Catalina 470
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Gray & Gray Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 470 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$265.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 14.33 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Kittery, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.48 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.8 m |
| Breite | 4.27 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 27500 Pfund |
| Ballast | 9500 Pfund |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 4JH3-TE |
| Motor | 75 PS |
| Konstrukteur | Frank Butler & Team |
|---|---|
| Werft | Catalina Yachts, Woodland HIlls, CA |
Beschreibung
VORLÄUFIGE LISTE
RUMPF & DECK:
- Weißer Gelcoat-Rumpf, blauer Boot- und Covestrich, schwarzer Boden.
- Formgepresster Fiberglasrumpf mit integriertem Heck-Schwimmplattform für einfaches Einsteigen.
- Edelstahl-Bordleiter, die Teil des Heckgeländers ist.
- Kunststoff-Durchbruchsarmaturen.
- Flügelkiel und Bleiballast.
- 2024 vollständige Cockpitverkleidung - Dodger, marineblau, gefertigt von Back Channel Canvas.
- 4 Solarpanels, 500W - über der Verkleidung montiert.
- Centerline Kapitäns-Hochstuhl.
- Edelstahl-Dinghy-Davits.
- Zwei Fiberglas-Sitze an jedem Viertel.
- 2023 doppelte Edelstahl-Drahtlifelines; Edelstahl-Stützen mit doppelten Toren.
- Doppelte Bug- und Heckgeländer.
- Zwei 32" Edson-Pedestal-Steuerräder mit Elchlederbezügen, im Cockpit mit zwei Kompassen.
- Sidepower Bugstrahlruder.
- Centerline Klapptisch im Cockpit mit lackierten Blättern; mit mehreren Raymarine Geschwindigkeits-, Wind- und Tiefenanzeigen am vorderen Ende des Tisches.
- 6 große Aluminium-Decksluken und -gitter sowie zahlreiche Aluminium-Öffnungsfenster mit einigen Gittern.
- Formgepresstes Balsa - Kern-Deck mit off-white Gelcoat rutschfester Deckoberfläche.
- Edelstahl-Doppelankerrollen; 12V Maxwell 1200 Ankerwinde mit Fernbedienung.
- Schlitz-Aluminium-Segelgeländer.
- Heck-Dusche mit heißem und kaltem Wasser; Waschplatz am Heck mit 50' Schlauch und Hochdruckreiniger.
- Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach.
- LPG-Propangas-Lager mit 2-6 lb Tanks.
TANKANLAGE:
Kraftstoff: 84 Gallonen in zwei Aluminiumtanks (unter dem Heckbett).
Wasser: 200 Gallonen in fünf Tanks.
Holding: 2 Poly-Tanks, 35 Gallonen jeder, einer vorne und einer hinten mit zwei 12V Zerkleinerungspumpen.
Warmwasserbereiter: 20 Gallonen, neu 2024.
MOTOR & MECHANIK:
- Yanmar 4JH3-TE 75 PS Diesel, 4 Zylinder, FWC, (Seriennummer # E12183), mit 951 Stunden, wie auf dem Stundenmesser 8/25 zu sehen.
- Kanzaki-Getriebe.
- Einhebel-Morse-Gas-/Schaltsteuerung.
- 2 Racor-Kraftstofffilter.
- 1 3/8" Edelstahlwelle mit PYI tropffreier Wellenabdichtung.
- Autoprop.
- FireX automatischer Feuerlöscher.
- Reisegeschwindigkeit: 7-8 Knoten bei 2650 U/min.
- Maximale Geschwindigkeit: 9 Knoten bei 3200 U/min.
ELEKTRIK:
- 12V DC & 110V AC elektrische Systeme mit AC-DC-Schutzschaltern in isolierter Box.
- 2017 Fisher-Panda 8kw Generator in isolierter Box mit 307 Stunden.
- Drei Klimaanlagen und Umkehrzyklusheizung - 3 Zonen (5.000 BTU jede).
- Drei neue 2024 8D Blei-Säure-Hausbatterien.
- 2024 Gruppe 27 Motorstart- und Bugstrahlbatterie sowie separate Gruppe 27 Generatorbatterie.
- Kombischalter zum Kombinieren der Batterien.
- Charles 60 Ampere Batterieladegerät.
- 30 Ampere 3-110V Landstromanschluss mit vier 50' Landstromkabeln.
- 12V Bilgenpumpe und eine manuelle Bilgenpumpe.
- Alle LED-Leuchten unten und dreifarbige LED am Mast.
- Ankerlicht hat Solar und schaltet sich am Morgen aus.
UNTERKÜNFTE:
- Für 6-7 in einem sehr attraktiven lackierten Kirschholzinterieur mit Teak- und Holländerböden.
- Vorne beginnt ein volles Bad mit separater Dusche und einer Raritan Elegance W.C., mit Waschbecken.
- Direkt dahinter befindet sich ein großes Doppelbett im Pullman-Stil mit Stauraum darunter und Kleiderschränken auf Steuerbord.
- Der Hauptsalon ist direkt dahinter mit einer großzügig dimensionierten Dinette auf der linken Seite, die sich in ein großes Doppelbett mit Schränken und Bücherregalen auf der Außenseite umwandelt.
