Najad 490
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
Marke | Najad |
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Typ | 490 |
Baujahr | 2002 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | £280.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Sloop |
Länge | 15 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Oban, Argyll and Bute, Vereinigtes Königreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 15 m |
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Länge an der Wasserlinie | 13.13 m |
Breite | 4.38 m |
Tiefgang | 2.35 m |
Min. Tiefgang | 2.35 m |
Verdränger | 18000 kg |
Ballast | 6300 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JH3-THE |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2002 |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 5100 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Judel/Vrolijk & Co |
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Werft | Najad Yachts |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 800 Liter |
Frischwassertanks | 730 Liter |
Fäkalientanks | 2 |
Rumpfform | Monohull |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 4 |
Beschreibung
Wunderschön ausgestattete Zwillingskabinen-Mittelcockpit Judel/Vrolijk & Co. Najad mit einer hervorragenden Blauwasser-Ausstattung, die von ihren aktuellen Eigentümern sehr geschätzt und kontinuierlich aufgerüstet wurde. Eine Planänderung macht sie für weitere Ozeanabenteuer verfügbar.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
Ursprünglich mit dem spezifischen Ziel bestellt, einen sicheren, komfortablen und leicht zu handhabenden Weltkreuzer für ein Eheleute-Team zu schaffen, hat sich LA CONTENTA als all dies und mehr erwiesen.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Schaffung von zusätzlichem Stauraum und logischen Entscheidungen in Bezug auf Rigg, Maschinen und elektrische Auswahl und Standort gelegt. Ein wichtiges Anliegen ihrer ursprünglichen Eigentümer war die Möglichkeit, Systeme sicher und einfach auf See zu warten; etwas, das besonders wichtig, aber häufig in sogenannten „Blauwasser-Kreuzern“ übersehen wird.
Erstmals 2002 ins Wasser gelassen, segelte LA CONTENTA im Durchschnitt 6 Monate jedes Jahr in ihrem ursprünglichen Besitz, während ihre Systeme dazwischen vollständig stillgelegt waren. 2012 an ihre zweiten Eigentümer verkauft, durchlief LA CONTENTA eine umfangreiche 2-jährige £100k Überholung. Eine Planänderung und gesundheitliche Gründe führten dazu, dass LA CONTENTA 2016 erneut den Besitzer wechselte und sie nahm mit ihren aktuellen Eigentümern an der ARC 2016 teil, segelte in der Karibik und kehrte 2018 zurück nach Großbritannien. Seitdem wurde sie um Schottland gesegelt und hat von einem weiteren kontinuierlichen Programm zur Überholung und Aktualisierung profitiert.
Zu ihren wichtigsten Spezifikationen gehören:
· Zwillingskabinen-Innenlayout mit benutzerdefinierter Vorderkabinenkonfiguration, die erheblich mehr Stauraum als standardmäßig bietet, und einem herunterklappbaren Salontisch, um gelegentlich eine Doppelkoje zu schaffen.
· Wasserdichte Schotten
· Aufgerüsteter Edelstahl-Ruderstock
· Yanmar 96 PS Dieselmotor mit Wellenantrieb und Flex-o-fold Propeller
· Max Power Tunnelbugschrauber
· 24vDC Haushaltsstromversorgung
· AGM-Servicebatterien
· 220vAC und 110vAC Stromkreise mit dualen Wechselrichtern und dualem Spannungsisolationstransformator, die eine Verbindung zu 220vAC oder 110vAC Landanschlüssen ermöglichen
· Fischer Panda 8kw 220vAC Generator
· Zwillings-12vDC und 24vDC Generatoren
· Rutland Windgenerator
· 440w Solarpanel-Anlage mit MPPT-Controller
· Spectra 24vDC Wasseraufbereiter
· Kalorifier-Tank mit zwei Spulen und Titan-Element
· Eberspacher Hydronic Diesel-Heizsystem für Warmwasser und Kabinenheizung
· Climma 220vAC Klimaanlage mit Umkehrzyklus
· 800 Liter Kraftstoffkapazität
· 730 Liter Frischwasser-Kapazität
· Holding Tanks
· Raymarine Instrumentenpaket mit Kartenplottern, Radar, Autopilot und AIS-Transceiver
· Icom SSB Radio mit isoliertem Achterstag
· GN Espace Kombiherd
· Bosch Kombi-Mikrowelle
· 3x Kühlschränke/Gefriergeräte
· Waschmaschine
· Elektrische Jabsco-Toiletten (Eigner-Kabine) mit manuellen Toiletten für die Gästekabine
· KVH Tracvision M2 Satelliten-TV-Antenne mit Samsung 43” TV
· Gaffelrigg-Sloop mit Furlex-Rollanlagen für Genua und Staysail.
