Hallberg-Rassy 36 MKII

Hallberg-Rassy 36 Rümpfe wurden zwischen 1989 und 2003 gebaut, mit insgesamt 602 produzierten Booten. Boote Nr. 1–256 (1989–1994) werden als Mark I klassifiziert, während Boote Nr. 257–602 (1994–2003) die Mark II sind. Die Mark I hat eine Gesamtlänge von 10,87 Metern, während die Mark II 11,31 Meter misst (ungefähr 37 Fuß).

SY Seyyah ist eine Hallberg-Rassy 36 Mark II, die 2002 gebaut wurde und die Rumpfnummer 561 trägt. Die Mark II verfügt über ein verlängertes Heck mit einer integrierten Badeplattform und ist 30 cm breiter am Heck im Vergleich zur Mark I. Der Heckdeckschrank, der zuvor auf der Mark I über Deckniveau angehoben war, wurde so umgestaltet, dass er auf der Mark II bündig sitzt. Die Seitendecks und die Aufbauten der Achterkabine wurden ebenfalls verbreitert. Diese Verbesserungen bieten der Mark II mehr Innenvolumen, erhöhten Stauraum und breitere Kojen in der Achterkabine. Die Wasserlinienlänge im Ruhezustand, die gesamte Deckslänge, der Mast, der Kiel, das Ruder, das Unterwasserprofil und die Motoranordnung blieben zwischen den beiden Versionen unverändert.

Die HR36 gilt als perfekter mittelgroßer Bluewater-Kreuzer – klein genug, um leicht zu handhaben, aber groß genug, um überall und jederzeit zu segeln. Entworfen und gebaut von erfahrenen Yachtsleuten, verbindet sie moderne Technologie mit traditioneller Handwerkskunst und bietet sowohl Komfort als auch die eleganten Linien, die man von einer Hallberg-Rassy erwartet.

Der Innenraum ist außergewöhnlich gut gestaltet und bietet hervorragenden Komfort und ungehinderte Bewegungsfreiheit im gesamten Boot. Die starke Maststütze ist mit dem Hauptschott integriert, nicht durch den Salontisch oder das Sofa. Die Yacht verfügt auch über einen großen nach vorne gerichteten Kartentisch mit bequemen Sitzgelegenheiten.

Die Yacht wird von ihrem zweiten Eigentümer zum Verkauf angeboten. Das Inventar umfasst zahlreiche Navigationsbücher und -publikationen. Die Segel sind in sehr gutem Zustand und werden voraussichtlich noch viele Jahre dienstfähig bleiben. Insgesamt befindet sich das Schiff in ausgezeichnetem Zustand und ist vollständig für längere Kreuzfahrten oder sogar für eine Umsegelung vorbereitet. Sie wird schwimmend und segelklar übergeben.

SY Seyyah bietet beeindruckende Leistungen für ihre Klasse, dank des sorgfältigen Rumpfdesigns von Germán Frers. Ihre moderaten V-förmigen Abschnitte sorgen für eine sanfte Bewegung auf See, die oft mit größeren Yachten assoziiert wird. HR36s haben zuvor ihre Klasse bei der ARC transatlantischen Rallye sowie bei mehreren lokalen Rennen gewonnen.

SY Seyyah ist mit einem Volvo Penta D2-55 Motor ausgestattet, der im November 2025 einer umfassenden Überholung unterzogen wurde, die von Marlin Yachting durchgeführt wurde. Alle Verfahren wurden professionell unter Verwendung geeigneter Teile und Werkstattstandards abgeschlossen. Die Überholung umfasste:

    • Entfernung und vollständige Werkstattzerlegung des Zylinderkopfes

    • Planen des Kopfes und Schleifen der Ventilsitze (subunternehmerisch)

    • Austausch von Ventilen, Führungen und Ventilschaftdichtungen

    • Inspektion/Austausch von Ventilfedern, Haltern, Kipphebeln und Hebeln

    • Wiederzusammenbau des Zylinderkopfes mit einer neuen Dichtung und Ventilspielanpassung

    • Vollständiger routinemäßiger Motorservice (Motoröl, Getriebeöl, Filter und Riemenaustausch)

    • Überholung der Seewasserpumpe und Inspektion/Austausch von Schläuchen

    • Inspektion/Austausch der Frischwasserzirkulationspumpe, des Thermostats und der Schläuche

    • Service des Frischwasser-Kühlsystems und Erneuerung des Frostschutzmittels

    • Reinigung/Inspektion des Abgaskrümmers und des Krümmers, einschließlich Austausch des Krümmers

    • Reparatur von Leckagen im Abgaswasserabscheider und Inspektion/Austausch von Schläuchen

    • Überholung der Einspritzpumpe (subunternehmerisch)

    • Einspritzdüsentests, Druckanpassung und Düsenwechsel

    • Überholung des Anlassermotors und des Generators, einschließlich Kabel- und Anschlussprüfungen

    • Inspektion/Austausch von Vibrationsdämpfern

    • Vollständige Reinigung, Inspektion und Nachlackierung

    • Inbetriebnahme des Motors und erfolgreicher Seetest

Diese Überholung stellt sicher, dass der Motor sich in ausgezeichnetem mechanischen Zustand befindet und bereit für zuverlässige Kreuzfahrten ist.

Die Yacht liegt derzeit im Marmaris Yacht Marina in Marmaris, Muğla, Türkei. Sie wurde am 6. März 2026 aus dem Wasser geholt, um saisonale Wartungsarbeiten durchzuführen.

Interessierte Käufer haben die Möglichkeit, den Rumpf und die Unterwasserteile des Schiffes zu inspizieren, während sie aus dem Wasser ist, nach vorheriger Vereinbarung.

Bootsbesichtigungen sind an Wochentagen während der regulären Arbeitszeiten möglich. Bitte beachten Sie, dass Besichtigungen an Sonntagen nicht verfügbar sind. Bitte vereinbaren Sie Ihren Termin mindestens drei Tage im Voraus.

Bitte klicken Sie auf die Registerkarte "ANDERE DETAILS" für das vollständige Inventar.