Nautor Swan 77

Bau

RCD-Status: Wir verstehen, dass die Yacht gemäß den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25/EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) gebaut wurde und kategorisiert ist als A – „Ozean“.

 

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

• Der Rumpf ist aus einer einlagigen Konstruktion mit glas-aramid (Kevlar) Hybridfaser verstärktem Polyesterlaminat mit einem hohen Anteil an unidirektionalen Fasern gefertigt, was hervorragende Festigkeits- und Ermüdungseigenschaften bietet.
• Das Deck ist aus PVC-Schaumkern-Sandwichkonstruktion mit einlagigen Bereichen oder harten Kern-Einsätzen unter den Beschlägen.
• Teakdeck, ganz neu 2024 mit 16 mm Teak – von Teak Decking Solutions.
• Teak-Schutzleiste mit Edelstahl-Fairleinen und Abflüssen.
• Strukturelle Schotten sind hauptsächlich aus schaumkernverleimtem Sperrholz, das an der Güll und dem Deck laminiert ist.
• Der gesamte Rumpf und der Aufbaubereich sind geschliffen, grundiert und neu lackiert 2024.
• Oberseiten in Awlgrip Flag Blue und Awlgrip Snow White fertiggestellt.
• Cove-Streifen im oberen Teil des Rumpfes in Gold fertiggestellt.
• Die Coaming und das Kabinendach sind in NGA 2000 weißen Gelcoat mit zwei dunkelblauen Coaming-Streifen fertiggestellt.
• Wasserlinienstreifen in weißer und roter Antifoulingfarbe.
• Antifouling zuletzt im November 2024 durchgeführt.
• Hydraulisch betriebene Badeplattform im Heck mit Treppe und Badeleiter.
• Erweitertes Heck mit zwei großen Luken zum Zugang zum hinteren Lazarett.
• Getönte Perspex-Rumpffenster im Hauptsalon, bündig mit dem Rumpf außen.
• Alle Decksluken 2024 mit Lewmar-Bodenluken ersetzt.
• Tender-Stützen für den Bugbereich – um den Tender zu verstauen.
• Verdrängung beladen: 56.000 kg / 123.500 lb.

 

Kiel & Ruder:

• Reduzierter Tiefgangskiel, entworfen von German Frers, 3,0 m statt der Standard 3,4 Meter.
• Der Ballastkiel ist vom Typ Bulb und besteht aus einem Bleiguss mit Antimon.
• Die im Kiel gegossenen Bolzen sind aus hochfestem Edelstahl.
• Das Ruder ist aus schaumgefülltem GRP mit hochfestem Edelstahlstock, unterstützt von zwei selbstjustierenden Rollenlagern.
• Rudertiefe um 20 cm reduziert, um dem flachen Tiefgangskiel Rechnung zu tragen.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• Yanmar 6LY2M-WDT 6-Zylinder turboaufgeladenes Intercooler-Motor, 243 kW/330hp @3.200 U/min – neu Januar 2026.
• Kanzaki KMH60A Getriebe, R: 2,43 : 1 – neu Januar 2026.
• Propellerwelle aus hochfestem Stahl.
• Nassauspuffsystem.

 

Wartung & Leistung:

• Motorstunden – ca. 9.060 insgesamt, Stand September 2025.
• Letzte Wartung des Motors: September 2025.
• Reisegeschwindigkeit – ca. 8 Knoten.
• Maximale Geschwindigkeit – ca. 10 Knoten.
• Im November 2024 wurde der Motor aus der Yacht genommen und von einem Perkins Worldwide-Agenten in Portugal komplett auf „Nullstunden“ überholt (mit 12 Monaten Garantie ab Nov 2024).
• Zylinderkopf plan geschliffen, Block rectifiziert, neue Einspritzdüsen, Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Intercooler, Turbo, Generator, Startmotor und alle Nebenaggregate.
• Neue Bläser (ein/aus) im Maschinenraum installiert – September 2025.

