Hylas 46

Unterkünfte

Matilida verfügt über eine große Gästekabine im Bug mit einem vollständigen Badezimmer im Bug und einem Pullman-Doppelbett auf der Steuerbordseite. Der Hauptsalon bietet einen runden Esstisch auf der Steuerbordseite mit einer großen Couch auf der Backbordseite, die während der Fahrt als Schlafplatz dienen kann. Die Navigationsstation befindet sich im hinteren Bereich des Hauptsalons auf der Backbordseite. Eine große Pantry erstreckt sich entlang der Steuerbordseite mit großen Kühlschrank- und Gefrierfächern, einem kippbaren Dreiflammen-Force-10-Herd mit Ofen und viel Arbeits- und Stauraum. Von der Pantry aus geht es nach hinten in die Eignerkabine mit ihrem zentralen Queensize-Bett und ausreichend Stauraum. Ein Hauptbadezimmer mit separater Duschkabine befindet sich auf der Backbordseite. Es gibt eine Splendide Waschmaschine/Trockner außerhalb der Dusche.

Das Interieur bietet viele hochwertige Merkmale, darunter: Lamellen-Tee-Schranktüren für hervorragende Belüftung, verchromte Schrank- und Schubladenschlösser mit positiver Verriegelung, Teak- und Holly-Bodenbelag, Wahlee-Stein-Arbeitsplatten in der Pantry und beiden Badezimmern, Ultraleather-Sitzgelegenheiten im Hauptsalon, Sitz der Navigationsstation und Eignerkabine, Deckenbeleuchtung mit verchromten LED-Leuchten, warme LED-Leseleuchten in der Eignerkabine und den vorderen Kabinen. Automatische Lichter in den Kleiderschränken und in den vorderen und hinteren Kabinen. Teak-Mastabdeckung mit integriertem Schrank, Scandvik-Waschtischarmaturen, Duschen, Duschmischer. Das Boot verfügt über drei (3) Dometic Klimaanlagen mit Umkehrzyklus (neu 2019).

Das Interieur der Hylas 46 umfasst die folgenden Merkmale:

• Lamellen-Schranktüren für hervorragende Belüftung
• Verchromte Schrank- und Schubladenschlösser mit positiver Verriegelung
• Teak- und Holly-Bodenbelag
• Wahlee-Stein-Arbeitsplatten in der Pantry und beiden Badezimmern
• Ultra-Leder-Sitzgelegenheiten im Hauptsalon, Sitz der Navigationsstation und Eignerkabine
• Deckenbeleuchtung mit verchromten Halogenleuchten
• Fußlichter
• Warme LED-Leseleuchten in der Eignerkabine
• Automatische Lichter in den Kleiderschränken und in den hinteren Kabinen
• Teak-Mastabdeckung mit integriertem Schrank
• 3-Geschwindigkeitsventilatoren (6), 2 in der hinteren Kabine, 1 vorne, 3 Salon/Pantry
• Zedernholz-verkleidete Kleiderschränke
• Scandvik-Waschtischarmaturen, Duschen, Duschmischer, Zahnbürstenhalter und Becherhalter
• Drei (3) Dometic Klimaanlagen mit Umkehrzyklus
• Splendide Waschmaschine/Trockner außerhalb der hinteren Dusche (belüftet über Bord)

Hauptsalon

• Massive Teak-Dinette auf der Steuerbordseite mit abnehmbarem Blatt für einen kleineren Tisch
• Die Dinette lässt sich leicht absenken, um ein volles Doppelbett zu schaffen
• Die volle Länge der Sitzbank auf der Steuerbordseite lässt sich um zusätzliche 9" ausziehen für ein breites See-Bett
• Ultra-Lederkissen im gesamten Bereich
• Alle Tanks im Salon unter dem Boden, was ausreichend Stauraum unter der Dinette und der Sitzbank lässt
• Ausziehbarer Sitz mit Stauraum für zusätzliche Sitzplätze an der Dinette; zieht sich während der Fahrt zurück
• Maximale Kopfhöhe knapp unter 7'
• 4 geräumige Stauraumschränke mit Lamellentüren
• Bücherregale auf der Steuerbord- und Backbordseite

