Alerion Express 28

Abmessungen

Ballast: 2.200
Verdrängung: 5.700

Motoren

Gesamtleistung: 10

Panzer

Kraftstoff: 12
Frisches Wasser: 6

Beschreibung

Der Alerion-Express 28 ist eines der gefragtesten Designs auf dem heutigen Markt geworden, insbesondere für diejenigen, die verkleinern möchten, ohne auf Qualität und Leistung zu verzichten. Basierend auf dem beliebten Holz-Alerion 26, der ursprünglich 1912 von Nathanial Herreshoff entworfen wurde, ist der aktualisierte (um 1990) Alerion 28 das Werk des Schiffsarchitekten Carl Schumacher, der die Wasserlinie und das Interieur veränderte, während er das ursprüngliche Cockpitdesign und die Abmessungen beibehielt. Durch die Kombination der traditionellen Linien des ursprünglichen Designs mit modernen Glasfaserbautechniken, einem modernen fractional rig und der Geschwindigkeit sowie Effizienz eines elliptischen Kiels und eines Spatenruders bietet der Alerion-Express 28 eine schöne Balance zwischen Ästhetik und Leistung. Ob man ihn am Dock sieht oder noch besser, ihn unter Segel sieht, es ist sofort klar, warum so viele Segler stolze Besitzer dieses klassischen Tagesseglers/Wochenendbootes geworden sind.

Fabrikoptionen

Fabrikbestellte Optionen:

Yanmar 9PS Diesel Innenbordmotor

Flaggenkleber Awlgrip mit goldener Zierleiste und weißer Bootsleiste

Rote Unterwasserfarbe

Decks: Rauchweiß rutschfest

Kissen: Marineblau mit Toast-Paspel

Segel: Vollbesegeltes Hauptsegel mit zwei Reffs

Genua: Selbstwendend auf Hoyte-Boom

Hauptsegelabdeckung: Kapitäns Marineblau

Innen- und Außenlackierung

Privatsphärevorhang

#30 Selbsttailierende Hauptwinden

6 Gallonen Frischwassertank

Elektrische Bilgepumpe

Bordmontierter Navigationskompass

Windex

Schwimmleiter

Porti-Potti Toilette

Unterkünfte

Schläft 3, großes Vee-Bett vorne mit öffnendem Hatch
Einzel-Sitzbank auf der Steuerbordseite
Eingebauter Sitz auf der Backbordseite
Teak- und Holly-Boden
Blaue Kissen

Segel & Takelage

Aluminium Hall Spar Mast mit doppelten Spreizern 
Aluminium Baum mit Jiffy-Reefing 
Hall Rigid Quick Vang (Baumvang) 
Verstellbares (8:1) Harken Backstay-System (zum Steuermann geführt) 
Mainsheet (4:1) Harken Traveler-System, montiert auf dem Achterdeck mit einer Barney-Post montierten Harken-Kammbasis und Block
Lewmar 30CST Primärwinden 

Deck & Hull

Flag Blau Rumpf 
Gold Cove Streifen
Off-White Rutschfeste Fläche auf weißem Deck
Elliptische Finne Kiel
Spatenruder

Mechanische Ausrüstung

Yanmar Frischwasser-gekühlter Innenbord-Diesel
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Zwei 12V Batterien
Batteriewahlschalter
12V Steckdose am Sicherungskasten

Kommentare

Halcyon wurde liebevoll von ihren ursprünglichen Besitzern gepflegt, die dafür gesorgt haben, dass sie immer professionell von einem der besten Werften in Neuengland gewartet wurde. Als der Eigentümer sie in Auftrag gab, entschied er sich, viele Upgrades einzuschließen, darunter vollständige Elektronik, eine maritimen Toilette und einen Autopiloten. Halcyon zeigt sich innen und außen wunderschön.

Sehr empfehlenswert!

Haftungsausschluss

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