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Caliber 40

€161.485 Angebotspreis: US$189.000

Angeboten durch:

Beaufort Yacht Sales

300 Front St
Beaufort, NC, 28516
Vereinigte Staaten
252-351-2231

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Marke Caliber
Typ 40
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis US$189.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Beaufort, North Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.47 m
Länge an der Wasserlinie 9.91 m
Breite 3.86 m
Tiefgang 1.55 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 21600 Pfund
Ballast 9500 Pfund
Trockengewicht 21600 Pfund
Kabinenhöhe 1.93 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH3E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 56 PS
Motorbetriebsstunden 3654
Konstrukteur Michael McCreary
Werft Caliber Yachts
Treibstoffstanks 212 gal
Frischwassertanks 179 gal
Fäkalientanks 105 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Ready To Sail Today – 40’ 2003 Caliber Langstreckenkreuzer – Ihr Tor zum Offshore

Agandau (Silber und Gold) ist ein hervorragendes Beispiel für den bewährten Caliber 40 Langstreckenkreuzer. Sie hat eine außergewöhnliche Ausstattungsliste und hat mit dem Wissen ihrer Besitzer in Wartung und Upgrades profitiert. Agandau ist der Traum eines Seglers mit wenig Crew, ausgestattet mit ihrem Rollgroßsegel, verbesserten Winschen, Wasseraufbereiter und multifunktionalem elektrischen Ankerwinde. Agandau ist ein Muss für den Blauwassersegler. – Macher oder Träumer…

Hauptmerkmale:

Energieeffizient: Agandau ist für das Cruisen abseits des Stromnetzes ausgelegt und verfügt über Solarpanels und einen Windgenerator, die unter optimalen Bedingungen über 1000 Watt saubere Energie erzeugen. Mit Klimaanlage und ausreichender natürlicher Belüftung ist Ihr Aufenthalt an Bord immer komfortabel.

Geräumige Kombüse und Salon: Die gut ausgestattete Kombüse verfügt über Doppelspülen, Formica-Arbeitsplatten, einen oben öffnenden Kühlschrank/Gefrierfach und einen Force 10 Herd. Die L-förmige Sitzgruppe im Salon umgibt einen klappbaren Esstisch und bietet eine hervorragende Raumausnutzung und gemütliche Mahlzeiten.

Warum unseren Caliber LRC wählen: Außergewöhnliche Wartung, hochwertige Ausrüstung und ein durchdachtes Design machen diesen

Caliber Langstreckenkreuzer besonders. Egal, ob Sie ein erfahrener Segler sind oder sich auf Ihr erstes Abenteuer begeben, dieses Schiff vereint Luxus, Effizienz und Zuverlässigkeit.

Tauchen Sie ein in das Seglerparadies – Ihr Caliber wartet!

Zusätzliche Informationen

Unterkünfte

In Bezug auf die Unterkünfte kommt kein Boot vergleichbarer Größe an die Caliber 40 heran. Ihre Schlafräume sind wahre Kabinen, geräumig und privat. Anstelle einer beengten V-Bank gibt es eine vollwertige Vorkabine mit einem großzügigen, versetzten Doppelbett und reichlich Stauraum sowie Schubladen darunter; Regal und Bücherregal über dem Bett; und einen großen, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank mit zwei Türen und einem Schrank mit Regallager. Die Hauptkabine verfügt über ein privates, geräumiges Bad mit eigener separater Dusche, die durch eine Plexiglastür abgeschlossen ist. Zusammen bieten die Vorkabine und das Bad luxuriösen Wohnkomfort für längere Aufenthalte.

Der gleiche Komfort und die gleiche Bequemlichkeit werden in der Heckkabine mit ihrem Doppelbett; großem, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank; und privatem Zugang zum Heckbad geboten.

