Hallberg-Rassy 34

Segelfläche

Segelarbeitsfläche : 592,00 Quadratfuß

Herstellerangabe Beschreibung

Der Rumpf und das Deck der HR 34 werden unter ständiger Aufsicht des Lloyd's Register of Shipping gebaut, und mit jedem Boot wird ein Lloyd's-Zertifikat geliefert. NGA-Gelcoat und isophthalsches Polyesterharz werden in der Laminatkonstruktion des Rumpfes verwendet. Die Handlaminierungsmethode bietet Isolierung über der Wasserlinie gegen Wärme und Kälte. Die Konstruktion umfasst auch starke Bodenverstärkungen und einen tiefen Bilgenraum. Das Boot hat einen sehr effizienten aufgeschraubten Bleikiel mit 10 Edelstahlschrauben. Die Decks- und Aufbaubereiche sowie das Cockpit sind in Sandwichbauweise ausgeführt und mit dem Rumpf laminiert, um eine einteilige Konstruktion zu bilden. Das große Cockpit ist gut durch eine Windschutzscheibe aus Sicherheitsglas und ein Sprayhood geschützt. Der mittlere Abschnitt der Windschutzscheibe lässt sich öffnen. Im Heck befindet sich eine integrierte Badeplattform mit einer klappbaren Leiter. Der Cockpitboden und die Seitenverkleidungen sind aus hochwertigem Teakholz. Auf dem Deck hat die HR34 auch starke Klampen vorne und hinten; Springklampen und Beschläge für Spinnakerblöcke; einen leicht ablesbaren Kompass im Instrumentenkonsolen über der Schiebetür. Sie hat eine Edelstahlruderachse mit Rollenlagern und eine Steuerung mit einem Ruder. Die Takelage besteht aus einer fractional rig von Selden mit einem starken Achterstag-Spanner zur Trimmung des Mastes. Laufende Achterstagen sind nicht notwendig. Das Großsegel und die Arbeitsfock sind aus hochwertigem Material eines führenden Segelmachers gefertigt. Fall und Leinen werden ins Cockpit geleitet. Das Interieur ist geschmackvoll in Mahagoni mit einem matten Seidenlack ausgeführt. Es gibt kein sichtbares Fiberglas. Abnehmbare Teppiche haben Druckknöpfe, um Bewegungen zu vermeiden, und die Böden sind aus Teakholz mit eingelegten Stechpalmenstreifen und lackiert. Der Salon hat zwei Sofas. Das L-förmige Sofa hat Schränke darüber und Stauraum darunter. Es gibt einen stabilen Salontisch, eine Kombüse und einen Kartentisch mit Platz für Instrumente. Die vorderen und hinteren Kabinen haben beide Schränke darüber und großzügigen Stauraum unter ihren Kojen.

