Catalina 387

Rumpf & Deck

Rumpf & Finish

• Oberseite: Marineblau AWLGRIP Finish (Upgrade von Standard weißem Gelcoat)
• Bootsrand: Weiß AWLGRIP
• Cove Stripe: Hellgrau
• Kiel: Flügelkiel — Tiefgang 4’10”

 

Deck & Steuerhaus

• Finish: Weißer Gelcoat mit kontrastierendem grauem Antirutsch
• Bugpulpit: Doppelgeländer, Edelstahl
• Heckgeländer: Doppelgeländer aus Edelstahl mit Tor
• Lifelines: Oben & unten mit Toren zu Steuerbord und Backbord
• Haltegriffe: (2) Edelstahl auf dem Steuerhaus
• Festmacher: (6) Aluminium

 

Steuer & Cockpit

• Steuerung: Edson “Diamond Series” Podest mit 40” Zerstörer-Stil Rad (mit Leder umwickelt)
• Steuerkonsole: Individuelle Fiberglasstation für Elektronik & Instrumente
• Cockpittisch: Klappbar aus Fiberglas mit zwei lackierten Blättern (in Binnacle integriert)
• Cockpitbelag: Abnehmbar aus Teakholz
• Heck: Durchgangsdesign zur geformten “Scoop” Schwimmplattform
• Cockpit-Sitzplätze: 9’ lange Sitze mit (2) großen hinteren Lazarettschränken und integriertem Außenbordstauraum
• Heckgeländersitze: (2) Sitzplätze im Perch-Stil, Backbord & Steuerbord, beide mit Kissen

 

Belüftung & Licht

• Fenster & Luken: Alle öffnenden Einheiten mit Fliegengittern und Faltrollos ausgestattet
• Öffnende Fenster: 6
• Öffnende Luken (Deck): 5 (vor der Kombüse)
• Öffnende Luken (Cockpit): 2 (für die Belüftung der hinteren Kabine unter den klappbaren Cockpitsitzen)
• Solarventilator: Edelstahl
• Festverglasungen: (4 große + 6 kleine), alle mit Rollos
• Kombüse: Große 3-teilige lackierte Bretter mit dunkelblauer Sunbrella-Abdeckung

Unterkünfte

Kabinenkonfiguration

• Layout: Zwei-Kabinen-Layout mit:
  • Heckkabine: “Großes Transom-Bett” — 54” breit x 90” lang
  • Vorkabine: “Doppelbett,” nach Steuerbord versetzt — 48” breit x 75” lang
• Kopfhöhe: 6’9” im Hauptsalon
• Tischlerei: Reichhaltige Teak-Innenausstattung überall

 

Salon & Essbereich

• Hauptsalontische:
  • (2) Teak-Dinettetische auf einem Doppelpedestal (Steuerbordseite)
  • Kleiner Tisch in den Innenfotos gezeigt
  • Großer Tisch in einem speziellen Regal in der Heckkabine gelagert (Steuerbord hinten)
• Kabinenboden: Teak- & Holly-Finish
• Innenpolsterung:
  • Vorkabine & Heckkabine: Mittelblaue Cord-Stoff
  • Hauptsalon & Heckkabine Vertikalen: Dunkelblaue UltraLeather
• Akzentdetails:
  • (4) Individuelle Kissen — Blau- & Weißstreifenmuster
  • Gepolsterte, abnehmbare rutschfeste beige Teppichabschnitte überall

 

 

 

Küche

Layout

• „L“-förmige Pantry auf der Steuerbordseite des Gangways

 

Geräte & Ausrüstung

• Herd & Ofen: PRINCESS (3) Brenner Propanherd mit Ofen — Edelstahl, kippbar
• Propananlage: 10 lb Aluminium-Propanbehälter mit Fernbedienung für das Gasabsperrventil
• Kühlung: ADLER-BARBOUR 12 VDC-System — Zugang von oben und von der Seite, ~6 cu. ft. Kapazität

Kopf

Layout

• Standort: Achtern, steuerbord des Eingangs zur Kombüse
• Design: Separater Duschbereich für Komfort und Privatsphäre

