Hallberg-Rassy 53
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
Virgin Islands Yacht Broker
Vereinigtes Königreich
| Marke | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Typ | 53 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$429.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 16.15 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Road Town, Britische Jungferninseln |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 16.43 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.36 m |
| Breite | 4.57 m |
| Tiefgang | 2.29 m |
| Min. Tiefgang | 2.29 m |
| Verdränger (Trockengewicht ) | 50706 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 22.4 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | TMD41 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 145 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Faltpropeller | Ja |
| Material Propeller | Bronze |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 225 gal (UK) |
| Frischwassertanks | 270 gal (UK) |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Hallberg-Rassy 53 ist bekannt für ihre Kombination aus Seetüchtigkeit, Eleganz und außergewöhnlicher Handwerkskunst. Entworfen von Germán Frers, ist dieser Hochsee-Kreuzer ideal für Langstreckenreisen und bietet Stabilität, Komfort und einfache Handhabung. Mit geräumigen Unterkünften, einschließlich luxuriöser Innenräume und gut durchdachter Stauräume, ist die Yacht perfekt für längere Reisen. Der robuste Aufbau des Modells, einschließlich eines Bulbkiels für verbesserte Leistung, gewährleistet ausgezeichnete Segelfähigkeiten, selbst unter herausfordernden Bedingungen. Merkmale wie große Treibstoff- und Wassertanks sowie fortschrittliche technische Systeme machen die Hallberg-Rassy 53 zu einer herausragenden Wahl für globale Erkundungen.
Das elegante Design der Yacht, die hervorragende Segelleistung und die Liebe zum Detail in der Konstruktion machen sie zur besten Wahl für diejenigen, die eine Langstrecken-Kreuzer-Yacht suchen, die zeitlosen Luxus mit modernster Leistung kombiniert.
Robuste, seetüchtige Mittelcockpit-Yacht, gebaut von der schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy. Die Hallberg-Rassy 53 ist ein zuverlässiger, sicherer Hochsee-Kreuzer für lange Strecken mit einer kleinen Crew. Das tiefe Mittelcockpit mit festem Windschutz und hoher Reling bietet guten Schutz, und breite, ungehinderte Laufdecks ermöglichen sicheres Bewegen selbst bei rauen Bedingungen. Die Hallberg-Rassy 53 wurde vom argentinischen Star-Designer Germán Frers entworfen und unter der Aufsicht von Germanischer Lloyd (GL) gebaut. Große Diesel- und Frischwassertankkapazitäten gewährleisten einen hohen Grad an
Autonomie, und es gibt reichlich Stauraum im gesamten Schiff in Schränken, Schubladen und Stauräumen. Der Handwerksstandard im Bootsbau der traditionellen Hallberg-Rassy-Werft auf der Insel Orust im schwedischen Westarchipel setzt Maßstäbe: die Qualität des geformten GFK, die Verarbeitung der Innenausstattung und der Standard der technischen Installationen sind unbestritten.
"Persistence" hat das optionale Burma-Teak-Innenleben. 3-Kabinen-Layout mit Doppel-Side-Bett und zusätzlichem Einzelbett in der Achterkabine, U-förmige Pantry auf Steuerbord und zwei Einzel-Sofas auf Backbord im Salon. Beide Toilettenräume mit separater Dusche. Umfassende Ausstattung einschließlich hydraulischer Rollanlage, elektrischer Winschen, elektrischer Davits, hydraulischer Gangway, Dieselgenerator, Wasseraufbereiter, Heizung und Klimaanlage usw. Die Yacht ist für die Umsegelung ausgestattet! Neues Set NORTH-Sails 2021, neues Großsegel 2023.