 

Antrieb & Steuerung:

• Dreiblatt-Faltpropeller Max Prop.
• Kabelsteuerung.
• Aluminium-Steuerquadrant am Ruderstock befestigt.
• 70” (1,8m) Durchmesser versenktes Zerstörer-Hauptsteuer mit Elchlederbezug.
• Notsteuerungssystem.
• Max Power Bugstrahlruder RR450 mit Steuerung am Steuerstand.
• Bugstrahlruder gewartet Okt 2024.

 

Weitere mechanische Ausrüstung:

• Bosch Rexroth 11-Funktions-Hydrauliksystem.
• 2 x Energiepakete, plus eine PTO-Pumpe am Generator, für:
  1. 2 x Hauptwinden.
  2. 2 x Sekundärwinden.
  3. 2 x Fallwinden.
  4. 1 x Großsegelwinde.
  5. 1 x Ankerwinde.
  6. 1 x Reckmann Vorsegelrollfock.
  7. 1 x Leisurefurl im Baum Furling-System mit Rondal gefangenem Hauptfallwinde.
  8. 1 x Max Power Bugstrahlruder.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• 24V DC isoliertes Rückführungssystem.
• AC-System: 50A 230V 50/60Hz einphasig, gespeist von Landstrom, Generator oder Wechselrichtern.
• Victron Mass 24/4000 Ultra Sinuswellenwechselrichter.
• Victron Mass 24/1500 Wechselrichter.

 

Batteriebänke:

• 4 x 12V-255Ah Gelbatterieeinheiten Servicebatteriebank, 24V 1020 Ah – neu 2024.
• 4 x 12V-115Ah Gelbatterieeinheiten Radiobatteriebank, 24V 460 Ah.
• 24V 135 Ah Gelbatterie Motorstartbatteriebank.
• 12V 90 Ah Gelbatterie Generatorstartbatteriebank.
• Batteriekästen belüftet zum Mast.

 

Batterieladegeräte:

• 2 x Mastervolt Mass 24/75-C Batterieladegeräte (für die Servicebank) – neu 2024.
• Victron Batterieladegerät für den Generator – neu 2024.
• Mastervolt Mass 24/50 220V 50A Batterieladegerät für die Radiobank.

 

Generator:

• Northern Lights PX 320 K2 Generator, 2024 einer vollständigen Überholung unterzogen, einschließlich – Einspritzpumpe und Zylinderkopf entfernt zur Rektifikation, alle Ventile ersetzt, Anlasser ersetzt, Startsystem neu verkabelt, Niederdruckpumpe ersetzt, Zylinderkopf plan geschliffen und alle Dichtungen ersetzt.
• Generatorstunden – ca. 5.572 Stand September 2025.
• Generator zuletzt gewartet: September 2025.
• PTO am Generator für die Hydraulik.

 

Landstrom:

• Landstromanschluss neu verkabelt – 2024.
• 2 x Victron 7000 Isolationstransformatoren – neu 2024.
• Landstromanschluss für 230 V 50 A 50 Hz durch einen Hoch-/Niederspannungsisolierungstransformator.
• Landstromanschluss für 115 V 50 A 60 Hz durch einen Transformator.
• Landstromanschluss für 230 V 50 A 50 Hz durch einen Hoch-/Niederspannungsisolierungstransformator für Klimaanlage.
• Landstromkabel und Stecker.
• 60 Hz Schutzsystem (schützt 50 Hz Verbraucher, wenn sie an eine 60 Hz Stromquelle angeschlossen sind).

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• 2 x CEM L-Inoc / 20x Pumpen.
• 66-Liter-Wasserheiztank, beheizt über den Hauptmotorwärmetauscher / 220v.
• Heiße und kalte Duschen an der Schwimmplattform und im hinteren Cockpit.
• Seewasserpumpe, die Wasser für die Deckwäsche und die Kombüse verteilt.

 Wasseraufbereiter:

• Aqua Whisper Pro 1400 Wasseraufbereiter – neu 2024.

