British Hunter Pilot 27
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BJ Marine (Bangor)
Vereinigtes Königreich
| Marke | British Hunter |
|---|---|
| Typ | Pilot 27 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £24.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Kajütboot (Segel) |
| Länge | 8.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bangor, Ards and North Down, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 8.45 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 6.9 m |
| Länge an Deck | 7.63 m |
| Breite | 2.79 m |
| Tiefgang | 1.04 m |
| Min. Tiefgang | 1.04 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Verdränger | 2745 kg |
| Ballast | 1075 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Nanni |
| Motor-Modell | 2.50 HE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | David Thomas |
|---|---|
| Werft | Hunter Marine |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 5 |
| Sitzplätze | 6 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 4 |
Beschreibung
2002 British Hunter Pilot 27 mit Doppelkeelen - eine der kleinsten echten Decksalon-Segelyachten - entworfen von David Thomas - ihrer Zeit weit voraus und immer noch sehr begehrt. Doppel-Fin-Bulb-Bilgekeelen mit am Heck hängendem Ruder; Steuer in der Cockpit und Rad im Salon.
Dies ist ein gut präsentierter, werkseitig fertiggestellter Beispiel eines der späteren Hunter Pilot 27, die produziert wurden - ein vorheriger Besitzer seit neu.
Liegt an Land in Bangor, Nordirland.
VOLLE DETAILS
Beschreibung:
2002 British Hunter Pilot 27 mit Doppelkeelen - eine der kleinsten echten Decksalonsegelyachten - entworfen von David Thomas - ihrer Zeit voraus und immer noch sehr begehrt. Doppel-Fin-Bulb-Kiele mit transomhängendem Ruder; Steuerung im Cockpit und Rad im Salon. Dies ist ein gut präsentierter, werkseitig fertiggestellter Beispiel eines der späteren Hunter Pilot 27, die produziert wurden - ein vorheriger Besitzer seit neu.
Abmessungen
Gesamtlänge: 8,45 m / 27'7"
Rumpflänge: 7,63 m / 25'1"
Länge an der Wasserlinie: 6,81 m / 22'6"
Breite: 2,80 m / 9'2"
Max. Tiefgang: 1,04 m / 3'5"
Verdrängung: 2745 kg / 6051 lbs.
Ballast: 1075 kg / 2365 lbs.
Rumpfnummer 086 von 100 bis 2003 gebaut.
HIN:GB-HUNPA086E202
Motor
Nanni 2.5 HE Marine-Diesel (# 151688) frischwassergekühlt.
Wellenantrieb zu 2-blättrigem festem Propeller mit Seilabzieher
Motor wurde gerade professionell voll gewartet 2025 inkl. Riemen und Anoden
Rumpf von neu mit Epoxidharz beschichtet.
Tanks
Kraftstoff: 45 l
Wasser: 150 l
Unterkunft
5 Kojen in 2 Doppelkabinen + Salon
Vorkabine – großes V-Bett, Regale und Kleiderschrank mit zwei öffnenden Bullaugen und Luke.
Salon – Versetzt zur Steuerbordseite ein abnehmbarer Tisch mit C-förmiger Sitzgelegenheit in modernem abstraktem blauen Muster, Regale unter und hinter den Kissen. Gegenüber befindet sich die Kombüse und der interne Steuerstand sowie die Navigationsstation mit klappbarem Sitz. Der Kartenplotter am internen Steuerstand ist vom Cockpit aus sichtbar.
Öffnende Dachluke. Die nach vorne gerichteten Salonfenster sind mit einem Edelstahl-Wischermotor ausgestattet.
Vorhänge und interne Windschutzscheibenabdeckungen. Insektennetz für die öffnenden Fenster.
Kombüse – Steuerbord mit einem Edelstahl-Zweiflammengasherd mit Ofen und Grill. Ein eingelassenes Edelstahlspülbecken mit Druckwasser heiß und kalt. Eine große isolierte Kühbox befindet sich unter dem Endtischsitz im Salon.
Toiletten - Separater Toilettenraum auf Steuerbord mit einer Jabsco-Marine-Toilette, Waschbecken und Duschbereich mit elektrischer Duschbilgepumpe, hängendem nassen Schrank.
Heckkabine – Gepolsterte Kissen bilden eine kompakte Doppelkajüte auf Steuerbord mit Stauraum und Zugang zum Kraftstoffabsperrhahn, Motorrohwasser und Motor.
Rig und Segel
Bermudafraktionales Sloop-Rigg
Fraktionales Sloop-Rigg und selbsttackendes Vorsegel
Eloxierte Aluminium-Masten, Edelstahl-Standing-Rigg -
Standing-Rigg & Vorstag ersetzt 07/2023
Segel:
Großsegel mit 3 Reffs
Genua/Genacker auf Rollanlage - selbsttackend - und UV-Streifen
Segel zuletzt 2023 gewartet und seitdem nicht wirklich genutzt
Elektrik
12v/240v mit Ladegerät durch Landstrom und Motor
2 Batterien
Hauptverbrauchereinheit mit RCD
Batterieladegerät: Sterling Pro Digital
Batteriestatusanzeige - dual von Axom
Umfassendes gesichertes 12v-Schaltpanel
Warmluftheizung - Eberspacher (D2)
Ruderpilot - Autohelm ST2000+ mit Bidata-Modul
ST40-Repeater an der internen Wand
Elektrische Ankerwinde - Simpson & Lawrence Horizon 500
Warmwasserbereiter für heißes Wasser, wenn an Landstrom angeschlossen
Kühlschrank - von oben beladen von Isotherm
Warm- und Kaltwasser mit Druck
Wischermotor
Navigationsausrüstung
VHF mit DSC - SIMRAD RD68 mit Handmikrofon
Plotter/GPS - Garmin GPS 152
Handgerät - GPS MLR SP24
Navtex - Furuno NX-300
Kompass: Cockpit und Salon
Firdell Blipper Radarreflektor - am Mast über dem Vorstag
Inventar
Anker, Kette (20 x 7mm) und Leine
Leinen und Fender
Rettungsinsel für 4 Personen (nächster Service fällig 08/2026)
Frühjahrs-Klampe sowie Bug- und Heckklampe
Hecksteighilfe
Jack-Stays
Tagessignale
Decksbürste und Bootshaken
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
BJ Marine (Bangor)
Vereinigtes Königreich
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BJ Marine (Bangor)
Vereinigtes Königreich
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