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Hunter 356

€55.088 Angebotspreis: US$65.000

Angeboten durch:

Pier-1 Marine

4760 Taylor Road
Punta Gorda, FL, 33950
Vereinigte Staaten
860-390-5009

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Marke Hunter
Typ 356
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis US$65.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.95 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Punta Gorda, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.95 m
Breite 3.66 m
Tiefgang 1.5 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 27 PS
Steuerung Direktantrieb
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Davits
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Genua
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 37
Frischwassertanks 75
Fäkalientanks 30 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Die Hunter 356 ist ein herausragendes Design des renommierten Marinearchitekten Glenn Henderson. Die H356 wurde als "Boot des Jahres" von Cruising World ausgezeichnet. Die Hunter 356 ist nicht nur schnell, sondern auch stabil. Das große Cockpit und das Deck ermöglichen Bewegungsfreiheit unter Segel und bieten viel Platz für Sie und Ihre Gäste. Der B&R-Rigg sorgt für einfaches Wenden. Die Furling im Mast ermöglicht einfaches Reffen und Verstauen der Segel, während der innovative Traveler-Bogen das Cockpit frei von Leinen hält.

Unter Deck integriert der geräumige Salon einen gut durchdachten Grundriss, der Ihnen Platz für komfortable Entspannung und Essen für bis zu acht Personen bietet. Die Hunter 356 verfügt über zwei geräumige private Kabinen, ein großes Bad mit Dusche, KLIMAANLAGE und eine komplette Pantry sowie eine Navigationsstation.


Der Vorschiff mit Doppelkoje, Stauraum darunter, der von oben zugänglich ist, und Schränken darunter. Kleiderschrank auf der Steuerbordseite und Regalschränke auf der Backbordseite, Regale auf beiden Seiten und ein Fluchtluke für das Vorschiff.


Das Eignerkabine achtern, auf der Steuerbordseite, große Doppelkoje, Stauraum darunter und Kopfteil, Kleiderschrank und eine zusätzliche Reihe von Schränken dahinter. Zusätzliche Zugangstür zum Maschinenraum. 1 x Öffnungs- und 1 x festes Bullauge und Fluchtluke zum Cockpit.


Geräumige Köpfe auf der Backbordseite mit einem vollflächigen Waschtisch, geformtem Waschbecken und H&C Druckwasseranschluss, Schränken darunter und einem Spiegelschrank darüber. Öffnungsbullauge und Belüftung. Verglaster, getönter Fenster und Duschwand, die Zugang zu einer separaten Duschkabine mit H&C Druckdusche und Jabsco-Marine-Toilette ermöglicht. Gut dimensionierter Nassraum dahinter. Die Köpfe, die Dusche und der Nassraum sind alle entwässert. Abwassertank mit Zerkleinerer und Umleitungsventil.


Teak- und Holly-Stil Kabinenboden im gesamten, Kabinenbeleuchtung, Druckwarmwasser, Innenpolsterung in Augusta Blau. Faltbare Kabinenjalousien.


Das Cockpit ist vollständig mit bequemen Kissen ausgestattet. Selbstentleerendes Propanlager, Seesack und voluminöser Schrank auf der Backbordseite, abnehmbarer Sitzdeckel auf der Steuerbordseite mit Fluchtzugang zur Eignerkabine darunter. Klapptisch im Cockpit in der Mitte mit Edelstahl-Handlauf. Becherhalter. Radsteuerung mit Binnacle-Kompass und Navigationssuite. Zugang durch das Heck mit klappbarem Tor, Schränke auf beiden Seiten, Steuerbord enthält den Abwassertank. Warm- und Kaltwasser-Duschanschluss am Heck.


Mechanische Systeme

Yanmar 3GM30FEU 27PS 3-Zylinder-Dieselmotor (2003). Neuer Auspuffbogen Dezember 2025

Frischwasser gekühlt über Wärmetauscher.

MaxProp 3-Blatt-Faltpropeller.

Alternator lädt 4 x 12V Haushaltsbatterien und 1 x 12V Motorbatterie neu 2025

12 Volt DC / 120 Volt AC Schaltpaneele

Xantrex Wechselrichter/Ladegerät

Mehrere Batteriemonitoren

Propansteuerungsschalter in der Kabine

Abwassertank mit Zerkleinerer


Segel, Masten und Rigg

Fractional rigged Bergstrom-Sloop mit nach hinten geschwungenen Spreizern und Edelstahlstangen, die den unteren Mast stützen und somit die Notwendigkeit eines Heckstags beseitigen. Silber eloxierter Aluminium-Mast und -Baum. Aluminium-Rod-Kicker. Mainsheet-Traveller auf dem Bogen. Rollfurling für die Genua. Alle Leinen führen nach hinten ins Cockpit. Edelstahl-Standing-Rigg (2003) Professionell inspiziert 2018.

Neuere laufende Rigg

Gepunktetes Großsegel, im Mastfurling – guter Zustand – neu genäht 2022

Genua – 110% neu 2023

Harken Rollfurling neu 2023


Navigationsausrüstung

Steuerstand

  • Binnacle-Steuerkompass
  • Garmin 4208 Kartenplotter
  • Simrad Autopilot
  • Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Tiefe, Log
  • Raymarine ST60 Windanzeiger
  • ICOM 402 VHF Radio Commandmic Handset

Nav-Station

  • XanTrex “TrueCharger2” Ladegerät Controller
  • Xantrex “House Starter” Controller
  • Link10 Batteriemonitor
  • Acu-gage “Ultra-8” Tankmonitor – alle funktionieren
  • ProMariner galvanischer Isolator Monitor
  • Sony AM/FM Stereoeinheit
  • ICOM M-402 DSC VHF Radio mit CommandMic-Handset im Cockpit
  • Johnson Pump Waschschalter
  • CO-Detektor-Schalter
  • Alle Systemhandbücher – Motorhandbücher

Decksausrüstung

Lewmar elektrischer Ankerwinden

Rockna 45 lb Anker mit 75 ft. Kette und 300 ft. Leine

2. 45 lb Pfluganker

Edelstahl-Pulpit, Handläufe, Stützen und Schutzdrähte

Edelstahl-Cockpit-Bogen

Edelstahl-Klappschwimmleiter

Ecksitze x 2

Edelstahl-Davits & Außenbordlift

Heiß- und Kaltwasserdusche auf dem Deck

Dodger mit Edelstahl-Handläufen und Cockpit-Bimini

Klappbarer Cockpittisch

Cockpitkissen

Bootshaken

Lewmar 30 Steuerleine-Winden x 2

Lewmar 40 Segelwinden x 2

Seilklampen Backbord und Steuerbord

2018 Unterseite abgezogen - Epoxidharz-Schutzschicht aufgetragen, bevor die Unterseite gestrichen wurde

Horseshoe-Rettungsring plus werfbare Life-Sling

Schwimmleine

Notsteuerruder

2 x Feuerlöscher

Kohlenmonoxid-Alarm in jeder Kabine

Rauchmelder


Segelbereich

SA Haupt - 336,90 Quadratfuß

SA Vor - 294,98 Quadratfuß

I : 44,10 ft

J: 13,20 ft

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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