Hunter Passage 420
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David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | Passage 420 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$139.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Simpson Bay, Sint Maarten (Niederländischer Teil) |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.23 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.53 m |
| Breite | 4.22 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 20200 Pfund |
| Ballast | 7400 Pfund |
| Trockengewicht | 20200 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.59 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Brutto-Tonnage | 20200 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1750 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Hunter Design Team |
|---|---|
| Werft | Hunter Marine |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 60 gal |
| Frischwassertanks | 150 gal |
| Fäkalientanks | 26 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Voll ausgestattet, bereit zum Cruisen und gelegen in Sint Maarten/St. Martin, dem besten Ort, um Ihr Karibik-Cruising-Abenteuer zu beginnen!
Die Hunter Passage-Serie gilt als die am besten gebauten der klassischen Hunter-Ära, die wirklich dafür gemacht sind, hinauszugehen und die Welt zu erkunden. Latitudes ist ein hervorragendes Beispiel für die Hunter Passage 420 Center Cockpit. Ihre aktuellen Besitzer haben sie nur drei (3) Jahre lang besessen, bevor sich die Pläne änderten. In diesen Jahren haben sie alle großen Posten, Segel, Takelage, Wasseraufbereiter, Lithium, Ladegeräte und eine Suite neuer Raymarine-Elektronik ersetzt oder verbessert - ein riesiger Stapel Rechnungen summiert sich auf Zehntausende. Ihre vorherigen Besitzer hatten sie 16 Jahre lang und nutzten sie für Küstencrossings an der Ostküste und ein wenig in den Bahamas.
Ihre großzügigen Räume, sowohl innen als auch außen, scheinen mit ihrer tatsächlichen Gesamtlänge in Konflikt zu stehen. Das Cockpit und die Decks sind groß und geräumig, mit viel Platz zum Entspannen oder Bewegen. Das achtere Deck mit seinen großen und bequemen Sitzplätzen an der Heckreling scheint ein perfekter Ort zu sein, um sich zu entspannen und den Sonnenuntergang zu beobachten. Innen gibt es einen bemerkenswert geräumigen Salon und eine Kombüse, aber der wirklich beeindruckende Raum ist die hintere Hauptkabine mit einem riesigen Queen-Bett, das rundherum zugänglich ist, einem eigenen Trockenklo, alles umgeben von wunderschönem Echtholzmobiliar. Schließlich gibt es vorne ein komfortables Pullman-Bett mit einem weiteren eigenen Bad mit einem großen Duschbereich. All dies ergibt ein fantastisches Kreuzfahrtschiff für ein Paar mit gelegentlichen Gästen oder eine junge Familie.
Zur Konstruktion: Der Rumpf ist gut aus Fiberglas gebaut, mit Kevlar-verstärkten Stoßzonen und führenden Kanten. Sie hat einen gehärteten Bleikiel und eine ICW-freundliche B&R-Takelage. Das große Cockpit kommt mit einer kompletten Abdeckung, die als zusätzlicher Wohnraum selbst an kühlen Nächten dient. Die Seitendecks sind breit und vermitteln Vertrauen, wenn es notwendig ist, während der Fahrt nach vorne zu gehen.
Dieses Schiff ist voll ausgestattet, die Besitzer, die an Land gezogen sind, lassen eine riesige Auswahl an Extras und Zubehör sowie Lifestyle-Artikel im Schiff zurück - es kommt als komplett schlüsselfertig.