Heckkabine & Eigentümer-WC

• Queen-Size Achterkabine mittig
• Maßgeschneiderte Federkernmatratze (2019)
• Sitzbank auf der Steuerbordseite
• Backbord- und Steuerbord-Garderobenschränke
• Volllängiger, tiefer Garderobenschrank mittig
• Waschtisch auf der Backbordseite mit klappbarem Spiegel und Schublade mit drei separaten Schränken
• Aktenvernichter unter dem Waschtisch
• Bücherregale auf Backbord und Steuerbord über dem Kopfteil des Bettes
• 2 Schubladen und 1 Schrank unter dem Bett
• Volllängiger Spiegel im Achterraum
• Frischwasser-Toilette im Achter-WC
• 27 Gallonen fester Abwassertank mit dualem "Y"-Ventilsystem für direkten Überbord- oder Deckpumpenauslass
• Dusche mit geformtem Fiberglasboden, Bodenablauf und Schalter für die elektrische Pumpe
• 4 Spiegelschränke im Achter-WC
• Großer und tiefer Schrank über dem Kopf

Vordere Kabine & Kopf

• Vollwertige Doppelkoje mit 6'6" Länge
• 3 Reihen von Schubladen unter der Koje
• 2 große Schränke mit 3 Regalen auf der Steuerbordseite mit Lamellentüren
• 3 Schubladen auf der Steuerbordseite unter dem Spiegelschrank darüber
• Vollspiegel in der vorderen Kabine
• Ausreichend Stauraum mit 2 großen Schränken, 3 großen Schubladen, Bücherregalen und anderen Schränken
• Frischwasser-Toilette im vorderen Bad
• 27 Gallonen fester Abwassertank mit dualem "Y"-Ventilsystem für direkte Entsorgung über Bord oder Deckspumpen
• Dusche mit geformtem Fiberglasboden, Bodenablauf und Schalter für die elektrische Pumpe
• 4 Spiegelschränke im vorderen Bad
• Sehr großer vorderer Schrank mit Haken zur Aufbewahrung von Leinen
• 2 große Schränke auf der Backbordseite im vorderen Bad

Küche

• "Gasse" Stil Küche für Sicherheit auf beiden Kursen vor der Küste
• CruiseRO 36 g/hr Wasseraufbereiter (2019)
• Force 10 3-Brenner Herd mit Ofen und Grill
• Zwei (2) 5-Pfund Propangasflaschen
• Xintex S-2A Propanmonitor mit 2 Sensoren
• Topfverschlüsse unter dem Herd
• 4 Lufteinlassschränke und 2 Schubladen für allgemeine Lagerung
• 1 großer Lufteinlass "Vorratskammer" Schrank
• 1 großer Lufteinlassschrank auf der Steuerbordseite
• 1 Lufteinlassschrank über dem Waschbecken
• Ausziehbarer Müllbehälter mit positiv verriegelbarer Tür, 13 Gallonen Kapazität
• Ausziehbares Schneidebrett
• Technautics Coolblue luftgekühlte Kühl- und Gefriergeräte
• Getrennte Kühl- und Gefrierfächer, 11cu ft
• Herunterklappbare Abdeckung für Herdbrenner bietet zusätzlichen Arbeitsbereich
• Mikrowellenofen
• Wahlee Steinarbeitsplatten
• Großes Edelstahlspülbecken, mittig gesetzt
• UV-Wasserfilter
• Manuelle Fußpumpe für Frischwasser am Waschbecken
• Druckfrischwasser mit redundanten Pumpen und Drucktank
• 134 Gallonen Edelstahl Frischwassertanks (3 Tanks)
• 6 Gallonen Warmwasserbereiter, beheizt vom Motor oder 120VAC

Navigationsstation und Elektronik

Polsterdrehstuhl am Navigationsplatz, höhenverstellbar; Kartenaufbewahrung in der Tischplatte; Laptopstation mit klappbarem Stauraum; und Doppeltürschrank über der Laptopstation.

• Elektrische Schaltkästen, 12-Volt- und 120-Volt-Verteilung am Navigationsplatz
• B&G Zeus Kartenplotter am Steuerstand (neu 2025)
• B&G Autopilot mit Steuerung am Steuerstand; Bluetooth-Fernbedienung; und hydraulischer Zylinder am Steuerquadranten
• B&G Geschwindigkeits-/Tiefe-/Windanzeigen im Cockpit und am Navigationsplatz
• Icom IC-M803 SSB-Transceiver
• Icom IC-M330 VHR-Transceiver mit AIS
• Zwei (2) tragbare VHF-Transceiver
• ACR Eprib
• Starlink

