Dufour 36 Classic

Bau

• Handgelegter Rumpf aus GRP mit PVC-Schaumkern-Oberseiten
• Tiefer Bleikiel
• Radsteuerung, mit Leder bezogen
• NPG-Gelcoat über NPG-imprägniertem Harz
• Deck in Balsakern-Sandwich
• Böden laminiert an den Rumpf
• Teakverkleidete Seitendecks, Cockpit-Sitze und Boden
• Semi-elliptisches Ruder auf selbstjustierenden Lagern

Motor, Heckantrieb & Antrieb

• Volvo MD2030 29 PS frisches Wasser gekühlter Dieselmotor
• Saildrive
• Rumpfmembran 2024 ersetzt
• Volvo 2-blättriger Klapppropeller
• 70-Ampere Generator

Deckausrüstung

• Elektrische Ankerwinde
• Anker & galvanisierte Kette
• Plexiglas-Schiebeluke und Waschbretter mit Doppelverriegelung
• 2 Lewmar 30 AST Winschen für Fall, Großschot und Traveller-Steuerung auf dem Kabinendach
• 9 Fallklemmen neben den Fallwinschen
• 2 Lewmar 40 AST Genoaschotwinschen
• Whitlock-Steuerstand mit Instrumentenhalter, Haltegriff und klappbarem, abnehmbarem Cockpittisch
• Teak-Handläufe auf dem Kabinendach
• Lewmar-Genoaschienen und -wagen
• Aufblasbares Beiboot (2025)
• Aussenbordmotor
• Leinen & Fender (2025)
• Abnehmbare Heck-Cockpit-Sitzbank, die zur Heckklappe und Badeplattform führt
• Heckdusche (2025)
• Bade-/Sicherheitsleiter
• Notsteuerruder
• Feuerlöscher (2025)
• 2 Rettungsringe
• Jackstay
• MoB-Rettungssystem
• Schwimmleine

Systeme

• 50 Ah dedizierte Motorstartbatterie
• 2 x 75 Ah Haushaltsbatterien
• Cristec Batterieladegerät
• Auto 120W Wechselrichter
• Landstrom für: Batterieladegerät, Warmwasserbereiter und zwei 220V Steckdosen mit USB-Ladegeräten im Navigationsbereich
• Landstromsteckdose im Heck
• Landstromkabel
• 2x 50W Solarpanel - Batterieversorgung vom MPPT-Solarladecontroller
• Solar-Ladeüberwachung an der Navigationsstation
• Merlin Smart Gauge Batteriestatusmonitor an der Navigationsstation
• 12V Stromversorgung an der Navigationsstation
• 2x Polyurethan-Wassertanks (160 + 170 Liter) mit individuellen Absperrventilen (unter dem Waschbecken).
• 1 x 160 Liter Polyurethan-Kraftstofftank im Steuerbord-Cockpitfach mit Absperrventil hinten.
• 1 x 66 Liter Abwassertank für Schwarzwasser im Steuerbord-Cockpitfach
• Whale Sanitärpumpe
• Manuelle Bilgenpumpe
• Elektrische Bilgenpumpe
• 2 Rauchmelder (2025)
• Alle neuen Bronze-Seacock-Ventile (2025)

Navigation

Steuermann:

• Plastimo Olympic Steuerkompass
• Raymarine Kartenplotter (2025)
• AIS (senden/empfangen)
• Raystar 120 GPS
• Raymarine ST5000 Plus Segelpilot
• Raymarine ST 60 Wind (neues Mastkopf-Anemometer 2025)
• Raymarine ST 60 Grafikdisplay

Navigationsstation:

• Furuno GPS/WASS Navigator, der für GMDSS-Radio vorgesehen ist.
• Raymarine ST60 Tridata-Display.
• Standard Horizon Matrix GX2100 GMDSS VHF mit AIS-Display auf C70.
• Cobra Handheld VHF
• Ersatz ICOM IC-M401 festes VHF (nicht montiert)
• Nasa Marine Navtex. Digitale Wetterstation/Uhr an der Hauptschottwand
• Clarion Stereo Radio/CD-Player mit zwei Fernbedienungslautsprechern
• Handpeilkompass
• Verschiedene Plottinginstrumente und lokale Karten

