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Hunter 386

€72.043 Angebotspreis: US$84.900

Angeboten durch:

Yacht Brokers of Annapolis

8 Anne Court
Severna Park, MD, 21146
Vereinigte Staaten
+14104531093

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Marke Hunter
Typ 386
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis US$84.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.66 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Glen Burnie, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.66 m
Länge an der Wasserlinie 9.75 m
Länge an Deck 11.3 m
Breite 3.83 m
Tiefgang 1.52 m
Min. Tiefgang 1.52 m
Kieltyp anderes
Verdränger 16000 Pfund
Ballast 5900 Pfund
Trockengewicht 16000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 18.14 m
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH3E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2003
Motor 40 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1270
Konstrukteur Hunter Design Team
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 30 gal
Frischwassertanks 75 gal
Fäkalientanks 30 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Waterwind ist eine super saubere und gut gepflegte Version der beliebten Hunter 386, einem Design, das für ihr geräumiges, gut ausgestattetes Interieur, das komfortable Cockpit und den einfach zu handhabenden Segelplan gelobt wurde, was sie ideal für Kreuzfahrten und Unterhaltung macht. Wenn Sie das perfekte Boot suchen, um Ihre Familie in dieser Saison aufs Wasser zu bringen, ist dies das richtige!

Dieses Boot wurde in den letzten zehn Jahren liebevoll von ihren aktuellen Besitzern gepflegt. Zu den Upgrades gehören:

  • Umkehrzyklus Heizung / Klimaanlage
  • Dinghy Davits (2023)
  • (2) 110W tragbare Xantrex Solarpanels (2023)
  • Neue Sanitärschläuche (2024)
  • Waschpumpen (2022)

Unterkünfte

Beim Betreten der Kabine auf dem Hunter 386 wird Ihnen als Erstes das reichlich einfallende natürliche Licht auffallen, das durch die großen festen Fenster sowie die vielen Oberlichter strömt, die auch eine enorme Menge frischer Luft bieten. Der breite Rumpf und die 6'6" Kopffreiheit lassen den Raum unter Deck viel größer erscheinen als bei einem 38' Boot. Der Salon verfügt über eine U-förmige Sitzbank (die bei Bedarf in einen zusätzlichen Schlafplatz umgewandelt werden kann), einen großen Esstisch und eine gerade Sitzbank auf der Steuerbordseite. Die Kombüse ist ordentlich auf der Backbordseite untergebracht, und das WC befindet sich auf der Steuerbordseite. Vorne gibt es ein bescheidenes V-Bett mit einem privaten Waschbereich und eine große Kabine achtern mit direktem Zugang zum WC. Der Navigationsplatz auf der Backbordseite ist ein großartiger Arbeitsbereich mit Zugang zu den Sicherungskästen der elektrischen Systeme des Schiffs.

Salon:

  • Der Esstisch kann bei Bedarf in einen Schlafplatz umgewandelt werden. Die Eigentümer ziehen es vor, im Salon zu schlafen, wenn sie über Nacht bleiben, daher haben sie eine maßgefertigte Matratze anfertigen lassen, um einen erholsamen Schlaf zu gewährleisten.
  • Schöne Holzarbeiten zeigen minimale Abnutzung für ihr Alter.
  • Umkehrbare Heizungs-/Klimaanlage, die im gesamten Raum verteilt ist.
  • 12V Ventilatoren.
  • LED-Beleuchtung.
  • Zwei große Oberlichter ersetzt (2020).
  • Große feste Fenster neu abgedichtet (2020).

Kombüse:

  • Corian-Arbeitsplatten mit schöner Holzverbindung.
  • Toplader Side-by-Side Adler Barbour Kühlschrank und Gefrierschrank.
  • Doppelbecken aus Edelstahl mit Schneidebrett.
  • Eigener Mülleimer.
  • 3-Flammen-Propangas Force10 Schwenkherd / Ofen.
  • Mikrowelle.
  • Viel Stauraum, um Ihre Vorräte zu verstauen!

Vordere Kabine:

  • V-Bett.
  • Eigenes Waschbecken (neue Waschschüssel und Wasserhahn, 2025).
  • Großes Oberlicht (2020).
  • 12V Ventilatoren.
  • Großes Regal entlang des Bettes für Stauraum.
  • Spiegel mit Stauraum.
  • Der Kleiderschrank wurde angepasst, um zusätzliche Batterien unterzubringen, falls erforderlich.

Hintere Kabine:

  • Queen-Bett quer zur Fahrtrichtung.
  • Zugang zum WC.
  • Separate Kleiderschränke.
  • Integrierter Stuhl.
  • Große Stauraumschränke am Fußende des Bettes.