· Leisurefurl im Baum-Rollanlage für das vollgetakelte Großsegel.
· Zwillings-Spinnaker-Masten
· Andersen 68ST 2-Gang elektrische Selbstwendewinschen für Genua
· Andersen 46ST 2-Gang elektrische Selbstwendewinschen für Großsegel/Furling
· North Spectra Großsegel, Genua und Staysail
· Kreuzfahrt-Spinnaker
· Einziehbare Bessinzoni-Davits.
· Heckradarturm mit Davit für Außenbordmotor/MOB-Rettung.
· Kombinierte Bimini und Zelt mit Stehhöhe
· Umfassendes Sicherheitspaket
AKTUELLE ÜBERHOLUNGSHIGHLIGHTS:
· Rigging-Inspektion und neues Achterstag 2025
· Seacocks und Ventile inspiziert und 2 ersetzt 2025
· Solarmodule hinzugefügt 2024
· Alle Batterien 2023 ersetzt
· Neue Raymarine-Elektronik 2023
· Perspex-Luken, Dichtungen und Fenster 2022 von Eagle Boat Windows ersetzt
· Sprayhood und Bimini 2022 mit einem neuen Zeltsystem von Goacher Sails ersetzt
· Innen vollständig neu bezogen 2022
· Innen- und Außen-CCTV und Yale-Alarm 2022 installiert
· Salontisch ersetzt und hydraulischer Sockel hinzugefügt, um die Umwandlung in eine Doppelkoje zu ermöglichen (Original-Salontisch und -Befestigungen verfügbar) 2021
· Ankerkette 2020 ersetzt
· Windgenerator 2018 installiert
· Bugschrauber 2017 ersetzt
· Kreuzfahrt-Spinnaker von Goacher Sails 2016
KOMMENTARE DES EIGENTÜMERS:
LA CONTENTA hat uns in den letzten neun Jahren und tausenden von Seemeilen begleitet. Unsererseits haben wir sie gepflegt und in einwandfreiem Zustand gehalten, während wir im Laufe der Zeit Gegenstände hinzugefügt und aufgerüstet haben. Sie ist für Weltkreuzfahrten gebaut und bereit, dies mit ihren neuen Eigentümern zu tun.
Wir glauben, dass sie das perfekte Boot ist, um acht für Drinks, sechs zum Essen, vier zum Schlafen und nur zwei zum Segeln zu haben. Im Rahmen unserer Upgrades haben wir den Salontisch verkleinert, um den Zugang während der Passage zu erleichtern, und durch die Verwendung eines hydraulischen Sockels kann er bei Besuchen von Familie und Freunden in eine Doppelkoje umgewandelt werden. Wir haben den Originaltisch und die Befestigungen aufbewahrt, die im Verkauf enthalten sind.
Wir haben LA CONTENTA hauptsächlich doppelhändig gesegelt und ein Hilfsmittel zur Bergung von über Bord gegangenen Personen, COBRA, entwickelt, damit eine Person einen bewusstlosen Verletzten aus dem Meer bergen kann. Dies wird im Verkauf enthalten sein. Es ist das erste seiner Art, wurde im Ocean Cruising Club Magazin vorgestellt und wird weltweit hergestellt und verkauft. Das Design ist frei verfügbar, wobei Beiträge an lokale Rettungsdienste wie die RNLI geleistet werden.