Rig & Segel

• Stander und laufendes Gut 2021 ersetzt
• Deckmontierter Doppelspriet anodisierter Mast mit Radarreflektor
• Aluminium-Mastfuß mit Wenderollen
• Aluminium Kemp Baum mit Einzelseil-Reffsystem für die erste und zweite Reffstelle
• Stangenkicker
• Doppelschienen-Rollfockanlage am Vorstag
• Alle Fallen und Steuerungen zurück ins Cockpit geführt
• Rollfock-Steuerleine
• Tricolour-Navigationslicht, Festmacher- und Fahrlichter am Mast.
• Anemometer, VHF-Antenne und Windex am Mastkopf
• UK Sails Rollfock-Genua
• UK Sails Großsegel
• 3 Reffpunkte im Großsegel
• Segel kürzlich überprüft und gewaschen

Unterkunft

• 2 Kabinenlayout mit großem vorderen Hauptschlafzimmer
• Salon mit linearer Küche auf der Steuerbordseite, großem Achterzimmer, Achter-WC
• Umfangreiche hochwertige Tischlerarbeiten aus afrikanischem Khaya-Mahagoni, verziert mit massiven Leisten
• Kabinenböden aus Teak- und Hollunderlaminat
• Corian-Arbeitsflächen
• Neue Polsterung
  
  Vorkabine:
• Doppelbett auf der Steuerbordseite, integrierter Stuhl auf der Backbordseite
• Vorderer Stauraum, Stauraum und Kleiderschrank auf der Steuerbordseite
• Ausreichend Regale an den Rumpfseiten und über den Schränken
• Teak- und Hollunderfurnier an den Rumpfseiten
• Mahagoni-Maststütze
• Zugang unter dem Boden zu Log- und Tiefensensoren
  
  Salon:
• Umfasst eine lineare Küche entlang der Steuerbordseite mit doppeltem Aluminiumbassin, Kühlschrank und ausreichend Stauraum für Vorräte und Geschirr darüber.
• Zwischen dem Waschbecken und dem Kühlschrank befindet sich ein Eno-Doppelflammen-Gaskocher mit Grill und Ofen. Auf der Backbordseite befindet sich ein U-förmiges Sofa um einen Tisch, der sich in ein Doppelbett umwandeln lässt. Es gibt Regale darüber und die Rumpfseiten sind mit Mahagoni- und Hollunderfurnier verkleidet.
• Der Navigationsbereich befindet sich an der hinteren Backbordseite mit Sitz und großem Kartentisch für halbe Admiralskarten.
• Stauraum unter dem Kartentisch.
• Es gibt Stauräume auf der Steuerbordseite und Stauraum hinter und unter den Sofas
• Weinlagerbereich in der Tischstütze
• Druckmischbatterie für heißes und kaltes Wasser zum Waschbecken
• Frisch-/Salzwasserhahn zum Waschbecken, Umleitungsventil unter dem Waschbecken sowie Absperrhähne
• Rauchmelder vorne und hinten
• Warmwasserbereiter unter dem Navigatorsitz
  
  
• WC:
• Steuerbord hinten im Salon
• Waschbecken mit Stauraum darüber und darunter
• Druckwasser heiß/kalt mit Mischbatterie/Duschanschluss
• Duschabfluss-Pumpe
• Jabsco-Toilette
• Umleitungsventil für den Fäkalientank
• Absperrhähne unter dem Waschbecken für WC und Waschbecken
• 60-Liter-Fäkalientank im hinteren Steuerbordcockpit-Schrank, Entleerung aus dem Schrank
• Öffnendes Bullauge
  
  
• Achterkabine:
• Backbord hinten im Salon
• Großes Doppelbett
• Zugang zu den Motorbatterien und Heckbeschlägen
• Kleiderschrank
• Regale an der Rumpfseite und über der Motorabdeckung
• Teak- und Hollunderfurnier an den Rumpfseiten über den Regalen
• Öffnendes Bullauge
• Isolatoren für beide Batteriebänke

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.