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Catalina 320

€55.033 Angebotspreis: US$64.900

Angeboten durch:

K. McCann Yacht Sales

PO Box 754
Hyannis Port, MA, 02647
Vereinigte Staaten
508-501-1184

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Marke Catalina
Typ 320
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis US$64.900
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 9.75 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Cataumet, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Länge über alles 9.91 m
Länge an der Wasserlinie 8.53 m
Breite 3.58 m
Tiefgang 1.3 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Verdränger 11300 Pfund
Ballast 4000 Pfund
Trockengewicht 11300 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 27 PS
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Konstrukteur Frank Butler
Werft Catalina Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 20 gal
Frischwassertanks 51 gal
Fäkalientanks 22 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die unglaublich beliebte Catalina 320 verfügt über ein zeitgemäßes Design, das Platz für 6 Personen bietet und ideal für Kreuzfahrten für Paare oder Familien ist. Sie hat ein außergewöhnlich großes Cockpit mit maßgefertigten Kissen auf den Sitzen und einem Durchgangstransom mit einer Badeplattform. Eine voll ausgestattete Kombüse mit Herd und Kühlschrank sorgt dafür, dass die Gäste sowohl in Bezug auf Leistung als auch Komfort das Beste erleben. Das Interieur ist wunderschön in Teakholz und Hartholz ausgeführt, mit Stehhöhe in der Kabine.


Bitte rufen Sie an für vollständige Details

Hochauflösende Fotos verfügbar - E-Mail-Anfrage

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Catalina 320 ist ein aufregendes Design, das erfolgreich die besten modernen Merkmale und die Konstruktion mit dem charakteristischen Komfort und Wert von Catalina kombiniert. Basierend auf einem hochleistungsfähigen und hochvolumigen, computeroptimierten Rumpfdesign ist die 320 leicht im Steuer und verfolgt gut unter Segel oder Motor. Bewegung und Krängung sind sanft und vorhersehbar. Die 320 zeigt in einer Vielzahl von Bedingungen eine gute Leistung, sowohl mit den verfügbaren Flügel- als auch mit Finnenkielen. Regattaskipper werden die Geschwindigkeit genießen, und Kreuzfahrer werden die zusätzliche Strecke schätzen, die bei einer Tagesfahrt zurückgelegt wird. Die Anordnung des Decksbalkens weit achtern schafft Platz für ein außergewöhnlich großes Cockpit. Die breiten Relings und ergonomisch gestalteten Sitze und Rückenlehnen sind wichtige Merkmale, da das Cockpit der Ort ist, an dem wir alle die meiste Zeit an Bord verbringen. Die Wetterdecks sind breit mit eingegossenem Antirutsch und Relings, was einen einfachen und sicheren Zugang zum Vorschiff und zur standardmäßigen elektrischen Ankerwinde unter Deck ermöglicht. Weitere wichtige Qualitätsmerkmale des Decks sind die stabilen, aus Aluminium gerahmten Öffnungsdecksluken und das Kugellager-Mainsheet-Reisensystem. Die Takelung und die Mastsysteme sind für Leistung und Haltbarkeit ausgelegt. Die vorderen und hinteren unteren Wanten mit Zwischen- und oberen Wanten machen die Takelung sehr sicher und einfach zu stimmen. Ein starrer, verstellbarer Baumvang ist Standard. Das einzigartige Interieur ist wunderschön in einer reichen Kombination aus Teak-, Eschen- und Ahornhölzern ausgeführt, was die beige strukturierte Fiberglasdecke und die vollständige Rumpfverkleidung ergänzt. Die Liebe zum Detail, wie die maßgefertigten, geformten Küchenarbeitsplatten mit integrierten Spritzschutzwänden, drei separate Beleuchtungskreise im Hauptkabine, abnehmbare Paneele in der vorderen Schottwand und ein mit Zedernholz verkleideter Kleiderschrank, hebt die 320 von der gewöhnlichen ab. Das einteilige, integral geformte Fiberglas-Unterbodenraster-System ist starr, stark und erfordert keine Wartung.