- Klimaanlage (2 Einheiten)
- Kabinenheizung (motorbetrieben)
- Vollständige Abdeckung mit Screens
- Autopilot
- Solarmodule
- Außenbordmotor
- Davits
- Außenbordmotorlift
- Northern Light Generator (6KW)
- In-Mast-Furling-Hauptsegel (2022)
- Genua 120% Quantum (2022)
- Quantum asymmetrischer Kite in einem Sack (2022)
- Komplette Raymarine Suite von Elektronik mit Radar und AIS (2022)
- Fahrende und stehende Takelage (2022)
- Rainman Wasseraufbereiter (2022)
- Lithium-Batterien (2022)
- Verbesserte Solar + verstellbarer Winkel (2022)
- AirSilent X Windfahne (2022)
- Elektrische Ankerwinde
- 1x Elektrische Winsch
- Rettungsinsel ... und mehr
Der Salon besteht aus einer Dinette auf Steuerbord mit einer bequemen U-förmigen Sitzbank. Der Tisch lässt sich absenken, um ein drittes Doppelbett zu bilden, mit einer Bank in der Mitte. Eine 2-Personen-Sitzbank auf der Backbordseite befindet sich direkt vor der Kombüse.
Die geräumige, gut ausgestattete Kombüse befindet sich auf der Backbordseite des Gangways, sie hat einen großen Kühlschrank und Gefrierschrank, eine doppelte Spüle, einen Herd, eine Mikrowelle und viel Arbeitsfläche für die Essensvorbereitung.
Der Kartentisch befindet sich auf der Steuerbordseite des Gangways, hinter der Dinette. Hinter dem Kartentisch führt der Weg zur luxuriösen Achterkabine. Sie hat Stehhöhe, ein mittig angeordnetes Queen-Bett, das von beiden Seiten zugänglich ist, Nachttische, Stauraum entlang beider Rumpfseiten und Platz zum Bewegen. Das Bad befindet sich auf der Backbordseite (vorne) und in der Mitte gibt es Zugang zum Maschinenraum (tief unten) und höher gibt es eine Luke, die in den Generatorraum öffnet.
Ein weiterer Zugang zum Maschinenraum und Generator befindet sich im kurzen Flur, der zur Achterkabine führt, sowie von dem Bereich unter dem Gangway.
Die vordere Unterkunft besteht aus einem Pullman-Bett auf Steuerbord, mit Stauraum und einer Sitzbank auf Backbord, mit dem Bad im Bug.
Dies ist eine schlüsselfertige, komfortable Plattform, um die Karibik zu erkunden. Bringen Sie eine Reisetasche mit, holen Sie sich einige Lebensmittel und los geht's!
Unterkünfte
Der Salon besteht aus einer Dinette auf der Steuerbordseite, mit einer gepolsterten U-förmigen Sitzbank. Der Tisch lässt sich absenken, um ein drittes Doppelbett zu bilden, mit einer Sitzbank in der Mitte. Eine 2-Personen-Sitzbank auf der Backbordseite befindet sich direkt vor der Kombüse.
Die geräumige, gut ausgestattete Kombüse befindet sich auf der Backbordseite des Gangways, sie hat einen großen Kühlschrank und Gefrierschrank, eine doppelte Spüle, einen Herd, eine Mikrowelle und viel Arbeitsfläche für die Zubereitung von Speisen.
Der Kartentisch befindet sich auf der Steuerbordseite des Gangways, hinter der Dinette. Hinter dem Kartentisch führt der Weg zur luxuriösen Achterkabine. Sie hat Stehhöhe, ein mittig angeordnetes Queensize-Bett, das von beiden Seiten zugänglich ist. Nachttische, Stauraum in beiden Rümpfen und Platz zum Bewegen. Die Toilette befindet sich auf der Backbordseite (vorne) und in der Mitte gibt es Zugang zum Maschinenraum (tief unten) und höher oben gibt es eine Luke, die in den Generatorraum öffnet.
Ein weiterer Zugang zum Maschinenraum und zum Generator befindet sich im kurzen Gang, der zur Achterkabine führt, sowie von dem Bereich unter dem Gangway.
Die vordere Unterkunft besteht aus einem Pullman-Bett auf der Steuerbordseite, mit Stauraum und einer Sitzbank auf der Backbordseite, sowie einer großen Toilette und Dusche im Bug.
