Hunter 426 Deck Salon
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Edwards Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 426 Deck Salon |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$137.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.83 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Satellite Beach, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.94 m |
| Breite | 4.27 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Ballast | 7389 Pfund |
| Trockengewicht | 23936 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.29 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1825 |
| Konstrukteur | Glenn Henderson |
|---|---|
| Werft | Hunter Marine |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 51 gal |
| Frischwassertanks | 125 gal |
| Fäkalientanks | 45 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
S/V LaVeda befindet sich derzeit im Trockendock im Anchorage Yacht Basin in Melbourne, Florida, um einen frischen Antifouling-Anstrich zu erhalten. Sie wurde gerade sorgfältig gereinigt (poliert und gewachst), einschließlich der Rumpfseiten, des Cockpits und der Decksbereiche (Februar 2026). Prop Speed wird auf den Flex-O-Fold-Feathering-Propeller aufgetragen, bevor sie ins Wasser gelassen wird.
Jetzt ist eine großartige Zeit, um den Rumpf zu sehen, ohne Geld für einen Slip auszugeben.
Diese atemberaubende Hunter 426 von 2003 ist eine bemerkenswerte Deck Salon (DS) Yacht, die Eleganz mit Leistung kombiniert und bereit ist für viele weitere Abenteuer! Sie wurde auf demselben Rumpf wie die 44 DS gebaut und bietet alle luxuriösen Annehmlichkeiten und die Handhabungseigenschaften, die man von diesem beliebten DS-Modell erwarten würde. Dies ist ein Schiff, das gut gepflegt wurde, sich in außergewöhnlichem Zustand befindet und mit modernster B&G-Elektronik aufgerüstet wurde, um das Navigieren, die Handhabung und den Komfort zu erleichtern.
Mit einer Gesamtlänge von 42 Fuß verfügt dieser Einrumpf über einen robusten Fiberglasrumpf und einen flachen Flügelkiel, der 5 Fuß tief ist und Stabilität und Agilität auf dem Wasser gewährleistet. Ihre ICW-freundliche Masthöhe von etwa 60 Fuß macht das Passieren vieler fester Brücken weniger stressig. Angetrieben von einem zuverlässigen Yanmar 4JH3E-Dieselmotor mit 1825 Stunden und 56 PS verspricht sie ein sanftes und effizientes Segelerlebnis.
Entwickelt für Entspannung und Abenteuer, ist LaVeda perfekt für Kreuzfahrt-Enthusiasten, die eine Mischung aus Stil und Funktionalität suchen. Diese Yacht ist mit wesentlichen Funktionen ausgestattet und ist eine fantastische Wahl für diejenigen, die die offenen Meere erkunden oder auf dem Intracoastal Waterway reisen möchten. Erleben Sie die Freude am Segeln mit LaVeda, wo jede Reise zu einem unvergesslichen Abenteuer wird.
Sie sollte auf Ihrer Shortlist stehen und sorgfältig in Betracht gezogen werden!
Unterkünfte
Diese zwei Kabinen, zwei Köpfe, beide mit separaten Duschen, bieten ein unglaublich komfortables und gut ausgestattetes Interieur, das ausreichend Platz für Komfort, Stauraum und Privatsphäre bietet. Die atemberaubende Kabine verfügt über Teakholzschränke und handverlegtes Teakfurnier mit einer komplett beigen Innenausstattung. Die Kombüse bietet ein doppeltes Edelstahlspülbecken mit Schneidebrett-Einsatz, einen 2-flammigen LP-Kochfeld mit Dunstabzugshaube und separate Kühl- und Gefriergeräte mit Zugang durch eine nach vorne schwingende Tür – ein Traum für die Verfügbarkeit von Arbeitsfläche und eine großzügige Menge an Stauraumschränken und Schubladen. Der Salon bietet eine große U-förmige Tischanordnung mit einer zusätzlichen angrenzenden langen Bank, die ein super komfortables Zusammenkommen ermöglicht. Der hochglänzende Teakholztisch im Salon hat ein Einlegeblatt. Matratzen mit Taschenfederkern und klappbarer Funktion für einen einfachen Zugang zu Stauraum und Ausrüstung darunter, 2017. Original Hunter Kissen und Liegeüberzüge (2) sind wie neu, nie benutzt, zusammen mit einem gepolsterten Kissen-Einsatz am Salontisch für zusätzliche Schlafmöglichkeiten.
