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Sydney 32

€58.479 Angebotspreis: US$69.000

Angeboten durch:

Swiftsure Yachts

2540 Westlake Ave N.
Suite A
Seattle, WA, 98109
Vereinigte Staaten
206-984-1518

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Marke Sydney
Typ 32
Baujahr 2002
Bootszustand Gebraucht
Preis US$69.000
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 9.68 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Point Richmond, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 9.68 m
Länge an der Wasserlinie 8.53 m
Breite 3.2 m
Tiefgang 2.03 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 6834 Pfund
Segelfläche gesamt 540 ft²
Vorsegel Bereich 247 ft²
Großsegelbereich 293 ft²
Kabinenhöhe 1.88 m
Brutto-Tonnage 8 t
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 2002
Motor 18 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Motorbetriebsstunden 516
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Konstrukteur Murray Burns Dovell
Werft Sydney Yachts
Gästekabinen 2
Treibstoffstanks 18 gal
Frischwassertanks 52 gal
Fäkalientanks 10 gal
Rumpfform Gleiter

Beschreibung

NEU REDUZIERT


RELENTLESS ist eine in Australien gebaute Yacht und eine seltene Entdeckung in den Vereinigten Staaten. Sie ist ein hochgeschätztes Rennsegelboot. Diese robuste Sloop mit leichtem bis mittlerem Verdrängung sollte auf Ihrer Shortlist für einen Racer/Cruiser stehen, der beides voll und ganz kann. Relentless wurde von Sydney Yachts entworfen und gebaut. Bekannt für ihr Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Handhabung, wurde die Sydney 32 von dem renommierten Designteam Murray Burns Dovell (MBD) geschaffen, das sich auf erfolgreiche Rennyachten spezialisiert hat. Primär als wettbewerbsfähiger Club-Racer gedacht, bietet sie auch Vielseitigkeit für komfortables Cruisen, teilweise aufgrund ihrer erstaunlichen Kopffreiheit (6’2’’). Ihr fractional rig Setup bietet einen einfach zu handhabenden Segelplan und ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Rennleistung und Kreuzfahrtkomfort mit Komfort unter Deck.

Die Sydney 32 schmale, elegante Fiberglas-Rumpf, kombiniert mit einem Finnenkiel und einem Spade-Ruder, sorgt für maximale Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit bei verschiedenen Windbedingungen. Ihre Renngene sind in der Handhabung offensichtlich, mit schneller Beschleunigung und reaktionsschneller Steuerung. Sie hat Grand-Prix-Features wie integrierte Kohlefaser-Kettenplatten. Die Kettenplatten sind in einteilige laminierten Strukturgitter geformt, das die Kielbefestigung, den Mastfuß, die Motorhalterung und das Ruderlager umfasst, wie man es bei America's Cup-Booten sieht.

Das Boot performt sowohl am Wind als auch im Lee gut, dank seines fractional rigs, das präzise Segeltrimm und Anpassungsfähigkeit ermöglicht. Sie hat großes Geschwindigkeitspotenzial, einfache Segelhandhabungssysteme und eine starke Konstruktion mit decksgestütztem Rig, um die Lasten niedrig zu halten, sodass es leicht von einer kleinen Crew gesegelt werden kann. Gleichzeitig bietet sie komfortable, wunderschön gestaltete Unterkünfte, das Beste aus beiden Welten.

  • Kohlesegel
  • Kohlenstoff-Kettenplatten
  • Kohlenstoff-Stange
  • Benutzerdefiniertes rotes versenktes Steuer (hohes Verhältnis von Rad zu Boot)
  • Formgepresste Fußleisten auf dem Vordeck, Fußstützen im Cockpit
  • Niedrigprofil-Polycarbonat-Schiebehaupt
  • Zweiter in ihrer Klasse im Pacific Cup 2010

Unterkünfte

Innenunterkünfte

Obwohl RELENTLESS hauptsächlich auf Rennen ausgerichtet ist, bieten die Innenunterkünfte den notwendigen Komfort für das Cruisen.

Der vordere Bereich verfügt über einen leeren Vorpeak, der als Segellager oder V-Bett genutzt werden kann. Direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich ein WC mit Waschbecken und Stauraum auf der Backbordseite.

Der HauptSalon bietet eine Küche auf der Steuerbordseite, ausgestattet mit einem Edelstahl-Zweiflammkocher und Stauraum darunter, einem runden Edelstahlwaschbecken, Stauraum darüber und einem Kühlgerät mit Arbeitsplatte. Hinter der Küche befindet sich auf der Steuerbordseite eine schön gestaltete Navigationsstation mit einem Kartentisch. Gegenüber der Küche auf der Backbordseite befindet sich eine bequeme Sitzbank mit einem Stauraum-Schrank hinter der Sitzbank und einer kleinen Sitzbank darunter. Es gibt auch einen stilvoll gestalteten Holztisch, der je nach Wettkampf- oder Cruising-Bedürfnissen installiert oder entfernt werden kann. Halogen-Innenbeleuchtung.

