Hunter Passage 450

Spezifikationen

Hunter 450 Passage CC

Name...................................................... Rebecca Ryan

Year...................................................................... 2002

Builder..................................................... Hunter Marine

Designer........................................ Hunter Design Team

LOA.................................................................... 42,25ft

LWL................................................................... 38,58ft

Beam...................................................................... 14ft

Draft....................................................................... 5,5ft

Displacement.................................................. 26.180lbs

Ballast............................................................... 9680lbs

Sail Area .......................................................... 908sq/ft

Hull  ..............................................................Fiberglas

Deck............................................................. Fiberglas

Steering.......................................................... Hydraulisch

Keel................................................................. Bleifin

Rudder................................................................ Spade

Fuel...................................................................... 76gal

Water................................................................. 200gal

Hot Water............................................................. 11gal

Holding Tank......................................................... 50gal

Heat/Aircon........................... Duel Cruisair Umkehrzyklus

BAU

• Handlaminiertes Fiberglas mit Polyester- und Vinylesterharzen
• Über der Wasserlinie wird ein Baltek-Endkorn-Balsakern verwendet, um das Gewicht zu reduzieren und die Steifigkeit zu erhöhen
• Das Deck ist eine Sandwichkonstruktion mit Marine-Sperrholz-Kern
• Das strukturelle Gitter ist ein in den Rumpf eingebautes Fiberglas, das überglasiert ist, um Lasten zu verteilen und die Monocoque-Integrität zu gewährleisten
• Die Rumpf-Deck-Verbindung befindet sich unter einer schützenden Reibschiene, durch Bolzen für Stärke

 INNENRAUM

• Die Innenausstattung ist in handgeriebenem Teakholz ausgeführt, der Boden ist Teak und hohl
• Helle und geräumige Atmosphäre mit einem warmen und einladenden Gefühl
• Große Rumpfseitenfenster und Oberlichter, öffnende Fenster für Querlüftung
• Heizung/Klima: Cruisair 16k BTU Umkehrzyklus Heizung/Klima, nach vorne, Salon und Eignerkabine
• Salon: L-förmige Sitzbank mit Dinette-Tisch auf Steuerbord. Tisch senkt sich, um ein Doppelbett zu bilden
• Lose Fußbank für zusätzliche Sitzgelegenheiten
• Gerade Sitzbank auf der Backbordseite mit Stauraum unter den Sitzen
• Neue Ultrasuede-Polsterung 2009
• Galley: Großes U-förmiges mit Corian-Arbeitsplatten
• Gefrierfach: Der hintere Tisch hat ein oben beladenes Gefrierfach
• Kühlung: Oben beladene und frontbeladene Türen
• Force 10 Propan 3-Brenner-Herd mit Ofen
• Doppelte Edelstahlspülen mit heißem/kaltem Druckwasser
• Origo Mikrowelle
• Ausgezeichneter Stauraum, einschließlich eines Gewürzregals
• Eignerkabine: Ein vollflächiges Stateroom, groß, hell und sehr komfortabel mit viel natürlichem Licht
• Queen-Size-Bett leicht nach Backbord versetzt
• L-förmige Sitzbank und Schreibtisch auf Steuerbord, einschließlich großer Kleiderschränke
• Ausgezeichneter Stauraum für Kleidung in einem dreitürigen Schrank mit Hängemöglichkeiten und Regalen, zusätzliche Stauraumschränke auf der Backbordseite des Bettes
• Leselampen und Deckenleuchten
• Öffnende Fenster, Oberlichter
• Eigenes Bad: Badewanne mit Dusche hinter einer Glastür
• Waschtisch mit Spiegel und Stauraum
• Corian-Arbeitsplatten
• Elektrische Spültoilette
• Gästekabine: Pullman-Bett auf Steuerbord
• Ausgezeichneter Stauraum in Kleiderschränken, Schubladen und Regalen
• Sitzbank für einfaches Ankleiden
• Leselampen und Deckenleuchten
• Öffnende Fenster und öffnendes Oberlicht
• Gäste-WC: Vor der Gästekabine im Vorschiff
• Integrierte Dusche mit Duschvorhang
• Waschtisch mit Corian-Arbeitsplatte, Spiegel, Stauraum
• Manuelle Spültoilette
• Kartentisch: nach vorne gerichteter Tisch in voller Größe mit Sitzbank und Stauraum unter der Bank
• Einfacher Zugang am Kartentisch: Kartenplotter, Batteriemonitor, VHF, AC/DC-Schutzschalter

