Hunter 386
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Sailboats Northeast
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 386 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$97.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Rockland, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.66 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.75 m |
| Länge an Deck | 11.3 m |
| Breite | 3.83 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Verdränger | 16000 Pfund |
| Ballast | 5900 Pfund |
| Brutto-Tonnage | 13 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 1097 |
| Werft | hunter |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 30 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 75 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 35 gal |
Beschreibung
Die Hunter 386 ist bekannt für ihre einfache Handhabung, gute Leistung und ihr bemerkenswert geräumiges Interieur mit allen Annehmlichkeiten, die Sie für Küstensegeln oder das Leben an Bord benötigen.
Happy Ours ist außergewöhnlich sauber, gut ausgestattet und mit aktuellen Updates vollgepackt. Sie wurde saisonal in Maine genutzt und jedes Jahr unter der aktuellen Eigentümerschaft drinnen gelagert. Happy Ours hat von beiden ihrer zwei Besitzer hervorragende Pflege erhalten, was sie zur besten 386 macht, die verfügbar ist. Wir laden Sie ein, sich selbst ein Bild zu machen.
Siehe die vollständigen Details unten für eine vollständige Liste der Ausrüstung und Upgrades.
Unterkünfte
Das lackierte Teakinterieur ist außergewöhnlich sauber, komfortabel und gut ausgestattet. Die (9) Decksluken, mehrere Öffnungsfenster und große feste Fenster auf dem Kabinendach sorgen für viel Licht und Belüftung und schaffen ein helles und luftiges Interieur. Der Zwei-Kabinen-Layout bietet Platz für 6 Personen mit (2) in der vorderen Kabine, (2) im Hauptsalon und (2) in der großen hinteren Kabine. Annehmlichkeiten umfassen:
- LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
- Teak- und Holly-Kabinenboden, 2024 neu aufgearbeitet
- 16000 BTU Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage
- Vollständiges Unterhaltungssystem, einschließlich eines Fusion-Stereo-Systems und (2) Flachbildfernsehern.
- Neue herunterziehbare Fensterjalousien
Layout, beginnend vorne:
Es gibt ein großes V-Bett in der Vorderen Kabine, das kürzlich erweitert wurde, um ein größeres Bett zu bilden. Es gibt Stauraum darunter, einen Stauraum und ein Regal auf der Steuerbordseite sowie einen großen Kleiderschrank auf der Backbordseite. Es gibt einen Flachbildfernseher auf der Steuerbordseite und eine große Decksluke darüber. Es gibt ein offenes Fenster in der Steuerbord-Trennwand, das in die Hauptkabine zeigt und mit einem Lamellen-Tekshutter für Privatsphäre geschlossen werden kann.
Weiter hinten umfasst der Hauptsalon eine große U-förmige Dinette auf der Steuerbordseite mit Stauraum und Regalen außen. Es gibt einen großen Esstisch, der bequem Platz für sechs bietet, mit einem Stauraum darunter. Auf der Backbordseite gibt es eine Sitzbank mit zusätzlichem Stauraum außen sowie einen neuen LG 32” YouTube-Fernseher, der an der vorderen Trennwand montiert ist.
Hinter der Backbord-Sitzbank befindet sich der vollwertige Navigationsschreibtisch mit Stauraum darunter. Der NAV-Bereich beherbergt die AC- und DC-Schaltpaneele, das Heizungs- und Klimaanlagenbedienfeld, Batterie- und Tankmonitore, das Schiffsradio und das Fusion-Stereo-System.
Küche, die Folgendes bietet:- Doppelte Edelstahlspüle mit neuem Wasserhahn und einem Regal darüber für Teller- und Schüsselstauraum.
- Corian-Arbeitsplatten
- Spritzschutz vor der Spüle
- Großer Stauraum unter der Spüle und ein Stauraum unter der Arbeitsplatte für Gläser und Kleinigkeiten
- In die Arbeitsplatte integrierter Müllbehälter
- 12 V Adler Barbour Kühl- und Gefriergeräte mit Zugang von oben
- Drei-Flammen Force 10 Propanherd und Ofen
- Neue LG Mikrowelle, 2023
Das Bad befindet sich auf der Backbordseite mit dualem Zugang sowohl zur Hauptkabine als auch zur hinteren Kabine. Die Ausstattung umfasst:
- Großer Waschtisch mit Waschbecken, Stauraum und zwei Spiegeln
- Dusche und Toilette sind in einer Kabine vom Waschtischbereich getrennt
- Neue Jabsco-Handtoilette mit einer vollwertigen Schüssel, die an einen 25-Gallonen-Holdingtank angeschlossen ist
- Klappbarer Sitz, um die Toilette für Duschen abzudecken
- Neuer Commoderizer, der zwischen dem Toiletten-Seacock und der Toilette installiert ist, um Gerüche zu minimieren
- Toilettenschläuche 2022 ersetzt
- Neuer Duschkopf 2023
Die große Hintere Kabine ist entweder über das Backbord-Bad oder von der Steuerbord-Küche zugänglich. Sie verfügt über ein massives Bett mit einer neuen maßgefertigten Matratze, das kürzlich erweitert wurde, um das Schlafen in Längs- und Querrichtung zu ermöglichen. Es hat ein maßgefertigtes Teakgeländer, um zu verhindern, dass Kissen über die vordere Kante des Bettes fallen. Es gibt mehrere Stauraumschränke auf Backbord und Steuerbord sowie einen Waschtisch direkt vor dem Bett.
