Northern Marine Schumacher 77
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Elliott Bay Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Northern Marine |
|---|---|
| Typ | Schumacher 77 |
| Baujahr | 2002 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$795.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Kajütboot (Segel) |
| Länge | 23.47 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 23.47 m |
|---|---|
| Breite | 5.49 m |
| Tiefgang | 3.96 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 76000 Pfund |
| Ballast | 25000 Pfund |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 4LHA-DJE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 165 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 3770 |
| Konstrukteur | Carl Schumacher |
|---|---|
| Werft | NORTHERN MARINE LLC |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 466 gal |
| Frischwassertanks | 343 gal |
| Fäkalientanks | 89 gal |
Beschreibung
Diese elegante, von Carl Schumacher entworfene 77 Fuß lange maßgeschneiderte Kohlefaser-Performance-Sloop wurde 2002 von NORTHERN MARINE LLC in Seattle gebaut. Sie ist ein komfortabler und leistungsfähiger Kreuzer, der leicht von 2 Personen gesegelt werden kann und Platz für 8 Personen bietet. Mit einem Finnenkiel und einem Bulb sowie einem Ruder aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht der Rumpf aus 5 äußeren Schichten aus Kohlefaser, einem 1 Zoll dicken Balsakern, 4 inneren Kohlefaser-Schichten, ergänzt durch eine finale Innenhaut aus kaltgeformtem Zedernholz und integrierten laminierten kohlenstofffaserverstärkten unidirektionalen Kettenplatten. Das Deck ist ein Sandwich aus Kohlefaser und Balsakern mit Teak-Überzug. Cascadia ist eine 7/8 rigged fractional sloop mit einem inneren Vorstag und laufenden Backstagen. Zwillingsräder in einem großen offenen Heckcockpit. Der Decksplan hat einen trunk cabin vorne mit dem Steuerhaus hinten. Ihre schöne Innenausstattung ist traditionell mit Madrona-Holzfurnieren, die aus 4 Bäumen ausgewählt und für jede Kabine abgestimmt wurden. Alle Verkleidungen sind aus massivem Madrona. Sie wird von einem Yanmar4LHA-DJE 165 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor mit Wellenantrieb angetrieben. Cascadia wurde immer nach höchsten Standards von ihrer hauptberuflichen Crew gewartet. Bitte sehen Sie sich die vollständigen Spezifikationen an und rufen Sie an, um weitere Informationen zu diesem hochwertigen Performance-Kreuzer zu erhalten.
Cascadia wird über ein Leasing-zu-eigenen-Programm mit der International Seakeepers Society angeboten.
Unterkünfte
Traditionelles Layout mit Madronen-Überlagerung und Madronen-Verkleidung, mit der gut ausgestatteten Kombüse auf der Steuerbordseite. Die Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite, mittschiffs, mit einer Bank.
Großer Esstisch auf der Steuerbordseite mit U-förmiger Sitzgelegenheit.
Ein Eigentümer-Badezimmer und ein Gäste-Badezimmer, beide mit geschlossenen Duschkabinen.
Besatzungsbad achtern mit Dusche
Das Hauptschlafzimmer vorne bietet ein erhöhtes Inselbett mit Stauraumschränken und einem eigenen Badezimmer.
Gäste-Schlafzimmer 1 ist vorne auf der Steuerbordseite mit nebeneinanderliegenden Betten, die zusammen geschoben werden können, um ein Doppelbett zu bilden.
Gäste-Schlafzimmer 2 auf der Backbordseite mit oberen und unteren Etagenbetten.
Gäste-Schlafzimmer 3 mit achtern liegenden Kojen - Besatzungsunterkünfte.
Garage achtern mit Lagerraum für Kajak, Spielzeug und Ausrüstung
Durchgang
Vom Cockpit nach vorne und die Treppe hinunter zur erhöhten Steuerkabine mit Steuerstand auf der Steuerbordseite und C-förmigen Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite. Nach vorne und die Treppe hinunter zur Dinette auf der Steuerbordseite. Hinter der Dinette befindet sich die Navigationsstation, gefolgt von der Speisekammer, dem Wäscheschrank, Waschmaschine & Trockner, Crewquartier.
Auf der Backbordseite die Kombüse. Nach vorne befindet sich die L-förmige Sitzbank. Nach vorne durch den Gang befindet sich die Kojen-Kabine, und weiter vorne die Eigner-Kabine mit einem vollwertigen Inselbett und eigenem Bad.
Auf der Steuerbordseite, nach hinten von der Eigner-Kabine, den Gang hinunter, befindet sich die Gästekabine mit nebeneinanderliegenden Betten und Bad. Nach hinten zur Dinette.
