformator mit Spannungsanhebung
• Boot kann US 60Hz/240V oder Euro 50Hz/220V verwenden (sehr angenehm, um AC in ausländischen Häfen zu betreiben)
• Generatoren
• Hausbank, 120A mit Balmar-Ladegerätregler
• Motorbank, 120A
• Wechselrichter/Ladegerät
• (2) Outback Power Systems 3000W Wechselrichter / 120A Ladegeräte
• ProTech 50A Ladegerät für Motor/Thruster/Ankerwinde
• (2) Xantrex-Batterie-Monitore mit Shunts
• Kohler (Yanmar) 10KW Generator 5572 Stunden
• AirX Silent Windgenerator
• 2 x 375W Solar auf Heckbogen mit Victron-Controller und 2 x 160W flexible Solarpanels auf Bimini mit Victron-Controller

Elektronik & Steuerstand
Steuerstand

• Ritchie Powerdamp Kompass
• Raymarine Axiom Pro 12 MFD Kartenplotter (2024)
• Raymarine AIS und Quantum RADAR (2024)
• Raymarine i60 Tiefe (2024)
• Raymarine i60 Geschwindigkeit (2024)
• Raymarine i60 Wind (2024)
• Raymarine i60 CH Wind (2024)
• Raymarine i70 Multifunktionsinstrument (2024)
• Raymarine P70 Autopilotkopf (2024)
• Raymarine EV1 Autopilot mit 2 hot-swap-fähigen Lewmar-Antriebseinheiten (2024)
• Fernsteuerung für die Ankerwinde
• Standard Horizon VHF-Fernmikrofon mit mastmontiertem Hailer/Horn
• Steuerung für das Bugstrahlruder

Nav Station

• Windows 11 PC mit 22” Touchscreen-Monitor, läuft mit TimeZero Navigator-Software mit vollständiger NEMA2000-Verbindung (2024)
• Standard Horizon VHF
• Starlink Satelliteninternet mit WIFI-Hub
• Icom M702 SSB, Legacy-Einseitenbandradio für Langstreckenfunk.
• Raymarine i70 Multifunktionsinstrument (2024)
• EPIRB (2021)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.