Gozzard 37
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Sunshine Cruising Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Gozzard |
|---|---|
| Typ | 37 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$195.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Tracys Landing, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.88 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.6 m |
| Länge an Deck | 11.28 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 19000 Pfund |
| Ballast | 6800 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 63D Four |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 61 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 1198 |
| Werft | Gozzard |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 67 gal |
| Frischwassertanks | 117 gal |
| Fäkalientanks | 40 gal |
Beschreibung
Die Gozzard 37 ist ein meisterhaft gefertigter kanadischer Blauwasser-Kreuzer, der für seine außergewöhnliche Verarbeitungsqualität, die Stabilität des tiefen Kiels und die Art von Seetüchtigkeit bekannt ist, die Vertrauen auf Ozeanpassagen inspiriert. Ihre schlanken, zeitlosen Linien verbergen ein überraschend geräumiges Interieur mit durchdachter Tischlerei und einem praktischen Layout, das das Leben an Bord auf langen Strecken sowohl komfortabel als auch effizient macht. Ein Modell von 2003 repräsentiert die Marke in ihrem besten, ausgereiften Zustand – ein Schiff, das sowohl in den Karibik-Handelswinden als auch im Nordatlantik zu Hause ist, gebaut, um Generationen zu überdauern und von ernsthaften Seglern weltweit begehrt.
Vollständige Spezifikationen
MECHANIK & ANTRIEB
- Motor: Westerbeke 63 D vier - 61 PS 1198 Stunden
2021 Ersetzte Impeller, Ersetzte Motor-Generator-Riemen, Ersetzte Getriebeöl
2022 Ersetzte Raycor Kraftstoff-Wasser-Trenner, Ersetzte Ölschalter, Ersetzte Öldrucksensor, Ersetzte Wasserpumpe
2024 Fügte Raycor Kraftstoffpolierer hinzu
- Antrieb & Prop: Direktantrieb Welle
2023 Installierte PSS Tropffreie 11/4” Welle, Ersetzte Kühlerschläuche
2024 neues Cutlass-Lager, 3-Blatt Max Prop
- Klimaanlage:
2022 Neue Webasto 16.000 BTU Klimaanlage FCF 1001600GS und Klimaanlagenwasserpumpe: März Seewasserpumpe 500 GPH 115 Volt
2023 Fügte neuen Haupt-Klimaanlagen-Schutzschalter mit Polaritätsanzeige hinzu
ELEKTRONIK & NAVIGATION
- Kartenplotter:
- 2021 Kartenplotter Vulcan 9”
- 2021 Transducer
- Autopilot: Raymarine ST6001+
- Radar: 2021 Radar: BG Halo 18”
- Instrumentierung: Raymarine ST60 Tridata Multi Display, mit Tiefe, Geschwindigkeit und Entfernung.
- Tank Tender
- Rule Bilgepumpenzähler
- Unterhaltung:
- 2025 Panasonic Soundsystem
KOMMUNIKATION & KONNEKTIVITÄT
VHF Radio: 2021 ICOM 424G VHF Radio, mit Fernbedienungsmikrofon 4
ELEKTRISCHES SYSTEM
- Hausbank: 2023 Komplett neues Batteriesystem installiert – (2) Xantrex 240 Ah, Victron Multiplus 3000W, Victron Solarregler, Victron DC-DC-Ladegerät, Victron Smart Shunt
- 2024 Ersetzte 30 Ampere galvanischen Isolator
- Solararray: 2023 2-200 Watt Solarpanels
- Wechselrichter/Ladegerät:
- 2021 Ersetzte Ballmar C614 Regler
- 2022 Ersetzte Konverter XanTrex Freedom (Defender Marine) XC Pro Marine 300 Watt mit BT-Panel
SEGEL & RIGGING
- Segelbestand: 2022 Precision Sails Hauptsegel, 2023 Precision Sails Furling Staysail 2024 Precision Sails Yankee Furlingsegel
- Rigging: 2021 Ersetzte alle laufenden Takelage (außer Topphebel)
- Maßgeschneiderter gebogener selbsttätiger Querstaysail-Reise mit SS-Stützen
- Selden Rigid Boom Vang mit einem Kaskadensystem 4:1
- Winden: Lewmar 30 Chrom Selbsttailing Hauptschotwinde, Lewmar 48 Chrom Selbsttailing Hauptwinden, 2021 Ersetzte alle Kupplungen
SICHERHEIT & SICHERHEIT
- 2023 Installierte Siren Pro-3 Batteriesensoren (Bilge, Landstrom, 2 Batterien, Temperatur und Zugang)
- FEUERLÖSCHER (46 CFR 25)
- Drei Typ ABC-I 2,5 lb. Trockenchemikalie.
- Ein Feueranschluss wurde am Zugang zum Maschinenraum auf der Steuerbordseite installiert.
- Lifesling M.O.B. Rettungsleine.
- Switlik M.O.M. Mann über Bord Modul
VIELFÄLTIGES & CRUISING GEAR
- 2022 Bimini und Dodger-Abdeckung: Danny’s Canvas
- 2024 Komplett Teakholz bis auf das nackte Holz abziehen, alle äußeren hellen Arbeiten, 6 Schichten Cetol
- Grundanker: Maxwell 1200, 12 Volt Ankerwinde. Decksteuerungsschalter und Fernbedienung
- Galvanisierter CQR Pflug-Anker.
- Aluminium Fortress Danforth-Anker
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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