Der Hauptsalon ist gut beleuchtet und reichhaltig mit Teakholz eingerichtet. Er nutzt die 1,93 m Kopffreiheit und den breiten Rumpf optimal aus. Das Ergebnis ist ein „Wohnzimmer“, das perfekt für die Unterhaltung von Gästen ist. Zwei Sofas bieten ausreichend Sitzgelegenheiten, und eines von ihnen kann sogar in ein Doppelbett umgewandelt werden (für insgesamt 7 Schlafplätze). Beide Sofas haben Stauraum darunter und dahinter sowie Teakschränke darüber. Der klappbare Esstisch wird an der Wand montiert, um zusätzlichen Platz zu schaffen. Das Heckbad befindet sich günstig zum Cockpit. Die Zugänge von der Heckkabine und dem Salon machen es von beiden Bereichen aus zugänglich, ohne die anderen Bewohner zu stören. Beide Bäder sind vollständig mit Druckwasser heiß/kalt und Dusche ausgestattet.

Die Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite, hinter der Kombüse, und verfügt über einen Kartentisch mit klappbarem Deckel, mit Stauraum darunter; Kartenlicht; Elektronikschrank; Sicherungstafel; Navigationssitz mit Stauraum darunter. Wunderschöner Teak- und Ahornboden im gesamten Boot und mehrere Handläufe.

Vorkabine:

  • Himmelslicht mit abziehbarem Sichtschutz und Fliegengitter
  • Die Vorkabinenkommode wurde erhöht und maßgefertigte Regale hinzugefügt (vom Werk beim Bau)
  • Kombination aus roten/weißen Innenlichtern
  • Versetztes Doppelbett in der Vorkabine
  • Drei Schubladen Stauraum unter dem vorderen Bett
  • Spiegelkommode
  • Lagerregale hinter dem Spiegel der Kommode
  • Großer, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
  • Regal und Bücherregal über dem vorderen Bett
  • Drei Schubladen in der Vorkabine
  • Maßgefertigte Mastabdeckung

Hauptsalon:

  • Himmelslicht mit abziehbarem Sichtschutz und Fliegengitter
  • L-förmiges Sofa, das in ein Doppelbett umgewandelt werden kann
  • Stauraum unter und hinter beiden Sofas
  • Teakschränke über beiden Sofas
  • Tisch, der an der Wand montiert ist
  • Zeitschriften- und Weingestell
  • Lagerregale im Hauptsalon
  • Maßgefertigte Innenkissen im Salon aufgewertet
  • Zusätzliche Seile für Lagerregale hinzugefügt
  • Lee-Stoff im Steuerbord-Sofa
  • Leselampen auf LED umgerüstet
  • Maßgefertigter klappbarer Cocktail-/Laptop-Tisch im Salon

Navigationsstation:

  • Klappbarer Kartentischdeckel, Stauraum darunter
  • Kartenlicht
  • Schrank für die Platzierung von Elektronik
  • Navigatorsitz mit Stauraum darunter
  • Alle Lichter auf LED umgerüstet

Heckkabine:

  • Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank in der Heckkabine
  • Stauraum unter dem Quartierbett

Mehr:

  • Teak-Innenausstattung, satinierte Lackierung
  • Lackierter Teak- und Ahornboden
  • Zwei vollständig geschlossene Marine-WCs mit Abwassertank
  • Separater Duschraum im vorderen Bad
  • Waschbecken – Druckwasser heiß und kalt
  • Teakrahmen-Spiegel in beiden Bädern
  • Stauraum unter den Waschbecken
  • (5) Hella-Lüfter, (1) Sirocco ii
  • Maßgefertigter Safe

