Najad 460
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Berthon USA
Vereinigte Staaten
| Marke | Najad |
|---|---|
| Typ | 460 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$325.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Oxford, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.94 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.89 m |
| Breite | 4.29 m |
| Tiefgang | 1.91 m |
| Verdränger | 15500 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3 HTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 100 PS |
| Motorbetriebsstunden | 489 |
| Konstrukteur | Judel/Vrolijk & Co |
|---|---|
| Werft | Najadvarvet AB |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 460 Liter |
| Frischwassertanks | 565 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
LORELEI ist eine schöne Najad 460 aus dem Jahr 2002, die sich noch im ursprünglichen Besitz befindet. Sie ist voll ausgestattet mit einem Rollmast, elektrischen Winschen, einem brandneuen Northern Lights 6 kW Generator und einem Yanmar 100 PS Motor mit nur 489 Stunden. Sie verfügt auch über Klimaanlage in allen Kabinen, einen flachen Bleikiel und B&G Elektronik einschließlich Radar und AIS. Die Teakdecks, die 2011 erneuert wurden, sind 12 mm dick und verklebt. Unter Deck bietet sie ein wunderschönes Mahagoni-Interieur mit einer großen Mittelachse-Doppelkabine im Heck und einem eigenen Bad sowie zwei Gästekabinen im Bug. Der Salon ist geräumig, mit einem separaten Kartenplatz und einer U-förmigen Pantry. Es gibt auch viel Stauraum im hinteren Gang. Sie wurde hauptsächlich in der Chesapeake genutzt und während der Wintermonate an Land unter einer passenden Winterabdeckung gelagert. Eine von nur zwei Najad 460 in den Vereinigten Staaten – neu von uns verkauft!
Bau
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
- Weißer Gelcoat-Rumpf mit roten Zierlinien.
- Rumpf in Sandwichbauweise mit Divinycell-Kernmaterial.
- Deck in Sandwichbauweise mit Divinycell-Kernmaterial.
- Der Rumpf und das Deck sind in exponierten Bereichen verstärkt.
- Die Hauptschotten sind mit dem Rumpf und dem Deck laminiert.
- Teak-Abdeckung mit Edelstahl-Schutzgeländer.
- Teak auf Deck, Aufbaudeck, Cockpit und Badeplattform.
- Teakdeck ist 12 mm dick, verklebt ohne Schrauben (2011).
- Unterwasser-Rumpf von neu mit Epoxidharz beschichtet.
- Unterwasseranstrich Frühjahr (2025).
- Massives Teak auf Deck, Aufbaudeck, Cockpit, Cockpitverkleidung, Badeplattform.
Kiel & Ruder:
- Bleikiel, der an der tiefen Bilge verschraubt ist.
- Flachkiel mit 6’2” Tiefgang.
- Ruder mit Skeg-Aufhängung.
Maschinen
Motor & Getriebe:
- Gut isolierter Maschinenraum mit zusätzlicher Isolierung ab Werk.
- Yanmar 4JH3 HTE 100PS, nur 489Std (Okt 2025).
- Doppelte Racor Kraftstofffilter mit Umschaltventil.
- Bronze-Seewasserfilter.
- Wellenantrieb, ausgestattet mit Aqua Drive (um Vibrationen und axiale Kräfte vom Propeller zu reduzieren).
- Wellenabdichtung (Volvo).
Wartung & Leistung:
- Kontinuierlich professionell gewartet.
Antrieb & Steuerung:
- 3-blättriger Klapppropeller (Flexofold).
- Tunnelbugstrahlruder 10PS (Maxpower).
- Stangenlenksystem (Lewmar).
- Steuerrad, Edelstahl.
- Leinenabschneider.
Elektrische Systeme
Spannungssysteme:
- 12V Motorstart.
- 24V Servicebatterien.
- 2 x 110V 30-Ampere Landstrom.
Batteriebänke:
- Startbatterie 12V / 105Ah (2021).
- Servicebatterien 24V / 4 x 8D Batterien (920 Ah) (2021).
Batterieladegeräte:
- Mass Sine 24/2500-Watt Wechselrichter.
- Mass 24/50 115V Ladegerät.
Generatoren:
- 12V / 80A.
- 24V / 125A.
Generator:
- Generator Northern Lights 6KW Generator (2025) - keine Betriebsstunden.
- Racor Vorfilter.
- Groco Seestrainer.
- Auspuffabsperrventil.