Kreuzfahrten werden oft als Wartung an exotischen Orten definiert, und LA CONTENTA kommt mit einer Vielzahl von Ersatzteilen für die Momente, in denen Sie von Chandlers entfernt sind. Sie kommt mit einem umfassenden Satz von Handbüchern und Zeichnungen, die es ermöglichen, jedes Detail zu verstehen.
Tom Cunliffe schrieb einen Artikel, der die Vorzüge des Rollens im Baum lobte, als wir nach unserem ersten Boot suchten. Ich bin ein Konvertit. Das System bietet gut kontrollierte und hervorragende Segelform in allen Reffpositionen.
LA CONTENTA ist ein schnelles und komfortables Boot und reagiert schnell auf Änderungen im Wind. Es ist eine Freude, sie zu segeln, und sehr komfortabel, darauf zu leben.
Wir werden traurig sein, sie zu übergeben, aber unser Segeln ist jetzt mehr Küstenschifffahrt als Ozeanüberquerung. Sie ist bereit für neue Abenteuer.
KOMMENTARE DES HERSTELLERS:
Eine Segelyacht zu entwerfen, die in der Lage ist, überall auf der Welt zu segeln und gleichzeitig für die Crew komfortabel und sicher zu sein, erfordert große Erfahrung mit Langstrecken-Kreuzfahrtyachten. Das Ergebnis ist die Najad 490. Eine 49 Fuß lange Segelyacht mit einem leistungsstarken, extrem seetüchtigen Rumpf modernen Designs.
Vollständiger Verkaufsbestand
BAU
RCD-Status:
• Wir verstehen, dass das Schiff von Germanischer Lloyd CE-zertifiziert ist und eine CE-Plakette für Kategorie A (unbegrenzte Hochseefahrten) bereitgestellt wird.
Rumpfdeck- und Aufbaubau:
· Der Rumpf ist in Sandwichbauweise gefertigt und handlaminiert mit multiaxialem glasfaserverstärktem ISO-Polyester; vollständig vor dem Mast mit Kevlar verstärkt.
· Die Oberflächenschicht besteht aus NGA-Gelcoat mit maximalem Schutz gegen Wasserpenetration.
· Eine integrierte Schwimmplattform mit einer Bade- und Sicherheitsleiter im Heck.
· Der Bilgenbereich ist mit einer Längs- und Querbodenplattenkonstruktion verstärkt, die die Kielbeschläge, den Mast, den Motorrahmen, die Tanks und die Kabinenböden unterstützt.
· Zusätzliche Verstärkungen längs im Rumpf als Stringer.
· Alle Hauptschott und die Querkettenplattenbeschläge sind mit dem Rumpf laminiert.
· 2 x wasserdichte Schotten.
· Die Reibungsleiste ist mit der Fußleiste kombiniert und mit einer Messingabdeckung zum Schutz ausgestattet.
· Die Farbe ist weiß mit einer blauen Trimmlinie und Wasserlinien, die im Gelcoat aufgebracht sind.
Kiel & Ruder:
· Der Bleifin kiel ist mit 16 x 20 mm säurebeständigen Stahlbolzen verschraubt - Drehmoment geprüft 2022
· Halb ausgewogenes Ruder aus glasfaserverstärktem Polyester mit verbessertem Edelstahlruderstock – Oktober 2012
· Ruderlager ersetzt – Oktober 2012
· Ruderbeschläge aus säurebeständigem Edelstahl, verschraubt mit dem Skeg.
MASCHINENANLAGE
Motor & Getriebe:
· Yanmar 4JH3-HTE 96 PS 4-Zylinder turboaufgeladener Dieselmotor.
· Zwei Racor-Kraftstofffilter.
· Aqua-Antrieb zur Vibrationsreduzierung.
· „Speed Seal“ Rohwasserpumpenabdeckung.
· Maschinenraum isoliert.