Vollständiges Inventar

Gestart im Jahr 2003, ist Luna Moth Hallberg Rassy 34 Rumpf Nr. 409. Moth ist die Steueroption
mit einem voll besegelten Hauptsegel. Moth hat 2 Kabinen, vorne und hinten. Moth hat ein einzelnes Bad mit
manuellem Spültoilette. Moth wurde seit der Indienststellung sorgfältig gewartet.
Moth hatte 3 Besitzer. Die ersten beiden Besitzer segelten Moth auf kurzen, küstennahen Fahrten in UK
Gewässern während des Sommers. Moth wurde für die Winter aus dem Wasser gehoben. Der aktuelle Besitzer
ist ein professioneller Kapitän. Er besitzt eine Master Mariner-Lizenz (unbegrenzt) und hat 26 Jahre lang
auf See in allen Teilen der Welt gearbeitet. Als professioneller Seemann waren die Wartung und
Sicherheit des Schiffes seine obersten Anliegen. Der aktuelle Besitzer hat stark in Moth investiert,
um sicherzustellen, dass sie gut für Hochsee-Kreuzfahrten ausgestattet ist. Während zweier umfangreicher
Werftaufenthalte in 2017 und 2022 wurde die bestmögliche Ausrüstung für komfortable Hochsee-Kreuzfahrten installiert.
Der erste Werftaufenthalt wurde 2017 in Southampton, England, abgeschlossen (siehe detaillierte Liste der
abgeschlossenen Arbeiten unten). Moth wurde dann im Januar 2018 über Land an die Südküste von Frankreich gefahren. Im Mai 2018 wurde Moth zur Sopromar Marina in Lagos, Portugal, gesegelt und
aus dem Wasser gehoben. Moth verbrachte die nächsten 4 Jahre außerhalb des Wassers in Lagos. Bevor sie das Boot in Lagos verließ, wurden alle laufenden Takelage, Innenkissen usw. vom Boot entfernt und
in einer lokalen, klimatisierten Lagereinheit aufbewahrt. Die Segel wurden entfernt, gereinigt und bei einem
lokalen Segelmacher gelagert. Der Motor wurde mit FW gespült und alle Öle, Filter und Kühlmittel gewechselt.
Winterabdeckungen wurden von einem lokalen Segelmacher angefertigt und montiert (eine für die Oberseite und eine zweite
für das Monitor-Windsteuergerät). Während ihres Aufenthalts in Sopromar wurde Moth einmal im Monat
von den Marina-Mitarbeitern gewaschen.
Der zweite Werftaufenthalt wurde von September bis Dezember 2022 in Lagos, Portugal, abgeschlossen
(siehe detaillierte Liste unten für abgeschlossene Arbeiten).
Von Januar bis Juli 2023 wurde Moth allein von Portugal nach Panama gesegelt. Moth befindet sich
derzeit in der Vista Mar Marina auf der pazifischen Seite von Panama. Alle laufenden Takelage, Innenkissen,
Segel usw. wurden gewaschen, getrocknet und in einer sicheren, klimatisierten Lagereinheit in Panama-Stadt aufbewahrt. Winterabdeckungen wurden montiert.
Moth kommt mit einem riesigen Inventar an Ersatzteilen und Werkzeugen. Handbücher für alle Geräte sind
an Bord und in gutem Zustand.
SOUTHAMPTON, UK. 2019.
Die folgende Ausrüstung wurde neu gekauft und von professionellen Auftragnehmern installiert:
● Volvo 130S Saildrive.
● Volvo 3-blättriger Klapppropeller.
● Monitor Windsteuergerät (neu geliefert von Scanmar in den USA).
● Superwind Windgenerator SW350 12V.
● Spectra Ventura 150 Wasseraufbereiter 12V DC.
● Fusion MSRA70N Marine Entertainment System & Paar 4” Lautsprecher.
● 80m neue Kette installiert. Ankerwinde gewartet. Elektromotor der Ankerwinde ersetzt
als neu.
RUMPF
Die folgenden Arbeiten wurden in einem überdachten Schuppen abgeschlossen:
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● Rumpf bis auf das nackte Gelcoat abschleifen. Feuchtigkeitsmessungen überprüfen. Behandlung gegen Pinholes.
● 4 Schichten Gelshield 200 und 2 Schichten Antifouling auftragen.
TAKELAGE
Alle folgenden Geräte wurden neu gekauft und von der professionellen Takelagenfirma „Performance Rigging Ltd“ installiert:
● 8mm Edelstahl stehende Takelage (10mm für Hauptkappen-Strecker).
● Laufende Takelage. Alle Fallen 10-12mm Dyneema.
● Edelstahl-Takelagegabeln.
● Spinlock-Jammer (2x Satz von 4 Jammern Steuerbord und Backbord).
● Innere Vorstag-Befestigung installieren. Inneres Vorstag. Wichard-Spanner & Schäkeln. Wichard
große Doppel- und Unterdeck-Sattel.
● Abnehmbarer Edelstahl-Vorstag für Spinnaker und Code Zero.
● In-Boom-Schieber ersetzt und neue Reffleinen installiert.
● Alle Blöcke als neu ersetzt (Harken und/oder Lewmar).
● Jackstays. Blaues Gurtband.
● Alle Beschläge am Mast wurden als neu ersetzt, einschließlich Scheiben, Führungen, Navigationslichter,
Decklicht, Antennen, Anemometer usw.
Die folgenden Dienstleistungen wurden ebenfalls von „Performance Rigging Ltd“ abgeschlossen:
● Lewmar-Winden gewartet. Windenpolster ersetzt.
● Furlex-Selbstfurling gewartet.
● Vang mit Druckluft neu befüllt. Scheibe aufgerüstet.
MECHANIK
Volvo Penta Inboard Diesel MD 2030. 3 Zylinder, frisches Wasser gekühlt 29PS.
● Motor entfernt und vollständig überholt. Wärmetauscher gereinigt. Abgaskrümmer
gereinigt. Neue Zylinderlaufbuchsen. Neue Öle, Filter und Impeller.
● Motorraum lackiert, als der Motor entfernt wurde.
● Motor neu lackiert.
● Isolierung im Motorraum ersetzt.
● Automatischer, wandmontierter Feuerlöscher im Motorraum installieren.
● Bilgenabsaugung. Sanitärinstallation, damit der Motor die Bilgen trocken saugen kann.
NAVIGATION
Alle folgenden Geräte wurden 2017 neu installiert:
● Klasse A AIS-Transponder. Digital Deep Sea CLA1000.
● Raymarine 9” Kartenplotter eS98. Farb-Touchscreen-Display mit Drehregler.
● Echomax Active Xs Dualband-Radarreflektor.
● Raymarine Quantum Radar und Radarhalterung.
● Raymarine GPS externe Antenne GA-150.
● Raymarine Echolot. CPT-110 Sensor für Down Vision.
● Raymarine i50 Tridata-System. Geschwindigkeit/Tiefe.
● Raymarine i60 Wind-System. Mastspitzen-Anemometer mit analogem Display.