 

Bilgepumpen:

• 2 x elektrische Tauchbilgepumpen (Hauptbilge und Bugschrank).
• 2 x Whale Titan manuelle Bilgepumpen.
• Whale manuelle Bilgepumpe, die vom hinteren Cockpit aus betrieben wird.

Tanklager

Treibstoff:

• Gesamtkapazität 1.740 Liter in 2 Edelstahltanks.

 Frischwasser:

• 1.370 Liter Gesamtkapazität in 2 Edelstahltanks.

 Grauwasser/Schwarzwassertanks:

• 2 x Schwarzwassertanks, jeweils mit 167 Litern. Entleert durch elektrische Pumpen über Bord oder über Decksarmaturen.
• Füllstandsanzeigen für die Schwarzwassertanks in den Toiletten und am Überwachungspanel.
• Spülen in der Kombüse entwässern über den Seacock.
• Waschbecken und Duschen entwässern in die Sumpftanks (entleert durch elektrische Pumpen).
• Manuelle Backup-Pumpen für Sumpftanks.

Navigationsausrüstung

• A&T Instrumente, Prozessoren, Displays und Sensoren – alle neu 2024 (einschließlich Autopilot, Tiefe, Log, Windinstrumente).
• AG Neovo Timezero PC (inkl. Team Viewer, Google Chrome, Microsoft Edge) – 2024.
• Furuno TzTouch3 Kartenplotter am Steuerstand – neu 2024.
• 2 x A&T Multi-Display-Bildschirme am Steuerstand.
• A&T Autopilot, Steuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite – Gerät vollständig gewartet im Oktober 2024.
• Furuno NXT Radar.
• AIS 500.
• Furuno GP 39 GPS.
• Furuno Gyro-Kompass.
• Ritchie Standkompass.
• 2 x B&G VHF H100 verkabeltes Handgerät (eines am Kartentisch + eines mit zusätzlichem Lautsprecher am Steuerstand auf der Backbordseite).
• Backup verkabeltes Handgerät ICOM VHF IC-M94D - Marine-Transceiver mit DSC und AIS-Empfänger.
• 5G Peplink und Starlink WLAN-System – neu 2024.

Haushaltsgeräte

Küche:

• Bosch Induktionsherd mit 2 Kochfeldern – neu 2024.
• 4-flammiger Force 10 Gasherd und Ofen.
• Kühlsystem vollständig überholt – Oktober 2024 in Portugal.
• Iceberg 220V Kühlsystem für Kühlschrank und 2 Gefriertruhen, mit Meerwasser gekühlt.
• Iceberg motorbetriebenes Kühlsystem für Kühlschrank und 2 Gefriertruhen, mit Meerwasser gekühlt.
• Waeco Coolmatic Getränkekühlschrank im maßgefertigten Barbereich installiert.
• Raritan Eisbereiter im maßgefertigten Barbereich installiert.
• Miele Geschirrspüler.
• Miele Mikrowelle.
• Sage Barista Touch Kaffeemaschine.
• Insinkerator Zerkleinerungssystem.
• Bosch Waschmaschine und Bosch Trockner – im Crew-Bereich vorne.

 Toiletten/Duschen:

• 4 x Dometic Vacuflush Vakuumtoiletten, die Frischwasser zum Spülen verwenden.
• Jabsco manuelle Toilette in der vorderen Kabine, die Meerwasser zum Spülen verwendet.

 Heizung & Belüftung:

• Dometic Klimaanlagenkompressoren und -einheiten – neu 2024.
• 5 x Dometic DTU 10-410 A Einheiten (Heizung, Kühlung und Entfeuchter).
• Natürliche Belüftung in allen Kabinen.
• Abluftventilatoren in allen Toiletten und in der Küche.

 Unterhaltung:

• Samsung Projektor im Salon und Lautsprecher in allen Kabinen – neu 2024.
• 32” Samsung TV in der Eignerkabine.
• Apple TV, installiert am Salonprojektor und am TV in der Eignerkabine.
• 2 x Apple HomePods im Salon.
• Apple HomePods in jeder Gästekabine.
• Fusion Radio.
• Fusion Lautsprecher im Cockpit.

