Hunter 326
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Kanada
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 326 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$59.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Plattsburgh, New York, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.73 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.63 m |
| Breite | 3.3 m |
| Min. Tiefgang | 1.32 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 8300 Pfund |
| Ballast | 3200 Pfund |
| Trockengewicht | 8300 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2GM20F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 18 PS |
| Steuerung | Surface-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 350 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Hunter Design Team |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 26 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 50 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 24 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Das Innovationszeichen von Hunter, kombiniert mit über 25 Jahren Erfahrung, führt zu einem sicheren, einfach zu segelnden und komfortablen Boot, das den Hunter 326 zum fortschrittlichsten Mittelklasse-Kreuzer auf dem heutigen Markt macht. Ein kreatives Layout bietet zwei private Kabinen mit soliden Trennwänden für mehr Privatsphäre, nicht nur Vorhänge.
Ein geräumiger, gut gestalteter Salon bietet reichlich Sitzgelegenheiten und Stauraum. Die mit Teakholz veredelte Kombüse ist komplett ausgestattet, bis hin zum Geschirr, und bietet einen Herd und eine Mikrowelle sowie eine isolierte Kühlbox oder einen optionalen Kühlschrank / Gefrierschrank. Im Heck befindet sich ein großes Badezimmer, das mit einem Corian-Waschtisch mit Stauraum und einer vollständigen Dusche ergänzt wird. Oben gibt es eine Fülle von Innovationen und Funktionen, die normalerweise auf viel größeren Booten zu finden sind.
Das Rigg ist beispielsweise ein leistungsstarkes B&R-Rigg ohne Pataras, das eine einfachere Handhabung der Segel mit dem großen Großsegel und dem kleinen Fock ermöglicht. Hunter hat sogar das Gewicht in der Höhe reduziert, indem strategisch platzierte Maststützen und kleinere Mastabschnitte verwendet werden. Dies sorgt für weniger Stampfen und Rollen und ein stärkeres Rigg. Hunter hat auch seinen charakteristischen Edelstahlbogen integriert, der das Baum hochhält und vom Besatzungsbereich fernhält und gleichzeitig das Cockpit frei von der Großschot und dem Schlitten hält.
Der Bogen ist auch ein hervorragender Befestigungspunkt für das optionale Bimini und ermöglicht stabile Haltegriffe, um sich im großen Cockpit zu bewegen. Sogar das Armaturenbrett ist individuell gestaltet, um Platz für Elektronik, Getränkehalter, Stauraum und ein Paar klappbare Tische zu bieten. Niemand kann Ihnen die Leistung, den Komfort und die Leichtigkeit des Segelns bieten wie Hunter.
Das Innovationszeichen von Hunter, kombiniert mit über 25 Jahren Erfahrung, führt zu einem sicheren, einfach zu segelnden und komfortablen Boot, das den Hunter 326 zum fortschrittlichsten Mittelklasse-Kreuzer auf dem heutigen Markt macht. Ein kreatives Layout bietet zwei private Kabinen mit soliden Trennwänden für mehr Privatsphäre, nicht nur Vorhänge.
Ein geräumiger, gut gestalteter Salon bietet reichlich Sitzgelegenheiten und Stauraum. Die mit Teakholz veredelte Kombüse ist komplett ausgestattet, bis hin zum Geschirr, und bietet einen Herd und eine Mikrowelle sowie eine isolierte Kühlbox oder einen optionalen Kühlschrank / Gefrierschrank. Im Heck befindet sich ein großes Badezimmer, das mit einem Corian-Waschtisch mit Stauraum und einer vollständigen Dusche ergänzt wird. Oben gibt es eine Fülle von Innovationen und Funktionen, die normalerweise auf viel größeren Booten zu finden sind.
Das Rigg ist beispielsweise ein leistungsstarkes B&R-Rigg ohne Pataras, das eine einfachere Handhabung der Segel mit dem großen Großsegel und dem kleinen Fock ermöglicht. Hunter hat sogar das Gewicht in der Höhe reduziert, indem strategisch platzierte Maststützen und kleinere Mastabschnitte verwendet werden. Dies sorgt für weniger Stampfen und Rollen und ein stärkeres Rigg. Hunter hat auch seinen charakteristischen Edelstahlbogen integriert, der das Baum hochhält und vom Besatzungsbereich fernhält und gleichzeitig das Cockpit frei von der Großschot und dem Schlitten hält.
Der Bogen ist auch ein hervorragender Befestigungspunkt für das optionale Bimini und ermöglicht stabile Haltegriffe, um sich im großen Cockpit zu bewegen. Sogar das Armaturenbrett ist individuell gestaltet, um Platz für Elektronik, Getränkehalter, Stauraum und ein Paar klappbare Tische zu bieten. Niemand kann Ihnen die Leistung, den Komfort und die Leichtigkeit des Segelns bieten wie Hunter.
Segelfläche
IJPE : 437,00 Quadratfuß
I : 36,83 Fuß
J : 12,00 Fuß
P : 34,33 Fuß
E : 12,58 Fuß
Arbeitssegelbereich : 437,00 Quadratfuß
Keeldetails
Keel #1
Keeltyp: Flachwasser
Maximale Tiefe: 4,33 ft
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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