Bakewell-White 20m Pocket Maxi

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

RCD-Status:

•    Unser Verständnis ist, dass das Schiff der CE-Bootskategorie A-Ozean entspricht, mit CE Mod. G für ein einzelnes Modell mit RINA als benannter Stelle.

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

•    Statiker von High Modulus (NZ) Ltd

•    Rumpf aus Verbundmaterialien, einschließlich Kohlenstoff, Kevlar und E-Glas mit Kern-Sandwich

•    Rumpf mit Awlgrip grau lackiert

•    Deck mit hellgrau lackiert und rutschfest

Kiel & Ruder:

•    Einziehbarer Bleikiel, der vertikal angehoben wird und 2,80 m flaches Wasser oder 4,50 m Tiefgang bietet.

•    Stahlkielblatt und Kopf, hergestellt von Service Engineers in Auckland, NZ.

•    Das Blatt ist aus Bisalloy 80 Stahl gefertigt und der Kopf aus 316 Edelstahl.

•    Die Bleikugel wurde von Mike Rees Castings in Auckland gegossen.

•    Die Montage und der Verbundfairing wurden vom Bootsbauer abgeschlossen.

•    Kiel wird über ein elektro-hydraulisches Pumpensystem betrieben

•    Ausgeglichenes Kohlenstoffruder

•    Hydraulisch betriebener Autopilotzylinder

Hydraulik:

•    Hydraulisch betrieben über PTO vom Motor, der Kiel und Ankerwinde betreibt

MASCHINEN

Motor & Getriebe:

•    Cummins Motor 4BT3.9-M, Viertakt, 4 Zylinder, 3,9 Liter, turbogeladen, Direkteinspritzung, produziert 150 PS bei 2.800 U/min

•    Wellenantrieb Getriebe und Wellenantrieb

•    Frischwasser gekühlter Motor.

•    Einhebel-Motorsteuerung

Service & Wartung:

•    Motorstunden – ca. 85 zum Zeitpunkt der Auflistung.

•    Datum des letzten Motorservices – Motor wurde 2024 überholt. Motorstunden seit der Überholung.

Antrieb & Steuerung:

•    3-blättriger Gori-Faltpropeller mit Übertragung

•    Doppelsitzlenkung mit Kohlenstoffrädern und maßgefertigten Kohlenstoffsteuerständen

•    Notsteuerruderanschluss auf dem Deck.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    12vDC primäres Haussystem mit 12vDC Startkreis und 220v AC über Landstrom.

•    Simarine Batteriemonitoringsystem

Batteriebänke:

•    4x 12vDC 95Ah AGM-Batterien für Dienste – 2025

•    1x 12vDC Motorbatterie Start

Laden / Wechselrichter:

•    Quick SBC 500 NRG+ Batterieladegerät

Generatoren:

•    1x 12vDC 120Amp Motor montierter Generator

Weitere Elektrik:

•    USB- und 220vDC-Steckdosen in jeder Kabine

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasser:

•    Der heiße Frischwasserkreis führt in einen gut isolierten Warmwassertank, der vom Motor oder einem 230v AC Tauchsieder beheizt wird

•    12vDC Druckpumpen

Wasseraufbereiter:

•    Katadyn PowerSurvivor 40E 12vDC Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, der ca. 5,7 Liter pro Stunde produziert

Bilgepumpen:

•    1x 12vDC elektrische Bilgepumpe

•    1x manuelle Bilgepumpe

•    1x 12vDC bewegliche elektrische Bilgepumpe mit Schlauch

Weitere Sanitäranlagen:

•    2x 12vDC Dusch-Elektroentwässerungspumpen

TANKANLAGEN

Kraftstoff:

•    85 Liter Kraftstoffkapazität in 1x AISI 316 Edelstahltank.

Frischwasser:

•    Ca. 300 Liter Frischwasserkapazität

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Im Cockpit:

•    2x B&G Zeus S 9’’ Kartenplotter an den Steuerständen – 2024

•    4x B&G 20X20 Anzeige am Mast - 2024

Am Kartentisch:

•    Furuno Radar mit geschlossenem Array-Scanner auf Kohlefaser-Transomstange

•    B&G Zeus S 7’’ Kartenplotter am Kartentisch – 2024

Kommunikationsausrüstung:

•    B&G VHF V60 – B mit DSC - 2024

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Galley:

•    Technimpex 3-Brenner-Gaskochfeld mit Ofen und Grill – 2024

•    1x oben öffnender Edelstahl-Kühlschrank/Gefrierschrank

•    1x frontöffnender Edelstahl-Kühlschrank

•    Edelstahl-Einbauspüle mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss

Toiletten:

•    2x Tecma 12vDC elektrische Frischwasser-Toiletten - 2024

Unterhaltung:

•    Sony Stereoanlage mit internen Lautsprechern

UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Bis zu 8 Schlafplätze in der vorderen Hauptkabine, hinteren Kabinen und hinterem Crewbereich. 2 Gästetoiletten plus weitere Crewtoiletten.