Links und rechts der Gangway im Heck befinden sich doppelte Viertelkabinen, die vier Personen mit Stauraumregalen im Inneren unterbringen können. Vor der Backbordseite befindet sich eine Sitzbank mit einem Stauraum-Schrank darüber. Zusätzlicher Arbeitsbereich unter den Stufen über dem Motorzugang.

Die Innenausstattung ist hell, einfach und funktional. Neue Canvas-Taschen zur Aufbewahrung sind an mehreren Stellen praktisch platziert.

RELENTLESS ist perfekt für den Segler, der ein wettbewerbsfähiges Rennboot möchte, ohne auf einige grundlegende Annehmlichkeiten für das Cruisen zu verzichten. Es ist besonders gut geeignet für Menschen, die Dual-Purpose-Boote genießen, die zwischen wettbewerbsfähigen Regatten und entspanntem Cruisen wechseln können.

Küche

  • Kühlschrank
  • Zweiflammkocher mit Kardanaufhängung
  • Weiße Arbeitsplatten
  • Rundes Edelstahlwaschbecken
  • Druckwasser

Elektronik

Elektronik & Navigation

  • B&G Multi-Display an der Navigationsstation
  • B&G H1000 Segelinstrumente mit digitaler Anzeige
  • (3) B&G 930 Displays am Mast
  • Furuno Navigator GP-32 GPS
  • Standard Horizon Matrix GX2150 VHF + AIS Radio mit Mastantenne
  • Clarion M-5675 45W AM/FM/CD Stereo mit Boxlautsprechern unter und über Deck
  • Windex und Mastkabel neu 2025
  • Triducer
  • Magnetkompass auf beiden Seiten des Gangways

Elektrische Systeme

  • 110V AC und 12V DC elektrische Systeme
  • Landstromkabel
  • Starterbatterie
  • Bass AC/DC elektrisches Panel
  • GFCI-geschützter elektrischer Schalter über dem Herd

Zusätzlich

Mechanik und Sanitär

  • Yanmar SD 25 Dieselmotor
  • Niedrige Betriebsstunden auf Motor 516,4
  • Yanmar-Motorpanel Warnlichter/Alarm und Sonnenabdeckung
  • Segelantrieb, 2-blättriger Klapppropeller
  • Premium Kraftstofffilter
  • Selbstjustierende Ruderlager

Deck

Deck und Rumpf

  • Verbundrumpf und -deck, aus Fiberglas mit Balsakern konstruiert
  • Deck ist weiß mit weißem Antirutschbelag
  • Vollständiges unidirektionales Strukturgitter
  • Ruderlager 2025 ersetzt
  • Unterseite 2025 gestrichen
  • Edelstahlstützen mit doppelten Lebenslinien und maßgeschneiderter Leinenführung vorne zum Halten von Spinnakern.
  • Luke zum Dämpfen in den Bereich vor dem Mast.
  • Elegantes sportliches Design mit großem roten Rennlenkrad
  • Edelstahl-Bugpulpit
  • Hochklappbarer Bugklampe
  • Jeder Achterkoje hat ein öffnendes Fenster zum Cockpit

Segel & Takelage

Segel und Takelage

  • Ballenger-Masten und stehendes Gut
  • Doppelschlitz-Vorstagfolie
  • Fractional-Rigg mit doppelten Spreizern, lackiertes Aluminium
  • Spun-tapered Carbon-Spinnakerbaum
  • Starres Baumfall
  • (2) Winschen auf dem Kabinendach und vier auf der Cockpitverkleidung
  • Harken hydraulisches Achterstag, mit Steuerungen vor dem Rad
  • Neues Dyneema-Achterstag 2025
  • Hood BX/Flex Aramid Carbon-Hauptsegel
  • Hood-Klassenregattentücher: X-20 Aramid, BX/Flex Aramid, #4 GPL Carbon
  • 125% Fock oben
  • 1,5 oz. Kleiner Spinnaker
  • .6 oz. Airx 600 Spinnaker
  • .75 oz. Airx700 Spinnaker
  • Lewmar-Schäkel
  • Bug-Schäkel für die Fock
  • (8) Lewmar-Kupplungen auf dem Kabinendach
  • Das laufende Gut ist in gutem Zustand

Zusätzlich

Verschiedenes und Sicherheit

  • Fender und Dockleinen
  • Windenhebel
  • Aufblasbare MOM-A
  • Rettungsleine
  • Pop-Up Sicherheitsringe im Cockpit zum Befestigen
  • Hochleistungs-Kiel aus hochfestem Stahl mit Bleikugel
  • Navy-Canvas-Abdeckung für das Großsegel, die Gangway und das Rad

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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