Tartan 3700

Unterkünfte

• Der Vorschiff verfügt über ein geräumiges V-Bett mit Waschbecken und Spiegel auf der Steuerbordseite.  
• Das Vorschiff bietet viele Schränke und Regale sowie einen Kleiderschrank.  
• Möbelqualität Hauptkabinen-Sofas und Sitze mit konturierten Kissen.  
• Hauptkabine mit Kirschholzschränken überall.  
• Großer Stauraum außerhalb der Rückenlehne des Hauptkabinen-Sitzes. 
• Klappbarer Mitteltisch mit Tischstauraum. 
• Hauptkabinen-Sofa, das sich in ein Doppelbett umwandeln lässt.
• Vollständige Navigationsstation achtern auf der Steuerbordseite.  
• Navigationsschrank mit Stauraum für umfangreiche elektronische Installationen (3) Schubladen und Röhrenkartenlagerung.  
• Achternkabine mit einem Doppelbett, Kleiderschrank und Regalen. 
• Stauraum unter den Betten. 
• (2) Stauraumschränke für den Steuerstand. 
• Propangaslagerung für zwei Tanks. 
• Klappbarer Stauraum oben auf dem Motorraum. 
• Cockpit-Sitzschrank auf der Steuerbordseite. 

Küche

3-Brenner Force 10 gimbalisierter LPG-Herd mit Ofen und Grill.

Doppelte Spülen aus Edelstahl - 9" tief.

Kühlung

Formgepresste Kühlbox mit Ober- und Frontlader und 4" Schaumisolierung.

Integrierter Mülleimer.

Heiß- und Kaltwasser mit Druck und manuellem Frischwasserpump.

80 Gallonen Frischwassertank aus Aluminium.

Umfangreiche Schränke, Regale und Schubladen mit Schwalbenschwanzverbindung.

Elektronik und Navigation

Garmin GPSMAP 924X Kartenplotter und Sonar (Am Steuerstand)

Garmin GPS MAP 922XS Kartenplotter und Sonar (Navigationsstation)

Fantom 18 Dome Radar DST800 AIRMAR Durchbruchsonde

Standard Horizon Intrepid Plus VHF Radio

Suunto Kompass

Raymarine Autohelm Autopilot

Heart Interface Batterieladegerät/Monitor (an der Navigationsstation)

Kraftstoff- und Wassertankmonitore (an der Navigationsstation)

Bilgepumpenanzeige mit manuellen und automatischen Modi

Mechanisch

• Yanmar 40 Ps Diesel mit Konsolensteuerung und Instrumententafel.
• Feathering Max-Prop
• Elektrische Ankerwinde mit zugewiesenem Schutzschalter
• 38 Gallonen Kraftstoffkapazität mit Fernanzeige.
• Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider.
• Messing-Innenkabinen-Deckenleuchten und Richtungslichter.
• Navigationslichter.
• Elektrische Schmutzwasserpumpe.
• Elektrische Bilgenpumpe.
• 12 Volt DC Messpanel.
• 110 Volt AC Landstrom mit Verteilungstafel.
• 50 ft. Landstromkabel.
• (2) 105 Ampere Batterien mit Wahlschalter
• Elektrisches Erdungssystem.
• UL-zugelassene, verzinnte Kupfer-ABYC-farblich kodierte Verkabelung im gesamten Boot.
• Verkabelungsrohre für zukünftige Installationen bereitgestellt.

Segel und Leinwand

Vollbatten Großsegel mit Lazy Jacks (Original - Ausgezeichneter Zustand)

130% Quantum Genoa (2019)

Neuer Großsegelüberzug (2019)

Neuer Dodger-Stoff (2022)

Neuer maßgeschneiderter Helmüberzug mit Doppelreißverschlüssen (2024)

Maßgeschneiderte Fairclough Winterabdeckung mit Rahmen

Winden:

Primärwinden: 53.2 STC

Halyard-Winden, Hausdach: 40.2 STC

Segelbereich

IJPE : 665,00 Quadratfuß 
I : 51,75 Fuß 
J : 15,00 Fuß 
P : 45,25 Fuß 
E : 15,00 Fuß 
Arbeitssegelbereich : 727,00 Quadratfuß