Unterkunftsfinish:

•    Alle Innenholzteile in weiß lackierten Verbundpaneelen oder hellem Holz

•    Helle Holzböden

•    Hauptschott, Rumpfverkleidungen und Toiletten in hellgrauer Farbe lackiert

•    Rote Stoffpolsterung

•    Umfangreiche Verwendung von diffusen Lichtquellen

•    Skyscreens für Decksluken

Unterkunftsaufteilung von vorne:

Vorderer Segelspeicher:

•    Vorderer Segelspeicher mit Zugang von der Kabine des Eigentümers

•    Textiltür zwischen dem Speicher und der Kabine

Eigentümerkabine:

•    Doppelbett nach Steuerbord versetzt

•    Schrankfächer

•    Luke mit Skyscreen

•    LED-Lampen, batteriebetrieben mit Fernbedienung

Eigentümerkabine Ensuite Toiletten:

•    Elektrische Frischwasser-Toilette

•    Dusche und Waschbecken

•    Schrankfächer

Salon:

•    Zentraler Kielbau

•    Steuerbord Tisch mit L-förmigem Sofa

•    Backbord Sofa mit Schränken und Kühlschränken im Heck

•    Backbord lineare Küche mit gimballed Ofen

•    LED-Lampen

Hintere Toiletten:

•    Elektrische Frischwasser-Toilette

•    Dusche und Waschbecken

•    Schrankfächer

Hintere Steuerbord-Gästekabine:

•    Doppelbettkabine

•    Schränke

•    LED-Lampen

Hinterer Technikraum:

•    Backbord-Eingang zum hinteren Raum

•    Zurückgerichteter Kartentisch

•    Drei Etagenbetten für die Crew

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:

•    Matrix Masts (jetzt Hall spars) autoklavierter Kohlefaser-Mast – rot lackiert

•    Kiel-stehend, fraktional-rigged mit 4 Sätzen von nach hinten geschwungenen Spreizern

•    Matrix Masts Kohlefaser-Boom – rot lackiert

•    Edelstahl-Rohr-Standing-Rigging

•    Kohlefaser-Hinterstag mit hydraulischer Einstellung

•    Textile laufende Backstays

•    Niedrigfriktion-Battencar-System für das Großsegel

•    Navtec-Rohr-Vang mit hydraulischer Einstellung

•    Lewmar Racing verstellbare Großschotführung hinter dem Steuerstand

•    Harken MkII Genoafurler

•    Lewmar Racing Innen- und Außen-Vorsegel-Schienen

•    Code Zero Halyard

•    2x Spinnaker-Halyards

•    2:1 Haupt-Halyard

•    2x Fock-Halyards

•    1x Staysail-Halyard

•    Segelfläche am Wind 205,55 qm

                   

Winden:

•    2x Lewmar Racing 80 selbsttailing 3-Gang Hauptwinden, betrieben von Kohlefaser Lewmar vorn Kaffeebereiter.

•    1x Lewmar Racing 80 selbsttailing 3-Gang spezielle Großschotwinde, betrieben von Kohlefaser Lewmar hinten Kaffeebereiter.

•    2x Lewmar Racing 66ST selbsttailing 2-Gang Heckwinden für Läufer.

•    2x Lewmar Racing 48ST selbsttailing 2-Gang Großsegel-Reisewinden (eine elektrisch betrieben)

•    2x Lewmar Racing 55ST selbsttailing 2-Gang Halyardwinden auf dem Coachroof.

Segel:

•    Diamonds Sails Design vollbatten Filmless Spectra doppelt Taffeta Hauptsegel – 2017

•    Diamonds Sails Design Filmless Spectra doppelt Taffeta Rollfock – 2017

•    North Sails Gennaker

•    Rollfock 0

•    3x Rennfocks

•    Verschiedene andere Segel

Allgemein:

•    Schwarz anodisierte Pulpit, Pushpit und Zwillings-Leitungen Schutzdrähte Stützen.

•    Cockpittisch

•    Faltbare Passerelle

Ankern & Festmachen:

•    Hydraulische Ankerwinde, die vor dem Mast positioniert ist

•    45 kg Delta-Anker mit 12 mm Kette

•    Warps und Fender

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:

•    Spritzschutz

•    Sonnensegel

•    Stackpack für das Großsegel

•    Winden- und Lukeabdeckungen

•    Halyard-Taschen

Beiboot & Außenbordmotor:

•    Eurovinil 200 aufblasbares Beiboot

•    2,5 PS Suzuki Außenbordmotor

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Lebensrettung:

•    Rettungsinsel

•    Leuchtsignale

•    Feuerlöscher

Haftungsausschluss

Grabau International Italia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International Italia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.