 

Systeme & Ausrüstung

• Wassersystem: Warm- und Kaltwasser mit Druckservice und Dusche
• Toilette: Elektrisch spülende Marine-Toilette (Frischwasserspülung; neu 2012) mit Zerkleinerer
• Abwassertank: 24 US-Gallonen mit „Y“-Ventil für Überbordentleerung und Deckspumpenauslass

 

Segel & Takelage

Mast- und Riggkonfiguration

• Masttyp: Optionaler Charleston Spars Rollfockmast für das Großsegel
• Riggdesign: Doppelte Spreizern, decksgestützter Mast
• Konstruktion: Silber eloxierter Aluminium-Mast und -Baum
• Standing Rigging: 1x19 Edelstahl Draht
• Laufendes Rigg: Interne Fallen und Steuerleitungen, alle nach hinten zum Cockpit geführt für einfache Handhabung
• Maststufen: (2) Klappbare Aluminium-Maststufen

 

Riggmaße

• I: 50’ 11” (15,52 m)
• J: 14’ 8” (4,47 m)
• P: 44’ 2” (13,48 m)
• E: 15’ 8” (4,78 m)
• Segelfläche (100% Vor- und Hauptdreiecke): 719,71 sq. ft

 

Segelhandhabungssysteme

• Großsegel Furling: Charleston Spars Rollfock-Großsegel-System
• Genua Furling: Schaefer 3100 Rollfocksystem
• Traveler: Garhauer Traveler mit Kreuzzug-System und Kugellagerwagen
• Genua-Schienen: Innen montiert mit (2) Garhauer E-Z Glide Niedrigreibungsblöcken
• Wendeblöcke: (2) Edelstahl, hinten montiert
• Baumvang: Starr, Feder-/Öltyp, Edelstahl mit Steuerleine nach hinten zum Cockpit geführt
• Fallen & Steuerleitungen: Hauptfall und (2) Genua-Fallen — alle 2014 mit neuen Leinen ersetzt
• Leinenmanagement: Leinenorganisatoren für Fallen und Steuerleitungen, um nach hinten zu führen
• Leinenstopper: (8) Spinlock-Einheiten (zwei Bänke mit jeweils vier, Steuerbord & Backbord)
  • Backbord: Hauptausfall, Großsegel Furling, Genua-Fall, Traveler
  • Steuerbord: Hebeleine, Baumvang, Hauptfall, Traveler

 

Winschen — HARKEN

• (2) H44ST — Zwei-Gang, selbstwendende Haupt-/Genua-Winschen
• (2) H23ST — Zwei-Gang, selbstwendende Fallen- und Steuerleinenwinschen
• (2) Aluminium-Winschräder

 

Segel

• Großsegel: Rollfock
• Genua: 135% mit dunkelblauer Sunbrella UV-Abdeckung

Elektronik

Steuer & Navigation

• Alle Cockpitelektronik am Steuerstand installiert mit maßgeschneiderten Displayhalterungen, die in das Binnacle-Console integriert sind, für optimale Sicht und Kontrolle
• VHF-Funkgeräte:
  • Standard Intrepid VHF
  • Standard RAM Mic (Fernbedienung am Steuer)

 

Navigationssysteme — Raymarine

• GPS/Radar: Raymarine SL70C Farb-GPS / Radar-Display
• Kompass: Ritchie PowerDamp Kompass

 

Leistungsinstrumente — Raymarine ST60 Serie

• Geschwindigkeits- & Distanzmesser
• Tiefe-Sonde
• Sichtbarer Windindikator / Windgeschwindigkeit (AWI/WS)

 

Autopilot

• Raymarine RM6000+ Autopilot-System

 

Unterhaltung

• Stereoanlage: ULB Marine M-140 AM/FM/CD Stereo mit:
  • (2) Cockpit-Lautsprecher
  • (2) Lifestyle-Innenlautsprecher

