Beneteau First 47.7

EIN EIGENTÜMER!

Die Beneteau First 47.7 ist eine leistungsorientierte Yacht, die von dem renommierten Yachtarchitekten Bruce Farr entworfen wurde. Dieses Design zielt darauf ab, ein Gleichgewicht zwischen einer leistungsfähigen Rennjacht und einem komfortablen Kreuzfahrtschiff zu finden.

Geräumiges Decklayout: Das Deck ist sowohl für Rennen als auch für Kreuzfahrten gut organisiert, mit strategisch platzierten, pulverisierten Winschen zur Handhabung großer Vorsegel. Breite Seitendecks und gute rutschfeste Oberflächen sorgen für Sicherheit.

Komfortables Interieur: Trotz des Leistungsfokus bietet die 47.7 ein überraschend geräumiges und gut belüftetes Interieur mit ausreichend Kopffreiheit. Sie hat 3 Kabinen, 2 Toiletten, Waschmaschine/Trockner, Küche und ein komfortables Salon.

MERKMALE:

• Hohe Mast-Rennrigg / 7' 9" Zwischen-Schwert mit flachem Tiefgang

• 3 Kabinen / 2 Toiletten (Elegance Electric / Frischwasser)

• Maßgefertigter Schrank, der während der Inbetriebnahme auf der Steuerbordseite zwischen der Navigationsstation und der Trennwand der Hauptkabine gebaut wurde. Von der Beneteau-Fabrik geliefert, passendes Holz und Verkleidung. Der Schrank enthält: Enormer Kartenbereich, Waschmaschine/Trockner, mehrere Stauraumschränke, klappbarer Fernseher

• Navtech hydraulischer Achterstagversteller (vollständig gewartet)

• Maßgefertigter Dinghy-Motor-Davit und Pulpit-Motorhalterung

• Teakdecks und Cockpit (2015 ersetzt)

• Neuer 9 kW Northern Lights Generator

• 12V Spectra Newport 400 Wasseraufbereiter (muss gewartet werden) Clarke-Pumpe 2022 überholt plus neue Membran

• 2 x Lewmar 65 angetriebene Hauptwinschen (2022)

• 2 x Lewmar 52 Sekundärwinschen

• 2 x Lewmar 48 Cockpit-Dach

• Alle Klampen auf dem Dach wurden durch hochwertige Spinlock-Klampen ersetzt

• Alle Fallen und laufenden Takelage zum Cockpit geführt

• Maßgefertigtes Raymarine Instrumentendisplay und Autopilot-Slave über die Begleitstation unter dem Dodger

• Vollständiges Instrumentendisplay und Autopilot am Steuerstand

• 75 PS Yanmar-Motoröl- und Wasser-Kühlsystem vollständig überholt oder erneuert 2021

• Alle wichtigen Rohrleitungen, Abgase und andere Schläuche 2021 ersetzt

• 2 x überdimensionierte Generatoren mit maßgefertigten Edelstahlhaltern und Serpentinenriemen, die in der Lage sind,

• Klimaanlage in 3 Kabinen oder im Hauptsalon

• Neuer tropffreier Wellenabdichtung Nov 2023

• Faltpropeller Max

• Neuer elektrischer und motorbetriebener Abgas-Wasserheizer Nov 2023

• Luftgekühlte Kompressoren für Kühlschrank und Gefrierschrank 2021 ersetzt

• Neuer kardanischer Herd und Ofen 2022

• Neue 12V x 40 PSI Frischwasser-Druckpumpe 2024 (mit Standby 12V x 40 PSI Frischwasserpumpe)

• Großer Monitorbildschirm mit Nobletech (jetzt Nobletech TZ) Software und dediziertem Computer (sehr empfohlen)

• 2 x Victron 3,5 KW Wechselrichter/Ladegeräte mit Überspannungsschutz 2022.

• Neuer AGM-Hausbatteriesatz

• Neue 400 Ampere-Stunden AGM-Starterbatterie für Motor und Generator

• 10' Aluminium AB RIB auf abnehmbaren Vordeck-Stützen. Das Beiboot passt mit Motor 20 PS Honda 4-Takt

• Elektrische Ankerwinde

• Neuer 45 lb Spade-Anker - 300' doppelt verzinkte Kette, verbunden mit 200' 3/4" 3-strängiger Nylonleine

• Maßgefertigter Kohlefaser-Sprit für das Furling Code Zero

• Alle aufgerüsteten Bronze-Durchführungen wurden durch Marelon-Einheiten ersetzt, außer der Unterwasserabgasanlage für den Generator

• Neuer Doyle vollgetakelte Dacron-Hauptsegel 2024

• Neuer Doyle Dacron-Furling-Vorsegel

• 3 UK-Spinnaker 1/4 oz, 3/4 oz und 1,5 oz. - 3 Rennsegel UK #1, #3 und #4. #4 nie benutzt.

Niedrigwasser- und Hochwasser-Hauptbilgepumpen (unter dem Hauptsalon-Center-Sofa) mit Alarm.

Neue SS-Welle Nov 2023

Neues Cutlass-Lager Nov 2023

Max-Propeller demontiert und vollständig gewartet Nov 23

Neue Unterwasserfarbe Nov 2023

Die Kunstwerke sind nicht enthalten - aber verhandelbar!