Bemerkenswerte Upgrades:
* Alle neuen stehenden Takelage (Okt 2022)
* Vesper Cortex Einheiten (2x)
* Vesper Wireless Handset (3x)
* Vesper gebundenes Handset
* Iridium Go * Iridium Go Exec
* Butan-zu-Propan-Umrüstung
* Neues Großsegel (Mai 2023)
Vollständiges Elektronik-Upgrade
* Neues STNG-Netzwerk installiert
* Raymarine I70s (9x)
* 2x an der Navigationsstation
* 1x am Steuer
* 5x am Gang
* 1x in der Achterkabine
* Raymarine 16 am Gang
* Raymarine 12 an der Navigationsstation
* Neues Raymarine-Autopilot-System (2x)
* Raymarine P70 (2x) * Raymarine Evo
* Raymarine ACU (2x)
* Raymarine Quantum Radar
* ICOM M94D mit AIS-Handheld-VHF
* Neues Steuerpanel und Schalter (elektronisch)
* Neues 12’ Beiboot und 20 PS Honda-Außenbordmotor
* Neuer Magma-Grill (groß)
* Neuer Wechselrichter und Ladegeräte (2x) (nicht installiert)
* Alle neuen Batterien (11x)
* Unterseite geschliffen und komplett lackiert (Jan 2023)
Rig und Segel
- Neue stehende Takelage (Okt 2022)
- Oben riggiert, decksgestützter, hydraulischer Rollmast von SELDEN
- Zwei Sätze von Spreizern und Diamantstay
- Hydraulisches Genoa-Rollsystem FURLEX
- Feststehender Cutterstay mit hydraulischem Rollsystem FURLEX
- Hydraulischer NAVTEC Achterstag-Spanner
- Hydraulischer Baumfall NAVTEC
- Zentrales NAVTEC-Hydraulikpanel für Achterstag-Spanner und Baumfall im Cockpit
- Spinnakerbaum im Mast verstaut
- Isoliertes Achterstag
- Cockpitbeleuchtung im Baum
- 3-Farben-Licht und Ankerlicht oben
- Neues Rollgroßsegel (Mai 2023) NORTH-Sails NPL Tour Xi grau CRG ca. 65 m² (neu 2021) mit vertikalen Latten
- Rollgenua NORTH-Sails NPL Tour Xi grau CRG ca. 90 m² (neu 2021) mit UV-Schutz
- Rollfock für Cutterstay NORTH-Sails NPL Tour Xi grau CRG ca. 27 m² (neu 2021) mit UV-Schutz
- Spinnaker-Decksgerät
- Edelstahl-Vorstag
Deck
- Teakdeck auf den Fahrdecks, dem Dach des Steuerhauses, dem Heckdeck, der Badeplattform und im Cockpit
- Zwei elektrische Genoawinschen LEWMAR 66CEST
- Zwei elektrische Großsegelwinschen LEWMAR 48CEST
- 2 x Fallwinsch LEWMAR 44.2CST am Mast
- 1 x elektrische Fallwinsch LEWMAR 40CEST auf dem Deck vor dem Mast
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS 1.500 W auf dem Deck
- Liegeplatz-Ausrüstung: CQR-Anker 34 kg und 70 m Ankerkette 12 mm
- Elektrische Edelstahl-Davits SIMPSON mit Fernbedienung
- Feststehende Windschutzscheibe mit Aluminiumrahmen und öffnendem Mittel-Fenster
- Spritzschutz (neu 2021)
- Cockpitabdeckung (Erweiterung des Spritzschutzes) neu 2021
- Bimini (neu 2021)
- Edelstahl-Antennenmast am Heck
- Zwei Decksluken unter dem Heckdeck
- Heckdusche heiß/kalt
- Elektrische Deckspülpumpe
- Badeleiter
- Springklampen in der Mitte
- Klappbare Teaksitze im Pushpit
- Teak-Außenbordhalterung im Pushpit
- Tore in den Relings zu Steuerbord und Backbord
- Klappbarer Teak-Cockpittisch
- Hydraulische BEZENZONI Gangway mit Geländer (neu 2021)
Layout / Innenraum
- Hallberg-Rassy 53 in 3-Kabinen-Layout mit Innenausstattung aus Burmesischem Teakholz
- L-förmige Dinette auf der Steuerbordseite und zwei Klappstühle am Salontisch
- Zwei Einzelarmstühle mit Kommode auf der Backbordseite
- Nach vorne gerichteter Kartentisch auf der Backbordseite achtern
- U-förmige Pantry auf der Steuerbordseite achtern
- - Arbeitsplatte aus weißem CORIAN
- - Doppelspüle
- - Elektrische Kühlbox
- - Mikrowelle 230 V
- - Geschirrspüler MIELE
- - FORCE10 Gasherd (3 Brenner und Ofen)
- - Zusätzlicher Gefrierschrank im Schrank hinter dem Kartentisch
- Achternkabine mit zwei Doppelkojen auf der Steuerbordseite, Einzelkoje auf der Backbordseite (alle Kojen mit Lattenrahmen) und Sitz dazwischen, reichlich Stauraum in Schränken und Stauräumen
