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Fountaine Pajot 46

€212.282 Angebotspreis: US$249.000

Angeboten durch:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Britische Jungferninseln
941-231-6195

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Marke Fountaine Pajot
Typ 46
Baujahr 2002
Bootszustand Gebraucht
Preis US$249.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 14.02 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz St John, Amerikanische Jungferninseln
Länge über alles 14.02 m
Länge an der Wasserlinie 13.41 m
Länge an Deck 13.72 m
Breite 6.71 m
Tiefgang 1.22 m
Min. Tiefgang 1.22 m
Verdränger 22000 Pfund
Trockengewicht 19841 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 18.9 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH3E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 3000
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH3E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 3000
Höchstgeschwindigkeit 8 kn
Reisegeschwindigkeit 6 kn
Reichweite 200 nmi
Konstrukteur Joubert-Nivelt
Werft Fountaine Pajot
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 95 gal
Frischwassertanks 210 gal
Fäkalientanks 40 gal
Rumpfform Katamaran

Beschreibung

Rainbow Rider ist ein beliebter Fountaine Pajot Bahia 46, der eine perfekte Balance aus Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit für längere Kreuzfahrten oder Liveaboard-Abenteuer bietet. Mit einem geräumigen Layout, hervorragenden Segelfähigkeiten und aktuellen Upgrades ist sie bereit, in See zu stechen!


Hauptmerkmale & Aktuelle Upgrades:

Unterwasseranstrich (Jan 2025)

Gelcoat Ausbesserungen (2025) – Halten Sie das Äußere in Topform

Neue Vorstag (wird installiert)

Großsegel (2021)

SD60 Saildrives (2023)

Neuer Autopilotarm (2023)


Egal, ob Sie Inselhopping-Ausflüge oder Hochseetörns planen, Rainbow Rider ist eine fantastische Wahl für Segler, die ein gut ausgestattetes und geliebtes Kreuzfahrtkatamaran suchen.


Verfügbar für Co-Brokerage

Zusätzliche Informationen


Motoren

  • Marke/Modell: Yanmar Diesel 3JH3E
  • Leistung: 40 PS jeweils
  • Menge: 2
  • Sail Drive: SD60
  • Motorstunden ca. 3000


Tankinhalt (Ungefähr)

  • Kraftstoff: 106 Gallonen (1 Aluminiumtank)
  • Wasser: 227 Gallonen (2 Aluminiumtanks)
  • Holding: 11 Gallonen (4 Tanks)



Leistung (Ungefähr)

  • Reisegeschwindigkeit: 7 Knoten @ 2500 U/min
  • Maximale Geschwindigkeit: 8 Knoten @ 3500 U/min


Innenlayout


  • Kabinen:
  • Schlafkabinen in jedem Rumpf, als Spiegelbilder angeordnet.
  • Vordere Kabinen verfügen über:
  • Kleine Vorpiek-Einzelkoje
  • Doppelkajüte (vorn und hinten angeordnet)
  • Eigenes Bad und Dusche
  • Durchgänge:
  • Einzelkoje (innenseitige)
  • Kleiderschrank (außenseitige)
  • Hintere Kabinen verfügen über:
  • Doppelkajüte (quer zur Fahrtrichtung)
  • Eigenes Bad
  • Salon:
  • Halbkreisförmige Sitzgruppe mit dreieckigem Esstisch
  • Navigationsstation hinter dem Essbereich
  • Küche:
  • U-förmiges Design mit:
  • Doppelspüle aus Edelstahl
  • Integrierter Geschirrabtropfer
  • Großer Kühlschrank/Gefrierschrank mit Oberöffnung
  • Eno 3-Brenner Propanherd mit Ofen und Grill


Küche & Wassersysteme

  • Merkmale:
  • Edelstahlspüle, Corian- und Aluminiumarbeitsplatten
  • Alder/Barbor 12V Kühlschrank/Gefrierschrank (2008)
  • Druckfrischwassersystem
  • Wasserheizung und Frischwasseranschluss am Steg


Deck & Rumpf

  • Ankersystem:
  • 55lb Delta Hauptanker mit 150ft Kette
  • 35lb Delta Sekundäranker mit Kette
  • Merkmale:
  • Dinghy-Davits, Bimini-Top, Sprayhood
  • Schwimmleiter, Schwimmwesten, Cockpittisch


Elektronik & Navigation

  • Systeme:
  • Raymarine ST7002 Autopilot mit neuem Steuerarm 2023
  • Garmin 126 GPS
  • Raytheon 420 Kartenplotter
  • Raymarine ST60 Echolot, Geschwindigkeit & Log
  • Raytheon ST60 Windgeschwindigkeits- & Richtungsanzeige


Elektrische Systeme

  • Stromquellen:
  • (3) AGM 4D & 8D Bordbatterien
  • (2) Optima Motorbatterien
  • 220V AC und 12V DC Strom
  • Zusätzlich:
  • 700W Chicago Wechselrichter
  • Xantrax 40A Batterieladegerät (2008)
  • Honda Generator


Segel & Takelage


  • Rig-Typ: Sloop mit decksgestütztem Z-Spar Mast
  • Segel:
  • Vollgetakelte Hauptsegel 2021
  • Furling North Genoa
  • Winden: Elektrische Winde für den Großschot
  • Mehrere Lewmar selbsttailing Winden
  • Vorsegel neu 2025

Mechanische Ausrüstung

  • Bilgepumpen: (4) Whale elektrisch, (1) manuell
  • Steuerung: Solimar manuelles Steuerungssystem
  • Sicherheit: Propanabsperrventil, Feuerlöscher

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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