Catana 471
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Buggemi Yacht
Italien
| Marke | Catana |
|---|---|
| Typ | 471 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €370.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 14.3 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Venice, Venezia, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.3 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.79 m |
| Breite | 7.7 m |
| Tiefgang | 2.31 m |
| Min. Tiefgang | 0.79 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Verdränger | 9979 kg |
| Trockengewicht | 9979.03 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | d2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1950 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1950 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Treibstoffstanks | 802.51 Liter |
|---|---|
| Frischwassertanks | 601.88 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Catana 471 – 2002 | Exklusive AnzeigeEine Yacht, die Rennsport-Performance, Kreuzfahrtkomfort und weltklasse strukturelle Integrität kombiniert. Hergestellt mit Vakuum-Infusionslaminierung und Kohlefaser-Verstärkungen, bleibt sie auch heute robust und zuverlässig:
Neue Takelage: 2024 stehende Takelage, Mast neu lackiert, brandneues Trampolin und Lazy Bag (2024)
Segel in sehr gutem Zustand, komplett überholt im Jahr 2025
Top-Elektronik und Sicherheitsausrüstung geeignet für die Ozeannavigation
Vollautonomes Stromsystem an Bord
Geräumige Komfort- und Wohnbereiche für Crew und Familie
Verfügbar für exklusive Besichtigungen und Seetests: perfekt für Kunden, die hohe Leistung, Sicherheit und Lebensqualität suchen.
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TAKELAGE & SEGEL
- Alucarbon Cruising Kohlefaser-Mast
- Ultraschallinspektion und Mastlackierung während der Takelageerneuerung 2024
- Spiralstehende Takelage 2024 vollständig ersetzt
- Neues vorderes Trampolin (2024)
- Neues Lazy Bag für das Großsegel
- Verstellbare Daggerboards
- Drei elektrische Winschen (für Schoten + Genua)
- Segel in sehr gutem Zustand, komplett überholt im Jahr 2025
- Großsegel: 90 m² Kohlefaser Quadratspitze – Jahr 2015 – Service 2025
- Solent-Genua: 36 m² Dacron, selbsttackend – Jahr 2017 – Service 2025
- Genua: 60 m² Kohlefaser – Jahr 2012 – Service 2025
- Gennaker: 80 m² mit Furling
- Spinnaker: 156 m²
BORD-ELEKTRONIK
- Lowrance GPS–Plotter
- Simrad AP20 Autopilot
- Furuno Radar
- B&G Log-, Echo-, Tri-Dateninstrumente
- B&G Windstation
- ICOM VHF (fest & tragbar)
- Inmarsat Satellitentelefon
- EPIRB
MOTOR & STROMSYSTEME
- Zwei Volvo Penta D2‑55HP Motoren (1.950 Stunden)
- Hilfsalternatoren: 60 A + 75 A (neu 2020)
- Durchlässe 2025 vollständig ersetzt
- Steuerstandschränke 2025 neu lackiert
- Schenker Smart Analogic Wasseraufbereiter (100 l/h)
- Mastervolt Batterieladegerät
- 2,5 kW Wechselrichter
- Vier BP Solar 80 W Panels mit Solarcom-Controller
- Zehn 110 Ah Batterien
- Zwei 20 L Warmwasserboiler (einer neu 2020)
ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG
- M&M 3.40 m Beiboot mit Yamaha 15 HP Außenbordmotor
- Tenderkran
- Bimini-Top, Sprayhood, Edelstahl-Passerelle
- Badestiege
- Rettungsinsel (gewartet, gültig bis 2026)
INNENRAUM-ANORDNUNG
- 4 Kabinen, 2 Badezimmer
- 1 Crewkoje
- Küche: Gasherd (3 Brenner + Ofen)
- Kühlschrank + Gefrierschrank + zusätzlicher zweiter Kühlschrank
- Zwei Schwarzwassertanks
- Zwei Grauwassertanks
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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Services
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