Tayana Vancouver 42
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The Shoreline Yacht Group
Vereinigte Staaten
| Marke | Tayana |
|---|---|
| Typ | Vancouver 42 |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$150.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Long Beach, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.73 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.06 m |
| Breite | 3.81 m |
| Tiefgang | 1.78 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 29147 Pfund |
| Ballast | 11800 Pfund |
| Trockengewicht | 29147 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | Yanmar 4JH3-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Konstrukteur | Robert Harris |
|---|---|
| Werft | Tayana |
| Treibstoffstanks | 120 gal |
| Frischwassertanks | 150 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Tayana Vancouver 42 kombiniert robuste Bauweise und traditionelles doppelt endendes Design mit einem zeitgemäßen Unterwasserprofil. Der modifizierte Finnenkiel und das am Skeg hängende Ruder sorgen für einen leicht zu fahrenden und seegängigen Rumpf. Mit fast 200 bis heute gebauten Rümpfen hat sich die Tayana 42 Vancouver als ernsthafte und angemessene Hochsee-Yacht etabliert. Eine lange Wasserlinie und ein großzügiger Querschnitt bieten ausreichend Stauraum, was die Tayana 42 zu einer ausgezeichneten Wahl für Langzeitkreuzfahrten macht. Die Trunk Cabin-Version der 42 ist so gestaltet, dass sie denjenigen gerecht wird, die das traditionellere Aussehen bevorzugen. Die niedrige Kabine verstärkt die anmutige Aura von Kraft und Geschwindigkeit der Yacht. Das Innenleben des Mittelcockpits bietet Privatsphäre in der Achterkabine und hervorragenden Stauraum für den ernsthaften Hochsee-Kreuzfahrer. Alle Tayana-Yachten werden auf Bestellung in einem halbmaßgeschneiderten Verfahren gebaut. Tayana spezialisiert sich darauf, Innenräume nach den Bedürfnissen des lebenden Seglers anzupassen.
Die aktuellen Besitzer haben Ki 2021 gekauft und sie hat eine umfassende Überholung mit unzähligen Upgrades und Verbesserungen durchlaufen, die einen fast perfekten Weltkreuzer geschaffen haben. Werfen Sie einen Blick auf die Spezifikationen für Details. Es genügt zu sagen, dass es ihr an nichts fehlt, von der neueren stehenden Takelage über die Wasseraufbereitungsanlage, Solar, harten Dodger und Elektronik; Ki hat nichts vermissen lassen.
Segel und Takelage
- Profurl Genua-Furler
- Mast-Pulpit
- Forespar Baum-Vang
- Spinnaker-Stange
- Lazy Jacks
Seit 2022 ersetzt
- Standing Rigging
- Alle internen Mastverkabelungen
- Großsegel Precision Sails
- Furling Genua Precision Sails
- Staysail Precision Sails
- Asymmetrischer Spinnaker
- Großsegel Stack Pack
- Lewmar Winschen
- 1 Harken Mastwinde
Elektronik
- Icom IC-M424G VHF mit GPS-Alarm
- Icom Fernbedienung Cockpit VHF
Neu oder seit 2022 ersetzt
- Garmin 1022 Kartenplotter
- B&G Instrumentenpaket
- B&G NAC-3 Autopilot-Computer
- Neuer AIS-Transceiver
- Garmin Fantom GMR 18x Festkörperradar
- Starlink-Internet
Elektrisch
Neu oder ersetzt seit 2022
- 600 Ampere-Stunden LifePO4 Lithium-Batteriebank
- 3.000 Watt Victron Wechselrichter-Ladegerät
- 160 Ampere Hochleistungsalternator mit Hochleistungsriemen
- ACR Globalfix EPIRB
- Klimaanlage/Heizung im hinteren Schlafraum
Küche
- 3-Brenner Force 10 Propanherd mit Ofen und Grill
- Grunert 12 VDC Kühlschrank/Gefriergerät.
- 2 separate Boxen
- Doppelte Edelstahlspüle
- GE Mikrowelle
- Ausreichend Arbeits- und Stauraum
Neu oder seit 2022 ersetzt
- 3-stufiger Wasserfilter für Trinkwasser
- Isotemp 10 Gallonen Wasserheizer
- Seawater Pro 40gph Wassererzeuger
Deck und Hardware
- 6 Chrom-Dorade-Lüfter, 1 Kunststoff
- Chrom-Pulpit
- Chrom-Pushpit
- Außenkran
- Rettungsleine
Seit 2022 ersetzt oder hinzugefügt
- Lifelines
- Maßgefertigter Fiberglas-Harddodger
- 1100 Watt Solar
- 600w auf dem Hardtop
- 500 aufklappbar an den Stützen
- 65# Mantus-Anker
- 300 Fuß 5/16 G4 Ankerkette
Mechanisch
- Yanmar 4JH3-TE 75 PS Motor - 2.000 Std.