Küche

  • L-förmige Küche
  • Doppeltes Edelstahlspülbecken
  • Druckwasser heiß und kalt mit ausziehbarem Sprühgerät
  • Frischwasserfiltersystem
  • Manuelle Frischwasserfußpumpe
  • Lagerregale über der Arbeitsplatte
  • Halter für das Babybrett
  • Doppelte Handläufe für den Zugang/Ausgang
  • Abnehmbare Stufen für den Zugang zum Motor
  • Versteckter Mülleimer
  • Fünf Schubladen mit Teakfront
  • Stauraum unter dem Spülbecken
  • Stauraum unter dem Herd
  • GE Mikrowelle
  • Formica-Arbeitsplatten
  • Besteck, Geschirr, Töpfe, Pfannen und Utensilien
  • Frigoboat, kielgekühlte Kühlung. 10Cu’ Kühlschrank mit oberer Öffnung und separatem Gefrierfach sowie Temperaturregelung
  • Force 10 (2) Brenner Propanherd mit Ofen und Grill mit Schneidebrett-Oberfläche
  • Maßgefertigter Stauraum für das Schneidebrett zum Schutz der Navigationsstation
  • Druckwasser heiß und kalt
  • Zusätzliche klappbare Arbeitsplatte
  • Zusätzliche Zugangsklappe zur Kücheninstallation
  • Eisboxpumpe in die Küchenspüle
  • Aufgerüstete Küchenlichter

Elektronik- & Navigationsausrüstung

  • Raymarine 12″Axiom Pro Multifunktionsdisplay (2020)
  • Raymarine Autopilot, (2017)
  • Raymarine Radar, (2017)
  • Raymarine Echolote mit Geschwindigkeits- und Distanzprotokollen (2017)
  • Raymarine mit Richtungs- und Geschwindigkeitsanzeige – Windanzeige oben am Mast – neu (2017)
  • Ritchie Power Dämpfkompass
  • Insignia 24” Smart-TV (2020)
  • Pedestal montierter Kompass
  • Pedestal-Schutz
  • EPIRB
  • Standard Horizon Matrix AIS +GX2150 VHF-Radio mit RAM3-Mikrofon – 2014
  • ICOM IC-M802 SSB-Radio mit Pactor-2 USB-Modem – SCS – 2010 Pactor 3 Lizenz
  • Polk Audio Stereo mit XM Radio (2019)
  • Bose Allwetterlautsprecher, (2) im Salon, Bose Cube (1) in der Kabine (2) Polk Audio Stereo-Lautsprecher im Cockpit

Elektrisch

  • 12 Volt DC, 110 Volt AC elektrisches System
  • AC-DC-Panel und Batteriesystem zur Prüfung
  • Duale AC 110 Volt, 30 Ampere Landstromversorgung
  • Polarisationsanzeige und GFI (2)
  • (2) Fünfzig Fuß schwere Landstromkabel 30 Ampere
  • LED-Beleuchtung
  • Zusätzlicher Hochleistungs-Ample-Generator für die Bordbatterie
  • Standard-Ample-Generator für die Motorbatterie
  • Alle Drähte vorverzinnt
  • Vordecklicht
  • Mastlicht
  • Navigationslichter
  • (3) 225 Watt bi-faciale Solarpanels (675 Gesamtwatt) (2020)
  • 400 Watt Coleman Windgenerator mit blauen Blättern – (2018)
  • (3) 4D Lifeline Bordbatterien (2016)
  • Gruppe 27 Motorstartbatterie
  • Wahlschalter
  • 3000 Watt Xantrex Freedom 30 Ladegerät/Wechselrichter
  • Heat Interface Link 2000 Batteriemonitor
  • (2) 300 Watt Wechselrichter für Handys, Laptop-Ladung usw.
  • Polarisationsanzeige
  • Zahlreiche 110V-Steckdosen
  • Mehrere USB-Steckdosen
  • Isolierter Backstay

Deck & Rumpf

Das Markenzeichen von Caliber* Design umfasst ein Multi-Bulkhead-Bonding-System*, ein integriertes Stützraster-System* für Stärke und Sicherheit, integrierte baffled Tanks, die als doppelte Böden fungieren und gleichzeitig enorme Steifigkeit der Rumpfstruktur hinzufügen, mit zusätzlicher Stärke durch den integrierten Unterboden. Darüber hinaus gibt es eine wasserdichte Kollisionstasche*.

