Island Packet IP380
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Island Packet |
|---|---|
| Typ | IP380 |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$99.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | East End, Amerikanische Jungferninseln |
| Länge über alles | 11.76 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.75 m |
| Länge an Deck | 11.58 m |
| Breite | 4.01 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 10000 Pfund |
| Ballast | 10000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 16.46 m |
| Kabinenhöhe | 2.13 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 5020 |
| Höchstgeschwindigkeit | 8 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 5 kn |
| Reichweite | 500 nmi |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 85 gal |
| Frischwassertanks | 175 gal |
| Fäkalientanks | 40 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Antares ist eine Island Packet 380 aus dem Jahr 2001. Diese Boote sind in der Welt des Blauwassersegelns legendär. Gebaut mit der robusten Stärke, durchdachten Gestaltung und seetüchtigen Ingenieurskunst, für die Island Packet Yachts bekannt ist, ist dieser 38-Fuß-Cutter-Rigg-Kreuzer eines der fähigsten und komfortabelsten Schiffe ihrer Klasse – maßgeschneidert für ernsthafte Offshore-Abenteuer und ein längeres Leben an Bord.
Von dem Moment an, in dem Sie an Bord gehen, sind die Qualität und die Handwerkskunst sofort offensichtlich. Der solide Fiberglasrumpf, der geschützte Vollkiel mit vollständig verkapseltem Ballast und das skeggehängte Ruder sprechen Bände über die Seetauglichkeit dieses Bootes. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist solide verklebt und mechanisch befestigt – gebaut, um nicht nur den Elementen standzuhalten, sondern in ihnen zu gedeihen. Ob beim Überqueren von Ozeanen oder beim Erkunden abgelegener Küsten, die Island Packet 380 inspiriert mit jedem nautischen Meilen Vertrauen.
Ausgestattet mit einem leistungsstarken, aber handhabbaren Cutter-Rigg bietet die IP380 einen unglaublich vielseitigen Segelplan, der für alle Windbedingungen ideal ist. Mit Rollfock sowohl auf der Genua als auch auf dem Staysail ist das Reffen sicher und einfach vom Cockpit aus – ein entscheidendes Merkmal für das Segeln mit wenig Besatzung. Ihre lange Wasserlinie und die moderate Verdrängung sorgen für eine sanfte, seegeeignete Bewegung auf See, während ihre tiefen Bilgen und die ausgewogene Gewichtsverteilung zu beeindruckender Stabilität bei schwerem Wetter beitragen. Trotz ihres traditionellen Vollkiel-Designs segelt die 380 effizient und hält die Richtung hervorragend. Ihre Leistung bei leichtem Wind ist bewundernswert für ein Kreuzerboot ihrer Klasse, und wenn der Wind zunimmt, fühlt sie sich stabil und gelassen an, schneidet durch die Wellen mit minimalem Schlagen oder Wippen.
Unten ist Antares ein wahrer Rückzugsort. Entworfen mit Blick auf Langzeitbewohner und Langstreckensegler, ist der Grundriss geräumig, intelligent organisiert und in wunderschön handgefertigtem Teakholz ausgeführt. Hochwertige Tischlerarbeiten, massive Holztüren und strapazierfähige Materialien schaffen ein Interieur, das sowohl elegant als auch langlebig ist. Sie verfügt über eine große vordere Eignerkabine mit einem Mittelbett, reichlich Stauraum und einem eigenen Zugang zum geräumigen Badezimmer mit separater Duschkabine – ein Luxus, der bei Schiffen unter 40 Fuß selten zu finden ist. Die Achterkabine ist ebenso einladend und bietet ein großzügiges Bett und hervorragende Belüftung.
Die U-förmige Pantry ist der Traum eines Kochs, mit großzügiger Arbeitsfläche, tiefen Doppelspülen, einem großen Kühlschrank/Gefrierfach und einem kardanisch aufgehängten Herd/Ofen – gebaut, um sowohl unter Segel als auch im Ankerbetrieb zu funktionieren. Der Salon, mit seinem klappbaren Teakholztisch und Sitzbänken, die sich in Seebetten verwandeln, verwandelt sich mühelos von einem geselligen Raum in einen sicheren Schlafbereich. Ausreichend Luken und öffnende Fenster durchfluten das Innere mit natürlichem Licht und sorgen für hervorragende Luftzirkulation, was den Komfort in wärmeren Klimazonen erhöht.
