Jeanneau Sun Odyssey 49

Stock # 181670
2003 Jeanneau Sun Odyssey 49. Perkins 85HP Dieselmotor.

Refitted Bluewater Cruiser

„Nirvana“ derzeit auf dem Trockenen bei Hornblower Marine, Bridgeport CT

Übersicht
2003 Jeanneau Sun Odyssey 49 Performance-Kreuzfahrtyacht
Entworfen von Philippe Briand mit Styling von Garroni Design
Gebaut nach den Zertifizierungsstandards von Bureau Veritas
Bekannt für die Kombination aus Offshore-Fähigkeit und komfortablem Wohnraum
Großes Cockpit mit zwei Steuerrädern, Cockpittisch und Lounge-Sitzgelegenheiten
Individuell angefertigter Sunbrella-Dodger und Bimini zum Wetterschutz
Lewmar-Winden mit tragbarem elektrischen Antrieb zur Erleichterung der Segelhandhabung
Platz für bis zu 8 Personen in drei Kabinen plus umbaubarem Salon
Teak-Innenausbau mit Navigationsstation und großem Sitzbereich
Voll ausgestattete Kombüse mit Propanherd/-ofen, Doppelspülen, Kühlschrank und Gefrierschrank
Größerer Refit abgeschlossen im Jahr 2026

-Aktueller Refit & Service
St standing rigging ersetzt (2023)
Segel inspiziert und von North Sails gewartet
Bilgen gereinigt und Pumpen ersetzt
Mechanische Systeme gewartet
Kraftstoff- und Wassertanks entleert und gereinigt
Sea Hawk Cukote Unterwasseranstrich aufgetragen
Neue Zinks installiert

-Wichtige Spezifikationen
LOA: 49'1"
LWL: 42'3"
Breite: 14'8"
Tiefgang: 7'
Verdrängung: 27.999 lbs
Ballast: 8.100 lb Gusseisenfinne
Motor: Perkins 85HP Diesel (~1.800 Std.)
Kraftstoffkapazität: 63 gal
Wasserkapazität: 154 gal
Abwassertank: 14 gal
Leistungskennzahlen
Segelfläche / Verdrängung: 18.2
Verdrängung / Länge: 165
Ballastverhältnis: 28%
Kipp-Screening: 1.91
Bewegungs-Komfortverhältnis: 28.3

-Navigation & Elektronik
Garmin Kartenplotter mit Navionics
Garmin GPS-Empfänger
Raymarine Radar
NAC3 Autopilot-Computer
Raymarine Typ 2 Autopilot-Ram
WS310 Windsensor
DST810 Tiefen-/Geschwindigkeitssensor
AIS-Sender mit kabellosem Handgerät

-Rig & Segelplan
Sloop-Rigg mit Aluminium-Mast
St standing rigging ersetzt (2023)
Sanders Vectron Großsegel mit 3 Reffs (2023)
Sanders Vectron 108% Fock (2023)
Harken Rollfock
Stack-Pack mit Lazy Jacks
Lewmar ST64 Fockwinden / ST44 Fallwinden

-Mechanik & Elektrik
Perkins-Diesel vollständig gewartet im Jahr 2025
Wellenantrieb mit 3-Blatt-Propeller
7,5 kW Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung
Victron Wechselrichter/Ladesysteme
SmartPlug 50A Landstrom-Upgrade (2026)
Warm- und Kaltwasser-Drucksystem

-Anker & Sicherheit
Mantus 45 lb Anker mit 100m Kette
Ersatz-Pfluganker mit Kette
Elektrische Ankerwinde gewartet (2025)
6-Personen-Rettungsinsel
Schwimmwesten, Rettungsring und automatische Bilgenpumpen

-Verbleibende kleinere Arbeiten gemäß Hornblower-Raten
Installation von Bilgen- und AC-Kondensatpumpen $1000
Austausch und Installation von Batteriebänken $2575
Endinstallation und Test der Elektronik $600

Geschätzte Gesamtkosten: $4.200 – $5.000
Optionale Erneuerung des Bugstrahlruders: ~$6.000