- Auf der Steuerbordseite befinden sich zwei bequeme Sitze mit einem Tisch dazwischen, der sich in ein langes Einzelsofa-Bett umwandelt, mit Schränken auf der Außenseite.
- Alle Salonpolster sind aus attraktivem dunkelblauem Ultra-Leder.
- Direkt dahinter auf Steuerbord befindet sich eine Sitzstation mit Blick nach vorne mit Elektronik und allen elektrischen Schaltern.
- Auf der linken Seite befindet sich eine U-förmige, geräumige Küche mit doppelten Edelstahlspülen, heißem und kaltem Druckwasser, einem Adler Barbour Top- und Frontlader Kühlschrank-Gefrierschrank, einem Princess LPG 3-Flammen-Herd und Ofen, einem Samsung-Mikrowellenherd sowie zahlreichen Schränken und Schubladen.
- Weiter hinten auf Steuerbord befindet sich die Eignerkabine und das Bad mit separater Dusche und Elegance-WC sowie Edelstahlwaschbecken.
- Die Eignerkabine ist prächtig mit einem queensize Mittelbett und vielen Stauraumschränken entlang des Steuerbord- und Backbordrumpfes. Es gibt auch einen Schminktisch mit Spiegel am vorderen Ende der Kabine.
- Der Zugang zum Motor erfolgt unter den Treppen des Begleitweges.
ELEKTRONIK: (50.000 $ FÜR NEUE ELEKTRONIK VON NAVTRONICS, YORK, ME AUSGEGEBEN)
- Raymarine Autopilot mit Fernbedienung.
- 2023 Raymarine Radar, GPS, Wind-, Tiefen- & Geschwindigkeitsanzeigen.
- Raymarine Multi-Display an der Navigationsstation.
- 2023 VHF & Vesper AIS.
- Kenwood Stereo mit Bluetooth Sirius XM, USB - Bose-Lautsprecher im Cockpit und unten.
- Zwei Fernseher mit DVD-Playern & Shakespeare-Antenne.
- Klassische nautische Uhr und Barometer.
SEGEL & RIGGING:
- Doppelte Spreizergestänge, Mastkopf-Rigg.
- Masthöhe: 63' plus Antenne.
- Selden-Hauptmast, auf dem Deck aufgestellt, mit im Mast rollbarem North-Hauptsegel, neu 2022; Aluminium-Gegengewicht.
- 135% Genoa, ungefähr 2009.
- Asymmetrischer Spinnaker, leicht gebraucht.
- Edelstahl-Standing-Rigging - neu Wellen, Rigging ist original.
- Zwei elektrische Harken 44 S.T. Winschen für Fall, Hauptsegel, Einholer, Ausholer usw.
- Zwei Harken 66 S.T. Winschen für Genoa-Schoten.
- Schaefer-Rollerfurling für Genoa.
- Garhauer Hauptsegel-Reisender und Baumvang.
- Alle Fallen nach hinten ins Cockpit geführt.
- Seil-Klemmen auf beiden Seiten des Begleitweges.
- Spinnaker-Stange.
AUSRÜSTUNG:
- Manson 60 lb Anker mit 200' Kette.
- 35 lb Fortress, 50' Kette und 200' Nylon-Leine.
- Bosun-Stuhl.
- 11' West Marine 2008 aufblasbar mit Fiberglasrumpf.
- 2017 9,9 PS Mercury 4-Takt-Außenbordmotor.
- Lifesling und Pferdering.
- Magma BBQ-Grill.
- Cockpitpolster.
- Rettungswesten, Fender, Festmacher, Horn.
- Zwei messingbeschichtete 12V Lampen.
- Töpfe, Pfannen, Geschirr, Besteck.
- AUSSCHLÜSSE: Persönliche Gegenstände, Werkzeuge, Ferngläser, Kajaks usw.
KOMMENTARE: OPTIMISTISCH ist einer der sehr beliebten 47' Catalina 470 Sloops, von denen 173 gebaut wurden. Diese Schiffe bieten, was die meisten Familien wollen - Rollfock und Rollgroßsegel für einfache Handhabung, mit allen Fallen, die ins Cockpit führen. Dieses professionell gewartete Schiff hat einen 75 PS Yanmar-Diesel, einen einfachen und einladenden Einstiegsbereich, Solarpanels zum Laden der Batterien und um den Kühlschrank und das Gefrierfach kalt zu halten, Dinghy-Davits für das 11' Schlauchboot, ein geräumiges und komfortables Cockpit mit Tisch und ein prächtiges Interieur mit drei Kabinen und zwei Bädern. Dieser Eigentümer hat sie 2009 gekauft und zahlreiche Upgrades vorgenommen, darunter alle neuen Elektronik und eine vollständige Cockpitverkleidung. OPTIMISTISCH ist bereit für neue Besitzer, die jetzt in See stechen wollen!
Haftungsausschluss
Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen bezogen, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.
Mechanischer Haftungsausschluss: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Angaben zu überprüfen.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Für den Fall, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer/die Käuferin damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Verantwortung an Bord geht.
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