Wartung & Leistung:
· Motorstunden: Ungefähr 5.100 Stunden bis Sommer 2025
· Motorüberholung im August 2015, einschließlich vollständigem Service, Austausch des hinteren Kurbelwellensimmerrings, Schwungradantriebsplatte, Anlasser, Öldruckgeber, Getriebesiegel und kosmetischer Reinigung
· Motorlager ersetzt im August 2015
· Vollständige Serviceunterlagen, Ölwechsel nach der Hälfte der empfohlenen Stunden, Ersatzfilter und -riemen
· Werkstatthandbuch verfügbar.
Antrieb & Steuerung:
· Flex-o-fold 3-blättriger Klapppropeller.
· „Spurs“ Prop-Schutz überholt 2018 - mit Ersatzwartungskit
· Max Power 24vDC Tunnelbugstrahler.
· Steuerstand aus glasfaserverstärktem Polyester mit lederbezogenem Edelstahl 1100mm Rad, Kompass und oben montierter Einhebelsteuerung für den Motor und das Motorbrett.
· MAMBA elektrischer Autopilot-Antrieb und Ersatzantriebseinheit.
· Notsteuerung am Ruderposten durch Pinne.
· Ersatz Cutlass-Lager
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 24vDC Haushaltsstromversorgungssystem an Bord und 12vDC Startstromkreis mit 220vAC/110vAC über Wechselrichter, Generator oder Landstromsystem.
• 24vDC-12vDC Abzweig zur Stromversorgung von Instrumenten aus dem Haushaltsstromversorgungssystem
Batteriebänke:
· 2x Bänke mit 4x Victron 100Ah 12vDC AGM-Batterien, die parallel und in Serie geschaltet sind und zusammen 400Ah @ 24vDC liefern - 2023
· 12vDC versiegelte Motor-/Generatorstartbatterie - 2023
· Neue Batteriekabel und Buzz Bars installiert – 2015
Laden & Wechselrichter:
· Victron Phoenix Multi Plus 3000/70 220vAC automatischer Batterieladegerät mit 70Ampere Ausgang bei 24vDC und mit integriertem 3.000w 220vAC 50Hz Wechselrichter
· Victron VW Bus Multi-Control am Kartentisch
· Mastervolt 1.500w 110vAC 60Hz Wechselrichter mit Wechselrichter-Ladegerät am Kartentisch
· Dedizierter 220vAC Batterieladegerät mit 12vDC Ausgang zum Laden der Startbatterie - 2024
Generatoren:
· Balmar 24vDC 90Ah motormontierter Generator für Servicebatteriebänke - gewartet 2024
· 12vDC 55Ah motormontierter Generator für die Motorstartbatteriebank – überholt 2013
Generator:
· Fischer Panda P-8000NE 8kw 220vDC Generator
· Generatorstunden: ca. 3200 bis Sommer 2025
· Generator vollständig gewartet – Juli 2025
· Vollständige Serviceunterlagen sowie Ersatzteile und Werkstatthandbuch verfügbar.
Windgenerator:
· Rutland 1200 Windgenerator - 2018
Solarmodule:
· 4x 110w PV (2 x 110W @24vDC) Solarmodule, die paarweise an den Backbord- und Steuerbordgeländern montiert sind
· Spectra MPPT Solarregler - 2023
Batterieüberwachung:
· Mastervolt BTM-11 Batterieüberwachung am Kartentisch
Landstrom:
· Doppelte Spannungsisolierungstransformator 220vAC/120vAC 50/60hz, der eine Verbindung zu Landstrom sowohl in Europa als auch in den USA ermöglicht.
Weitere Elektrik:
· An Bord europäische 220vAC 50Hz und US 110vAC 60Hz Steckdosen
· 4 x 12vDC Steckdosen.
· USB-Steckdose am Steuerstand
· Faltbare Schaltanlage im Navigationsbereich für einfachen Zugang; ausgestattet mit Sicherungsautomaten und vorbereitet für zusätzliche Stromkreise.
SANITÄR- & GASANLAGEN
Frischwasser:
• Vollständig druckbeaufschlagtes Warm- und Kaltwassersystem mit Seaflow 2,5 bar 24vDC Hochdruckpumpe und 10-Liter-Akkumulator.
