Beneteau 361

Unterkünfte

Bequeme Unterkunft im beliebten 2-Kabinen-Layout. Die vordere Gästekabine verfügt über ein großzügiges Doppelbett, das bequem zwei Personen Platz bietet, einen Kleiderschrank, eine Privattür und 1,90 m Kopffreiheit. Auf der Steuerbordseite des Hauptkabine befindet sich eine Sitzbank, gefolgt von der Navigationsstation, mit der voll ausgestatteten Pantry im Heck. Die Backbordseite hat eine U-förmige Sitzbank/Dinette mit einem höhenverstellbaren Tisch, der in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Hinter der Dinette befindet sich das Badezimmer mit einer separaten Duschkabine. Die Kabine ist hinten auf der Steuerbordseite zugänglich und verfügt über ein großes Doppelbett sowie Stauraum und einen Kleiderschrank.Die gesamte Innenausstattung ist aus wunderschönem, mittelhochglänzendem Kirschholz, das eine reiche und luxuriöse Atmosphäre schafft.

Der Cockpitbereich verfügt über T-förmige Sitzgelegenheiten, einen Durchgang zum Heck und ein Podeststeuer mit einer vollständigen Ausstattung an Navigationsgeräten. Alle Leinen sind zum Cockpit geführt. Das Rollgroßsegel und die Fock ermöglichen es, aus der Sicherheit des Cockpits zu segeln, und der maßgeschneiderte Sprayhood sorgt dafür, dass die Crew zufrieden ist.

Ein sehr erfolgreicher Kreuzer für Paare oder Familien im pazifischen Nordwesten!

Küche

• Dometic Toplader-Gefrierschrank.
• Adler Barbour Frontlader-Kühlschrank.
• Force 10 2-Brenner, kippbarer Propanherd mit Ofen.
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Druckwarm-/Kaltwassersystem.
• Formica-Arbeitsplatte mit Holzrandverkleidung.
• Besteck, Geschirr, Töpfe & Pfannen und Vorratslagerung.
• 12 Volt LED-Beleuchtung.
• 110 Volt GFCI-Steckdose.
• Aufbewahrungsbehälter für die Arbeitsplatte.
• Mülleimer.

Motor und Mechanik

Yanmar 3GMF30, 3 Zylinder, 27 PS @ 3600 U/min, FWC-Diesel mit 3500 Stunden auf dem Stundenmesser.

Kraftstofffilter und Rohwasseransaugfilter.

Vetus-Schalldämpfer.

Die Yanmar-Motorinstrumentierung umfasst: Drehzahlmesser, Kraftstoffanzeige und Stundenmesser. Alarme umfassen: Öldruck, Motortemperatur,

Kanzaki KM2P-Getriebe - 2,62:1 Reduzierungsgetriebe.

25 mm Propellerwelle aus Edelstahl.

Volvo tropffreie Wellenabdichtung.

Leinenabschneider, der an der Propellerwelle vor dem Propeller montiert ist.

Autostream S1 3-Blatt-Faltpropeller. (Edelstahlkonstruktion mit großem Innengetriebe. Extern einstellbare Pitch für Vorwärts- und Rückwärtsgänge, die im Wasser vorgenommen werden kann. Eine feinere Rückwärts-Pitch-Einstellung ermöglicht eine schnellere Rückwärtsbeschleunigung, was zu weniger Propellerlauf führt.) Neu 2023.

Lewmar-Steuersystem mit mechanischem Kabel zum Steuerarm am Ruderposten.

42" Edelstahl-Zerstörer-Stil Steuerrad.

Notsteuerruder.

Morse-Kabel-Motorsteuerungen, die auf dem Steuerstand montiert sind.

Manuelle Bilgenpumpe.

Automatische elektrische Bilgenpumpe.

Motorraumdämmung.

Pneumatische Unterstützung für die Motorluke.

Welle teilweise durch Skeg geschützt.

Elektrisch

12-Volt-Gleichstrom-Schiffsservice-Elektrosystem mit Hauptschaltern, Hauptsicherung und Verteilungstafel, die mit Sicherungsart-Zweigen ausgestattet ist.

• 4 X Hub Carbon 6-Volt-Tiefzyklus-Batterien für den Hausservice - neu 2024.

30 Ampere X 120 Volt Wechselstromsystem mit Landstromkabel, Anschluss, Hauptsicherung und Verteilungstafel, die mit Sicherungsart-Zweigen ausgestattet ist.

• Xantrex TrueCharge2 40 Ampere Batterieladegerät.
• Xantrex ProWatt 1750 Wechselrichter mit Fernschalter.
• Alle Batteriekabel auf 2/0-Marinakabel aufgerüstet.

Enerwatt 210 Watt Solarpanel, montiert über dem Beiboot-Davit-System.

Victron Energy Blue Solar MPPT 75/15 Solar-Laderegler.

Victron Batteriemonitor mit Bluetooth-Funktionalität. (Überwachen Sie die Solar-Ladegeschwindigkeit und den Stromverbrauch des Systems auf Ihrem mobilen Gerät.)