Caliber-Marken*: Triple Support Rudder System*, Water Tight Rudder Dam*, und Fluids Control Panel*.

Caliber Convertible Cutter Rig™ – Für Vielseitigkeit und sicheres Handling bei starkem Wind kann ein Caliber sofort von einem Sloop in einen Cutter umgewandelt werden. Calibers integrierte Stützrasterstruktur

  • Calibers Multi-Bulkhead-Bonding-System
  • Calibers wasserdichte Kollisionstrennwand
  • Calibers Double-Lock Chainplate System
  • Calibers Quad-Seal Deck-to-Hull-System
  • Calibers Triple Support Rudder System 
  • Calibers wasserdichte Ruderbarriere 
  • Caliber verstärkte Aufprallzonen
  • Hinweis: Der Kraftstofftank befindet sich zwischen zwei Tanks
  • Wasserkapazität befindet sich zwischen zwei Tanks 
  • Vulcan-Hauptanker mit 200 Fuß Kette und 100 Fuß Leine
  • 23 lb. Fortress Sekundäranker mit 48 Fuß Kette und 100 Fuß Leine
  • Off-White-Rumpf, zweifarbige Deck
  • Ankerrollenplattform mit doppelten Rollen
  • Handlaminierte Fiberglaskonstruktion
  • Integrierte Boarding-Plattform
  • Belüfteter Propanlager
  • Edelstahl-Dinghy-Davits
  • Viking 6-Personen-Decks-Rettungsinsel (2016) abgelaufen
  • Fender und Dockleinen
  • Edelstahl-Schwimmleiter
  • Erste-Hilfe-Set
  • Ankerwaschanlage (Salz- und Frischwasser)
  • (2) Cockpit-Portlichter und (12) Kabinen-Portlichter
  • Neu – Zwei Haupt-Lewmar-Luken ersetzt – 2023
  • Ankerrollen vorne
  • Edelstahl-Bugpulpit mit verlängerten festen Geländern
  • Edelstahl-Seitenstützen und Lifelines
  • Bimini
  • Harter Dodger, bedeckt mit Sunbrella und Edelstahl-Handläufen
  • Teak-Cockpit-Tisch
  • (3) Schwimmwesten
  • Rettungsring
  • Alle Lichter auf LED umgerüstet
  • Decklicht
  • Suchscheinwerfer
  • Navigationslichter
  • Verbreiterungslichter
  • Edelstahl-Handläufe auf Deck und Dodger
  • Magma Propan-Grill
  • Sicherheitsgitter für den Zugang und die Vorderluke
  • Steuerbord-Waschbretter
  • Rettungsleine
  • Lofrans elektrischer Ankerwinde mit Fußsteuerung für Auf/Ab – 2016
  • Whisker-Pole mit Mastlagerung
  • Zwei verchromte Lüfter mit Edelstahl-Schutz
  • Zentraler Abschnitt des Dodger lässt sich aufzippen und verstauen, um den Luftstrom zu ermöglichen
  • Maßgefertigte/abnehmbare Zugangstüren
  • (2) Heckgeländer montierte Sitzplätze hinter dem Cockpit
  • Außenbordmotor-Hebevorrichtung
  • Außenbordmotor-Geländerspeicher
  • (2) Angelrutenhalter
  • (3) Cockpit-Pad-Augen-Sicherheitsgeschirr-Ankerhaken
  • Sieben Decksbelüftungsluken & -gitter
  • Zwei bündig montierte Cockpit-Ports
  • Zwölf Edelstahl-Öffnungsports mit Gitter
  • Cockpit-Lagerfach
  • Geschlossenzellige Cockpitpolster
  • Cockpit-Kamingrube auf der Steuerbordseite
  • Cockpit-Eisbox
  • Dodger-Cockpitlichter
  • Wartungsfreundliche Aluminium-Handläufe auf dem Kabinendach
  • Integrierte Dorade-Boxen
  • Dusche auf der Boarding-Plattform
  • Sechs schwere Mooring-Klammern und sechs Klampen
  • 28″ Doppel-Lifelines mit Toren auf Steuerbord und Backbord
  • Windenhebel
  • Zwei dreifache Halyard-Jammer
  • Wartungsfreundliche Aluminium-Fußleiste
  • Zwei Edelstahl-Dorade-Lüfter mit Edelstahl-Schutz
  • Inboard-Genua-Schienen mit Wagen
  • Leinenhalter für Halyards
  • Wartungsfreundliche Gummileiste mit Edelstahl-Schlag
  • Drei Cockpit-Abläufe