• Surejust Zwillingsspule 65-Liter motorbetriebener Warmwasserbereiter mit titanhaltigem 220vAC Tauchsieder.
• Frischwasser kann auch über das Eberspacher Hydronic-Dieselheizsystem erhitzt werden.
• 3M Frischwasserfiltersystem 2022
• Manuelle Frischwasserfußpumpe in der Kombüse.
• Heiß- und Kaltwasser-Duschbrause im Heck.
Wasseraufbereiter:
· Spectra 24vDC Santa Cruz System 200 Umkehrosmose-Wasseraufbereiter mit MPC3000-Controller am Kartentisch
· Installiert in einem leicht zugänglichen, beleuchteten Schrank
· Wasseraufbereiter überprüft und eingelegt – 2024
· Ersatzpumpen, Anschlüsse und Rohrverbindungen
Grauwasser:
• Grauwasser wird direkt über Bord durch Schwerkraft oder Pumpen abgeleitet.
• Duschpumpen werden elektrisch über Bord gepumpt.
Schwarzwasser:
• Schwarzwasser wird ins Meer oder in den Holdingtank über Umleitungsventile abgegeben.
Bilgenpumpen:
· 3x elektrische Bilgenpumpen.
· Whale Gusher manuelle Bilgenpumpe.
· Bilgenalarm
Gasversorgung:
· Doppelsystem-Gasfach mit 2 Flaschen Campinggas und 2 Flaschen Calor-Gas
· Feste Gasleitungen mit fernbedienbarem Absperrventil zwischen Herd und Gasflasche.
· Nereus WG200 Gassteuer-/Alarmgerät mit Sensoren in der Hauptbilge und in der Kombüse
· Flexibler Gasschlauch ersetzt 2025
Seacock:
· Skin-Fittings überholt und wo nötig ersetzt – August 2015 und 2025
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
· Gesamte Kraftstoffkapazität von 800 Litern in säurebeständigen Edelstahltanks.
· Kraftstoffübertragpumpen ersetzt – August 2015
· Kraftstoffleitungen ersetzt – August 2015
· Tanks gereinigt 2019
· Manuelle Kraftstofftankanzeigen am Kartentisch
Frischwasser:
• Ungefähr 730 Liter Frischwassertankkapazität.
• Manuelle Wasserstandsanzeigen am Kartentisch
Holdingtank:
• Holdingtanks in beiden vorderen und hinteren Toiletten.
• Tankentleerung ins Meer oder über Deckentnahmestelle.
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Auf Deck:
· Raymarine E120 Farb-Radar-Kartenplotter am Niedergang – 2015
· 2x Raymarine i70 Multifunktionsanzeigen und 1x i60 (Geschwindigkeit, Tiefe und Wind) Anzeige am Niedergang - 2023
· Raymarine HD Radar-Scanner - 2015
· Raymarine Raystar 112LP GPS-Empfänger
· Interphase nach vorne schauender Sonar-Sensor mit Anzeige am Steuerstand
· Evolution Autopilot mit P70s Steuerkopf, ACU-400 und EV1 Sensor Core - 2023
· ST600R Handfernbedienung (vollständig funktional) mit alternativer Busverkabelung
· Suunto Steuerkompass
Am Kartentisch:
· Raymarine E7 Farb-Radar-Kartenplotter-Repeater mit Wi-Fi am Kartentisch – 2015
· Raymarine Klasse B AIS-Transponder – 2015
· Youshiko funkferngesteuertes Farbdisplay-Wetterstation mit externem Sensor
· Weams & Plath Uhr & Barometer im Salon
Kommunikationsausrüstung:
· Icom VHF IC-M505 VHF mit DSC - 2015
· Icom Command-Mikrofon im Cockpit - 2015
· Cockpitlautsprecher umschaltbar zwischen Stereo und VHF
· Icom SSB IC 710 mit Amateurfrequenzen, vollständig geerdetes System mit AT 130 E Tuner
· Furuno DFAX 208 Wetterfax.