Mit großen Tankkapazitäten, reichlich Stauraum und Systemen, die für Selbstversorgung ausgelegt sind, ist die Island Packet 380 für lange Strecken gemacht. Der Zugang zum Motor ist ausgezeichnet, die Verkabelung ist sauber und beschriftet, und das elektrische System ist robust – alles Merkmale eines Schiffes, das mit echtem Weltsegeln im Hinterkopf entworfen wurde. Eigentümer auf der ganzen Welt berichten konsequent von außergewöhnlicher Zuverlässigkeit und einfacher Wartung. Dies ist ein Boot, das nicht nur im Offshore-Bereich überlebt; es gedeiht, meistert herausfordernde Bedingungen mit ruhiger Resilienz und inspiriert ein Gefühl der Sicherheit.
Ob Sie ein erfahrener Segler sind, der nach einem fähigen Weltumsegler sucht, oder ein Paar, das von längeren Küsten- oder Offshore-Abenteuern träumt, diese Island Packet 380 von 2001 erfüllt alle Erwartungen. Sie ist nicht nur ein Segelboot – sie ist ein Zuhause, ein Reisender und ein vertrauenswürdiger Begleiter auf dem offenen Meer. Zeitlos, robust und wunderschön gebaut, wird Antares nicht enttäuschen.
Ihre Besitzer haben sie in den letzten vier Jahren in den Amerikanischen Jungferninseln gehalten, die Inseln erkundet und die Erfahrung mit Familie und Freunden geteilt. Sie würden sich freuen, wenn sie in gute Hände kommt – und hoffentlich jemand anderem den Traum erfüllt.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
Die Gästekabine befindet sich steuerbord des Hauptgangs und verfügt über ein großes Queensize-Bett, einen Kleiderschrank und Schubladen. Vor der Gästekabine befindet sich der Kartentisch mit einem vollständigen Navigationszentrum. Der Hauptsalon bietet eine geräumige, umlaufende Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem Esstisch, der heruntergeklappt werden kann, um einen Schlafbereich für zwei Personen zu schaffen. Steuerbord des Hauptgangs befindet sich die voll ausgestattete, offene Küche mit doppelten Edelstahlspülen, Kühlschrank/Gefrierfach und Herd/Backofen sowie einem großen Sofa auf der Steuerbordseite. Der vordere Bereich auf der Steuerbordseite umfasst das Haupt-Queensize-Bett mit eigenem Bad und Dusche, Kleiderschrank und ausreichend Stauraum.
Innenkomfort und Annehmlichkeiten
• Wasseraufbereiter, Katadyn Power Survivor-40E, 1,5 Gal/Stunde
• Töpfe, Pfannen und Utensilien
• Doppelte tiefe Edelstahlspülen
• Ausreichend Stauraum
• Arbeitsplatte, Laminat/Teak
• Herd, Seward, LPG, (3) Brenner, Ofen und Grill mit Füllung für zusätzlichen Arbeitsbereich, wenn nicht in Gebrauch
• Kühlgeräte (2), A/B-Dualplatte, 12V DC digital mit Überlaufventilator
• Druckfrischwassersystem
• Manuelles Frischwasser
Elektronik und Navigation
• Autopilot, Raytheon ST6000 (Anzeige sonnenverbrannt, aber voll funktionsfähig)
• Primärer Kartenplotter/GPS, Raymarine C90W
• Kartenplotter-Computerchips für die gesamte Karibik & das Mittelmeer
• Sekundäres GPS, Garmin GPS 128
• Radar, Raymarine RD418D 4KW (2012)
• Echolot, Geschwindigkeits- und Distanzmesser, Raytheon Tri Data