Neuere Kombüsenarmatur. LP-Gas (extern) wurde entfernt, kann aber leicht für das LP 2-flammige Kochfeld und den Ofen (vom aktuellen Besitzer nie benutzt) wieder installiert werden. Solarventilator auf dem Oberdeck 2022.
Klimaanlage: Webasto 16k BTU AC/Heizung im Salon ersetzt 2023. Webasto 12k BTU AC/Heizung in der Achterkabine ersetzt 2021.Der luxuriöse Salon hat schöne Teakholzschränke und einen Teak- und Ahornboden.
Panoramablick und reichlich natürliches Licht mit ihrem Decksalon
Umschlossenes, gepolstertes Ledersofa im Salon auf der Steuerbordseite
Hochglanz Teak Esstisch (hat ein Erweiterungsblatt und ein Füllkissen, um in ein Gäste-Doppelbett umgewandelt zu werden)
Sofa auf der Steuerbordseite (hat eine Lee-Klappe)
Vorwärts gerichtete Navigationsstation mit vollständigen elektrischen und Überwachungsanzeigen
Bose Stereoanlage mit Subwoofer
Große Arbeitskombüse mit Corian-Arbeitsplatten, Edelstahlgeräten und Speisekammer auf der Backbordseite
2 Kabinen/2 Köpfe Layout
Die Achter-Hauptkabine hat ein querliegendes Bett mit einer bequemen Taschenfederkernmatratze, einem öffnenden Oberlicht und einem gepolsterten Sitz
Splendide Waschmaschine/Trockner-Kombination im Hauptschrank
V-Kabine Gästekabine mit Taschenfederkernmatratze und maßgeschneidertem Bezug
Beide Kabinen haben private en-suite Köpfe
Vacuflush Frischwassertoiletten, Waschbecken und separate Duschkabinen
Fenster haben plissierte Vorhänge für Privatsphäre
Bomar Öffnungsfenster oben
Edelstahl Öffnungsports
Oceanaire Vorhänge und Fliegengitter
Hohe 6'6" Kopffreiheit
Die meisten Innenlichter sind LED
12V Ventilatoren
Küche
Corian-Arbeitsplatten
Edelstahl-Kühlschrank mit Frontlader (mit größerem Kompressor und Ventilator für verbesserte Leistung in den Inseln)
Edelstahl-Gefrierschrank mit Frontlader
Edelstahl-Sicherheitsstange über dem Kochbereich
Mikrowelle 2024
Doppel-Edelstahlspüle mit Einhebelmischer
Wasserfiltersystem
Glas-Spritzschutz
Große Speisekammer für Vorräte
Große Schränke für Geschirr
Tiefe Lagerung mit Behältern
Integrierter Abfalleimer
Elektronik- und Navigationsgeräte
B&G Segelpaket Elektronik installiert im Jahr 2023
Am Steuer: Neuer Nav Pod, Zeus 3-MFD 12”
X-Turn Bugstrahlruder (extern) Steuerung
Am Niedergang: Triton 4.1 Displays (2) und Fusion RS-RS70 Marine Stereo.
Am NAV-Stand: Triton 4.1 Display (1), B7G Vulcan 7R MFD, V60-B VHF & V60 kabelloses Handgerät in der Ladestation.
Sonstiges: B&G NAC-3 Autopilot mit BT-1 kabelloser Steuerung (Der Autopilot kann über den NAV-Stand, das Steuer oder die Fernbedienung gesteuert werden). SiTexMDA-5 Klasse B mit RF-25 Ruderfeedbacksteuerung. WS-310 Windsensorpaket (oben am Mast). ZG100 GPS-Antenne. Halo 20 Radar. Sirius XM-WM4 Radio-Modul. Precision 9 elektronischer Kompass. Airmar DST-810 Transducer.