Elektrische Systeme
- (2) 12v 270ah BattleBorn Lithium-Batterien (eine 2022, die andere 2024)
- (1) Blei-Säure-Starterbatterie 2020
- Balmar 120amp Smart-Generator mit Wakespeed 500 Steuerung, 2024
- Zwei 30 Ampere Landstromanschlüsse mit Kabeln (einer für das Haus, der zweite für die Klimaanlage)
- Victron Multiplus 3000 Wechselrichter/Ladegerät, 2022
- Victron GX Touch 50 Überwachungsgerät für das elektrische System, 2022
- Victron Smart Shunt, 2022
- Victron 30amp DCDC Ladegerät, 2022
- Galvanischer Isolator
- Helmlicht mit Lumitec ersetzt, 2022
- Unterwasser-Hecklicht von Lumitec hinzugefügt, 2022
- Ankerlicht oben am Mast mit Dämmerungs-/Dawn-Photocell ersetzt, 2022
- Lumitec Poco Wi-Fi/Bluetooth Lichtsteuerung hinzugefügt, um zu steuern und mit MFD zu integrieren
- Spreaderlichter
- Kabinenlautsprecherlichter
- Bogenlautsprecherlichter
- Beleuchtung
- Unterwasserlicht
- Bogenhelmlicht
Mechanische Systeme
- 2003 Yanmar 3JH3E 40PS Innenborddiesel
- Neue Flexofold Klapppropeller, 2024
- Manuelle Bilgenpumpe
- Elektrische Bilgenpumpe
- Dometic Marine Air 16.000 BTU Umkehrzyklus Heizung/Klimaanlage
Elektronik & Navigation
- Raymarine ST60 Tiefe, Geschwindigkeit (neuer Sensor 2025) und Wind (Geschwindigkeit & Richtung) am Steuerstand
- Raymarine Axiom+ 9" Kartenplotter am Steuerstand
- Raymarine ST5000 Autopilot unter Deck
- Raymarine Quantum 2 Radar, 2025
- Cortex M1 AIS Transceiver, 2024
- Standard Horizon GX2410-GPS VHF mit RAM 4 am Steuerstand
- Neuer Binnacle Kompass, 2022
- Fusion MS-RA70 Stereoanlage, 2022
- Kicher LED-Lautsprecher unter dem Cockpitbogen, 2023
- Hertz LED-Lautsprecher im Salon
- JL Audio 8" Subwoofer
- Zusätzlicher 8-Kanal Stereo-Verstärker, 2023
Rumpf, Deck & Cockpit
Rumpf
- Solides FRP unter der Wasserlinie mit einem Kernaufbau darüber für Steifigkeit und geringeres Gewicht
- Option mit flachem Kiel
- Die Oberseite ist mit weißem Gelcoat versehen
Deck
- Grundtackle: Doppelte Bugrolle mit einem neuen 20 kg Rocna-Anker, mit 50' 5/16 Kette plus 150' Nylonleine
- Ersatz Delta-Anker mit 25' Kette plus 125' Leine
- Simpson Lawrence elektrischer Ankerwinde mit Fußschaltern für Auf/Ab
- Edelstahl-Handläufe an Steuerbord und Backbord auf dem Kabinendach
- (9) öffnende Decksluken
- Mehrere feste und öffnende Fenster, einschließlich (2) große feste Fenster auf dem Kabinendach für hervorragende Beleuchtung
- (2) Dorade-Lüfter
- Große Aluminiumklampen vorne, in der Mitte und hinten, Backbord & Steuerbord
- Robuster STS-Bogen trägt den Haupttraveller / hält die Leinen aus dem Cockpit
Cockpit
- Rundum-Sitzgelegenheiten mit Stauraum darunter
- Große Steuerstand mit Navigationsinstrumenten, mit integriertem Getränkehalter
- Klappbare Cockpittische, die am Steuerstand montiert sind, Backbord & Steuerbord.