· Icom IC-M91D tragbares VHF mit Ladegerät
· Lausprecher/Hornlautsprecher am Mast
· Digi Yacht Wi-Fi Stealer-System mit Antenne und Cisco-Router - 2015
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Kombüse:
· GN Espace Levante Edelstahl-Gaskochfeld mit 3 Brennern, Ofen & Grill
· Bosch Mikrowellenofen und Grill - 2023.
· Abzugshaube über dem Herd.
· 3x 24vDC luftgekühlte Kühlschränke, alle mit Gefrierfunktion
· Zwei Edelstahlspülen mit Einhebelmischer und manueller Frischwasserversorgung.
Toiletten:
• Jabsco 24vDC „Hush Master“ elektrische Marine-WC im Badezimmer der Eignerkabine hinten. Neuer Auslassschlauch, Sockel, Dichtungen und Zerkleinerer - 2025
• Manuelles Jabsco Marine-WC im Badezimmer der vorderen VIP-Kabine vorne.
• Duschen im Badezimmer mit 24vDC Pumpe.
Waschküche:
· Soba Baby Nova 220vAC Waschmaschine - 2023
Heizung, Klimaanlage & Belüftung:
· 2x Climma 220vAC reversierbare Klimaanlagen mit Doppelsteuerung im Salon und im Badezimmer der Eignerkabine hinten – Austausch der Seewasserpumpe – August 2015
· Eberspacher Hydronic 10 24vDC dieselbetriebene Warmwasserheizung mit 3x Matrix-Lüftereinheiten und digitalem Programmierer – März 2013
· Heizkörper im Badezimmer hinten
· Heizbarer Trockenschrank für Kleidung
· 4x Hella 24vDC Belüftungsventilatoren.
· Natürliche Belüftung mit 5x Dachfenstern, 7x Dorade-Lüftern, 8x öffnenden und 4x festen Bullaugen - 2022 von Eagle Boat Windows renoviert
Beleuchtung:
· LED-Beleuchtung im gesamten Bereich mit dimmbaren Einheiten, wo angebracht, und dediziertem Victron 24v-4v Regler
· Ausreichend Deckenlichter und Leselampen an Sofas und Betten.
· Lampen über dem Arbeitsbereich in der Kombüse.
· Kartenlampe im Navigationsbereich.
· Rotes Licht auf Bodenhöhe für Nachtfahrten.
Unterhaltung:
· KVH Tracvision M2 Satelliten-TV-Antennensystem – 2015
· Manhattan Satelliten-Decoder - 2019
· Samsung 43” UHD Smart LCD-TV im Salon und Sonos Bluetooth-Soundbar – 2025
· Sony CD/Radiosystem mit Blaupunkt- und Sea Symphony-Stereolautsprechern im Cockpit und im Hauptsalon.
· Kabel für TV in der hinteren Kabine
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
· Innenlayout mit zwei Kabinen mit der nützlichen Ergänzung von maßgeschneiderter Staufläche sowohl im Niedergang hinten als auch in der vorderen Kabine, die spezielle Fächer für Trockenschrank, Waschmaschine und Wasseraufbereiter bietet. Zwei Badezimmer mit eigenem Bad.
Unterkunftsfinish:
· Innenschreinerei aus handgefertigtem, ungetöntem afrikanischem Mahagoni, handpoliert und lackiert mit einem satinierten Finish - renoviert 2023
· Profilfräste Schränke und Türen.
· Die isolierte Formung über den Betten ist mit Mahagoni ausgekleidet.
· Bodenbelag aus lackiertem Teak-Sperrholz mit Holly-Einlage - 2019 neu lackiert
· Abnehmbare Luken für die Bilge und Tankanzeigen.
· Deckenverkleidung aus weißen, mit Vinyl bezogenen Platten mit Mahagonistreifen.
· Waschbarer Teppich im gesamten Bereich.