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● Raymarine i60 Windanzeige für enge Kurse.
● Raymarine i70s Multi-Display.
● Raymarine Evolution EV100 Steuerpilot-System.
● NMEA 2000 Backbone Verkabelung, Sensoren und Stromversorgungen.
● Navionics-Karten für Europa, Südpazifik, Mittelamerika und Indonesien.
● Hella LED Tri-Weiß Navigationslicht.
● Neue LED-Navigationslichter.
ELEKTRIK
Folgende elektrische Geräte wurden 2017 neu installiert:
● Pro Xpert Batteriemonitor.
● Propan-Gasalarm (Sensor in der Bilge).
● Blue Sea 12V DC-Steckdosen.
KOMMUNIKATION
Alle folgenden Geräte wurden 2017 neu installiert:
● Iridium Extreme 9575 Satellitentelefon.
● Iridium Extreme POTS Dock 9575 Bundle und externe Antenne (für Satellitentelefon).
● VHF Radio DSC. Standard Horizon GX-2000.
● VHF AV-7 VHF-Antenne mit Seitenmontage.
● VHF-Antennensplitter für VHF/AIS-Betrieb.
● NAVTEX. McMurdo GMDSS Navtex-Empfänger.
● McMurdo R5 GMDSS VHF-Handfunkgerät. Lithium-Batterie. Wasserdicht.
McMurdo-Ladegerät für VHF am Kartentisch.

SEGEL
Neues Segelset bei „Sanders Sails“ in Lymington, UK, bestellt. Insgesamt 5 Segel:
1. Großsegel
● Tri-radial geschnittenes Hydranet-Radial (gewebter Segeltuch, das Dyneema enthält).
● 5 x volle Länge Latten.
● 3 x Reffs.
● Die Höhe des 3.
Reffs beträgt 44%.