Landstrom:
- 110V Landstromsystem mit Isolationstransformator.
- 2 x Landstromkabel
- 2 x 30-Ampere Anschlüsse (einer für Klimaanlage).
- 110V Steckdosen in allen Kabinen, im Navigationsbereich und in der Kombüse.
- Telefon- und TV-Kabelanschluss.
Weitere Elektrik:
- Batterieüberwachungsanzeige (2015).
- Batteriekontrollpanel.
- Blitzschutz an Bespannungen und Stagen.
- Klimaanlage in allen Kabinen.
Sanitärsysteme
Frischwasser- und Wasserheizungssystem:
- Druckfrischwassersystem.
- Frischwasserpumpe (Jabsco par max 3).
- Warmwasserbereiter 60L (statt der Standard 40 Liter).
Bilgepumpen:
- Manuelle Bilgepumpe, cockpitbetrieben.
- Elektrische Bilgepumpe, hohe Kapazität.
- Elektrische Bilgepumpe, mit Schwimmerschalter, Auto/Man-Funktion.
Tanklager
Kraftstoff:
- Kraftstoff ca. 121 US-Gallonen / 460L, 2 Tanks, Edelstahl.
Frischwasser:
- Frischwasser ca. 149 US-Gallonen / 565L, 3 Tanks, Edelstahl.
Grauwasser/Schwarzwassertanks:
- Schwarzwasser ca. 39 US-Gallonen / 150L, 2 Tanks, Edelstahl, See- und Decksemission.
Navigationsausrüstung
- Alle B&G Instrumente wurden ca. 2015 installiert.
- Kompass (Suunto).
- 4 x Segelinstrumente B&G.
- Wind- und Tiefensensoren B&G.
- GPS (2015).
- B&G 9” Plotter am Kartentisch.
- B&G 12” Plotter im Cockpit.
- Radar B&G 18”.
- Autopilot Raymarine.
- AIS Klasse B Transceiver.
- Sirius Wetter.
- Icom VHF.
- VHF im Cockpit.
Haushaltsgeräte
Galley:
- Kühlschrank ca. 40L (Isotherm).
- Gefrierfach ca. 40L (Isotherm).
- Kühlschrank-Gefrierkombination 100 Liter im Achtergangschrank.
- Gasherd, 2 Brenner mit Ofen (SMEV).
- Fernbedienbares Absperrventil für die Gasflasche.
- Doppelte Spülen.
- Einhebelmischer für Frischwasser.
- Abtropffläche über den Spülen.
- Ersatz-Fußpumpe für Frischwasser (2012).
- Zusätzliche klappbare Arbeitsplatte im vorderen Bereich der Kombüse.
- Ausreichend Schränke und Schubladen.
- Sierra Corian Arbeitsplatten.
Heads/Duschen:
- Jabsco Marine Toilette, manuelle Spülung vorne.
- Marine Toilette, elektrische Spülung hinten.
- 2 x Duschabwasserpumpen (Jabsco).
- Frischwasser-Mischer an Waschbecken und Dusche.
- Corian Arbeitsplatten.
- Wandmontierte Dusche im Eignerkabine hinten.
Heizung & Belüftung:
- Eberspacher Dieselheizung (D5LC), Auslässe in allen Kabinen und Toiletten.
- Heizungsabgang im Cockpit.
- Marine Air Klimaanlage in allen Kabinen und im Salon.
- 6 x Dorade-Lüfter mit Schutzgittern.
- 5 x Dachluken.
- 15 x Bullaugen (ca. 6 sind vom Öffnungstyp).
- Polierte Bullaugen- und Lukenrahmen.
Unterhaltung:
- Radio/CD-Player.
- 2 x Lautsprecher im Salon.
- 2 x Lautsprecher im Cockpit.
- Philipps TV.
- DVD-Player.
Beleuchtung:
- LED-Beleuchtung im gesamten Innenraum.
- Lichter in den Schränken.
- Rote Nachtlichter.
Unterkunft
Zusammenfassung der Unterkunft:
- 6 Schlafplätze in 3 Kabinen + 1 Seekabine im Gang achtern.
- Handgefertigtes Interieur aus afrikanischem Mahagoni.
- Teak- und Stechpalmen-Dielen
- Inspektionsluken in den Dielen.
- Decke mit verkleideten Paneelen mit Mahagoni-Einlage.
- Himmelsbildschirme in der achtern Kabine, im Salon und in der vorderen Kabine.