Küche

Hillerange Propanherd mit zwei Brennern und Ofen

Individuell angefertigte Schneide-/Vorbereitungsplatte, die auf dem Herd montiert wird; wird während des Kochens hinten verstaut

Zwei Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser

Adler Barbour Kühlschrank

Ausreichend Stauraum (3) über Herd/Ofen

Elektronik und Navigation

Raymarine C-80 Radar und Kartenplotter (auf einem Podest am Steuerstand montiert)

Raymarine ST60 Geschwindigkeit (auf einem Podest am Steuerstand montiert)

Raymarine ST60 Tiefe (auf einem Podest am Steuerstand montiert)

Raymarine 4000+ Autopilot (Controller auf einem Podest am Steuerstand montiert)

Standard Horizon Intrepid VHF Radio (über dem Steuerbord-Sitz montiert)

Richie Kompass (auf einem Podest am Steuerstand montiert)

Segel, Takelage und Segeltuch

Schaefer Rollfock (Genua)

Traditionelles Großsegel mit Doyle Stack Pack und Lazy Jacks

130% Rollgenua

(2) Lewmar #44 (2) Speed Selbstwendewinschen (Primär)

(2) Lewmar #30 (2) Speed Selbstwendewinschen

Alle Leinen zum Cockpit zu #30 Winschen über Schaefer Seilklampen geführt

Mittelboom Großschot mit Garhauer verstellbarem Traveler

Cockpit-Dodger

Cockpit-Bimini

Pedestaldeckel

Doppelspreader anodisierter Mast

Starres Baumvang

Elektrische Ankerwinde



Elektrisch

(2) 12V Batterien

Perko Drehschalter für Batteriewahl

Charles 30 Amp, 5000 Serie Batterieladegerät

Hauptverteilungstafel auf der Steuerbordseite vor der Kombüse

120 Volt AC-System mit (1) 30 Ampere Landstromanschluss

120V AC-Service für Steckdosen, Wasserheizung und Batterieladegerät

Mechanisch

Yanmar 3GM30F Dieselmotor

Aluminium 19 Gal. Kraftstofftank

 

Hilfsgeräte

Maxwell 500 Elektrischer Ankerwinde

Teak Cockpit-Tisch auf Podest montiert

Fortress FX-11 Anker mit Kette und Leine

Liegeplätze und fender

Zusätzliche Ausrüstung

Bilge-Schwimmerschalter 2025 ersetzt

Außenbordmotorlift im Lazarett

Baumzelt Winterabdeckung (seit etwa 10 Jahren nicht benutzt - sehr guter Zustand).

Radar mit Mastmontage am Achterstag. Siehe angehängtes Bild

Tanklager

19 Gallonen Aluminium-Kraftstofftank

(2) Wassertanks (Kunststoff) jeweils mit 45 Gallonen Kapazität

22 Gallonen Abwassertank mit Decksanlage für Pumpenauslass und auch Überbord-Entsorgung mit Zerkleinerungssystem (wo gesetzlich erlaubt)

6 Gallonen Seward Warmwasserbereiter

Eigentümer-Upgrades

2025 – Ersetzte die Fenster im oberen Kabinenbereich auf der Steuerbordseite

2024 – Ersetzte das Motortemperaturmessgerät

2024 – Ersetzte Welle, Kupplung und Cutlass-Lager

2019 – Füge eine dedizierte Starterbatterie hinzu, neuer Doppelschalter für die Batterie, neuer Bus, neue Verkabelung vom Generator

2015 – Ersetzte Kopf- und Schwarzwasser-Schläuche

2015 – Ersetzte die Kühlvorrichtung, ersetzte den Auspuffschlauch


Segel werden jedes Jahr zur Reinigung und Inspektion zu Squeateague Segeln gebracht

Motor wird jährlich von der Bootswerft Parker in Betrieb genommen/außer Betrieb genommen

Mast und Takelage werden jedes Jahr abgebaut

Keeldetails

Kiel #1 
 Kieltyp: Flügel 
 Ballast: 4400 lb 
 Verdrängung: 11700 sq ft 
 Maximale Tiefe: 4,25 ft