 Beleuchtung:

• Leselampen in allen Kabinen.
• Automatische Lichter in Schränken.
• LED-Deckenbeleuchtung.
• Baumlicht.
• Deckflutlicht.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• Schlafmöglichkeiten für insgesamt 12 Personen.
• 4 x Gäste-Kabinen mit Bad, mit insgesamt 9 Schlafplätzen (inkl. 2 x Pullman).
• 1 x Besatzungs-Kabine mit Bad, mit 3 Schlafplätzen.
• Teak-Innenraum mit handpolierter Satin-Oberfläche.
• Ecken und Kanten abgerundet.
• Alle Innenpolsterungen 2024 ersetzt.
• Salon, Küche und Navigationsstation mit Schränken und Schubladen mit hervorgehobenen, paneelierten Türen.
• Teak- und Holly-Kabinenboden.
• Weißes Vinyl über der Verkleidung der Decke.
• Toiletten ausgestattet mit Spiegeln, Handtuch-, Seifen- und Papierhaltern, Mülleimer und Schränken.

 

Beschreibung des Layouts von vorne: Vordere Kabine (Besatzungsquartier):

• Geräumiger Besatzungsbereich, der mit dem gleichen hohen Dekor wie der Rest der Yacht ausgestattet ist.
• Festes Bett auf Steuerbord mit Stauraum darunter.
• Pullman-Bett auf Backbord mit Sofa darunter, das sich in ein drittes Bett umwandeln lässt.
• Zugang zum Ankerfach unter dem Kleiderschrank.
• Stauraumschränke außerhalb des Pullman-Bettes.
• Eigenes Bad mit Dusche, Waschbecken, Spiegeln, Stauraumschränken und manuellem WC.
• Waschmaschine von Bosch.
• Trockner von Miele.
• Automatische Beleuchtung in den Schränken.
• Klimaanlage.

 

Steuerbord-Gästekabine:

• Liegt achtern der vorderen Kabine.
• Einzelbett mit Schubladen darunter.
• Klappbares Pullman-Bett darüber.
• Kleiderschrank an der hinteren Wand mit Schubladen darunter.
• Stauraumschränke außerhalb des Pullman-Bettes.
• Eigenes Bad mit Dusche, Waschbecken, Spiegel, Stauraumschränken und VacuFlush-Toilette.
• Klimaanlage.
• Ideal für Kinder oder Enkelkinder.

 

Backbord-Gästekabine:

• Große und komfortable VIP-Gästekabine mit eigenem Bad und Dusche.
• Liegt achtern der vorderen Kabine.
• Doppelbett mit Schubladen darunter.
• Klappbares Pullman-Bett darüber.
• Kleiderschrank an der Mittellinie mit Schubladen darunter.
• Waschtisch mit Arbeitsplatte und Stauraum darunter.
• Stauraumschränke außerhalb des Pullman-Bettes.
• Eigenes Bad mit Dusche, Waschbecken, Spiegel, Stauraumschränken und VacuFlush-Toilette.
• Klimaanlage.

 

Salon:

• Der Salon ist bemerkenswert geräumig für die Größe der Yacht, nutzt die gesamte Breite und bietet zwei völlig separate Sitzbereiche.
• U-förmiges Sofa auf Backbord für 7 Personen, mit einem Couchtisch und zwei Nautor-Sitzen in der Mittellinie.
• Stauraumschränke außen vor und hinter den Rumpffenstern.
• U-förmiger Essbereich auf Steuerbord (der Platz für 8 Personen bietet).
• Stauraumschränke außen vor und hinter den Rumpffenstern.
• Maßgeschneiderter Barbereich an der vorderen Wand mit Bar, Gläsern, Getränkekühlschrank und Eiswürfelmaschine.
• Erhöhte Decke mit indirekter Beleuchtung.
• 2 x Klimaanlagen.