 MECHANIK

• Yanmar 4JH2THE, 76PS
• Stunden: TBD
• Bugstrahlruder: Sidepower, Motor 2023 ersetzt
• Welle 2023 ersetzt, 
• Neue Cutlass-Lager 2023
• Packing-Gland entfernt und 2023 gewartet
• Maxprop (2013), 3-blättriger fester Propeller (Ersatz)
• Racor-Kraftstofffilter
• Reverso-Ölwechsel-System
• Kraftstoffpolier-System: ESI CFS-1000FR

 ELEKTRIK + SANITÄR

• Duale 30-Ampere-Anschlussstromversorgung, 
• Neues 75ft Kabel, neuer 30-Ampere-Anschluss 2023
• 110VAC und 12VDC-Schutzschalter
• Hausbatterien: Neue Lithium 2023
• Startbatterie: neu 2022
• Generatorbatterie: AGM, ersetzt 2024
• Bugstrahlruderbatterie: Neu 2022
• Ladegerät/Inverter: Freedom SW2000W 100A (2022)
• Batteriemonitor: Victron BMV712
• Generator: Kohler 8Kw, Stunden: TBD
• Solarmodule: Einzelmodul
• Durchlässe ersetzt: 2023 
• Seaward 11gal Warmwasserbereiter
• Dockside-Druckwasseranschluss
• 1 elektrische Toilette, 1 manuelle Toilette
• Jede Toilette hat einen Holdingtank und eine Deckentleerung
• Macerator, Y-Ventil zum Entleeren des Holdingtanks über Bord
• 3 x Wassertanks, insgesamt 200gal, Tankmesssystem
• Duschschmutzwasserpumpen
• Manuelle Bilgenpumpe
• Elektrische Bilgenpumpe
• Transom-Dusche

INSTRUMENTE

• Am Steuer:
• Kartenplotter: Raymarine RL80C Multifunktion 10” Display
• Radar: Raymarine 2kw, 24 Meilen auf dem Mast montiert
• Autopilot: Raymarine ST7000
• Windinstrumente: Raymarine
• Tiefe und Geschwindigkeit: Raymarine
• VHF: Standard Horizon RAM Fernbedienung mit vollem Funktionsumfang
• Kompass: Ritchie
• Am Navigationsplatz
• Kartenplotter: Raymarine RL70, 10” Display
• VHF: Standard Horizon Spectrum mit DSC
• Stereo: JVC

 SEGEL & CANVAS

• In-Mast-Furling Großsegel, Dacron, original
• Rollfurling-Genua, 110%, Dacron, original
• Asymmetrischer Kreuzungsspinnaker, 1,5oz Nylon, Tru-radial 
• Groß und Genua gereinigt und gewartet Apr 2023

STAND- & LAUFENDE RIGGING 

• Selden anodisierte Doppelausleger-Mast
• Selden Baum
• B&R Rig
• Selden steifer Baumvang
• Abnehmbarer innerer Vorstag
• Profurl-Genua-Furling-System
• Schoten und Halyards im Nov 2025 ersetzt
• Whitlock-Steuerungssystem
• Primärwinden: Lewmar #48ST
• Kabinenwinden: Lewmar #44 ST
• Alle Leinen führen nach hinten zum Cockpit durch Spinlock-Seilklampen
• Großsegel-Traveller: Harken auf Edelstahl-Bogen
• Verstellbare Genua-Schienen

DECKSAUSRÜSTUNG

• Windlass: elektrisch, Neu 2022
• Anker: Klaustil, 66lb, Edelstahl
• Rode: 200ft ganz aus Kette
• Ersatzanker: Fortress FX23
• Neues vorderes Oberlicht 2023
• Doppelte Lifelines mit Seitentoren
• Das zentrale Cockpit ermöglicht eine trockene und sichere Passage
• Einzelnes Rad mit Binnacle für Elektronik
• Edelstahl-Bogen
• Großes hinteres Deck für einfache Unterhaltung
• Sitze im Pushpit
• Formtreppen im Heck für einfaches und sicheres Einsteigen
• Teleskopische Schwimmleiter
• Schränke am Heck

 ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

• Dodger, Bimini und vollständige Abdeckung 2023 ersetzt
• Cockpitkissen
• Windenabdeckungen
• Beiboot: Highfield 8ft RIB
• Außenbordmotor: Yamaha 6PS
• Außenbordkran
• BBQ neu

WARTUNG

• Letzte Auskranung und Antifouling: 2023
• Unterseite getaucht und gereinigt 2025
• Letzter Zinkwechsel: 2025
• Letzter Ölwechsel: 2025

Haftungsausschluss

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