· Salon-Sofas - neu bezogen 2022
· Polsterung - alle Kissen sind mit lichtbeständigen und strapazierfähigen Möbelstoffen bezogen - 2022.
· Lederpolsterung für die Salon-Sessel und die Sitze der Navigationsstation – 2022
· Maßgeschneiderte Federkernmatratzen in der vorderen und hinteren Kabine mit Matratzenschonern und passender Bettwäsche
Beschreibung der Unterkunft von vorne:
Vordere VIP-Gästekabine:
· Großes versetztes Doppelbett auf der Backbordseite.
· Staufläche in Regalen und Schränken darüber und außen.
· Staufläche unter dem Bett
· Maßgeschneiderte Schränke und Schubladen auf der Steuerbordseite mit Regalen darüber.
Vorderes Badezimmer:
· Schotten und Schränke in weißem Laminat.
· Corian-Rost.
· Waschbecken und Arbeitsplatte aus Corian.
· Spiegel.
· Warm- und Kaltwasserversorgung mit zusätzlichem Duschhandset
· Jabsco manuelle Marine-WCs
· Edelstahl-Holdingtank
· Schränke über und unter dem Waschbecken.
· Belüftung durch öffnendes Decksluk
Hauptsalon:
· Große L-förmige Couch auf der Backbordseite.
· Schränke und Regale außen
· Feststehender Esstisch. Original größerer Tisch verfügbar
· Zwei Sessel auf der Steuerbordseite mit Getränkeablagen dazwischen
· Stauflächen außen
· Ausreichend Bücherregale und Schränke.
· Haltegriff auf beiden Seiten der Niedergangstufen.
· Deckenhaltegriff auf der Steuerbordseite.
Kombüse:
· Die Kombüse befindet sich mittschiffs auf der Steuerbordseite.
· Große Arbeitsflächen aus leicht zu reinigendem und strapazierfähigem Corian.
· Staufläche für Lebensmittel.
· Schränke mit Abgrenzungen für Teller, Tassen und Gläser.
· Schrank unter dem Herd für Töpfe usw.
· 5x Schubladen, 1x für Besteck.
· Maßgeschneiderte Weinstauräume; 2x Schränke.
Navigationsstation:
· Der Navigationsbereich befindet sich mittschiffs in der Nähe des Niedergangs auf der Backbordseite.
· Kartentisch mit Staufläche für Karten.
· Schubladen und ein separater Kartenlagerbereich unter dem Deck.
· Ausreichend Platz für individuelle Instrumentierung und moderne Navigationsgeräte
Eignerkabine hinten:
· Ein Gang auf der Backbordseite führt zur hinteren Kabine.
· Mittschiffs ein großes, breites Doppelbett.
· Die Bettunterlagen sind unlackiert und belüftet mit Löchern, um Feuchtigkeit zu vermeiden.
· 4x Bullaugen und ein Dachfenster, das auch als Notausgang genutzt werden kann.
· 1x feststehendes Bullauge und 1x öffnendes Bullauge im Heck.
· Eine Couch und Schränke auf der Backbordseite.
· 2x große Kleiderschränke auf der Steuerbordseite.
Hinteres Badezimmer:
· Schotten und Schränke in weißem Laminat.
· Corian-Rost.
· Waschbecken und Arbeitsplatte aus Corian.
· Spiegel.
· Separates Duschkabine mit Warm- und Kaltwasserversorgung
· Jabsco elektrische Marine-WCs
· Edelstahl-Holdingtank
· Schränke über und unter dem Waschbecken.
· Belüftung durch öffnendes Decksluk
· Heizkörper.
DECKSAUSRÜSTUNG
Rig:
· Selden Aluminium anodisierter Mast
· Kielgestützter Cutter-Rigg-Mast mit 3 Sätzen von Spreizern
· Edelstahlseil stehendes Rigg – 2013 – Vollständige Rigginginspektion 2025 abgeschlossen, mit ersetztem Achterstag
· Leisurefurl In-Boom-Furling-System für vollgeblattetes Großsegel.