• SSB-Radio, Icom M-802 HF M-802 mit AT-140-Autotuner
• Primäres VHF, Horizon mit Fernmikrofon
• Sekundäres VHF-Radio, Icom M-32
• Windrichtung, Raytheon ST60
• Kompass, Ritchie
• Stereo, Alpine
• Stereo-Lautsprecher, (2) Hauptkabine, (2) Cockpit
• 406 MHz EPIRB, ACR (Batteriedatum November 2019)
• AIS-Empfänger, Icom MXA-5000
Elektrische Systeme
• 12 Volt DC / 110 Volt AC
• Hausbatterien (4), AGM mit Parallel-Schalter, 400 Amp-Stunden insgesamt (2020)
• Motorbatterie (1), AGM mit Parallel-Schalter, 100 Amp-Stunden (2020)
• Batteriemonitor, Link 10
• (2) 150W Solarpanels (300W insgesamt)
• Windgenerator, Air Breeze 400W (2013)
• Wechselrichter, Xantrex XM1800
• Batterieladegerät, Charles 5000, 40 Amp
• Landstromkabel, Marinko, 50 ft (mit Konverter für europäische 220V auf 110V)
• Spannungs-/Ampere-Meter, Xantrex Link 10
• Honda 2000 tragbarer Generator
Deck- und Rumpfausrüstung
• Primärer Anker, Bulwagga, 44 lbs, 3/8 BBB Kette, 225 ft Leine
• Sekundärer Anker, Delta, 35 lbs, 5/16 Kette, 100 ft Kette, 175 ft Leine
• Ersatzanker, Danforth, 25 lbs, 50 ft Kette, 150 ft Leine
• Ankerwinde, Lofrans Kobra, 1000W-12V
• Bugankerrollen
• Bimini-Top, weich (2016)
• Bugpulpit und Geländer
• Vollständige Deckmarkise
• Seitenstützen und Lifelines
• Cockpitmarkise
• Seitenvorhänge
• Dodger (2016)
• Sprayhood
• Cockpitkissen
• MOB-Ausrüstung
• Belüfteter Propantank
• Cockpittisch
• Schwimmwesten
• Propantanks
• Beiboot-Davits, Kato manuell
• Rettungsring / Hufeisen
• Fender und Festmacherleinen
• Decksbeleuchtung
• Navigationslichter
• Spreizerlichter
• Schwimmplattform
• Deckspülanlage
• Teak-Kaprails
• Schwimmleiter
• Dorade-Lüftungen
• Rettungsinsel, Winslow Offshore, 6-Personen
• Grill, Magma Grill
• Monitor-Selbststeuerung-Windfahne
• Lukenbildschirme, Glebe Creek
• Antifouling abgeschlossen (2019)
Segel und Takelage
• Aluminium-Mast, Sparcraft, kielgesteckt, rollbar
• Großschot-Reiter
• 'Alisios' im Mast rollbares Großsegel, 325 Quadratfuß (2014, in gutem Zustand)
• 'Harken' rollbares Genua, 431 Quadratfuß (guter Zustand)
• 'Harken' Stagsegel, 129 Quadratfuß (guter Zustand)
• Stehendes Gut (inspiziert und aktualisiert 2018)
• Winsch, Lewmar 48 Genua, selbstlenzend, Cockpit
• Winsch, Lewmar 48 Stagsegel
• Winsch, Lewmar 48 Groß
Mechanische Ausrüstung
• Klimaanlage, Airrr Passport II, 16 BTU
• Propeller, Max-Prop, 3-blättrig, verstellbare Pitch
• Bilgenpumpe, elektrisch, Ultra UPS-01
• Bilgenpumpe, manuell, Whale 1.5
• Steuerung, Whitlock, manuell
• Propanabsperrventil
• Zerkleinerungspumpe
• Feuerlöscher (2), Kidde ABC
• Notsteuerruder
Motorinfo
• Yanmar 4JH3E
Tanks
• (1) 85-Gallonen-Tank für Kraftstoff
• (1) 175-Gallonen-Wassertank
• (1) 40-Gallonen-Holdingtank
Kommentare der Eigentümer und Bootsgeschichte
Das Boot wurde in den letzten 7 Jahren von einer Familie, die es geliebt und gepflegt hat, in den Amerikanischen Jungferninseln gehalten.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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