Pugh Windstar

• Design und Bau: Entworfen von John Pugh, gebaut aus solidem GRP, mit einem gemütlichen Jarrah-Innenraum, der die Holzästhetik und den Komfort verbessert. Übertrifft seine stählernen Schwesterschiffe in der Segelleistung.
• Unterkunft und Layout: Ausgestattet mit acht Schlafplätzen, die flexible Konfigurationen bieten. Verfügt über einen gemütlichen Navigationsbereich außerhalb der Master-Suite, ein geräumiges Salon mit Lederpolsterung und eine große Kombüse auf der Steuerbordseite mit ausreichend Arbeitsfläche und einem großen Kühlschrank.
• Segeln und Systeme: Ketch-Rigg mit allen Segeln, die vom Cockpit aus eingerollt werden, was die Handhabung erleichtert. Angetrieben von einem Volvo 6-Zylinder-Motor mit einem gut isolierten Fach. Zu den jüngsten Upgrades gehören 1200Ah Lithium-Batterien und ein Onan-Generator (der möglicherweise ein Upgrade benötigt). Die Navigation wird durch eine Suite von Simrad-Geräten unterstützt.
• Außenbereich und Annehmlichkeiten: Großes achteres Deck mit Sitzgelegenheiten für acht und einem klappbaren Tisch für das Essen im Freien. Der Rumpf wurde kürzlich neu lackiert, und die Yacht wird regelmäßig gewartet.
• Standort und Verfügbarkeit: Derzeit in Phuket, nur 15 Minuten vom Flughafen entfernt, bereit für ihr nächstes Abenteuer, sobald die Takelage ersetzt ist.
• Zusätzliche Informationen: Vollständiges Inventar und Inspektionsvereinbarungen können über die Website von The Primus Marine getroffen werden.

Verdrängung - 25 Tonnen

Treibstoffkapazität - 1.000 L

Wasserkapazität - 1.000 L

Rumpfmaterial - GRP

Deckmaterial - GRP

Kieltyp - 7,5 Tonnen Blei im Kiel

Designer - John Pugh

Bauer - Angelo Perry in Kettering, Tasmanien

Registrierungsort - Melbourne, Australien

Registrierungsnummer - 856854 AMSA

Anzahl der Steuerstände & Position - 1 im Mittelschiff Cockpit

Steuerstatus & bezahlt wo - Steuer bezahlt, Australien

Liegeplatz - Phuket, Thailand

Propeller - Klappbar

Antriebsart - Welle

Steuerungssystem - Hydraulisch

Hinweise - 2019 neue Cutlass-Lager, Scatra-Kupplung, Dieselleitungen, neu verpackte Wellenlager

Unterkunft

Kabinen - 4

Einzelbetten - 6

Doppelbetten - Die VIP-Kabine im Bug kann in ein komfortables Doppelbett anstelle von 2 Einzelbetten umgewandelt werden

Queen-Betten - 1 In der Master-Suite achtern

Kopfhöhe - Über 1,95 m / 6,39 ft

Hinweise - Die Innenverkleidung besteht aus Westaustralischem Jarrah, neue Lederbezüge auf den Salon-Couches

Badezimmer

Duschen - 2

Toiletten - 2

Toilettentyp - Elektrisch

Warmwasser-Kapazität - 40 L Tank im Maschinenraum

Kombüse

Kombüsenstandort - Salon

Kühlung - Oben beladener eingebauter 50 L

Gefrierfach - Steuerbord-Seite, eingebautes Gefrierfach mit 2 Fächern; 1 x 400 L 1 x 300 L

Herd - 4-Brenner-Gas-Lido

Backofen - Gas-Lido

Spüle - Doppelspüle aus Edelstahl

Gasalarm          

Hinweise - Hunderte von Vorbereitungsfläche

Elektronik

Tiefe-Sounder - Simrad

Log - Simrad

Autopilot - Simrad am Steuerstand und Navigationsstation

Windinstrumente - Simrad

Radar - Simrad

Chartplotter - Simrad Touchscreen neu 2021 am Steuerstand mit Repeater an der Navigationsstation

AIS Auto ID-System - Vesper Marine

GPS - Simrad

VHF - Simrad

Stereo - Pioneer

Hinweise - Simrad alles neu in den letzten 4 Jahren

Batterien

Batterie Haus - 1200Amphr Lithium, Winston

Batterie Motor - 1 - 100Amphrs, 1 - 100Amphrs für Generator

Batterieladegerät - Motor-Generator plus Wechselrichter-Ladegerät

Hinweise - 2 Bänke von Lithium-Batterien installiert, jeweils 600Amphr für Redundanz

Elektrische Ausrüstung

Wasseraufbereiter - Echotek - 160 L / Std

Generator - Onan MDKAL 7 Kw Std

Generatorstunden - 3.053 Std

Solarmodule - 750w auf Davits achtern

Wechselrichter Victron - 3000w 120Amps

Generator - Motor