Hunter 410
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Sail Away Catamarans Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 410 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$107.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 12.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Reedville, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.5 m |
|---|---|
| Breite | 4.19 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.68 m |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3200 |
| Höchstgeschwindigkeit | 8.5 kn @ 3000 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 7 kn @ 2100 Drehzahl |
| Reichweite | 250 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Hunter |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 50 gal |
| Frischwassertanks | 130 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dieser Hunter 410, ausgestattet mit vielen Optionen, hatte seit ihrer Fertigstellung im Jahr 2002 drei Besitzer und hat die Chesapeake Bay, die ICW und die Bahamas befahren.
3,5 kW Generator betreibt AC und Batterieladegerät im Hafen!
Diese Boote sind komfortabel und einfach zu segeln, mit großzügigen Unterkünften unten und einem geräumigen und komfortablen Deck mit einem angenehmen runden Cockpit und Seitendecks, die es einfach machen, nach vorne und hinten auf dem Boot zu gehen. Auch gut geeignet für Ozeanüberquerungen - alle Hunter 410, die nach Südafrika verkauft wurden, segelten über den Atlantik von Florida, wo sie gebaut wurden.
Segel und Takelage
Die stehende Takelage wurde 2017 ersetzt
Harken Genoa-Furler
Segel unbekannten Alters, aber in gutem Zustand
Asymmetrischer Spinnaker
Neuer UV-Schutzstreifen auf der Genoa 2022
Unterkünfte
Die Unterkunft unten ist großzügig mit viel natürlichem Licht und viel Kopffreiheit.
Steigen Sie die Leiter hinunter und Sie finden die Kombüse auf Steuerbord, mit einem Edelstahlspülbecken und einer speziellen Abfallbehälter-Arbeitsfläche sowie Zugang zum Kühlschrank/Gefrierschrank. Drehen Sie sich nach rechts und Sie stehen am Herd, mit einer Mikrowelle, die dahinter montiert ist. Viel Stauraum, einschließlich einer hängenden Einheit über dem Spülbecken, die für Tassen, Lebensmittel usw. genutzt werden kann.
Auf der Backbordseite gegenüber der Kombüse befindet sich das Trockenklo und die begehbare Dusche - wieder sehr großzügig und mit einer separaten Tür, die in die achtere Kabine führt. Vor dieser finden Sie die Navigationsstation mit einem gut dimensionierten Kartentisch, einem elektrischen Steuerpanel und leicht zugänglichen Kraftstoffanzeigen, Generatorsteuerungen usw. an der Außenseite des Sitzes.
Als Nächstes kommt der Salon mit runder Sitzgelegenheit auf Steuerbord um einen Tisch, der abgesenkt werden kann, um eine Doppelkoje zu bilden, und einer Einzelsofa-Koje auf Backbord. Beide Seiten können als Kojen genutzt werden, sodass das Boot insgesamt 7 Personen schlafen kann.
Gehen Sie nach vorne in die nächste Kabine, die eine große Pullman-Koje auf Steuerbord und einen Kleiderschrank sowie eine Bank auf Backbord hat.
Vor dieser im Bug befindet sich ein vollständiges Kopf- und Duschabteil (dies ist ein Nassraum).
Zurück am anderen Ende des Bootes hat die achtere Kabine eine sehr große Koje, die quer zur Breite liegt, und es gibt zwei Türen in die Kabine sowie volle Stehhöhe an jedem Ende in der Nähe der Türen.
Es gibt überall hervorragenden Stauraum und viel natürliches Licht, was dieses Boot zu einem sehr angenehmen und komfortablen Ort macht.
Der Motor ist wunderbar zugänglich, indem man zwei Stifte abclippt, den oberen Teil der Leiter anhebt und dann den unteren Teil zurückschwenkt.
Motoren
Yanmar 4JH3E
Balmar 80-Ampere-Generator
3-blättriger faltbarer Martec-Propeller
Sehr vollständiges Wartungsprotokoll vom aktuellen Besitzer von 2019 bis heute.
Letzter Ölwechsel im April 2025
Kombüse
Force 10 Drei-Brenner plus Ofen
Adler Barber Top- und Frontlader-Kühlschrank und Gefrierschrank
Rival Mikrowelle
Druckwasser
Dorian-Arbeitsplatten
Edelstahl-Doppelsink
Elektrik
110V und 12V
Zwei Landstromanschlüsse
1 x Starterbatterie Duracell SL34M (Herbst 2022)
5 x Hausbatterien Duracell 31DTM (2020)
Xantrex TC 4012 Batterieladegerät
Nextgen 3,5 kW Generator (310 Stunden) neu im September 2019.
Warmwasserbereiter Whale 6 Gallonen
Dometic Kopf-Pumpe/Klimaanlage ECD 16.000 BTU mit Fernbedienung
Windgenerator mit neuen Blättern
500W neue Solarpanels mit Victron MPPT-Controller
Elektronik
Raymarine Autopilot M81136 Typ zwei 12V Kettenantrieb
Raymarine P70 Echolot
Raymarine P70 Knotenzähler/Log
Raymarine P70 Windinstrument
Raymarine P70 GPS
Raymarine Kartenplotter E70284
Raymarine Radar 24" digitales Radom
Standard Matrrix AIS/GPS GX2200
AIS-Empfänger nur auf VHF und Kartenplotter
Raymarine SR50 Sirius-Wetter-System
Deck und Cockpit
Delta 45 lb mit 90’ Kette und 200' Leine
Bruce 25 lb mit 10' Kette und 150' Leine
Lewmar CPX Ankerwinde
1 x elektrische Harken Fallwinde #44
1 x #44 Lewmar-Winde
2 x #48 Lewmar-Winden
Canvas-Dodger und Bimini und Verbindungsnaht im April 2023 neu genäht
Cockpitkissen
Canvas-Binnacle-Abdeckung
Schwimmplattform und faltbare Schwimmleiter
Heckdusche mit heißem und kaltem Wasser
Faltbarer Cockpittisch
2 x Sitzplätze
Kato Dinghy-Davits.
Edelstahlrahmen für Solarpanel
Landzugang-Wassersystem
Verchromte Angelrutenhalter
Bosun-Stuhl
Windfang für den vorderen Deckel
Magma-Gasgrill
Zusätzliche Informationen
Neue stehende Takelage
Notfall-Ditch-Bag mit 406-Bake
Ersatzimpeller, Keilriemen, Kraftstoff und Öl
Rufen Sie Bill Hagy unter 7033286734 an
Haftungsausschluss: Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte.
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Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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