 

Küche:

• Liegt achtern des Salons auf der Backbordseite.
• Viel Arbeitsfläche, Schränke und Schubladen.
• Alle Arbeitsflächen in der Küche und Schiebetüren hinter dem Herd aus Corian Magna Sahara.
• Gimbaled 4-flammiger Force 10 Herd und Ofen.
• Bosch 2-flammiges Induktionskochfeld.
• Miele Mikrowellenofen.
• Deckenventilator von Alpes Inox mit Beleuchtung.
• Doppelte Edelstahlspülen im Inneren.
• Miele Geschirrspüler.
• Müllzerkleinerer im Waschbecken.
• 2 x Frontlader-Kühlschränke.
• Toplader-Gefrierschrank.
• Gefrierschrank unter dem Küchenboden.
• Getränkekühlschrank in der maßgeschneiderten Bar im Salon.

 

Navigationsstation:

• Offene Navigationsstation, die achtern des Salons auf der Steuerbordseite liegt.
• Übergroßer Schreibtisch, um das Öffnen von Papierkarten zu ermöglichen.
• Vorwärts gerichteter doppelter Navigationssitz.
• Schränke, Schubladen und Stauraum im Schreibtisch.
• Kartenlagerung im oberen Kartenfach.

 

Kapitän/Gästekabine:

• Liegt achtern der Navigationsstation und auf der Steuerbordseite / außerhalb des Maschinenraums.
• Gute Ruhekabine, die sich dort befindet, wo die geringste Bewegung des Bootes auftritt.
• Festes oberes und unteres Bett mit Schubladen darunter.
• Kleiderschrank achtern mit Schubladen darunter.
• Klimaanlage, die aus der Kabine des Eigentümers entnommen wird.
• Eigenes Bad (dient auch als Tagesbad) mit Dusche, Waschbecken, Spiegel, Stauraum und VacuFlush-Toilette.

 

Flur:

• Liegt auf der Steuerbordseite, läuft achtern.
• Zugang zur Kabine des Eigentümers achtern, was viel Privatsphäre vom Rest der Yacht schafft.
• Elektrisches Panel.
• Tür zum Zugang zum Maschinenraum.
• Kleiderschrank achtern, belüftet mit Abfluss im Boden und Regalen für Sicherheitsausrüstung.

 

Maschinenraum:

• Zugang über eine Tür im Flur und unter den Treppenstufen.
• Maschinenraum liegt in der Mittellinie unter dem vorderen Cockpit und ist mit vollständiger Schalldämmung ausgekleidet.
• Generatorraum unter dem Boden im Hauptsalon, ebenfalls mit vollständiger Schalldämmung ausgekleidet (Generator auch in Schallbox).

 

Eigentümerkabine:

• Liegt achtern.
• Außergewöhnlich für eine 77 Fuß Yacht.
• Sie bietet große Privatsphäre von anderen Gästen und der Crew, mit einem großen, komfortablen Bett, eigenem Bad und Duschkabine. Es ist schwer, sich eine besser ausgestattete Kabine für die Eigentümer vorzustellen.
• Mittellinien-Queen-Size-Bett mit Schubladen darunter.
• Sofa auf Backbord.
• Kleiderschränke auf Backbord und Steuerbord mit Schubladen darunter.
• Großer Schminkspiegel mit Beleuchtung und Regal mit Stauraum darunter.
• Schreibtisch auf Steuerbord.
• Eigenes Bad mit Duschkabine, Waschbecken, Spiegel, Stauraumschränken und VacuFlush-Toilette.
• Klimaanlage.

Deck-Ausrüstung

Rigg:

• Riggabmessungen: I: 30,0 m; J: 9,1 m; P: 27,4 m; E: 9,1 m.
• Offshore Spars Carbonfaser-Mast mit 4 Sätzen von Spreizern, weiß lackiert.
• Marten Spars Leisure Furl Carbonfaser, hydraulischer Furling-Boom, weiß lackiert.
• Reckmann RF-90 hydraulisches Rollfurling-System für den Vorsegel.
• Hauptfurling wird vom Steuerstand mit einem Joystick gesteuert.
• Genua-Furling kann vom Steuerstand aus gesteuert werden.
• Navtec System 50, Steuerungen: Achterstag, inneres Vorstag, Baby-Stag, Genua-Halyard, Vang (Boom hoch und runter).
• Überdimensionierter Navtec Push/Pull Boom Vang.
• Gennaker-Vorstag.
• Der Mast ist durch das Deck auf eine verzinkte Stahlstufe gesetzt.
• Zugstangen vom Mastkragen zur Stufe.
• Vollservice an der Hauptsheet-Kapstan – September 2025.

