Bavaria 40

Bavaria 40 Baujahr 2002 und ausgestattet mit einem verbesserten Volvo Penta D2-55 - 55 PS Innenborddiesel. 3 Kabinen-Version mit 2 Toiletten/Duschkabinen. Neue stehende Takelage 2024 mit neuem Sprayhood und Lazy Jack Tasche. Kabinenheizung.

Liegt schwimmend in Nordwales

NEUE LISTE

Kommentare der Eigentümer:

Das Schiff befindet sich nur im zweiten Eigentum und wurde von beiden Eigentümern gut gepflegt, was sich in ihrem ausgezeichneten Zustand zeigt. Es wurde ausschließlich zu Freizeit-Zwecken genutzt, um die Südküste Englands, die Kanalinseln, die Westküste von Wales, Schottland und Südwestengland zu segeln.

Christolyn wurde in den letzten 12 Jahren an Land überwintern und wurde jährlich von einem professionellen Ingenieur mechanisch gewartet.

Die stehende Takelage von Christolyn wurde 2024 zusammen mit einem neuen Sprayhood und einer Lazy Jack Tasche ersetzt.

Hauptdaten: Bavaria 40. 
Gesamtlänge 12,48 m 
Länge des Rumpfes 11,99 m 
Breite 3,99 m
Tiefgang 1,95 m
Verdrängung ca. 7900 kg
Ballast ca. 2850. 
Wassertanks 2 x 150 Liter 
Treibstoff 1 x 150 Liter 

Ausrüstung: 

Navigationsausrüstung:

• Raymarine ST60 Instrumente – Log, Wind, Tiefe am Steuerstand, Fluxgate-Kompass und ST60 Multi am Kartentisch. 
• Raymarine C80 Kartenplotter und 2kW Raydome.
• Raymarine Raystar 125 GPS-Empfänger, verbunden mit Raymarine vernetzten Instrumenten.
• Raymarine ST6001 Autopilot-System, Steuereinheit am Steuerstand, Upgrade einschließlich Gyro-Kompass Garmin 128 GPS-System am Kartentisch. 
• NASA Clipper AIS Radar am Kartentisch; separat diskret montierte VHF-Antenne. 
• NASA Clipper Navtex am Kartentisch. 
• Simrad RD68 DSC VHF-Radio, mit Telefon-Handset-Upgrade, am Kartentisch. Externer schaltbarer Lautsprecher im Cockpit installiert. 
• Plastimo Neptune Kompass auf dem Steuerstand. 
• Gebürstete Aluminium-Uhr, Barometer, Thermometer / Hygrometer im Hauptsalon.

Elektrische Ausrüstung: 

• 12 V Instrumentenschalterpanel am Kartentisch und separates 220/240V Landstrompanel.
• Batteriestatus- und Wassertankstandüberwachungsanzeigen am Kartentisch. 
• Sterling Marine Power, 40 Ampere Schaltnetzteil-Batterieladegerät; sorgt für das Laden der Motorstart- und Bordbatterien. 
• 2 x 110 Ampere semi-flexible (bewegliche) Solarpanels.
• 2 x 180 Amp/h Bordbatterien und 1 x 60 Amp/h Motorstartbatterie.
• 220 / 240 V Landstrom, mit Schiffs-zu-Land-Verbindungen im vorderen Ankerfach und am Heck. 
• 220 / 240 V Steckdosen – Doppelsteckdose in der vorderen Kabine – Doppelsteckdose und Einzelsteckdose im Hauptsalon – Einzelsteckdose in der Küche – Einzelsteckdose am Kartentisch – Doppelsteckdosen in beiden hinteren Kabinen. 
• Eberspacher D5LC 12v, 4 Auslass-Diesel-Kabinenheizung; Auslass in der vorderen Kabine, im Hauptsalon und in beiden hinteren Kabinen. Wöchentlich programmierbare Steuereinheit mit digitalem Thermostat, am Kartentisch installiert. 
• Lofrans 1kw elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung zum Handling von 45 lb CQR mit 60 m 8 mm kalibriertem Kettenmarkierung alle 10 Meter.
• VC Digital Radio / CD-Player mit Aux-Eingang, mit 4 Salonlautsprechern.
• Pilot-Gas-Alarm-System in der Küche und Rauchmelder in jeder hinteren Kabine.  
• Zusätzliche Beleuchtung installiert – versteckte LED-Beleuchtung im Salon. - Licht im Maschinenraum. - Cockpit-Lockerlampen.
• Beide Toilettenräume mit Duschen und individuellen Jabsco-Duschpumpen mit Inline-Filter ausgestattet. Zusätzliche „RULE 1000“ Bilgenpumpe im Maschinenraum installiert, mit Rückschlagventil und Auslass am Heck. 
• Heiß- und Kaltwasser mit Druck für die Küche, beide Toilettenräume und die Dusche auf der Heckplattform. Warmwasser wird über den Wärmetauscher des Motors und den 220 / 240 V Durchlauferhitzer erzeugt. 
• Aqua Signal - Tricolour- und Anker-Mastlichter installiert, zusätzlich zu den Standard-Backbord-/Steuerbord-, Heck- und Dampflichtern. 