· Furlex 400S Genoafurler
· Furler 300S Staysail-Furler
· Laufendes Rigg ersetzt 2013, 2016 (Hauptschot) und 2022 (neues Großschot)
· Ersatz-Genoaschot
· Navtec Hydraulik für Achterstag, Baum und Babystag mit Cockpit-Bedienfeld
· Vang-Stütze überholt und neu unter Druck gesetzt – 2018
· Doppelte mastmontierte Selden Aluminium anodisierte Spinnaker-Stangen mit Schienen und Andersen-Leinenführern.
· Baum-Bremse
Winden:
· 2x Andersen 68ST 2-Gang selbsttailende elektrische Hauptcockpitwinden
· 2x Andersen 52ST 2-Gang selbsttailende manuelle Staysail-Cockpitwinden
· Andersen 46ST 2-Gang selbsttailende elektrische Großschot-/Großsegel-Furling-Cockpitwinde
· Andersen 46ST 2-Gang selbsttailende manuelle Großschot-Cockpitwinde
Segel:
· North Sails Spectra vollgeblattetes In-Boom-Furling-Großsegel – 2015
· North Sails Spectra Furling-Genua – 2015. UV-Streifen 2022 ersetzt
· North Sails Spectra Furling-Staysail – 2015. UV-Streifen 2022 ersetzt
· Ersatz-Staysail - 2002
· Goacher Sails Cruising Chute - 2016
Allgemein:
• Edelstahl-Pulpit- und Pushpit-Geländer.
• Pushpit-Sitze
• Edelstahl-Schutzdrähte. – 2019 ersetzt
• Backbord- und Steuerbord-Schutzdrahttore.
• Bessinzoni einziehbare Davits.
• LED-Unterbaumstreifenlicht farbwechselbar
• Heckradarturm mit Davit für Außenbordmotor/MOB-Rettung.
• Schwimmleiter am Zuckerlöffel montiert.
• Faltbarer Cockpittisch mit Klappen auf Backbord und Steuerbord.
Ankern & Festmachen:
· Lofrans 24vDC rückwärtslaufender Ankerwinde mit Schalterbetrieb vom Ankerfach
· Bruce 50 kg Hauptanker mit 60 m 10 mm hochfestem Kettenmaterial.
· Ersatz Bruce-Anker und -Leine Backbord hinten
· Ersatz Fortress-Anker und -Leine Steuerbord hinten
· Seewasser-Ankerwaschanlage - 2023
· Vorfestmacher, Heck- und mittschiffs Festmacher.
· Vorfestmacher- und Heckleinen
· Fender
Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
· Spritzschutz mit Edelstahlrahmen – 2023
· Kombinierte Bimini- und Stehhöhen-Cockpit-Zelt mit Edelstahlrahmen – 2023
· Sonnenschutz mit einfachen Klettverschlüssen.
· Leisure Furl Großsegelabdeckung in Schwarz - 2019
· Cockpitkissen in Burgunderrot - 2023
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
Navigationslichter:
· LED-Navigationslichter - 2019
Lebensrettung:
· Avon 4-Personen-Rettungsinsel mit Halterung für die Pushpit und hydrostatischer Auslösung - gewartet und ersetzt 2025
· 2x Pferdehufe mit LED-Licht
· 2x Rettungswurfleine (am Steuerstand und am Heck)
· Jonbuoy aufblasbare Danbuoy von Ocean Safety auf der Steuerbordseite hinten
· SeaMe aktiver Radarzielverstärker – 2013
· Rescueme LED-Leuchtsignal am Niedergang
· Kannad Sportpro+ GPS 406mhz EPIRB – 2016 (Batterie bis September 2028 gut)
· COBRA (Crew Overboard Recovery Aid) mit Schot, die an der Backbordseite des Mastes befestigt ist
Feuerkontrolle:
· Feuerlöscher unter dem Salontisch installiert.
· 4x Feuerlöscher. Vorne, hinten, unter dem Kartentischsitz und im Cockpit-Lazarett.
· Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum installiert
Haftungsausschluss
Grabau International bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
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