Aktuelle Upgrades

Juni 2024 Neuer Steuerstandbezug Schiffswerften

Juni 2023 Batterien (3) ersetzt Schiffswerften

Juni 2022 Dodger ersetzt Thurstan Canvas

August 2019 Großsegelbezug ersetzt Thurstan Canvas

August 2019 130% Genoa ersetzt Thurstan Quantum Sales

Juni 2019 FUSION Stereo installiert KJP Enterprises

April 2018   Elektronik-Upgrade Schiffswerften

GPSMAP 924X & 922XS Kartenplotter Sonar-Kombination

Fantom 18 Dome Radar

DST800 AIRMAR Durchbruchsonde

Rumpfverlegung und Konstruktion

• Dunkelblaue NPG/ISO gelcoat Beschichtung,
• Handlaminiert mit abwechselnden Schichten aus Strangmatte und unidirektionalem "
• E" Glas lokal verstärkt.
• Vollständig mit einem hochfesten, schlagfesten synthetischen Kern für Steifigkeit ausgekleidet.
• Solides Glas an allen Durchbrüchen,
• Kettenplatte und Kielinstallationen.
• Gelcoat-Backup-Schicht ist laminiert und chemisch verbunden.
• 4 mm Barriereschicht aus Vinylester anti-korrosivem Harz für Blasenbeständigkeit.
• 90º Wurf flush Durchbruchsarmaturen.
• Schotten und Bodenbalken sind mit fortschrittlicher Klebetechnologie verbunden.
• Gebaut, um die ABS-Plan-Zertifizierung zu erfüllen.

Deckbau

• Weißes, cremefarbenes oder sandfarbenes, mit Gelcoat beschichtetes Deck mit gemustertem, kontrastierendem Antirutschbelag.
• Handlaminiertes Sandwich-Verbundmaterial aus Polyesterharz, unidirektionalem "E"-Glas und Endkorn-Balsakern.
• Alle Installationspunkte für Hardware sind mit solidem Glas und einer Aluminiumplatte oder FRP-Trägerplatten versehen.
• Alle Hardware ist mit rostfreien Stahlbefestigungen am Rumpf verbunden, die in Aluminium-Trägerplatten gebohrt und gewindeschneidbar sind, die in die Rumpf-Flansche geformt sind, und so angeordnet sind, dass sie den ABS-Spezifikationen für Hochsee-Segelyachten entsprechen.
• Mit 3M 5200™ Dichtmittel verklebt.

Verschiedenes

• Federung Max-Prop
• 15 Öffnungsports
• 6 Öffnungsdecksluken
• Brückenhöhe 59'
• Propellerwelle Durchmesser: 1 1/8"
• Bereich der positiven Stabilität-Grad: 125
• Ballast/Verdrängungsverhältnis-Prozent: 40
• Segelfläche/Verdrängungsverhältnis: 18.2
• Stützhöhe: 27"
• Standard Radgröße: 40"
• Ankergröße für Bugrolle-Max: 35#
• Batteriegröße-Motor/Haus: 27/27
• Batterie Ampere-Stunden-Motor/Haus: 105/210 (2)
• (2) Backup Kabinenboden Bilge Boards
• (2) Brandneue Edelstahl Doraden

Keeldetails

Kieltyp: Beavertail (Flügel)
Ballast: 6200 lb
Verdrängung: 16150 sq ft
Maximale Tiefe: 5 ft

Broker's Comments:

Hav Bris ist ein leuchtendes Beispiel für dieses sehr beliebte Tartan-Design. Vom Moment Ihrer Einschiffung an sind Sie sofort von der Qualität ihrer Verarbeitung und der Eleganz ihrer Sofas, Schränke und Tischlerarbeiten beeindruckt. Sehr empfehlenswert für diejenigen, die einen einfach zu handhabenden, komfortablen Fahrtenkreuzer suchen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.