Baltic 50
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Nautter Yacht Brokers
Spanien
| Marke | Baltic |
|---|---|
| Typ | 50 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €340.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Cádiz, Cádiz, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15.24 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.93 m |
| Länge an Deck | 15.24 m |
| Breite | 4.34 m |
| Tiefgang | 2.7 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Segelfläche gesamt | 123.57 m² |
| Vorsegel Bereich | 53.12 m² |
| Großsegelbereich | 70.46 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH-80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1200 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Tripp Design and Baltic Design - R & J Yachts |
|---|---|
| Werft | BALTIC |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Sitzplätze | 7 |
| Treibstoffstanks | 1 x 300 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 600 Liter |
| Fäkalientanks | 200 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Baltic 50 - Rumpfnummer 3 von 11. Wasserlieger im Jahr 2000
MwSt. bezahlt / Teakdeck benötigt Reparatur, daher wird es Gegenstand von Preisverhandlungen sein.
Zulassungssteuer in Spanien NICHT bezahlt
Hochleistungs-Kreuzer "semi-custom" entworfen von Bill Tripp & Vismara. 'Mediterrane' Version konfiguriert für schnelle Kreuzfahrten mit wenig Besatzung und einem fantastischen Kreuzfahrt-Innenraum.
Umfangreich aktualisiert und überholt.
Hervorzuheben sind der Mast, der Baum und die Wanten aus Carbon. Wanten wurden 2023 gewechselt und die gesamte B&G-Elektronik wurde 2023 erneuert.
Konfiguriert als 'Mediterrane' Version mit Schwerpunkt auf Handhabungsfreundlichkeit und hoher Gesamtleistung, ist MAGICA ein schnelles und komfortables Boot, das perfekt für wenig Besatzung ist.
Intern bietet MAGICA auch ein fantastisches Design mit zwei Kabinen und einer zusätzlichen Kabine mit Doppelstockbetten zur Erhöhung der Besatzungskapazität.
Umfangreich überholt und aktualisiert im Baltic Yachts Werft in Italien im Jahr 2016, hat MAGICA viele Highlights in ihrer Spezifikation, einschließlich:
- Neu installierter Yanmar-Motor mit 80 PS (1.100 Stunden)
- Generator
- Entsalzungsanlage
- Klimaanlage
- Heizung
- Kühlschrank, Gefriergeräte und Weinkühler
- Elektrische Toiletten
- Instrumente und Autopilot B&G 2023
- Mast und Baum aus Carbon mit neuen Wanten 2023.
- Elektrische Winschen von Lewmar
- Neue Carbon-Millennium Großsegel
- Fock Millennium
- Gennaker
- StaySail
- Rollbares Code Zero.
- Halbsteife Aluminiumbeiboot und Außenbordmotor 2023
Drei Besitzer.