Küche
- Force 10 3-Brenner Propan-Kochfeld mit großem Ofen
- Dometic Toplader-Gefrierschrank
- Dometic Top- und Frontlader-Kühlschrank
- Mikrowelle
- Doppelte Edelstahlspülen
- Corian-Arbeitsplatten
- Hunter-Geschirr
- Massive Speisekammer und Kochgeschirraufbewahrung
- Waschmaschine / Schleudertrockner in der Hauptkabine
- 2x LPG 10lbs Tanks mit Magnetventil-Abschaltung
Deck und Cockpit
- Doppel-Bogen-Roller
- 66lb Bruce Claw Anker mit 210' 5/16 Kette
- 35lb Delta Anker mit 200 3/8 Nylonleine
- Der Ankerraum hat eine abnehmbare, maßgeschneiderte Trennwand
- Atlantic Electric Windlass
- Shurflo Anker-Waschsystem
- Edelstahl-Handläufe auf dem Deck
- Rettungsinsel-Halterung & Rettungsinsel auf dem Deck vor dem Mast
- Dodger, Bimini, vollständige Abdeckung
- Insektenschutzgitter für die vollständige Abdeckung
- Lewmar klappbares Rad mit Lederbezug
- Neu! Navpod Instrumentenpods
- Rad- & Instrumentenabdeckungen
- Edson Steuerbord klappbarer Cockpittisch
- Lewmar ST44 manuelle Winsch auf dem Kabinendach
- Lewmar ST44 elektrische Winsch auf dem Kabinendach (Steuerbord)
- 2 x Lewmar ST48 Hauptwinschen auf den Aufbauten
- Edelstahl-Bogen am Heck des Cockpits
- Cockpitkissen
- Große achtere Plattform
- Edelstahl-Heckreling mit eingebauten Doppelsitzen, Backbord und Steuerbord
- Davits mit winkelverstellbarer Solarpanelhalterung
- Außenbordmotorlift
- Außenbordmotorhalterung
- Durchgangstransom mit Transomstufen
- 2 x Große Lazaretten in den Transomstufen
- Schwimmleiter
- Heiße und kalte Deckdusche
Motor
Die 4JH-Serie von Yanmar ist wahrscheinlich ihre am häufigsten produzierte und erfolgreichste Motorenfamilie.
Sie wurde gut gewartet und gemäß den empfohlenen Intervallen serviced. Mit 55,3 PS ist dies genug Motor, um alles zu bewältigen, was Ihnen begegnen könnte.
- Yanmar 4JH4E (2002) (1750 Stunden)
- Hitachi 80A Generator
- Traditionelle Stopfbuchse
- Kanzaki KM4A Direktantrieb-Getriebe: 2,63:1 Übersetzung gekoppelt an eine ein und
eine viertel Zoll Welle (1 1/4")
Segel und Takelage
- Rigging inspiziert und von FKG Marine gewechselt (2022)
- Furling Hauptsegel Quantum Kreuzschnitt (2022)
- Genua 120% Quantum (2022)
- Asymmetrischer Spinnaker Quantum in Socke (2022)
- Selden Furler
- Selden Mast, Baum und im-Mast Furling
- Preventer
IJPE : 824,00 sq ft
I : 47,75 ft
J : 16,17 ft
P : 45,50 ft
E : 19,25 ft
Arbeitssegelbereich : 824,00 sq ft
Elektronik
- Raymarine Axiom+ 12" Plotter (2022)
- Raymarine Quantum Radar (2022)
- Raymarine i70 Multifunktion (2022)
- Raymarine ITC-5 Transducer-Konverter (2022)
- Fusion Radio (2022)
- Raymarine Autopilot
- Raymarine Wind
- Raymarine Geschwindigkeitsmessgerät
- Standard Horizon VHF
- LG Fernseher
- DVD-Player
Elektrisch
- 110V/12V
- 2x 30A Landstromanschlüsse und Stromkabel
- Northern Lights 6KW Generator (2 148 Std.)