Mechanische Ausrüstung

Caliber-Marken*: Triple Support Rudder System*, Water Tight Rudder Dam*, und Fluids Control Panel*.

  • Spectra Wasseraufbereiter, 150 gal/Tag – Überholt 2022 (derzeit eingelegt)
  • Unabhängige duale Kraftstoffversorgungssysteme
  • Duale Racor-Filter
  • Ruderposten-Stopfbuchse
  • Flush-Motorpanel mit Plexiglasabdeckung
  • Einhebel-Motorsteuerung
  • Automatische Duschschmutzwasserpumpe
  • Seestrainer mit einfachem Zugang
  • Manuelle Bilgenpumpe
  • Elektrische automatische Bilgenpumpe mit manuellem Übersteuerung
  • Notbilgenpumpe
  • Aufgerüstetes Motorpanel (von B auf C, mit analogen Anzeigen) und digitales Stundenmessgerät
  • Gut isolierter Maschinenraum
  • Vakuummeter
  • Calibers Fluids Control Panel 
  • Zwei wartungsfreundliche Fiberglas-Frischwassertanks mit Decksbefüllung, Inspektionsöffnungen und Baffeln
  • (2) Aluminium-Propan-Tanks
  • Elf Gallonen Warmwasserbereiter, der mit Motorwärmetauscher, 110V und 12Volt arbeitet
  • Einhebel-Motorsteuerung
  • Vierzylinder-Frischwassergekühlter 56 PS Diesel
  • Tachometer und Motorwarnsystem
  • Zwei Fiberglas-Kraftstofftanks mit Decksbefüllung und Inspektionsöffnungen und Baffeln
  • Backup-Elektrokraftstoffpumpe mit Kraftstoffaufbereitungssystem
  • Automatischer Maschinenraumbläser
  • Notsteuerruder
  • Fiberglas-Holdingtank mit Y-Ventil-Schwerkraftentladung und Deckspumpenauslass
  • Tropfdichtes Wellenlager
  • Licht im Maschinenraum (rot & weiß)
  • 17” x 14” Bronzepropeller
  • (4) BC-Trockenchemie-Feuerlöscher
  • Aqua Cal PH-16-IR-D Klimaanlagen mit Umkehrzyklusheizungen; 16.000 BTU und 7.000 BTU
  • Whitlock manuelle Radsteuerung
  • Solenoid-Propanabsperrventil
  • Bilgenbläser
  • Notsteuerruder
  • Handbücher für die Ausrüstung

Motor Details

  • Yanmar 4JH3BE 56PS
  • Motorstunden: 3654 Std. (Oktober 2023)
  • Skeg-montiertes Ruder
  • Duale Racor-Kraftstofffilter mit elektrischer Primärpumpe
  • Rohwasser-Seestrainer
  • Frischwasser-Kühlung
  • Motoralarm
  • Notstopp
  • Einhebel-Motorsteuerung
  • Feuerlöschsystem im Maschinenraum

Segelbestand

Genua (130) -- Rollfock

Stagsegel -- mit Haken

Sturmstagsegel — mit Haken

Großsegel — im Mastrollfock

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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