- Blau gefärbte Polsterung.
- Vorhänge in allen Kabinenfenstern.
- Leselampen über allen Schlafplätzen und im Salon.
Beschreibung des Layouts von vorne:
- Vordere Gästekabine mit Doppelbett, Sitz, Kleiderschrank, Schränken und Schubladen.
- Vordere Steuerbord-Gästekabine mit Etagenbetten.
- Vordere Backbord-Toilette mit Dusche, hell und geräumig, Corian-Arbeitsplatte und Dielen, Schränke zur Aufbewahrung.
- Salon mit Tisch, Sofa auf der Backbordseite und bequemen Armstühlen auf der Steuerbordseite, viele Schränke und Bücherregale sowie eine exklusive Eingangstreppe mit geformten Stufen und Teak-Handlauf.
- Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite der Eingangstreppe und bietet viel Stauraum, Schränke, Schubladen, Trockenlager.
- Navigationsbereich befindet sich auf der Backbordseite der Eingangstreppe. Großer Navigationsschreibtisch, Schubladen und Navigationssitz/Pilotenschlafplatz.
- Eignerkabine achtern mit großem Doppelbett, Sofa, viel Stauraum im Kleiderschrank, Schränken und Schubladen.
Deckausrüstung
Rigg:
- Aluminiummast mit 2 Paar „Vee“-Typ Spreizern (Seldén).
- Kontinuierliche Leine im Mast Furling (Seldén)
- Furlex für Genua (Seldén)
- Abnehmbarer innerer Vorstag
- Standing Rigging – 1 x 19 Draht.
- Laufendes Rigging
- Aluminiumabdeckungen für alle Spannschlösser.
- 2 x Fallenspanner, mechanisch (Seldén).
- Hydraulischer Achterstagspanner (Navtec) vollständig gewartet – 2024.
- Stangenkick (Seldén).
- Spinnakerbaum
- Windex.
- Flaggenfallen.
- Decklichter.
Winschen:
- 2 x Genua-Winsch, elektrisch, Edelstahl (Andersen 58 STE).
- 1 x Großsegel-/Spinnakerwinsch, Edelstahl (Andersen 46 ST).
- 1 x Großsegel-/Spinnakerwinsch, manuell, Edelstahl (Andersen 46 ST).
- 1 x Fallwinsch, manuell, Edelstahl (Andersen 28 ST).
Segel:
- Furling Großsegel (Elvström) (2016).
- Furling Genua (Elvström, Dacron, Triradial) (2016).
- Norlon 0.75 Gennaker mit Socke (North) (2003).
Allgemein:
- Deckzubehör (Lewmar).
- Leinenklemmen (Spinlock).
- Hochglanzlackierte Eingangstür, Instrumentenpanel und Kartentisch mit integrierten Handläufen.
- Glanzlackierte Cockpitverkleidung.
- Klappbarer, lackierter Cockpittisch mit passender Abdeckung.
- Feststehende Edelstahl-Scheibe.
- Handläufe außerhalb der Windschutzscheibe (Edelstahl).
- Feststehende Bullaugen im Heck.
- Edelstahl-Handlauf am Podest.
- Kartenlampe (weiß/rot Licht) hinter der Windschutzscheibe.
- 12V Steckdose.
- Großer Cockpitstauraum.
- Außenbordmotorhalterung an der Heckreling.
- Dusche an der Badeplattform, Auslass, Schlauch und Düse.
- Davits – nicht installiert.
- 2 x Heckreling-Sitze, hochglanzlackiert.
- 2 x Stauräume im Heckdeck.
Anker- & Festmachzubehör:
- Ankerwinde, elektrisch (Lofrans).
- Bruce-Anker 33kg 40m x 8mm Kette.
- Ankerwaschanlage.
- Anker hoch/runter Schalter am Steuerstand.
- Lifeline-Tore steuerbord und backbord.
- 4 x Klampen, Edelstahl.
- 2 x Springklampen, Edelstahl.
- Schutzleisten an allen Klampen, Toren und außenem Teakfußboden.
- Festmacherleinen.
- Fender.
- Bootshaken.
Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
- Spritzschutz (2023).
- Cockpittisch Segeltuchabdeckung.
- Rad- und Podestabdeckung.
Sicherheitsausrüstung
- Lifesling.
- Gasdetektor-Alarm.
- Von der Küstenwache vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung.
Feuerlöschgeräte:
- 3 x Feuerlöscher.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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