- 3 x 200W Solarpanels mit neuem Ladegerät (2022)
- AirSilent X Windfahne (2022)
- Dometic Umkehrzyklus-Klimaanlage (15K BTU vorn/9K BTU hinten)
- Xantrex Wechselrichter/Ladegerät 2KW
- Samlex 300W Sinuswechselrichter
- Wasserheizer (13G)
- Heizung für die Kabine (läuft vom Motor)
- Innenbeleuchtung alles LED
- 2 × 30A Landstromanschlüsse
- 2 × 30A, 50° Landstromkabel
- 1 x 12V Gel-Batterie (2021)
- 400AH Lithium-Batterien (2022)
Extras und Sicherheitsausrüstung
- Mercury 9.9 Außenbordmotor
- Roto-molded Kajak
- Sunbrella Bimini+Reißverschlussmaterial
- Breeze Booster
- Bettwäsche
- West Marine Deluxe Klappsitze
- Ersatzteile - VIELE Ersatzteile
- Viking Rettungsinsel 8 Personen Küstennutzung (muss inspiziert werden)
- LifeSling
- Rettungswesten
- 4x Feuerlöscher ABC
- Fenderbrett
- Dockleinen
- Fender
- Signalraketen & Horn
- Dinghy: nein, viele gebrauchte auf der Insel verfügbar
Herstellerbeschreibung
Die unglaublich erfolgreiche Passage 450 - und jetzt die Passage 420 - wurde entworfen und entwickelt, um die jahrelangen Kenntnisse widerzuspiegeln, die durch die Eigentümer, Fokusgruppen, Verbraucherzufriedenheitsumfragen, eine erstklassige Händlerorganisation und das unermüdliche Engagement von Warren Luhrs und seinem Hunter Design Team gewonnen wurden. Die Passage 420 spiegelt die Innovationen wider, die sich in der gesamten Hunter-Reihe entwickelt haben. Besondere Merkmale wie das B & R-Rigg, der integrierte Cockpitbogen, die Maststreben und die Verbundkettenplatten sind alle auf der 420 vorhanden. Zentrale Cockpits sind normalerweise nicht für ihre Leistung bekannt, aber die Passage 420 bricht überraschend die Regeln. Unten setzt sich die Innovation mit einem großartigen Salon fort, der mit einem umbaubaren Essbereich und gegenüberliegenden Sitzgelegenheiten ausgestattet ist - beide mit Stauraum. Der hochglanzpolierte Teak-Esszimmertisch ergänzt die reichen Stoffe und das strapazierfähige Corian. Fernseher, Videorekorder und AM-FM-Stereo mit CD halten die Crew unterhalten, während der Koch in der riesigen Kombüse vorbereitet. Ein nebeneinander angeordneter Kühlschrank und Gefrierschrank mit zwei Öffnungen, ein dreiflammiger, kardanisch gelagerter Herd mit Ofen, Mikrowelle und zwei Edelstahlspülen - ganz zu schweigen von einem versteckten Müllbehälter - sind enthalten. Die Navigationsstation gegenüber der Kombüse beherbergt die Steuerungen für alle Schiffs- systeme und bietet Platz für alle Navigationsgeräte. Komfort ist bei Hunter wichtig, und die Kabinen an Bord der 420 sind da keine Ausnahme. Achtern gibt es ein Insel-Queensize-Bett mit einer Taschenfederkernmatratze, flankiert von Kleiderschränken und Schubladen, die groß genug für langfristige Wohnschiffe sind. Sogar ein ausziehbarer Schreibtisch ist enthalten. Das private en-suite Badezimmer bietet viel Stauraum, einen schönen mit Corian bedeckten Waschtisch und eine Dusche. Vorne wird das Gästezimmer mit seinem Doppelbett und dem privaten Badezimmer mit Dusche Familie oder Freunden gefallen. Geräumig und komfortabel, bietet diese Kabine auch immense Stauraum und viel natürliches Licht und Belüftung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
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