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Cornish Crabbers 22

€39.535 Angebotspreis: £34.500

Angeboten durch:

Parker Adams Boat Sales

Parker Adams Boat Sales
Side Office 5, Hamble Point Marina
Southampton, Hampshire, SO31 4NB
Vereinigtes Königreich
023 8098 1888

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Marke Cornish Crabbers
Typ 22
Baujahr 2002
Bootszustand Gebraucht
Preis £34.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 8.23 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Poole, Dorset, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 8.23 m
Länge an Deck 6.71 m
Breite 2.51 m
Tiefgang 1.52 m
Min. Tiefgang 0.71 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 1GM10
Treibstoff Diesel
Baujahr 2002
Motor 9 PS
Steuerung Direktantrieb
Werft Cornish Crabber

Beschreibung

Grumpy Bear ist ein hervorragendes Beispiel für dieses zeitlose Design von Cornish Crabbers und mit ihrem Hubkiel macht sie das Erkunden flacher Buchten und Flüsse zum Kinderspiel.

Die Crabber 22 MK2 verfügt über viele Merkmale der größeren Yachten, die von Cornish Crabbers gebaut werden, und wird mit einem zweiachsigen Anhänger geliefert, der hinter einem robusten Fahrzeug gezogen werden kann. Dies gibt dem Eigentümer die Vielseitigkeit der Shrimper 19 mit fast so viel Platz im Innenraum wie die Crabber 24.

Das Innere der Crabber 22 ist hell und geräumig. Der geniale Schwenkboard ist so konzipiert, dass er einhändig gehoben und gesenkt werden kann, und der drehbare Bugspriet hilft beim einfachen Heben und Senken des Mastes sowie bei der Einsparung von Kosten für Liegegebühren.

Der leistungsstarke Motor liefert viel Kraft und unter Segel ist die Crabber 22 leicht und wendig, oft schneller als viel größere Yachten.

Rumpf, Deck und Kiel

  • Fiberglas-Konstruktion
  • Eingekapseltes Stahlballast im Kiel
  • Absenkkiel
  • Coppercoat aufgetragen 2024 (Wasserung Mai 2025)
  • Deck ist GRP mit einem Balsakern
  • Heckmontierter Ruder
  • Teakcockpit
  • Teak-Schutzleiste am Rumpf
  • Zweiachsiger Straßenanhänger

Decksausrüstung

  • Harken-Winde auf dem Steuerhaus (Backbordseite)
  • Dreifach Spinlock-Kupplung (vor der Winde)
  • Camcleats auf beiden Backbord- und Steuerbordseiten des Steuerhauses
  • Vorsegel-Schienen
  • Großsegel-Reiter
  • Anker und Kette
  • Elektrische Bilgepumpe
  • Manuelle Bilgepumpe
  • Boarding-Leiter
  • Edelstahl-Pushpit
  • Edelstahl-Mushroom-Vent auf dem Deck
  • Teak-Handläufe auf dem Steuerhaus
  • Alle Leinen führen zurück zum Cockpit
  • Öffnendes Vorderdeck
  • Edelstahl-Samson-Pfosten
  • Edelstahl-Leitrollen
  • Bugrollen-Befestigung

Mechanische Systeme

  • Befindet sich hinter dem Niedergang. Yanmar 2GM Zweizylinder 18 PS Dieselmotor. Elektrischer Start. Seewassergekühlt.
  • Wellenantrieb zu Darglow-Faltpropeller
  • Einhebel-Motorsteuerung. Höchstgeschwindigkeit 6 Knoten. Reisegeschwindigkeit 5 Knoten.
  • Generatorladung zu 2 x 12-Volt-Batterien
  • 12-Volt-Schaltpanel
  • 240V Landstromversorgung

Segel, Masten und Takelage

  • Gaffelrigg Cutter. Lackierter Sitka-Fichtenmast, Baum und Bugspriet.
  • Edelstahl-Taberne für das Heben und Senken des Mastes.
  • Edelstahl-Standing-Rigg.
  • Terylen-Lauf-Takelage.
  • Slab-Reefing für das Großsegel.
  • Vollständig einziehbarer Bugspriet.
  • Segel, gewartet und gereinigt 2021
  • Großsegel - Dacron - Gut (original)
  • Genua - Dacron - Gut (original)
  • Fock - Dacron - Gut (original)

Navigationsausrüstung

  • Kompass, wandmontiert
  • Axiom-Kartenplotter
  • Samsung-Tablet
  • Raymarine ST2000 Autopilot
  • Icom M330GE Festes VHF-Radio mit GPS
  • Horizon HX851 Schwimmendes Handheld-VHF-DCS-Transceiver
  • Mastkopf-Navigationslichter

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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