- Eigentümer-WC mit separater Dusche, elektrischer Toilette und Waschmaschine
- Vorkabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schränken und Stauräumen
- Seitenkabine auf der Steuerbordseite mit Doppelstockbetten (mit Lee-Blechen)
- Gäste-WC mit separater Dusche und elektrischer Toilette auf der Backbordseite vorne
- Teppich (neu 2021)
- Jalousien und Insektenschutzgitter in den Decksluken
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA TAMD41 6-Zylinder-Turbodiesel 145 PS/107 KW
- Edelstahl-Dieseltank ca. 850 l
- Wellenantrieb und 3-Blatt-Faltpropeller MAXPROP
- Großer Maschinenraum mit gutem Zugang zu technischen Komponenten
- Kraftstoffreinigungssystem
- Doppelte Dieselfilter
- Bugstrahlruder 15 PS mit kabelloser Fernbedienung
- Dieselgenerator Whisper Power 6 KW (neu 2019) mit separater Starterbatterie 12 V
- 230 V Landanschluss mit Ladekabel und 230 V Steckdosen im Innenraum
- 12 V Steckdosen
- 2 x Batterieladegerät MASTERVOLT Mass 24 V/50 A
- Zusätzliches Batterieladegerät MASTERVOLT 12 V/40 A für Starterbatterien
- Wechselrichter MASTERVOLT Mass Sine 24 V/230 V/2.500 W
- 2 x Isolationstransformator MASTERVOLT Mass GI 3.5
- 8 x AGM-Servicebatterie 12 V/85 Ah (Gesamtkapazität: 24 V/340 Ah)
- Starterbatterie 12 V
- Generator 12 V/60 A
- Zusätzlicher Generator 24 V/100 A (neu 2015)
- Batteriesteuerung DCC6000
- 2 x Dieselheizung WEBASTO
- Klimaanlage CLIMMA für Salon und Kabinen
- Zentralstaubsaugersystem
- 2 x Elektrisches WC
- Waschmaschine KENNY Euronova
- Warmwasserboiler 80 l
- Wasseraufbereiter ENWA MT3200
Elektronik
NEUE Ausrüstung:
- Komplette Elektronik-Upgrade
- Neues STNG-Netzwerk installiert
- Raymarine I70s (9x)
- 2x an der Navigationsstation
- 1x am Steuerstand
- 5x am Gang
- 1x in der Achterkabine
- Raymarine 16 am Gang
- Raymarine 12 an der Navigationsstation
- Neues Raymarine-Autopilot-System (2x)
- Raymarine P70 (2x)
- Raymarine Evo
- Raymarine ACU (2x)
- Raymarine Quantum Radar
- ICOM M94D mit AIS-Handheld-VHF
- Komplett neues Steuerpanel und Schalter (elektronisch)
- Radarantenne RAYMARINE Super HD Digital (offene Scannerantenne) auf dem Antennenmast am Heck
- Autopilot AUTOHELM ST7001+ mit Steuereinheit am Steuerstand und am Kartentisch
- Drahtlose Fernbedienung RAYMARINE Smartcontrol
- Kompass
- 3 x zusätzliche RAYTHEON ST60 Multi-Display am Steuerstand, Kartentisch und in der Kabine des Eigentümers
- R&R Kombiantenne "Pacific"
- VHF-Funkgerät RAYMARINE Ray260 mit Stationen am Steuerstand und Kartentisch
- Handheld VHF-Funkgerät ICOM IC-M91D
- KVH 500 Fleet Broadband Satellitentelefon/Internet mit Satellitenschüssel auf dem Antennenmast am Heck
- ICOM IC-718 Kurzwellenradio mit Antenne am Achterstag
- WiFi 4G-Netzwerksystem
- RAYMARINE Videokamera in der Mastspitze und im Maschinenraum
- FUSION MS-AV750 Marine-Entertainment-System mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
- TV-Bildschirm mit DVD-Player im Salon
- TV-Bildschirm in der Kabine des Eigentümers
- Uhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer
Sicherheit
- Rettungsinsel LALIZAS 6 Pers. (muss gewartet werden)
- RAYMARINE Lifetag MOB-System
- EPIRB
- Elektrische Signalhorn
- Radarreflektor
- Elektrische und manuelle Bilgepumpe
- Rettungshalsband
- Rettungsring
- Feuerlöscher
Zusätzliche Informationen
- Vollständige Abdeckung
- Cockpitkissen (neu 2021)
- Fender
- Festmacherleinen
- Ersatzteilset
- Töpfe und Pfannen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Virgin Islands Yacht Broker
Vereinigtes Königreich
Angeboten durch:
Virgin Islands Yacht Broker
Vereinigtes Königreich
Services
- VersicherungVersicherung
