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Jeanneau Sun Odyssey 43

€105.000

Angeboten durch:

CAP MED Boat & Yacht Consulting

132 Avenue Maurice Chevalier
Cannes
Frankreich
0033781621865

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Marke Jeanneau
Typ Sun Odyssey 43
Baujahr 2003
Bootszustand Gebraucht
Preis €105.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.21 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Denia, Alicante, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 13.21 m
Breite 4.19 m
Tiefgang 2 m
Trockengewicht 9300 kg
Marke YANMAR
Treibstoff Diesel
Motor 75 PS
Steuerung anderes
Motorbetriebsstunden 1045
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Gangway
  • Davits
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 8
Treibstoffstanks 200 Liter
Frischwassertanks 400 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

JEANNEAU SUN ODYSSEY 43

Dieser Segelboot hatte seit seiner Konstruktion nur zwei Besitzer, beide deutscher Nationalität, und segelt derzeit unter deutscher Flagge. Es wurde immer mit größter Sorgfalt gepflegt und erhielt eine strenge und regelmäßige Wartung. Jeden Sommer geht es mit der Familie rund um die Balearen auf See, was seinen ausgezeichneten Erhaltungszustand und seine Zuverlässigkeit beim Segeln belegt.

Der Rumpf ist aus glasfaserverstärktem Kevlar gebaut, was Robustheit, Leistung und Sicherheit auf See garantiert. Das Boot ist mit einer elektrischen Winsch und einem Bugstrahlruder ausgestattet, was die Manöver erheblich erleichtert, selbst mit einer reduzierten Crew oder beim Alleinsegeln.

Auch an Bord ist der Komfort gewährleistet: 220 V Steckdosen sind in allen Kabinen vorhanden, was eine optimale Autonomie für lange Kreuzfahrten sichert. Das elektrische System basiert auf fünf Batterien: eine für den Motor, eine für das Bugstrahlruder und drei Servicebatterien, die eine stabile Stromversorgung für alle Geräte bieten.

Das Boot erhielt im April 2025 eine umfassende Wartung: Antifouling-Anstrich, Austausch der Anoden und Motorrevision. Es ist also sofort segelklar, ohne zusätzliche Kosten.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, den aktuellen Liegeplatz in Dénia an der spanischen Ostküste, nur 55 Seemeilen von Ibiza entfernt, zu behalten – ein strategischer und begehrter Standort für Kreuzfahrtliebhaber im Mittelmeer.

Dieses Segelboot stellt eine seltene Gelegenheit für anspruchsvolle Segler dar, die ein zuverlässiges, gut ausgestattetes Boot mit einer klaren Historie suchen, ideal sowohl für Familienkreuzfahrten als auch für lange Überfahrten.


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