Weißes Rundum-Mastlicht
Navigationslichter
Radarreflektor
Bose Stereoanlage mit Subwoofer
Digitale TV-Antenne
CD-Wechsler
Elektrisches System
Fisher Panda 8 kW Dieselgenerator in Schallschutzbox (295 Std.)
Zusätzliche Schalldämmung im Fach hinzugefügt
(2) Kyocera Solarmodule
Solarregler
(4) Mighty Max AGM ML4D 200 aH jeweils Hausbatterien
(2) Gruppe 27 1000MCA Startbatterien
(2) Gruppe 27 AGM 12V Batterien in Reihe, um 24V Bugstrahlruder mit separatem Pro-Sport-Ladegerät zu betreiben
Perko Batteriewahlschalter
Aktualisierter 100 Ampere Balmar Generator ARS-5 (2021)
Ersatzoriginalgenerator und zusätzliches Ersatzteil
Xantrex 2000 Watt 150 Amp Inverter/Ladegerät
Digitaler Xantrex Monitorcontroller
40 Ampere Xantrex-Ladegerät im 2. Netzwerk
300 Watt Inverter
Guest ProCharge 10 Amp 12 auf 24V Ladegerät
Hunter Elektrikpanel
Kleines zusätzliches Panel hinzugefügt
Batterieverbrauchsmonitor
Galvanischer Isolator
Landstromkabel
Die meisten LED-Innenlichter
Rote Bodenbeleuchtung
LED-Außenbeleuchtung am Mast und Rumpf
Sea Blaze flächenmontierte LED 3-Farben Unterwasser-Rumpflichter (2 am Heck) 2021
Mechanik und Details
56 PS Yanmar 1825 Stunden
Haylon Feuerlöschsystem
Doppelte Racor-Filter mit Umschaltventil
2 Vakuummeter für Racors
Für externe Pumpe für die Kraftstofftankfiltration verrohrt
Parker Luftansaugreinigungssystem im Motorraum
Flex-o-fold Propeller
PSS tropffreie Wellenabdichtung
Vetus Getriebe-Kupplung
Externer Bugstrahl mit Joystick-Bedienung
Schnellwechselplatte für das Laufrad
Zusätzliche Kraftstoffanzeige mit mechanischem Sender
Zusätzliche Kraftstoffeinfüllung mit tropffreiem Behälter
Pfeife in der Hauptdiesel-Atemleitung installiert
Ventil zum Spülen des Motors mit frischem Wasser
Ventil zum Entlüften des Kühlmittels
Zusätzliche Rückschlagventile
Alle Durchbrüche wurden auf Bronze mit SS-Kugeln geändert, jeder hat einen Zinkstift
Sekundäre Ansaugöffnungen für Motor und Generator, die auch als Hochleistungs-Notversorgung dienen
Bilgepumpen
(2) Rule 1500 gph Bilgepumpen
Hochwasseralarm
Vordere und hintere Sumpfpumpen 2023
(2) Vacuflush-Toiletten
Warmwasserbereiter
2-stufiges Wasserfiltersystem
Akku-Tank
Wasserpumpe mit variabler Geschwindigkeit
Größerer Kompressor zum Kühlschrank mit Zirkulationsventilator hinzugefügt
(2) AC (1-16.000 BTU und 1-12.000 BTU) Umkehrzyklus-Klimaanlage
CO2-Detektor
Rauchmelder
3 Feuerlöscher
Deck und Rumpf
Der Balken ist weit hinten angebracht und bietet ein geräumiges, komfortables Cockpit und verbessert auch die Seetauglichkeit und Leistung
Dodger mit Strataglass & Bimini mit Sunbrella Canvas-Smoke 2017
Steuermanschette, Cockpittischabdeckung & Lifesling-Abdeckung Sunbrella smoke 2025
Cockpit Warm-/Kaltwasserdusche Ensemble 2021
Heckbank Teak neu lackiert 2023
Maßgeschneiderte doppelte Heckreling-Sitze mit Kissen
Bugstrahlruder mit Joystick
Textiline UV-Schutz über Salonfenstern
Lange Bank Sitzgelegenheiten
Bose Cockpit Lautsprecher 2025
Durchgangstransom
Formgepresste Transomstufen
H & C Handheld Transom Dusche
Schwimmleiter
Fulton Transom Halterung, um Ihren Außenbordmotor für die Rückwärtsantrieb zu verwenden
Teleskopische Schwimmleiter (maßgeschneidert) zur Montage an der Heckmotorhalterung mit breiteren Stufen und längerer Verlängerung, leicht abnehmbar und im Cockpit-Lazarette verstaut.
