Hunter Legend 36

Inventar

NAVIGATIONSHILFEN
Raymarine Axiom Pro 7 Kartenplotter an der Navigationsstation
Raymarine Axiom Pro 9 Kartenplotter am Steuerstand
Raymarine Quantum Raydome
Raymarine i70s Instrumente für Wind und Geschwindigkeit
Raymarine ST60 Instrument für Tiefe
Raymarine EvolutionEV100 Autopilot mit p70s Steuerung
Raymarine RAY63 VHF-Funkgerät an der Navigationsstation
Raymarine RayMic60/70 Handgerät am Steuerstand
Raymarine AIS700 Transceiver
ICS Nav 6 Navtex
Steuerkompass

ANKERGERÄT
16kg Delta-Anker (neu und noch nicht montiert) mit Kette
Simpson Lawrence elektrischer Ankerwinde

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
Cockpit Sprayhood
Cockpit Bimini integriert mit Bogen
Cockpit Dusche
Fusion MS-RA770 Stereoanlage mit Salonlautsprechern
Uhr und Barometer
Avtex Fernseher und Soundbar
Geschirr, Besteck und Küchenutensilien
Bootshaken
Fender und Leinen

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Rettungsring
Notsignale (Service-Datum nicht bestätigt)
Sicherheitsleinen
Handnebelhorn
Manuelle Bilgenpumpe

Brücke

2003 HUNTER LEGEND 36
Gebaut von Luhrs Marine Ltd in Portland, Dorset, entworfen von Glenn Henderson

BAU:
Weißer GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten mit blauen Zierlinien
Edelstahl-Mainsail-Bogen über dem Cockpit
Teak-Optik Cockpit-Sitze
Viertelsitze
Zentrales Steuer mit Spatenruder
Finne
Badeplattform
Antifouling - Winter 2025
Rumpf-Oberseite poliert - Winter 2025

ABMESSUNGEN
Länge über alles: 10,89 m (35,73 ft)
Wasserlinie: 9,61 m (31,53 ft)
Breite: 3,76 m (12,34 ft)
Tiefgang: 2,08 m (6,82 ft)
Verdrängung: 14.220,00 lb / 6.450 kg
Ballast: 5.075,00 lb / 2.302 kg

ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHR

Maschinen

VOLVO PENTA MD2030 INBOARD-DIESELMOTOR
Wartung: Dezember 2025
Saildrive mit Auto-Prop-Propeller (Wartung 2205, Membran 2023 ersetzt)
Seilschneider

ELEKTRIK
1 x Numax 12V 105Ah Batterie
2 x Varta 12V 140Ah Batterien
240V 30A digitaler Batterieladegerät
Victron Energy Batteriemonitor
Zwei Solarpanels auf dem Steuerhausdach
Landstromanschluss

TANKANLAGE
Kraftstoff: 144-Liter-Tank
Wasser: 284-Liter-Tank
Abwasser: 114-Liter-Tank

WASSERSYSTEM
Heißes und kaltes Druckwasser überall
Wasser wird durch einen Wärmetauscher erhitzt

Alle Seeventile gewartet und zwei ersetzt (Winter 2025)

ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHR

Rig

BACKSTAY FREIE FRAKTIONALE SLOOP-RIGG
Vollständige Riggsinspektion im April 2025
Selden Aluminium-Masten mit 2 Sätzen nach hinten geneigter Spreizern
Edelstahl-Standing-Rigg (2021)
Furlex 200S Vorsegelrollanlage
Stack-Pack und Lazy Jacks (letztere neu im März 2025)

SEGEL
Vollbatten Großsegel
Rollgenua

WINSCHEN:
2 x Lewmar 40 Zweigang-Selbsttailing-Genua-Winschen
2 x Lewmar 30 Zweigang-Selbsttailing-Halyard-Winschen

Unterkunft

SIEBT IN ZWEI KABINEN PLUS SALON
Dunkles Holzinterieur und plüschige blaue Polsterung
Eberspacher Dieselheizung

SALON
U-förmige Sitzgruppe um den Tisch mit klappbarem Blatt zur Steuerbordseite, umwandelbar in ein gelegentliches Doppelbett
Bank, die in ein Einzelbett zur Backbordseite umwandelbar ist
Nach hinten gerichtete Navigationsstation zur Backbordseite
Schränke entlang des Rumpfes

KÜCHE
L-förmige Corian-Arbeitsplatte mit doppelten Edelstahlspülen und Mischbatterie
Herd mit Doppelkochfeld und Ofen
Mikrowelle
110 Liter Kühlschrank mit Frontöffnung
Stauraum über und unter der Arbeitsplatte in Schränken und Schubladen

VORDERKABINE
V-Bett Doppel
Regale entlang der Rumpfseiten
Kleiderschrank
Decksluke

HINTERKABINE
Großes Doppelbett
Regale um das Bett
Kleiderschrank und Schränke für Stauraum

TOILETTEN
Manuelle Spültoilette
Arbeitsplatte mit Waschbecken und Mischbatterie
Dusche
Spiegel