 

Hinweis: Die folgenden Arbeiten wurden von Rigging Projects, Dezember 2024 – Januar 2025 in Portugal durchgeführt:

• Mast und Boom wurden NDT getestet, begutachtet, nach Bedarf repariert und neu lackiert.
• Neue Edelstahl-Riggungsbeschläge, Achterstag und Vorstag.
• Alle neuen laufenden Riggungen (Duratec / The Rig Shop).
• Edelstahl-Rod Nitronic inneres Vorstag und Spannvorrichtung – neu April 2024.

 Winden: 

• INVICTUS hat ein verbessertes Lewmar-Windenpaket, das von Nautor beim Bau geliefert wurde, einschließlich:
• 2 x Lewmar 111 hydraulische 3-Gang Edelstahl-Selbsttailing-Hauptwinden, weiter achtern als standardmäßig.
• 2 x Lewmar 77 hydraulische 3-Gang verchromte Selbsttailing-Sekundärwinden, positioniert auf dem achternen Cockpit.
• 1 x Lewmar 66 hydraulische 3-Gang verchromte Hauptsheet-Winde.
• 1 x Lewmar 48 1-Gang verchromte Traveller-Steuerwinde.
• 2 x Lewmar 66 hydraulische 2-Gang verchromte Genua-Halyard-Winden.
• 2 x Lewmar 66 2-Gang verchromte Spinnaker-Halyard-Winden.
• 1 x Rondal 4000/550 hydraulische gefangene Haupt-Halyard-Winde.

 

Segel: 

• North Sails Großsegel, 3Di Ocean 700, 29.400 Dpi, im Boom-Furling – 2024.
• North Sails Genua, 3Di Ocean 700, 23.800 Dpi, Furling – 2024.
• North Sails A2 asymmetrisch, Norlan NY90 0,75 oz – 2024.
• North Sails Helix Furling Gennaker – 2024.
• Quantum Staysail – Mai 2025.
• North Sails Sturmsegel.
• Alter gebrauchter Hauptsegel und Genua, von North Sails.
• Segelflächen: 329,4 m2 am Wind; 491 m2 ab Wind.

 Allgemein:

• Stemkopf-Befestigung mit doppelten Rollen und Kettenlokalisierungsrolle auf der Steuerbordseite.
• Bowsprit für Gennaker, entworfen, um in den linken Stemkopf-Slot zu passen (Nautor).
• Edelstahl-Bugpulpit mit Teaksitz und Tor.
• Edelstahl-Heckpulpit mit Tor.
• Edelstahl-Stützen mit Toren auf Steuerbord und Backbord.
• Seiten-Bordleiter.
• Heck-Schwimmleiter auf Plattform (verlängert / verbessert 2024).
• Post für Starlink am Heck.
• Passerelle, mit neuer Tasche (2025).

 

Anker- & Festmachgerät:

• Lewmar hydraulische Ankerwinde, mit Auf-/Ab-Steuerungen am Steuerstand.
• 65 kg Edelstahl Lewmar Delta-Anker.
• 140 m verzinkte Stahlkette.
• Festmacherleinen neu 2024.
• 10 x aufblasbare Fender mit „Socken“.
• Carbogate 340, leichte Carbon-Gangway mit Handlauf.

 Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Sunbrella Sonnensegel.
• Sunbrella Boomabdeckung.
• Sunbrella Sprayhood.
• Sunbrella-Abdeckung für das Podest – neu 2025.
• Blaue Abdeckung für das Beiboot.
• Cockpit-Polsterung / Kissen.
• Sundeck-Kissen.