Catalina 320 Werksspezifikationen

Doppelspreader-Mast, anodisiert - Interne Fallen, wenig Dehnung Segelhandling und Ausrüstung - Travelersteuerung mit Verstellsystem - Winschgriff - 2 x 2-Gang selbsttailende Hauptwinschen - Niedrig geführte Genua-Blöcke - Baumfall, starr verstellbar - Selbsttailende Genua-Fallenwinsch - Selbsttailende Großschotwinsch - 2 Genua-Fallen nach hinten geführt, mit Schotstoppern - Hauptfalle nach hinten geführt mit Schotstopper - Innenliegende Genua-Schienen - Midboom-Schotführung mit Traveler - Vorsegelrollanlage Antrieb, Steuerung & Bedienelemente - Pedestalsteuerung, Bremse, Motorsteuerung - Dieselmotor, 3 Zylinder, frisches Wasser gekühlt, mit Panel und Drehzahlmesser - 2-Blatt Bronzepropeller - 5" beleuchteter Binnacle-Kompass - Bilgengebläse - 40" Zerstörerlenkrad, Edelstahl mit Pedestal-Schutz Merkmale und Decksausrüstung - Einteiliges Fiberglas-Rumpf, weiß - Einteiliges Fiberglas-Deck, weiß mit grauem Zweiton - Eingegossene Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch Blau - Midwatch Blau Scherstreifen - Eingegossene rutschfeste Textur-Oberfläche - Fiberglas-Rumpf und Decksverkleidungen - Durchgangsheck mit abnehmbarem Steuerstand - Translucenter Decksdeckel mit Aluminiumrahmen - Hecksteighleiter mit Kontur-Tritten - Doppelte Reling-Bow und Heckpulpits - Doppelte Lifelines mit Pelikanhaken - Heckreling mit Beobachtungssitzen, - Steuerbord und Backbord - Massive Teak-Lukendeckel - Ankerfach auf dem Vordeck - Handläufe auf dem Kabinendach, Edelstahl - Bleikiel mit Edelstahlbolzen Innenraum - Lackoberfläche im Innenraum - Teak- und Ahornfurnier-Kabinenboden - Kabinenfensterrollos - Kleiderschrank - Kartentisch mit verstellbarem Kartenlicht - Teakfurnier-Wände & Teakverkleidung im Innenraum - Öffnende Fenster mit Fliegengittern - Mit Stoff bezogene Kissen - Feste Fenster im Rumpf - Belüftungsdeckel, Hauptkabine, Aluminiumrahmen - Achterkabine mit Doppelbett Küche - Kühlsystem, DC-Strom - Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, LPG mit automatischer Zündung - Pumpe für Überbordentleerung der Kühlbox Sanitärsysteme - Warm- und Kaltwasserdrucksystem in Küche und Toilette mit Dusche - Manuelle Bilgenpumpe - Elektrische Bilgenpumpe - Warm- und Kaltwasserdusche am Heck - Marine-Toilette mit Fäkalientank und Deckauslass - Zerkleinerungspumpe für Überbordentleerung des Fäkalientanks Elektrische Systeme - Marine-Batterieladegerät - Ankerlicht am Mastkopf - Decklicht und Dampflampe am Mast - Kabinen- und Navigationslichter - DC-Stromsystem mit zwei Batterien, Selektorschalter und Panel mit Sicherungen - AC-Stromversorgung am Dock mit 5 Steckdosen und Polaritätsanzeige, mit Sicherungen.

Kommentare

„Honey Comb“ ist in ausgezeichnetem Zustand. Ihre Besitzer haben sie immer sorgfältig von einer der besten, familiengeführten Werften in Neuengland warten lassen.

Sie ist wunderschön ausgestattet für komfortables, sicheres Cruisen, einschließlich einer vollständigen Ausstattung an Elektronik.

Sehr empfehlenswert für diejenigen, die nach einem spaßigen, sicheren und komfortablen Kreuzer suchen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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