2. Rollreff-Jib.
● Tri-radial geschnittenes Hydranet-Radial.
● Luff passend für Furlex.
● Sunstrip.
3. Sturm-Jib (für inneres abnehmbares Vorstag).
● Contender 10.4 orange Dacron.
● An innerem Stay befestigt.
4. Kreuzfahrt-Chute mit Snuffer.
● Contender Nylite 1.0oz.
● Vollradiales Design.
● Dyneema-Luffleine.
● Fläche: 61,60 Quadratmeter.

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5. Code Zero
● Contender Maxilite.
● Vollradiales Design.
● Auf Selden CX15 Furling gesetzt.
● Fläche: 43 Quadratmeter.
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Die folgende Ausrüstung wurde 2017 neu gekauft:
● 406 EPIRB mit GPS. McMurdo G5. Batterieverfallsdatum Mai 2024.
● 4x EPIRB McMurdo FastFind 220 Persönlicher Locator Beacon.
● 4x McMurdo S20 AIS-Transponder für Schwimmwesten.
● SART (SOLAS genehmigt). McMurdo SART S4 (mit ausziehbarem Mast).
● 4x ACR LED Firefly Pro Waterbug-Lichter für Schwimmwesten.
● Garmin Handheld GPS Map 78S. Schwimmt im Wasser. 2 AA-Batterien erforderlich.
MISC
Die folgenden Arbeiten wurden von verschiedenen professionellen Auftragnehmern abgeschlossen:
● Neues Cockpit-Bimini (Sanders Sails).
● Schwarzwassertank entfernt, neu geschweißt, wieder installiert. Neue Sanitärinstallation.
● Alle Propananschlüsse und -schläuche ersetzt.
● Bilgenpumpen ersetzt.
● Vorwärts gerichtetes LED-Flutlicht auf Windgenerator-Antenne montiert.

LAGOS, PORTUGAL. 2022
Von September bis Dezember 2022 wurden die folgenden Arbeiten abgeschlossen:
HOLZARBEITEN
Alle folgenden Holzarbeiten wurden von einem Meisterschiffbauer abgeschlossen, der derzeit die 6m klassische „Comet“ von 1929 neu aufbaut:
1. Großes Bücherregal und Stauraum maßgefertigt und installiert. Fertiggestellt mit
Kirsche-Pine-Furnier. Einer der Sitze auf der Steuerbordseite wurde entfernt, um Platz für das Bücherregal/Stauraum zu schaffen. Ein falscher Boden und eine Zugangsklappe ermöglichen es, ein großes
Steckschlüsselsatz und zusätzliche Werkzeuge unter dem Bücherregal zu lagern.
2. Teakbretter für das Cockpit. Diese Bretter verwandeln das Cockpit in einen großen, flachen Bereich zum
Schlafen und Trainieren (Steuer ist hochgeklappt). Die Bretter bestehen aus Marine-Ply und
haben ein 6mm Teakfurnier. Im Inneren des Steuerbord-Cockpit-Lockers befindet sich eine Halterung,
die speziell für die 5 Bretter gebaut wurde.
3. Eine Halterung für Außenbordmotoren (aus Teak). Diese wurde speziell für den 2,5 PS Yamaha Außenbordmotor angefertigt. Die Motorbeinstütze verbindet sich mit der unteren Stütze.
4. Starker, hölzerner Stützrahmen für den klappbaren Tisch neben dem Spülbecken in der Kombüse.
5. Teakabdeckungen für die Motorabgasöffnungen für Ozeanfahrten (insgesamt 5 Abdeckungen).
6. Acrylablaufschale im Kühlschrank.