Mechanische Ausrüstung
- 2 Village Marine 20 GPH Wasseraufbereiter
- Webasto Diesel-Hydronik-Heizung
- ZF 63-A hydraulisch angetriebene Getriebe
- 2 16 Gallonen 110 VAC Diesel-Hydronik-Wasserheizer
- (3) Planus Toiletten
- (4) 24 VDC Bilgenpumpen
- Splendide Waschmaschine und Trockner in der Kabine
- Miele Trockner in der Garage
Elektronik- und Navigationsgeräte
- Steuerung im hinteren Cockpit
- Furuno-Autopilot im Cockpit und im Steuerhaus - mit Ruderpositionsanzeige
- Furuno-Farbenplotter / Radar - montiert am Steuerstand und im Steuerhaus
- PC-basierter Navigationscomputer mit großem Display am Steuerstand und an der Navigationsstation
- Furuno GP-150 GPS an der Navigationsstation
- B&G-Netzwerktiefenmesser am Mastpod, Cockpit und Navigationsstation
- B&G-Netzwerkspeed am Mastpod, Cockpit und Navigationsstation
- B&G-Netzwerkwind am Mastpod, Cockpit und Navigationsstation
- Iridium-Satellitentelefon
- (2) 6" Suunto-Kompass an den Radständern
- Icom IC-M802 VHF an der Navigationsstation
- Ray Marine VHF im hinteren Cockpit
- VHF-Antenne am Mastkopf
- GPS, Radar, VHF und Mobilfunkverstärker an der unteren Spreizstange und vorne am Mast
- Murphy-Motortemperaturanzeige
- Murphy-Öldruckanzeige
- Marantz-Tuner
Küche
- Breitwasser-Gimbal vierflammiger LPG-Marinofen mit Backofen
- Aufrechter Kühlschrank aus Edelstahl mit Gefrierfach unten
- Zwilling Edelstahl-Spüle mit tiefem Becken in Steinarbeitsplatten
- Avanti Mikrowelle
- Fisher & Paykel Geschirrspüler
- Broan Müllverdichter
Deck- und Rumpfausrüstung
- Klappbarer Heckspiegel verwandelt sich in eine Schwimmstufe
- Garage mit Lagerraum für Kajaks und Ausrüstung
- Hauptdeck ist solide unter den Füßen mit Teakdeck-Beschichtung
- 70lb CQR Pfluganker
- 400' Kette
- Doppelte Radsteuerung im hinteren Cockpit
- Manuelle Notsteuerung mit Ruder
- Switlick 6-Personen-Rettungsinsel
- AB 10' Hartboden aufblasbares Beiboot
- 30PS Honda 4-Takt Außenbordmotor
Elektrisch
- Northern Lights 20 KW Generator
- 12 und 24 Volt DC-Elektrosysteme
- (8) 8D Rolls 240AH Hausbatterien 24V Bank
- (2) 8D 240AH 12V Bank
- (1) Gruppe 31 Starterbatterie
- (1) Gruppe 31 Generatorstarterbatterie
- Victron Energy 24 VDC 5000 Watt / 120 Ampere Wechselrichter-Ladegerät
- Smart Cord 50 Ampere 120 Volt System
- 30 Ampere Landstromoption
- 30 Ampere Rückwärtslandstromausgang zum Laden des Beiboots
Segel und Takelage
- Hauptmast - Carbonfaser-Dreifach-Spreizrigg von Offshore Spars
- Leisure Furl Carbonfaser im Baum Großsegel-Furling
- Diskontinuierliche Navtec Nitronic Stangenrigging
- Reckmann hydraulisches Rollfurling
- (2) Lewmar 77 Dreigang ST Großschotwinschen, montiert im hinteren Cockpit, betrieben von 24 VDC Hydraulik
- (2) Lewmar 88 Dreigang ST Hauptwinschen. Montiert im hinteren Cockpit, betrieben von 24 VDC Hydraulik
- (4) Lewmar 66 ST betriebene Pit-Winschen
- (2) Lewmar 66 Dreigang ST laufende Backwinschen, montiert im vorderen Cockpit
- Lewmar Traveler
- Lewmar Segelschienen
- Navtec hydraulischer Baumvang
- Spinlock Seilklampen
- Carbonfaser-Spinnakerbaum
- Navtec hydraulischer Achterstagversteller
- North Sails 3Di Großsegel mit grauem Scrim - riggiert und am Baum
- North Sails Genoa 3Di mit grauem Scrim - auf Rollfurling
- North Sails Staysail
- Quantum Laminate Code 0
- Asymmetrischer Spinnaker mit ATN-Socke
- Quantum Cubenfaser-Großsegel
- Quantum Cubenfaser-Genua
- Ältere Segel
Zusätzliche Informationen
Ebenso enthalten ist ein 20' Versandcontainer, der sich derzeit im Trockenspeicherhof in Shilshole befindet.
Totempfahl und andere persönliche Gegenstände sind vom Verkauf ausgeschlossen.
Fotoquelle: Neil Rabinowitz für die meisten Bilder.
Seakeepers Mietkaufprogramm
Cascadia wird im Rahmen eines drei (3) Jahre dauernden Mietkaufprogramms mit der International SeaKeepers Society angeboten. Im Rahmen dieses Programms akzeptieren die SeaKeepers 40 % des endgültig vereinbarten Erwerbspreises in bar, zusätzlich 30 % in 36 gleichen monatlichen Zahlungen, zinsfrei, mit einer endgültigen Kaufoption von 30 % am Ende des 36-monatigen Zeitraums, ebenfalls zinsfrei.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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