Elektrisch

Elektrische Systeme

• Stromkonfiguration: 12 VDC Schiffsservice und 110 VAC Landstromsysteme
• Batterien (12 VDC):
  • (4) D Rolls Batterien
• Batterieladegerät: Charles 40A
• Wechselrichter
• Elektrische Schaltkästen: Vollständige 12 VDC / 110 VAC Schaltkästen am Navigationsplatz
• Sicherheitsmerkmale: Rückwärts-Polarisationsanzeige mit Licht
• Landstrom: (2) 50’ Landstromkabel mit doppelten 30A Hubbell-Anschlüssen
• (2) 100 Watt Solarpanels_

 

HVAC

• System: MarineAir Umkehrzyklus-Heiz- und Klimaanlage
• Zonen: (2) unabhängig gesteuerte Zonen —
  • Zone 1: Hauptsalon & Vorkabine
  • Zone 2: Achterkabine
  • (System neu 2012)

 

Sanitär- und Wassersysteme

• Warm-/Kaltwasser: Druckwassersystem mit 11 US-Gallonen Warmwasserbereiter (Motor- & Landstrom)
• Frischwasserkapazität: 102 US-Gallonen insgesamt — auf zwei Tanks verteilt
• Tanküberwachung: ACU-GAGE Tankmengenüberwachungssystem für beide Frischwassertanks und den Abwassertank
  • (Hinweis: funktioniert derzeit nur für den Abwassertank)
• Cockpitdusche: Druckbetriebenes Frischwasser-Dusche am Heck
• Bilgepumpen (3):
  • (1) Manuelle Pumpe (Cockpit)
  • (1) Elektrische/automatische Bilgepumpe (Hauptbilge)
  • (1) Duschsumpfpumpe

 

Beleuchtung

 

Innenbeleuchtung:

• (11) Deckenlichter
• (8) Leselampen
• (1) Nav-flex Licht (am Navigationsplatz)
• (1) Fluoreszenzlicht (im Bad)

 

Außenbeleuchtung:

• Navigationslichter (Bug- & Heckreling montiert)
• Mastlicht
• Dampflampe
• Vorfeldlicht

Zusätzlich

• Winde: Maxwell 800 elektrische/manuelle Ankerwinde mit Fußschaltern für „hoch“ und „runter“ im Ankerfach

• Anker:

  • 35 lb CQR Pflug

  • 33 lb Lewmar Klaue

• Ankerhandhabung:

  • (2) Edelstahl Buganker-Roller

  • Großes Ankerfach für Leine und Kette

  • Doppelte Ankerleinen-Systeme im vorderen Ankerfach verstaut

Segeltuch & Abdeckungen — Dunkelblaues Sunbrella (Neu 2015)

• Dodger: Edelstahlrahmen

• Bimini: Edelstahlrahmen

• Dodger-Bimini-Verbindung

• Steuerstand- & Cockpit-Tischabdeckung

• Abdeckung für die Bordbrett-Satz: Für lackierte 3-teilige Luke

• Geteilte Backstay gepolsterte Abdeckungen: Hinter dem Steuerstand angebracht

• Winschabdeckungen: (4) HARKEN Winschabdeckungen

Dinghy & Davits

• Zodiac (kein Motor)

• Davits: Edelstahl KATO Davitsystem

• Boarding Leiter: Maßgefertigte klappbare Heckleiter, die das Aussetzen und Einholen des Dinghys ermöglicht, während sie an Ort und Stelle ist

Sicherheitsausrüstung

• Feuerlöscher

• Lifesling Überboard-Rettungssystem

• (5) Wurfbare schwimmende Kissen (weiß)

Verschiedenes Deckzubehör

• Dockleinen

• Fender

• Fenderhalter: (2) Edelstahl, vorne an den unteren Lifeline-Stützen montiert

• Grill: MAGMA Edelstahl-Propangasgrill (am Heckgeländer montiert)

• Schiffsuhr: Messing-Finish, im Hauptsalon montiert (steuerbord vorne)

• Cockpitkissen: (5) Abschnitte, weiß mit beigem Rand

• Teakstufe: Abnehmbar, am Steuerstand angebracht

• Becherhalter: (2) im Cockpit, an den Sitzplätzen befestigt

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.