Catalina 34 MkII

Segelbereich

Standard Rig

IJPE : 528,00 Quadratfuß

I : 44,00 Fuß

J : 13,50 Fuß

P : 38,50 Fuß

E : 12,00 Fuß

Arbeitssegelbereich : 528,00 Quadratfuß (mit 100% Fock - nicht vorhanden)

Großsegelbereich: 231 Quadratfuß

135% Rollfock-Genua: 418 Quadratfuß

Gesamter Segelbereich wie ausgestattet: 649 Quadratfuß

Keeldetails

Rumpftyp: Festes Fin

Ballast: 5000 lb

Verdrängung: 11950 sq ft

Maximale Tiefe: 5' 7"

Übersicht

Seit der Einführung des Modells Mark I im Jahr 1986 hat die Catalina 34 einen wohlverdienten Ruf für eine klassische Mischung aus Leistung, Komfort und Wert aufgebaut. Die treue Anhängerschaft der Catalina 34-Besitzer erstreckt sich mittlerweile weltweit. Mit diesem respektierten Erbe im Hinterkopf hat Catalina sich zum Ziel gesetzt, einen passenden Nachfolger für dieses beliebte 34-Fuß-Segelboot zu entwerfen. Das Ergebnis dieses zweijährigen Neudesigns ist die Catalina 34 MkII. Jeder Aspekt der Catalina 34 wurde neu bewertet, um die Wartung zu verringern und die Zuverlässigkeit und den Komfort - sowohl unter Segel als auch im Hafen - zu erhöhen. Die Erfahrung von über 1.300 Catalina 34-Besitzern bewies die Praktikabilität des Masttop-Rigs mit Vor- und Achterstag, Vorstag und Achterstag. Die innenliegende Wantenbasis bietet mehr Platz für sicheren Stand auf dem rutschfesten Deck und ermöglicht enge Schotwinkel sowie die Möglichkeit, große Genua zu führen. Ein neuer starrer Baumvang und ein doppelt endiges Großschot-System erleichtern das Segelhandling und machen es sicherer. Das Cockpit beginnt mit zwei von Catalinas bekannten "Schlaflängen"-Sitzen. Der ansprechende Heckspiegel erhöht nicht nur das Volumen des Cockpits, sondern bietet auch breite, konische Aufkantungen für zusätzliche Sitzmöglichkeiten für Kapitän und Crew. Der schlanke neue Bug umfasst eine ungehinderte Einstiegsplattform, eine heiße und kalte Frischwasserdusche und eine extra breite Einstiegstreppe, die sich zu einem Teil der Bugreling zusammenfalten lässt. Die immer beliebten Beobachtungssitze am Heck sind clever in die Reling integriert. Der Skipper findet die traditionelle Pedestal-Steuerstation mit einem neuen 40-Zoll-Edelstahlrad. Ein neuer größerer Ruder liefert ein Maß an Präzision und Kursstabilität bei allen Kursen, und die Sichtbarkeit wird mit dem neuen ultraflachen Kugellager-Großschot-Traveller erhöht. Wartungsarme, hochfeste Edelstahlreling hat alle Teakreling auf dem Deck ersetzt. Der übergroße Ankerraum wird mit einer standardmäßigen elektrischen Ankerwinde und einem neuen schwereren Ankerroller geliefert. Große, zweigängige Haupt- und Sekundärwinschen ermöglichen es den Crewmitgliedern, die Segeltrimms einhändig anzupassen. Der warme Glanz von satinlackiertem Teak und Esche begrüßt die Gäste unter Deck. Die neu gestalteten Sessel- und Dinettekissen werden durch den auffälligen neuen Teak-Eßtisch hervorgehoben, und zwei neue feste Fenster im Rumpf sorgen für ein helles, offenes Gefühl im großzügigen Salon. Die geräumige neue Kombüse verfügt über eine maßgefertigte, einteilige Arbeitsplatte; einen Trockenlebensmittelschrank; und eine Deckenablage für Tassen. Der vergrößerte Arbeitsbereich verbirgt die eingebaute Müllschütte unter der Schneideblockoberfläche. Unter dem tiefen doppelten Edelstahlspülbecken befinden sich noch größere Schränke und Schubladen. Eine verfügbare eingebaute Mikrowelle ergänzt den zweiflammigen, kippbaren Edelstahlherd mit Backofen perfekt. Drei mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke und drei riesige Doppelkojen bieten ausreichend Platz für Crew und Übernachtungsgäste. Die neue breitere Achterkabine hat eine noch größere Koje, einen gepolsterten Sitz und eine neue Kommode. Ein festes Fenster im Rumpf sowie eine große Überdruckbelüftung - Notausstieg sorgen für ausreichend Licht und Luftzirkulation. Das geräumige Bad befindet sich weiterhin achtern, wo es am nächsten zum Cockpit ist. Dieser ungewöhnlich große Raum bietet viel Stauraum sowie eine Warmwasserdusche und eine Sitzgelegenheit. Eine neue einteilige Arbeitsplatte und ein Minimum an horizontalen Flächen ermöglichen mehr Zeit zum Segeln und weniger zum Putzen. Wie bei allen Catalinas sind die Sanitär-, Elektro- und mechanischen Systeme gut durchdacht und bestehen aus hochwertigen Komponenten, die für eine einfache Wartung durch den Eigentümer angeordnet sind.

Haftungsausschluss

Coronado Yacht Sales bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.