Catana 581

Wir haben gerade unseren Atlantiküberquerung (10. Januar 2026) von Griechenland nach Trinidad nach einer umfangreichen Überholung in Griechenland 2025 abgeschlossen. BLUE MOON ist ein ECHTER SEGELBOOT und KEIN "Wohnung auf Kielen". Während sie komfortabel im Hafen oder vor Anker lebt, ist dieses Boot aufgrund seiner Fähigkeit, bei den meisten Winkeln sicher und mit einer sehr guten Reisegeschwindigkeit gut zu segeln, komfortabel. Es gibt einen Grund, warum die Leute Catana-Boote mögen, und BLUE MOON ist da keine Ausnahme.

BLUE MOON ist mehr als nur ein schnelles Boot; sie ist eine autarke Yacht. 2025 und 2026 (aktuell) wurde sie einer umfassenden Überholung unterzogen, um sich auf eine Atlantik- und zukünftige Pazifiküberquerung vorzubereiten. Dies ist kein kosmetisches Aufpeppen; es war eine vollständige mechanische und elektrische Wiedergeburt. Vom kleinen Umbau des Antriebsstrangs und neuen stehenden Takelagen bis hin zu dem massiven 1700Ah Lithium 24v Batteriebank wurde jedes kritische System ersetzt oder aufgerüstet.

Sie ist kein Projekt; sie ist ein schlüsselfertiges Expeditionsschiff, das sofort bereit ist, die Welt zu umsegeln.

WICHTIGE ÜBERHOLUNGSHIGHLIGHTS (2025-2026 im Gange)

GESCHWINDIGKEIT & LEISTUNG: 2 x NEUE Yanmar 110PS Common Rail Motoren (2022, ca. 650 Stunden) mit neuen Gori-Propellern (Okt 2025).

SEELENRUHE: NEUE stehende Takelage (Okt 2025) – 100% versicherbar.

UNBEGRENZTE ENERGIE: Eine massive 24v 1700Ah Lithium Valley Batteriebank kombiniert mit >5kW Solar und 2x Victron Quattro 8000W Wechselrichtern, die 110v & 220v akzeptieren! Betreiben Sie die Klimaanlage die ganze Nacht ohne Generator.

EXPEDITIONSGERECHT: Bord-Tauchzentrum (Kompressor 220v + 4 Tanks & BCDs), Wasseraufbereiter und Starlink-Konnektivität.

DETAILLER SCHIFFSWALKTHROUGH

1. RUMPF & LEISTUNG (Die Catana-Abstammung) Der 581 ist für Segler gebaut, die zuerst ankommen wollen. Der Rumpf ist aus GRP-Schaum-Sandwich gebaut und in hochbelasteten Bereichen mit Kohlefaser/Twaron (Aramid) verstärkt, um unglaubliche Steifigkeit und Schlagfestigkeit zu gewährleisten.

Schwenkflügel: Ermöglichen den Zugang zu flachem Wasser (1,05 m Tiefgang) und überlegene Fähigkeit, gegen den Wind zu segeln.

Hohe Brücke: Verhindert das Schlagen in rauer See und sorgt für eine komfortable Passage.

Segeln: Vollständige Crusader-Segel aus 2022 (Groß, Genua 150%, Solent/Jib) plus ein NEUER (Okt 2025) Oxley stabilisierter (Parasailor-Version) Spinnaker für mühelosen Speed bei achterlichem Wind.

2. DIE "STROMSTATION" (Neues System 2026) Das elektrische System auf BLUE MOON rivalisiert das eines Superyachts. Das Boot ist so konzipiert, dass es "unabhängig vom Stromnetz und aus dem Hafen" unbefristet leben kann.

Batterien: 24v 1700Ah Lithium Valley LiFePO4 Bank (Neu Feb 2026).

Solar: NEUE (Feb 2026) maßgeschneiderte Bogen mit bestehendem Hardtop, das ein >5kW+ Solararray beherbergt, verwaltet von Victron BlueSolar MPPT-Controllern.

Wechselrichter: 2 x Victron Quattro 8000W (16kW Gesamtleistung) – akzeptiert globale Landstromversorgung (110V/220V). Gibt auch jeweils 110v und 220v aus, mit 12v & 24v.

Management: Vollständige CZone digitale Schaltung & Victron Cerbo GX-Integration (2026) mit Relais zum Generator.

Generator: 2022 Cummins Onan 11kW Marine QD (Notstrom, 1500 Std., kaum genutzt). (2022)

3. UNTERKUNFT (Besitzer-Version)

Steuerbordrumpf (Besitzer): Vollständig dem Eigentümer gewidmet. Verfügt über ein Queen-Inselbett, Büro-/Schminkbereich, umfangreiche Kleiderspeicher und ein spa-ähnliches Badezimmer mit separater begehbarer Dusche.

Backbordrumpf (Gäste): Geräumige Doppelkabinen mit privaten Köpfen und Duschen.

Klimakontrolle: Premium Frigomar 55k BTU Inverter-Kühlsystem (5 Luftbehandler) – ultra-effizient und leise.

Wäscherei: Haier Haushaltswaschmaschine im speziellen Nutzraum.

4. NAVIGATION & ELEKTRONIK

Kartenplotter: B&G Zeus 3 Touchscreen.
Sensoren: B&G Halo Radar, AIS-Transceiver und ForwardScan-Sonar.
Autopilot: B&G-System mit neuer Pumpe & Motor (Okt 2025).
Internet: Starlink-Hardware mit hoher Leistung installiert.

5. SPIELZEUG & BEIBOOT

Beiboot: Zodiac Pro 4.2m RIB (2012) mit neuen Hypalon-Rohren (Okt 2025) und Honda 40PS 4-Takt (25mph+ Leistung).
Tauchen: Professioneller Coltri MCH 6 Tauchkompressor (2021), 4 rackmontierte Tanks, mit Flossen, Masken und BCDs.

Werkstatt: Dedizierter Schiffs-Luftkompressor (BK1190) für Werkzeuge und Wartung.

Grundtackle und andere (Das "Gut Schlafen"-Paket)

Primäres Anker: 50kg (110lb) Rocna (Okt 2025). Der Goldstandard für Haltekraft.

Kette: Massive 150m (492ft) von 12mm Kette. Ermöglicht sicheres Ankern in tiefen Ankerplätzen, wo andere Boote nicht hin können.

Sekundär: 40kg Delta-Anker (Backup).

Ankerwinde: 5PS maßgeschneidert, sehr leistungsstark mit Fernbedienung am Steuerstand.
 
ANDERE:

A. Mooring-Ausrüstung (In "Deck- und Rumpfausrüstung" einfügen)

Fender: 10 x Schwerlastfender

Dockleinen: Vollständiges Set von 1-Zoll geflochtenen Dockleinen (Neu 2025).

B. Sicherheitsausrüstung (In "Zusätzliche Ausrüstung" oder "Sicherheit" einfügen)

Rettungsinsel: 8-Personen, Service fällig Okt-2028.

EPIRB: z.B. RescueMe, neueste Version, NEU Okt 2026.
Rettungswesten: 4 x Spinlock Deckvesten mit Stroboskoplichtern."

Neue Unterwasserfarbe (Feb 2026), reparierter Furler am Vorsegel, zahlreiche Takelagenreparaturen und -aufrüstungen, die jetzt für den nächsten Eigentümer stattfinden. Oder, damit wir in den Pazifik aufbrechen können.