WC:

  • Jabsco manuelles Spül-WC (Rohwasser verrohrt, aber sie spülen mit Frischwasser).
  • Neues Joker-Ventil, Klappe und WC-Luftfilter (2024).
  • Neue Sanitärleitung zum Fäkalientank (2024).
  • Separater Duschbereich.
  • Waschtisch mit Schrankstauraum.
  • Zugang über den Salon oder die hintere Kabine.

Deck und Cockpit

  • Flachwasser-Kiel: 1,5 m Tiefgang
  • Feststehende 3-Blatt-Propeller (Standard war 2-Blatt)
  • Seilschneider am Propeller (2024)
  • Durchgangs-Transom mit Schwimmplattform und teleskopierbarer Schwimmleiter
  • Sitze auf dem Heckpulpit
  • Heiße & kalte Dusche am Transom
  • Cockpitkissen
  • Deck und Rumpf gewachst (2024)
  • Unterseite gestrichen (2024)
  • Marineblauer Bimini, Dodger, Connector
  • Neue Eisinglass-Paneele und Sicherheitsgeländer am Dodger (2017)
  • Heck-Sonnenschutz (2020)
  • Sonnenschutzabdeckungen für feste Fenster zur Kühlung des Salons im Sommer (2020)
  • Winterabdeckung
  • Graue rutschfeste Beschichtung auf dem Deck
  • Rohrwasser-Waschpumpen bei Anker (2022)
  • Simpson Lawrence elektrische Ankerwinde
  • Drei komplette Ankersysteme (ein Delta-Pflug, zwei Danforth-Typ Blattanker)

Segel und Takelage

  • Selden In-Mast-Furling Großsegel-System
  • Selden Furling-Genua-System
  • Die Segel sind original, wurden aber 2021 gewartet. Neue UV-Abdeckungen, Großsegel neu zugeschnitten
  • B&R-Rigg
  • Großschot-Traveller auf Edelstahl-Bogen
  • Die laufenden Takelage wurde im Laufe der Jahre nach Bedarf aktualisiert
  • Die stehende Takelage ist original, wurde aber nach Bedarf inspiziert und eingestellt
  • (4) Lewmar 2-Gang-Winschen auf dem Deckshaus. Winschen 2020 überholt

Navigationsausrüstung

  • Raymarine Farb-Chartplotter mit 7" LCD-Display
  • Raymarine Radar mit 2KW Dome und Kartenüberlagerung
  • Raymarine ST6001 Autopilot
  • Raymarine ST6001 Wind, Tiefe, Geschwindigkeit
  • Edison Steuersystem
  • Tablet-Halterung und USB-Ladeanschluss am Steuer hinzugefügt (2020; Tablet ist nicht enthalten)

Mechanik, Elektrik, Sanitär

  • Yanmar 3JH3E 40PS Motor mit 1.270 Betriebsstunden
  • Motor regelmäßig vom Eigentümer gewartet: Impeller, Flüssigkeiten, Filter
  • Schläuche zum belüfteten Kreislauf, Wärmetauscher und Mischbogen ersetzt (2023)
  • Neuer Auspuffschlauch (2017)
  • Balmar Riemenscheiben-Kit (2022 - wenn Sie den Generator aufrüsten möchten, ist dies das Kit dafür)
  • (2) Crown Deep Cycle Bordbatterien (2018, 235 AmpHr/jede)
  • Platz im vorderen Kabinenkleiderschrank für zusätzliche Batterien, falls benötigt
  • Freedom 3-stufiges Batterieladegerät / Wechselrichter (2019)
  • Ferris Batteriemonitor (2019)
  • (2) 110W Xantrex tragbare Solarpanels (220W insgesamt)
  • (3) 30 Ampere Landstromanschlüsse am Heck - einer für das Bordbatteriesystem, einer für die Klimaanlage, einer als Ersatz
  • (2) 50' 30 Ampere Landstromkabel
  • LED-Innenbeleuchtung
  • 75 Gallonen Frischwasser-Kapazität
  • Neue Frischwasserpumpe
  • 6 Gallonen Wasserheizer
  • Schlauch vom Motor zum Wasserheizer ersetzt (2017)
  • 30 Gallonen Abwassertank
  • Neuer Sanitärschlauch vom WC zum Abwassertank (2024)
  • 75 Gallonen Kraftstoff
  • Kraftstoff poliert, Tank gereinigt, manuelles Kraftstoffmessgerät installiert (2018)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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