Elektrisch

• Northern Lights M673L3.3 6kw Dieselgenerator (2019) (2.811 Stunden)
• Battleborn LiFePO4 2 x 270 aH Hausbatterien (2019)
• Zwei G24 Bosch Hauptmotor- und Generatorstartbatterien (2019)
• Separate 24VDC Bugstrahlruderbatterien
• Der Tie-Schalter ermöglicht die Verwendung der Hausbankbatterien parallel zur Motor-Generatorstartbatterie
• Balmar 200Amp Generator
• Magna 2000 Watt Inverter/Smart Charger
• 110VAC/50Amp Landstromanschluss mit 50A und 30A Steckdosen
• Flexible Solarpanels auf dem Bimini (2019)
• Alle Durchlässe, Ventile, Mast, stehendes Gut, Pushpit, Pulpit, Stützen, Tanks und Motor elektrisch verbunden für Elektrolyse- und Blitzschutz
• 120VAC Steckdosen mit GFI-Schutzschaltern in den vorderen und hinteren Toiletten
• 120VAC Steckdosen in der vorderen und hinteren Kabine, Küche, Navigationsstation und Salon
• 12VDC Steckdosen in der hinteren Kabine, an der Navigationsstation, 2 im Cockpit

Motor & Mechanik

• Yanmar 75PS, Modell 4JH3-TE turboaufgeladener Dieselmotor (5.275 Stunden)
• Doppelte Racor Kraftstofffilter
• Cockpitinstrumente umfassen Drehzahlmesser, Öldruck, Kühlmitteltemperatur und Stundenmesser sowie den Starter-Schalter
• Kraftstoffverteiler, der die Kraftstoffquelle und -ziel von/zu einem von 3 Dieseltanks ermöglicht und durch die Racor-Filter zurück zu den Kraftstofftanks führt
• Northern Lights M673L3.3 6kw Dieselgenerator (2019) (2.811 Stunden)
• Generatorsteuerungstafel an der Navigationsstation
• Gut isolierter Motorraum sorgt für einen leisen Motorbetrieb
• Ausreichender Zugang zum Hauptmotor über Schranktüren an 3 Seiten
• Generator von 2 Seiten über große Doppeltüren zugänglich
• Elektrische Ölwechselpumpe für sowohl Yanmar Hauptmotor als auch Generator
• AutoProp 3-Blatt-Propeller (fabrikneu überholt 2024)
• Sidepower externer Bugstrahlruder mit Joystick auf dem Steuerstand im Cockpit
• TankTender-System mit Sensoren für Dieseltanks und Frischwassertanks
• Matilda kommt mit einer Menge Ersatzteile.

Rumpf

• Solide handlaminierte Fiberglas-Laminierung ohne Kern mit Vinylesterharzen und isophthalschem Gelcoat
• Twaron-Faser (ähnlich wie Kevlar) im gesamten Rumpf
• Halbskeg-Ruder
• Wasserdichte Heckabschnitte über den hinteren Lazaretten und dem Heckschrank
• Bleikiel, der mit eingegossenen 1 1/2-Zoll-Edelstahlkielbolzen befestigt ist
• 3" Kupfererdungsband, das von vorne nach hinten sowohl steuerbord als auch backbord verläuft
• Alle Bronze-Durchlässe und -Ventile, verbunden und geerdet
• Klappbare Heckschwimmleiter
• Schlitz-Aluminium-Trittleiste

Deck

• Solides GRP-Fiberglas in allen Bereichen des Decks für Decksbefestigungen und hochbelastete Bereiche
• Eingegossenes rutschfestes Deck in AWLGrip Leinenbeige
• Teakhandläufe auf dem Vordeck und dem hinteren Coachdach
• Edelstahl-Handläufe an der Gangway
• Vorderes Lazarett direkt hinter dem Ankerfach, doppelte Luken mit doppelten Bailey-Verschlüssen
• Große hintere Lazarette, steuerbord und backbord mit doppelten Bailey-Verschlüssen für wasserdichten Abschluss
• Heckgarage mit einer speziellen Jabsco-Entwässerungspumpe mit manuellem Übersteuerung im Cockpit, doppelten Bailey-Verschlüssen
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche, montiert am Heck-Schwimmsteg
• 1 Paar Edelstahl-Klampe vorne, 2 Paare in der Mitte, 1 Paar hinten; alle 12"
• Edelstahl-Abnutzungsschutz an allen Klampe-Standorten im Kapellenrahmen
• Edelstahl-Pulpit
• Erweiterte Edelstahl-Heck-Pushpit mit abschließbarem Einstiegstor und maßgeschneiderter Rettungsbootlagerung
• 2 Teak- und Edelstahl-Sitze am Heck
• 4 Edelstahl-Luftventile mit Teak-Dorade-Boxen, mit Sieb
• Vordere Luftventile haben Edelstahl-Schutzvorrichtungen mit Fallhaltern
• 4 Öffnungsfenster in der hinteren Kabine
• Mainship-Luke in der hinteren Kabine
• 1 Öffnungsfenster im hinteren WC
• 3 Öffnungsfenster in der Kombüse
• 1 Öffnungsfenster an der Navigationsstation
• 1 Öffnungsfenster im Salon
• 2 Luken im Salon
• 1 Öffnungsfenster in der vorderen Kabine
• Separate Fliegengitter für alle Öffnungsfenster
• Mainship-Luke in der vorderen Kabine
• Sunbrella-Dodger und Bimini, Farbe Blau (2019)
• Dedizierter Propanraum mit 2 5-lb Aluminium-Propangasflaschen, Bailey-Verschluss
• Außenbordmotor-Montageplatte an der Pushpit