Wurde seit ihrer umfangreichen Überholung im Jahr 2016 im Mittelmeer genutzt
Zusätzliche Informationen
ELEKTRISCHES SYSTEM
- 24vDC Haussysteme mit 220vAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter
- 1 Matervolt Mvg 120Ah 12vDC Gel-Startbatterie
- 1 Matervolt Mvg 120Ah 12vDC Gel-Generatorstartbatterie
- 8 Matervolt Mvg 120Ah 12vDC Gel-Servicebatterien, parallel und in Serie geschaltet, um 480Ah @ 24vDC bereitzustellen
- Magnetronic DCC4000 Batteriekontrollsystem
- Mastervolt 24/100 24vDC 100 Ampere automatisches Batterieladegerät
- Fischer Panda 4Kw 220vAC Dieselgenerator
- Mastervolt Mass Sine 2.5 kW Wechselrichter
- 24v Motor-Generator für das Laden des Servicebatterie-Packs
- 12v Motor-Generator für das Laden der Startbatterie
- Baltic Yachts maßgefertigtes Panel mit automatischen Sicherungsautomaten, Anzeige-Dioden, Amperemeter, Voltmeter und Tankstandsanzeigen
- 230vAC 50Hz Landstrom
SANITÄRANLAGEN UND GAS
- Wasserheizer 30L durch Motor-Kühlwasser und Landstrom
- Wasserdrucksystem mit Auslässen in den Toiletten, der Kombüse und dem Cockpit
- Pumpe mit automatischem Druckschalter
- Fußbetriebene Frisch- und Salzwasserpumpe in der Kombüse
- Schenker 60 Liter pro Stunde Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, zwei Membran-Handpumpen mit abnehmbaren Griffen, am Niedergang und im Cockpit
- Eine selbstansaugende 24vDC schwere Bilgepumpe mit automatischem Schalter
TANKANLAGEN
- Alle Tanks sind maßgefertigt von Baltic aus Edelstahl mit Trennwänden und Inspektionsöffnungen
- Racor-Wasserabscheider ist in der Kraftstoffleitung installiert
- Die Füllöffnung ist über den Tank mit einem Kielbolzen geerdet
- Tankanzeige mit Wahlschalter am elektrischen Panel
- Tanks sicher mit dem Rumpf laminiert und zur Steifigkeit und Schalldämmung ausgeschäumt
- 300 L Kraftstoffkapazität
- 600 L Wasserkapazität
- 200 L Schwarzwassertank
NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
- B&G großes Farb-GPS-Kartenplotter-Display auf dem Steuerstand
- B&G Hydra Autopilot 2023
- B&G 2023 Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefe-Multidisplay im Cockpit
- B&G 2023 Multidisplay im Cockpit
- Suunto auf dem Podest montierter Steuerkompass
- B&G Hydra 2000 Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefe-Multidisplay
- Majestic HD LCD-TV-Display mit Kartenplotter-Anschlüssen
- B&G VHF mit DSC und AIS / ein festes + ein drahtloses - tragbar
- Fusion Stereoanlage mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
KOMBÜSE
- Alpes Inox 4-Flammen-Herd mit Ofen
- Miele Mikrowellenofen
- 2 x Frigonautica Frontöffnung Edelstahl-Kühlschrank und Gefrierfächer
- Frigonautica Frontöffnung Edelstahl-Wein Kühlschrank
- Edelstahlspülen mit Druckwasseranschlüssen für heißes und kaltes Wasser
- Manuelle Salzwasserversorgung zur Kombüse
- Manuelle Frischwasserversorgung zur Kombüse
TOILETTEN
- 24vDC Tecma Frischwasser-Elektrotoiletten
- Heiß- und Kaltwasser mit Druckversorgung und Dusche in den Toiletten
HEIZUNG UND BELÜFTUNG
- Velo kompakt 3.5RC 220vAC Umkehrzyklus-Klimaanlage für das Achterzimmer
- Dieselbetriebene Heizungssystem mit heißer Luft für die Kabine mit Steuerung am Kartentisch
Designer Comments
Die "mediterrane" Version des Baltic 50 wurde aus der Idee entwickelt, die hohe Leistung eines von Bill Tripp für eine Regattaversion entworfenen IMS-Rumpfes mit der Vielseitigkeit der Werft Baltic zu kombinieren, wenn es darum geht, maßgeschneiderte und halbmaßgeschneiderte Boote zu bauen.
In Bezug auf diese beiden Elemente hat die Firma bedeutende Eingriffe vorgenommen, mit neuen Designs für das Deck und die Innenräume, die eine Mini-Serie des Baltic 50 vorschlagen, die näher an den Nutzungen und Vorlieben des Mittelmeers wäre. 'Magica', 'Sherazade' und 'Sei tu' wurden als schnelle Kreuzer ausgestattet: das vereinfachte Deck, das jetzt effizienter und funktionaler ist, wurde entwickelt, um die Manöver mit einer kleineren Besatzung zu erleichtern.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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