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ELEKTRIK
● Notbatterie installiert mit Trennschalter. Die Notbatterie kann den Motor starten und auch die Hauptschalttafel mit Strom versorgen.
● Alle Lichtquellen im Inneren wurden durch neue mit LED-Lampen ersetzt.
● Neue Batterien installiert: Rolls 12V AGM-Batterien x3 und Odyssey 16AH Startbatterie
x1.
VOLVO PENTA
● Wärmetauscher entfernen und reinigen.
● Zylinder öffnen und reinigen/inspektieren.
● Neue Filter, Öle, Kühlmittel und Impeller.
● Kraftstoffleitungen entfernen und reinigen.
MISC
● Inspektionsöffnungen für den Kraftstofftank in den Kraftstofftank geschnitten. Insgesamt 3 Inspektionsöffnungen (eine für jede Baffle). Kraftstofftank gründlich gereinigt, getrocknet und mit neuem Kraftstoff gefüllt.
● Neue Rumpfanoden installiert.
● 3 Schichten Antifouling aufgetragen.
● Klapppropeller mit Prop-Speed lackiert und wieder installiert.
● Neue große Edelstahl-Rückplatten für die hinteren Klampen installiert.
● Yamaha 2,5 PS Motor neu gekauft.

VISTA MAR, PANAMA. 2023
● Eine tragbare Klimaanlage läuft 24 Stunden am Tag, um Feuchtigkeit und Schimmel zu verhindern.
Eine Ersatz-Waschbrett-Tür wurde angefertigt, um zur Klimaanlage zu passen. Ein Abflussschlauch leitet die Feuchtigkeit von der Klimaanlage in den hinteren Cockpit-Abfluss.
● Volvo Penta-Motor mit Frischwasser spülen. Impeller entfernen.
● Kraftstofftank entleeren und Innenseite des Kraftstofftanks reinigen. Kraftstoffleitungen spülen.
● Gashebel und Schaltverbindungen und -kabel schmieren (im Cockpit-Locker).
● Yamaha 2,5 PS Außenbordmotor mit Frischwasser spülen. Kraftstoff entfernen. Fogging-Öl im Vergaser.
● Die Membran des Wasseraufbereiters wurde in einer Langzeitlagerlösung eingelegt.
● Alle Innenflächen mit Wasser/Teebaumöl abgewischt.
● Klapppropeller demontieren und entfernen.
● Ankerkette mit Hochdruck reinigen. Alle Ankerketten auf einer Palette auf dem Boden ablegen.
Den bitteren Ende (D-Schäkel im Ankerlager) abtrennen.
● Winterabdeckung installieren (2 Teile).
● FW-Tank entleeren. Deckel entfernen. Trocken und sauber wischen. FW-Filter unter dem Waschbecken entfernen.
● Bilge mit FW füllen. Bilge mit Handbilgepumpe und elektrischer Pumpe abpumpen.
● Propantanks abklemmen. Tanks entfernen.
● Toilettensystem mit FW spülen. Mit Pflanzenöl spülen, um sicherzustellen, dass die Membranpumpe nicht austrocknet und reißt.

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ERSATZTEILE
Moth kommt mit den großen, folgenden Ersatzteilen und Werkzeugen. Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Liste viel
länger ist als das, was unten aufgeführt ist.
● Ersatz-Holzsteuerruder (Neupreis 800 Euro).
● Ersatzblätter (3 Stück) für Superwind Windgenerator.
● Ersatz Raymarine Autopilot-Steuerruder.
● Ersatz Dyneema-Fallen für Hauptsegel und Genua.
● Ersatzstartermotor für Volvo Penta-Motor (neu).
● Ersatzruder-Skeg, Lager und Dichtungen (verkauft von Hallberg Rassy).
● Großes Steckschlüsselsatz und umfangreiches Set an verschiedenen Werkzeugen.
● Großes Set an Edelstahl-Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern usw.
● Ersatzschlauch für Kraftstoffleitungen, Frischwasserschlauch.
● Ersatzblöcke, Schotlinien, Takelage-Ersatzteile usw.
● Ersatzfilter für Wasseraufbereiter, FW-Filter usw.
● Ersatz elektrische Komponenten, Multimeter usw.
● Vollständiges Ersatzteilset für Yamaha Außenbordmotor (geliefert von Yamaha).
● Über 80 britische Admiralskarten für den Atlantik und den Pazifik.
● Kreuzfahrtführer für Atlantik und Pazifik.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.