- Neue Lewmar Klappsteuerung, 2024
- Maßgeschneiderte Steuerabdeckung, 2024 neu genäht
- Ausgezeichnete Cockpitkissen
- Bimini-Top, 2016
- Segeltuch-Windenabdeckungen
- H/C Cockpitdusche zugänglich auf der Badeplattform
- Cockpitbeleuchtung und Lautsprecher an dem oberen Bogen montiert
- Ausgezeichnete Badeplattform hinter dem Cockpit mit Stauraum
- Badeleiter
Segel & Takelage
Rigg
- Selden deck-stepped, 2-spreader Rigg mit in-mast Furling
- Seldon Rod-Kicker Baumvang
- Furlex Modell 200S Fockrollanlage
- Lewmar 40 selbsttailing elektrischer Winsch für Fall und Großsegel Furling
- Lewmar 40 2-Gang ST Winsch
- (2) Lewmar 44 zwei-Gang selbsttailing Hauptwinschen
- Haupttraveller auf Edelstahlbogen über dem Cockpit installiert
Segel
- Doyle in-mast Furling Großsegel, 2009
- Doyle 120 Genoa mit vertikalen Latten, 2009
- Beide Segel jährlich bei Hallett Canvas gewartet
Aktuelle Updates
2022
- Matratze im Heckkabine-Boot ersetzt
- 3 Rauch-/CO2-Sensoren ersetzt
- Erste 270ah BattleBorn Lithium-Batterie
- Victron multiplus 3000 Wechselrichter/Ladegerät
- Victron GX touch 50
- Victron smart shunt
- Victron 30amp DCDC-Ladegerät
- Elektrische Toilette zurück auf manuell umgebaut
- Neuer LG 32” YouTube-Fernseher
- Sanitärschlauch von der Toilette zum Fäkalientank ersetzt
- Kühlschrank- und Gefrierthermostate auf externe digitale Thermostate umgebaut
- Dometic Oceanaire Doppelrollo/Insektenschutz für den V-Bereich und 2 Salonluken hinzugefügt
- Rocna 20 Anker mit 50’ Kette und 150’ Seil
- Commoderizer zwischen Toiletten-Seacock und Toilette installiert
- Radio durch Fusion MS-RA70 ersetzt
2023
- Neuer Grill
- Duschkopf ersetzt
- Küchenarmatur ersetzt
- Mikrowelle ersetzt
- Alle Feuerlöscher ersetzt
- Großsegel-Halyard ersetzt
- Fockrollleine ersetzt
- Neuer Rettungsring
- V-Bereich Waschbecken entfernt
- V-Bereich Bett erweitert
- Außenlautsprecher durch Kicker LED-Lautsprecher ersetzt
- Steuerstandlicht durch Lumitec ersetzt
- Unterwasser-Hecklicht von Lumitec hinzugefügt
- Verbleibende Innenlichter durch LED ersetzt
- Ankerlicht oben am Mast durch Dämmerungs-/Dawn-Photocell ersetzt
- AIS-Transceiver – Cortex M1 hinzugefügt
2024
- Unbenutzten 4” Lüftungsschlauch gegen 3” im Heckkabine getauscht und Gebläse installiert
- Flexofold Klapppropeller hinzugefügt
- Zweite 270ah Lithium-Batterie hinzugefügt
- Alle Teak- und Holzböden neu bearbeitet
- Sitz im Heckkabine entfernt und durch zusätzlichen Stauraum ersetzt
- Heckkabinenbett erweitert, um Schlafmöglichkeiten quer zur Fahrtrichtung zu bieten
- Lewmar Klapprad hinzugefügt
- NMEA2000 Backbone hinzugefügt
- MFD durch neuen Raymarine Axiom+ 9 ersetzt
- Heckkabinenlukenlinsen ersetzt
- Original-Akkordeonfensterjalousie durch Dometic herunterziehbare Skyshades im Heckkabine ersetzt
- Balmar 120amp Smart-Generator mit Wakespeed 500 Controller installiert
2025
- 8-Kanal Stereo-Verstärker hinzugefügt
- Salonlautsprecher durch Hertz LED-Lautsprecher ersetzt
- 8” Subwoofer hinzugefügt
- Lumitec Spreizlichter hinzugefügt
- Lumitec Begrüßungslichter an der Badeplattform und rund um den Steuerstand hinzugefügt
- Lumitec Poco Wi-Fi/Bluetooth Lichtsteuerung hinzugefügt, um mit MFD zu steuern und zu integrieren
- Spreizlichter
- Kabinenlautsprecherlichter
- Bogenlautsprecherlichter
- Begrüßungslichter
- Unterwasserlicht
- Bogensteuerstandlicht
- Kühlschrank- und Gefrierdichtungen ersetzt
- Traveler-Leine ersetzt
- Spinnaker-Leine ersetzt
- Salonlukenlinsen ersetzt
- VHF und Fernsteuerstandmikrofon ersetzt
- Raymarine Netzwerk-Switch installiert
- Quantum Digitalradar durch neues Quantum2 Radar ersetzt
- Verbleibende Akkordeon-Jalousien durch Portshades ersetzt (2 im Bad, 2 im Salon, 2 in der Küche)
- Airmar Geschwindigkeits-/Temperaturtransducer ersetzt
Zusätzlich
Sicherheitsausrüstung
- Lifesling MOB
- Rettungsring, montiert an der Pushpit, 2023
- Alle neuen Feuerlöscher, 2023
- (3) Rauch-/CO2-Sensoren, 2022
Zusätzlich
- Neuer BBQ-Grill, 2023
- Fender & Dockleinen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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