 Beiboot & Außenbordmotor:

• Lammina 13 AL Beiboot – 2024.
• 40 PS Yamaha Außenbordmotor – 2024.

Sicherheitsausrüstung

• 2 x 6 Personen Ocean Solas B Rettungsinseln.
• Ocean Signal EPIRB & SART.
• 1X GMDSS VHF Marine Transceiver ICOM IC-GM1600E.
• 12 x Spinlock Deckwesten, alle mit integrierten Ocean Signal MOB1 Leuchten.
• Jonbuoy Mk6 Rückgewinnungsmodul.
• 2 x Rettungsringe.
• MSOS Fernmeer Erste-Hilfe-Set.

 Feuerlöschgeräte:

• 2 x Pulverfeuerlöscher.
• 2 x CO2-Löscher.
• 2 x Feuerlöschtücher.
• 3 x Brandmelder.
• Feuerlöscher gewartet April 2025.
• Generatorraum FM200 HFC Easyfire 1kg, neu April 2025.

Arbeiten in Vigo, Frühjahr 2025

• Allgemeine Innen- und Bilgenreinigung.
• Starlink-Mast verkürzt.
• Neue Stange Nitronic 12,7 mm innerer Vorstag.
• Neuer innerer Vorstag-Spanner.
• 2 x neue 24V-Mazerator Jabsco selbstansaugende Abwasserpumpe mit Trockenlaufschutz.
• 6 x Mastfuß-Jammer ersetzt.
• 2 x neue Spinnakerblöcke.
• Alle Winschen gewartet.
• 6 x Winschen neu verchromt.
• Das gesamte Interieur wurde mit äußerster Sorgfalt nachbearbeitet, geschliffen und mit seidenmattem Finish lackiert.
• Neuer Furuno TZTouch3 Kartenplotter am Steuerstand.
• Ruder wurde entfernt, Bereich gereinigt, überprüft, gefettet und neue Dichtungen montiert, und Ruder wieder montiert.
• Transom-Plattform-Befestigungen verstärkt.
• 4 x neue Außen-Sofabezüge (Valmex T Light).
• Neuer Pedestaldeckel (Sunbrella).
• Jährlicher Service der Rettungsinseln.
• Jährlicher Service der Feuerlöscher.
• Neues Feuerlöschsystem im Generatorraum.
• Ankerwinde gewartet.

 Weitere Upgrades im Jahr 2025:

• Neuer Rahmen für den Plotter am Pedestal – Juni 2025.
• Neue Ein-/Ausbläser für den Maschinenraum, installiert im Juli 2025.
• Mastmanifold-Hydraulikeinheit gewartet im August 2025.
• Neue LED-Leuchten in der Kombüse und im Salon im September 2025.
• Haupt-Winsch vollständig überholt, einschließlich des PLC-Steuerkastens, im September 2025.

Extra hohe Spezifikation ab Werk

Hinweis: Die folgenden Optionen wurden während des Baus bei Nautor hinzugefügt:

• Flachwasser-Kielversion.
• Maßgeschneiderter Steuerstand.
• Hydraulisch betriebene Badeplattform.
• Verlängerte Heckpartie mit 2 Lazarettluken und Schrank.
• Rumpffenster.
• Verbessertes Winschpaket.
• Fangwinschpaket.
• Zusätzliches Fenster im hinteren Kabinenbereich.
• Teak-Außenbordfächer und Verkleidung in den Köpfen.
• Verkleidete Schränke und Schränke.
• Maßgeschneiderter Barbereich.
• Erhöhte Decke im Salonbereich.
• Max Power hydraulischer Bugstrahlruder.
• Zusätzlicher Kühlkompressor.
• Zusätzlicher Gefrierschrank unter dem Boden.
• Überdimensionierte Service-Batteriebank.
• 60 Hz Schutzsystem.
• Carbonfaser-Mast und Furling-System für das Großsegel im Baum.
• Überdimensionierter Baumvang.
• Awlgrip-Lack, Flag Blue über blauer Gelcoat.

 

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.