- Racor 500 Kraftstofffilter
- 40 Gallonen Stahl-Dieseltank
- 54 Gallonen Aluminium-Dieseltank
- Neue PSS tropffreie Wellenabdichtung
- Neue Motorhalterungen
- Kraftstofftankanzeigen
- Kraftstofftanks poliert/geputzt
Spezifikationen
Tayana Vancouver 42 Spezifikationen
- Handgelegtes FRP-Huff, weiß, mit schwarzem Covestrich und Bootstop
- Handgelegtes FRP, kerniger Deck - Geformtes Antirutsch
- Teak-Cockpit-Sitze und Cockpit-Rost
- FRP-Cockpit-Umrandung mit Teak-Oberkante
- Aluminium-Luken - Lexan-Fenster mit S-S-Rahmen
- Teak-Außenhandläufe
- S-S-Bollard vorne
- Doppelte Ankerstange mit Rollen
- Kettenlager & ein Deckrohr
- Ankerbrunnen im Vorschiff
- S-S-Stützen mit vinylbeschichteten doppelten Lebenslinien mit Toren P & S
- S-S-Bugpulpit - S-S-Sternpulpit
- Aluminium-Fußleiste mit Ankerlöchern und Festmacherklampen
- S-S-Öffnungsfenster
- Dorade-Lüftungen, fünf
- Propanlager für zwei 20 lb. Tanks, über Bord belüftet
- Zwei Umrandungslager
- Aluminium-Hauptschotwagen mit Rollenwagen
- S-S-Staysail-Wagen
- S-S-Genua-Schienen mit Wagen
- Winschen, Lewmar - Zwei 24ST Fockschoten - Zwei 22ST Sekundär - Eine 17ST Hauptschot
- Eine 17ST Fockschot - Eine 17ST Staysail-Schot - Eine 17ST Reffschot
- Mastpulpit
- Ankerwinde
- Lexan-Schiebetür für den Zugang - Teak-Lüftungstüren für den Zugang
Motor - Maschinen - Dieselmotor, Yanmar 4JBE-44, frisches Wasser gekühlt, 44 PS
- Motor-Kühlwasseransaugfilter
- PSS tropffreie Welle
- Bronze-Dreiblattpropeller
- FRP-Tropfschale
- Maschinenraum-Lüfter Steuerung
- Pedestal-Steuerung mit Bronze-Basis und -Armaturen
- Zerstörer-Typ Steuerung, S-S
- Teak-Notsteuerruder - S-S-Ruderwelle Sparen
- Rigg
- Aluminium-Mast und -Baum
- Stehendes Rigg 5-16" & 3-8" S-S mit gespritzten Enden
- Staysail-Baum & -Armaturen
- Schaefer oder gleichwertige Blöcke für laufendes Rigg
Segel
- Großsegel, 8 oz. Dacron mit 2 Reffpunkten
- Fock, 6 oz. Dacron
- Staysail, 6 oz. Dacron
- Segeltaschen für alle Segel
- Segelabdeckungen für alle Segel (schwarz) Innenraum
- Teak- und Fichtenverkleidung & Schränke im gesamten Boot
- Teak- und Ahorn-Kabinenboden
- Rumpfdämmung in allen Lagerräumen
- Weißer Kunststofflaminat-Tisch in Toilette & Küche
- Innenteak-Handläufe
- V-Bett-Füller
- Vinyl-Kissenbezüge
- Kühlbox hat 4" PVC-Schaum & S-S-Beschichtung
- Innere Polyurethan-Lackierung, seidenmatt
- Herdnische S-S-beschichtet
- Leicht abnehmbarer Deckenverkleidung
- Massive Teaktüren & -rahmen Elektrisch
- Acht 12-Volt-LED-Kabinenlichter oben & zwei Leselampen
- 12-Volt-Elektroanlage mit 3-Wege-Schalter, elektrisches Panel mit Sicherungen, Voltmeter, Amperemeter
- 110-Volt-Elektroanlage mit 30-Ampere-Landstromstecker,
- elektrisches Panel mit Sicherungen, Voltmeter, Amperemeter
- 110-Volt-Steckdosen im gesamten Yacht
- Internationale Navigationslichter
- 110-Volt-Deckflutlicht
- 110-Volt-Ankerlicht Sanitär
- Zwei Kraftstofftanks
- Zwei 60-Gallonen S-S-Wassertanks
- Ein 25-Gallonen FRP-Holdingtank
- Ein 10-Gallonen-Warmwasserbereiter, 110 Volt & motorbeheizt
- Manuelle Marine-Toilette
- Warm- und Kaltwasser-Drucksystem
- Eine Hochleistungs-Handbilgepumpe - Eine PAR schwere elektrische Bilgepumpe
- Bilgepumpenfilter
- Seacocks an allen Durchbrüchen
- Cockpitkissen
- Teak-Schiebeluke am Zugang
Steuerung - Zerstörerrad mit Teak-Rand
- Edelstahl-Pedestal-Schutz Sparen - Rigg
- Extra Toilette im hinteren Cockpit
- Teak-Hängeschrank in der Küche
- Medizinschrank in der Toilette
- Force 10 Propanherd, drei Brenner, Ofen mit Grill, Fernabschaltung
- Edelstahl-beschichteter Kettenlager - Sechs Zoll Schaum anstelle von vier Zoll auf den Betten
Sanitärtechnik
Neu oder ersetzt seit 2022
- Frischwasser-Elektrotoilette im Heck-WC
- Sanitäranlagen für das Heck-WC ersetzt
- Komposttoilette im vorderen WC
- Sanitäranlagen vorhanden, um bei Bedarf zurückzukonvertieren
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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