Tiefes Cockpit-Lazarette
(2) Transom-Lazarette
Edelstahl-Dinghy-Davits
Edelstahl-Bogen
Propantanks in belüftetem Kasten auf der Transomstufe verlegt
Lee-Tücher und Zubehör. Harness-Leinen
Original Hunter-Handbücher.
PFDs und Ringboje-Typ IV.
Notsignale
Leinen und Fender
Segel und Takelage
IJPE : 834,00 sq ft
I : 47,83 ft
J : 14,58 ft
P : 46,50 ft
E : 20,75 ft
Arbeitssegelbereich : 834,00 sq ft
In-Mast-Furling Großsegel. Das Großsegel wurde 2020/2024 entfernt und gewartet, neue Nähte, Sonnenschutz, neues Schothorn
Präzisions-Vorsegel 110% Genoa, mit Sunbrella Smoke Sonnenschutz 2017
Furlex Rollfock
Mast: Seldon Teile ersetzt: Schmiernippelabdeckungen (2), Segelfutterabdeckung (2). ALLE laufenden Takelagen ersetzt (außer Vorsegel-Leine) 2023-2024. ALLE laufenden Takelblocks ersetzt (außer Baum, Traveler, Vorsegel-Leine) 2023-2025.
Roter, weißer & blauer asymmetrischer Spinnaker (Whisker-Pole)
Downwind-Pole
Selden Aluminium-Mast und -Baum
B&R-Rigg mit nach hinten geneigten Spreizern
Leinen nach hinten zum Cockpit
(2) Sätze Harken-Leinenstopper
(2) Überdimensionierte 46# Lewmar ST Kabinenoberwinden für das Großsegel
(2) Lewmar 46# Hauptwinden, nach hinten auf die Pad in Reichweite des Steuermanns verschoben
Traveler auf dem SS-Bogen
Starres Baumvang
Keeldetails
Kiel #1
Kieltyp: Flügelkiel
Ballast: 7237 lb
Maximale Tiefe: 5,0 ft
Bodenbeschlag
Lewmar (maßgeschneiderte) elektrische Ankerwinde 2012 mit 225’ 5/8” Kette
Auf- und Ab-Steuerung auf dem Deck
Doppelankerrolle
Delta 88lb Anker mit original 44 lb Anker im Cockpit-Lazarett montiert
Maßgeschneiderter Ankerraum mit internem Roller, zusätzlichen Klampen
Salzwasser-Waschpumpe hinzugefügt
Aktuelle Wartung
Frischer Antifouling-Anstrich, Rumpf und Oberseiten einschließlich Cockpit nass geschliffen, poliert und gewachst (Februar 2026)
Yanmar Rohwasserpumpe gewechselt (April 2025). Öl- und Filterwechsel bald geplant.
Fisher Panda Generator (295 Stunden) gewartet 2024: Öl- & Filterwechsel, Entkalkung des Kühlsystems, neue Rohwasserpumpe, originale Rohwasserpumpe als Ersatz überholt.
Sanitärsystem: Sanitärfilter 2025 - Sanitärschläuche zu beiden Toiletten, beide Vakuumspülpumpen und Fäkalientank - komplett ersetzt 2021. Vac-u-flush Entlüftungsventile 2024 ersetzt. Beide Toiletten 2025 komplett überholt. Wasserpumpe 2024.
Extras/Ersatzteile
(2) Ersatzgeneratoren: original und zusätzlich
Überholte Rohwasserpumpen-Generator
Ersatzriemen, Filter, Laufräder, Schläuche
Neue Zerkleinerungspumpe
Zwei (2) neue Waschbeckenarmaturen
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Edwards Yacht Sales
Vereinigte Staaten
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