Mechanik: 

• Verbesserter Volvo Penta D2-55, 4 Zylinder, 55 PS, frisches Wasser gekühlter Diesel-Motor mit Segelantrieb (Standard - Volvo Penta 2030, 29 PS, 3 Zylinder Diesel-Motor).
• Vollständige professionelle Servicehistorie und zusätzliche Zwischenwartung durch den Eigentümer - 2350 Stunden Laufzeit – Sept 2025.  
• Der Kraftstoffverbrauch liegt typischerweise im Bereich von 2 Litern/Stunde bei 6 Knoten bei 1500 U/min und steigt auf 3 l/h bei 7 Knoten bei 2000 U/min. Höchstgeschwindigkeit ca. 9 Knoten bei 3000 U/min. 
• Volvo Penta 3-blättriger Klapppropeller am Segelantrieb installiert. Segelantriebsdichtung 2017 ersetzt.  
• Maschinenraum vollständig isoliert und mit automatischem FM200 Feuerlöscher ausgestattet. Steuerpanel am Steuerstand, mit Motordrehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Kühlmitteltemperaturanzeige und Kraftstoffanzeige. Einhebel-Gas-/Gangsteuerung. 

Segel und Takelage: 

• Selden Doppelspritzermast und -sparren. 
• Furlex Rollfocksystem. 
• Selden Gasstangenkicker. 
• Selden Spinnakerbaum, mit Mastschiene und Lagereinrichtung. 
• Selden abnehmbarer Bugspriet für die Verwendung mit Spinnaker oder Cruising-Schute
• Zusätzliche Klemmen/Blöcke für die Verwendung mit Spinnaker oder Cruising-Schute installiert.
• North Sails zur Ersetzung der Originalsegel – Großsegel, Nr.1 Fock und asymmetrischer Spinnaker (Cruising-Schute). 16:1 verstellbarer Achterstag-Spanner 4 x Harken Selbstwendewinschen (2 x Schot und 2 x Fall) 
• 2 x Harken Winschgriffe.

Zusätzliche Ausrüstung: 

• Komplette Cockpitverkleidung / -plane, die an die Sprayhood mit Griff befestigt wird - 2 Sätze, beide in Blau, um mit den Rumpflinien übereinzustimmen.
• Blaue Lukenabdeckungen für jede Öffnung des Decks.
• Maßgeschneiderte Teppichmatten für die Kabinen.
• Teak-Cockpittisch, der am Steuerstand befestigt wird.
• Radarreflektoren am Mast. 
• Neigungsmesser im Cockpit installiert.
• Backbord- und Steuerbordseitentore.
• Alle Luken mit Rollos und alle Fenster mit Vorhängen ausgestattet.
• Erweiterbarer Bootshaken. 
• Leinen und Fender.

Sicherheitsausrüstung:

• Feuerlöscher und Feuerdecke in der Küche.
• 2 x Rettungsringe mit schwimmenden Lichtern. Danbuoy und Edelstahl-Danbuoy-Halter.
• Zusätzliche Befestigungspunkte im Cockpit.
• Pilot-Gas-Alarm-System in der Küche und Rauchmelder in jeder hinteren Kabine.