Motor-Generator - 12 Volt/70 Ampere Ausgang - riemengetrieben.

Elektronik

• Raymarine RL70 Radar/GPS-Kartenplotter.
• Raymarine ST60 Tri-Data - Geschwindigkeit/Log/Schallmessgerät.
• Standard Horizon Intrepid VHF-Funkgerät mit DSC.
• Standard Horizon HX210 tragbares VHF-Funkgerät.
• Garmin GPSmap 86S tragbares GPS.
• Raymarine ST40 Windgeschwindigkeit/Windrichtung.
• Raymarine ST6000 Autopilot.
• Plastimo Olympic 135 Magnetkompass.
• JVC KD-5680 Stereoanlage mit Salon- und Cockpitspeakern.
• Messinguhr, Barometer und Temperatur/Hygrometer.

Tanklager

Wasser - insgesamt 88 Gallonen in 2 Kunststofftanks. 6 Gallonen Warmwassertank, der Wasser mit einer Kühlmittelschlange des Motors oder einem 120-Volt-AC-Element erhitzt.

Kraftstoff - insgesamt 75 Liter in einem Kunststofftank. Der Tank ist über Bord belüftet und hat eine Fernabschaltung für den Kraftstoff. Die Kraftstoffzufuhrleitungen sind ordnungsgemäß bewertet. Dual Racor 500FG Kraftstofffilter sind installiert.

Abfall - insgesamt 10 Gallonen in 1 Kunststofftank. Manuelle Jabsco-Toilette pumpt direkt in den Fäkalientank, der über einen Decksanschluss an einer Entsorgungsstation oder über einen Schwerkraftabfluss durch den Rumpf entleert werden kann.

Propangas - 1 X 10 lb. Stahltank (2023) und 1 X 10 lb. Aluminiumbank (2022) in einem belüfteten Propangasfach installiert. Das System umfasst ein Manometer, einen Druckregler und ein fernbedientes Magnetventil, das von der Kombüse aus betrieben wird.

Deckausrüstung

20 kg Rocna-Anker, montiert in einem Ankerroller aus rostfreiem Stahl. 200' gesamte Kette.

Lewmar 12 Volt DC Winden mit umschaltbarem Fernbedienung.

Ankerfach.

Danforth-Ersatzanker.

Rostfreier Stahl Pulpit, Pushpits und Stützen mit doppelten PVC-beschichteten rostfreien Stahl-Lifelines. Zugangstüren auf beiden Seiten.

Rostfreier Stahl Handläufe auf dem Kabinendach.

Integriertes Schwimmgitter/Transom-Bordplattform mit Cockpit-Einsatz.

Teakholz-bedeckte Cockpit-Sitze und -Aufkantung.

Verstellbarer Haupttraveller.

Pin-Stopp Genoa T-Schienen.

Segelsteuerungsleinen nach hinten zum Coachroof durch Spinlock-Kupplungen geführt.

Federart steifer Baumvang mit Tackle-Einsteller.

Anodisierte Aluminium-Fußleiste.

Canvas-Dodger und Cockpit-Bimini mit Verbindungsplatte in forstgrünem Sunbrella. Seiten- und Heckpaneele für vollständige Abdeckung (eins fehlt) wurden in letzter Zeit nicht verwendet, sind aber vorhanden.

Cockpittisch.

Charleston Spars decksgestützter doppelter, geschwungener Spreizermast. 1 X 19 rostfreies Stahl stehendes Gut. Chrom/bronze Turnbuckles. Wanten, Unterwanten, Babystay, doppelte Achterstag. Im Mast Rollfock.

Facnor Vorsegel-Rollfock.

WINCHES -

• 2 X Lewmar 44 CST - 2-Gang, chromierte Hauptwinden.
• 2 X Lewmar 30 CST - 2-Gang, chromierte Kabinendachsteuerungswinden.

SEGEL -

• Rollfock Dacron Großsegel und Rollfock 135% Genoa (Neil Pryde).

Zusätzlich

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG - 

• 2 X 2,5 lb. Feuerlöscher.
• Verschiedene Schwimmwesten und PFDs.
• 24" Rettungsring mit Wurfleine.
• Wurfbeutel-Typ Wurfleine.
• Force MOB Rückholsystem.
• Fackeln.
• Wasserdichte Taschenlampe.
• Radarreflektor.
• Kohlenmonoxidmelder.
• Erste-Hilfe-Set.

Lalizas Bosunstuhl.

Heckschwimmleiter.

2,8 GPM automatische/elektrische Bilgenpumpe.

Manuelle Bilgenpumpe.

2 X Caframo "Stor Dry" Warmluftzirkulatoren.

Heckrolle - 200' schwimmende Poly-Leine auf einer Rolle zum Heckfestmachen.

Dickenson SeaBQ Propan-Grill.

8' Titan AL260 Aluminium-RIB mit 8 PS Yamaha 2-Takt-Außenbordmotor, der auf den am Heck montierten Forespar Edelstahl-Dinghy-Davits gelagert werden kann.