Bodenbeschlag

• Rocna (Neuseeland) 33kg/66lb Hauptanker mit 250' 3/8" verzinkter Kette (2019)
• Maxwell 2200 Ankerwinde, nahe Fußschalter am Steuerstand dupliziert (Motor 2019 ersetzt)
• Massives Edelstahl-Stammkopf-Befestigungselement mit geteilter Bugrolle und Stauraum für 2 Anker
• Massive Edelstahl-Schlagplatte zum Schutz des Bugs
• Ankerseil-Locker hinter der Ankerwinde; geteilt für 2 Seile
• Frischwasser-Waschschlauch im Kettenlager

Cockpit

• Neue (blaue) Abdeckung und Bimini (2019)
• Mit Leder umwickeltes Edelstahlrad am Steuer
• Whitlock-Kabelsteuerung mit Bremse
• Whitlock-Podest mit versetztem Instrumentenbox und Haltegriff, Einhebel-Motorsteuerung
• 5" Richie-Kompass mit Edelstahlabdeckung und schaltergesteuerter Beleuchtung
• Integrierter Teak-Getränkehalter und hochklappbarer Cockpittisch; entfaltet sich auf 24"x27"
• Teak, einteilig, lamelliert und mit Netz versehenes Fallbrett mit Ersatz
• 2 Cockpit-Rückenlehnen-Sitze
• Wasserdichte Cockpitkissen

Rigging, Masten & Segel Inventar

• Selden Aluminium-Mast mit elektrischem Rollfock im Mast, doppelte Spreizern
• Neue stehende und laufende Takelage (2022)
• Selden Rod-Kicker-Vang mit 4:1 Übersetzung
• Selden Downwind-Pol, der vorne am Mast montiert ist (2023)
• Mast, Baum und Rod-Kicker pulverbeschichtet in weißem Epoxidharz
• Neues Doyle Maxi-Roach Großsegel (2024)
• Doyle 135% Genua auf Furlex 400 Rollfock
• Doyle Stagsegel auf Furlex 300 Rollfock
• Heckstag isoliert für SSB-Antenne
• Großsegel-Halyard, 2 Fock-Halyards, 1 Stagsegel-Halyard, 1 Spinnaker-Halyard, Ausfall (2022), Hebel
• 5/8" Fockschoten (2022)
• 2 Lewmar 54 elektrische 2-Gang Hauptwinden
• 2 Lewmar 48 2-Gang Sekundärwinden
• Lewmar 44 2-Gang-Winde für Ausfall, Preventer und Vang-Spannung im Cockpit
• Lewmar 44 2-Gang-Winde für Großschot im Cockpit
• 2 Lewmar 44 Winden am Mast für Halyards
• 4 Deckseil-Klemmen im Cockpit
• Traveler-Klemmen
• LED Tri-Color- und Ankerlicht am Mastkopf
• LED Navigationslichter und Hecklicht
• Dampferlicht
• Spreizerlichter

Sicherheitsmerkmale & Ausrüstung

• 4-Personen-Viking-Rettungsinsel (muss neu zertifiziert werden)
• Überkopf-Lee-Stoff-Padeyes in den vorderen und hinteren Kabinen
• Wasserdichte Kollisionsteile vorne und hinten
• Alle Schrankbeschläge mit positiver Verriegelung
• Alle Kabinenbodenabschnitte mit positiver Verriegelung
• Fast jeder Schlauch doppelt geklemmt (Ausnahme ist Wasseraufbereiter)
• Massive Teakhandläufe überall
• Redundante Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern
• Hochwasser-Bilgenalarm
• Whale Gusher manuelle Bilgenpumpe
• ACR EPIRP
• Notsignalset
• Liegeplätze & Fender
• Zwei (2) Schwimmwesten
• Notsteuerruder

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.