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Tartan 3700

€136.288 Angebotspreis: US$159.900

Angeboten durch:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
Vereinigte Staaten
(410) 397-7323

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Marke Tartan
Typ 3700
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis US$159.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.28 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Galesville, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.28 m
Länge an der Wasserlinie 9.91 m
Breite 3.81 m
Tiefgang 1.62 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 15950 Pfund
Ballast 6000 Pfund
Trockengewicht 16350 Pfund
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 50 PS
Motorbetriebsstunden 3035
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Elektrische Winsch
  • Cockpitpolster
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Tim Jackett
Werft Tartan Yachts
Treibstoffstanks 38 gal
Frischwassertanks 80 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die 2001 Tartan 3700 ist eine gut ausgestattete 37-Fuß Segelyacht, die Leistungssegelfähigkeiten (gute Upwind-Leistung, reaktionsschnelles Rigg und Rumpf) mit echtem Kreuzfahrtkomfort (zwei Kabinen, ordentliche Küche, geschlossene Toilette/Dusche, hochwertige Holzinneneinrichtung, angemessene Tankkapazität) verbindet. Sie ist groß genug für komfortable Kreuzfahrten für ein Paar oder eine kleine Familie und gleichzeitig handhabbar genug für Küstensegeln oder sogar einige längere Reisen.

Kurz gesagt: Diese gut gepflegte 2001 Tartan 3700 ist ein starker Kandidat für einen „Überall-hin-gehen, Alles-machen“-Kreuzer – einer, der Segelvergnügen und Wohnlichkeit in Einklang bringt.

Motoren


Monat / Jahr Verbesserungen und Aktualisierungens

  • 8/2019 Neue Toilette – Druckknopfspülung
  • 1/2020 Neue Bilgepumpe
  • 1/2020 Neue Winterbootabdeckung – waschbare Leinwand
  • 4/2020 Neues Vorsegel
  • 6/2020 Neuer elektrischer Ankerwinch
  • 7/2020 Neuer Propantank – einer von zwei
  • 12/2020 Neuer Motorstarter
  • 12/2020 Neue Mastseilführung – funktioniert in Verbindung mit Lazy Jacks
  • 4/2021 Neuer Küchenwasserhahn
  • 4/2021 Neue Befestigungen für Stützen, Bugspriet und Heckgeländer
  • 8/2021 Die vier Winden gewartet
  • 8/2021 Neue Lifelines
  • 8/2021 Neuer Propantank – der zweite von zwei
  • 10/2021 Neuer Forespar Rigid Boom Vang
  • 10/2021 Backbordfenster neu abgedichtet
  • 10/2021 Neue Abdichtung für die Kombüse
  • 12/2021 Steuerbordfenster neu abgedichtet
  • 1/2022 Neues Großsegel
  • 3/2022 Neuer Wasserboiler – mit Absperrventil
  • 5/2022 Rumpf bis zur Basis geschliffen und sechs Schichten Farbe aufgetragen
  • 8/2022 Neuer V-Deckel-Hebemechanismus
  • 4/2023 Neuer 40 Gallonen Wassertank
  • 6/2023 Kraftstoff poliert und Tank gereinigt
  • 4/2024 Neuer Hauptschot und Hauptschot
  • ? Neues Deckwaschsystem
  • 7/2024 Neuer Kabinenboden, Backbordseite
  • 7/2024 Neuer Schalter für die elektrische Winde für hohe Geschwindigkeit
  • 8/2024 Fußleiste und Deckholz neu bearbeitet
  • 9/2024 Neue Klimaanlage
  • 11/2024 Neuer Küchenboden
  • 12/2024 Neuer Landstromlader
  • 4/2025 Neuer Fockenschot
  • 6/2025 Neuer Kartenplotter
  • 7/2025 Neues Ruder
  • 7/2025 Neue Unterwasserfarbe

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