Lagoon 410-S2
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Edwards Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 410-S2 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$205.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Melbourne, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.37 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.66 m |
| Breite | 7.09 m |
| Tiefgang | 1.19 m |
| Verdränger | 15964 Pfund |
| Trockengewicht | 15964 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.59 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 39 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 800 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 39 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1000 |
| Konstrukteur | Van Petheghem/Lauriot-Prévost |
|---|---|
| Werft | Jeanneau (FRA) |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 80 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 22 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
AKTUELLE PREISREDUZIERUNG
Nach der Einführung von mehr als einhundert Lagoon 410s seit seiner ersten Vorstellung im Jahr 1997 stellte Lagoon die Lagoon 410-S2 vor. Die S2-Modifikationen der Lagoon 410 wurden in vielen Bereichen vorgenommen, einschließlich Ergonomie, Komfort, Manövrierfähigkeit und verfügen über noch mehr Standardausstattung. Alle Hauptsegelsteuerleinen, einschließlich des Hauptschot und der Reffleinen, werden jetzt zurück ins Cockpit geführt, was eine bessere Effizienz und Sicherheit beim Management der Hauptsegelbelastungen ermöglicht. Die Bewegung zwischen der Steuerstation, dem Cockpit und dem Hauptsalon bleibt frei und offen. Der große Kartentisch und die umfassende Navigationsstation, der immense Hauptsalon mit seinem einzigartigen Panoramablick und die große L-förmige Küche zeigen deutlich, dass die Lagoon 410-S2 für eine lange und komfortable Kreuzfahrt konzipiert ist.
Höhepunkte zum Katamaran Acushla
Zwei (2) Yanmar 3JH5E (39 PS jeweils) mit wenigen Betriebsstunden
Steuerbord 2017 ersetzt, Backbord 2020 ersetzt
Saildrives: SD 40 (2017) und SD 50 (2020)
Garmin Kartenplotter am Steuerstand (UHD2 94SV) und Navigationsstation (7610)
Garmin 800 AIS (2021)
Garmin GND 10 Autopilot (2019)
Garmin Wind, Tiefe (2017)
Standard Horizon Matrix VHF
Planet Audio P9900CPA Stereo mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
32 Zoll TV im Salon mit Samsung Soundbar
Rainman 35 GPH 110VAC Wasseraufbereiter
Giandel 3000W Reiner Sinus Wechselrichter (2023)
Vier (4) LiFePO4 12V/200 aH (800 aH insgesamt) Hausbatterien (2023)
Victron Energy BMV-712 Smart Bluetooth Monitor (2023)
Zwei (2) Nasszellen-Starterbatterien
Vier (4) Solarpanels mit insgesamt 750 W auf dem Fiberglas-Hardtop (2023)
Zusätzliche 2 160W Solarpanels über den Davits
Drei (3) Victron Smart Solar 100/30 MPPT Controller (2023)
Tragbarer 2200 kW Benzingenerator
Mastervolt 100A Ladegerät für Lithium programmiert
Rocna-Anker mit Kette und 3-strängigem Nylon-Seil
12V Ankerwinde mit Auf- und Absteuerung
Frischer Unterwasseranstrich auf den Bahamas mit Sea Hawk Islands 77 (2025)
2021 Highfield CL-290 Aluminium Hypalon Beiboot
2023 Mercury 15 Viertakt-Außenbordmotor
Edelstahl-Davits mit Block und Tackel
Cockpitkissen neu 2019
ICW-freundliche Masthöhe
U.S. Einfuhrzoll bezahlt
Verfügbar für alle US-Bürger während sie sich in US-Wasser befinden
Unterkünfte & Layout
Anzahl der Kabinen: 3
Anzahl der Toiletten: 2 (beide elektrisch)
Anzahl der Duschen: 1 dediziert, 1 Nassbereich
Kabinen
S/V Acushla wurde von der ursprünglichen Version mit 4 Kabinen auf 3 Kabinen umgebaut. Der vordere Steuerbordliegeplatz wurde in einen maßgeschneiderten Mehrzweck-/Lager-/Werkzeugraum umgewandelt. Dieser kann bei Bedarf wieder in einen vollwertigen Liegeplatz für zusätzliche Schlafmöglichkeiten umgebaut werden.
Toiletten
Acushla hat zwei (2) Toiletten (auf elektrische Toiletten umgerüstet) anstelle der vier (4) manuellen Toiletten der Charterversion. Die frühere Toilette (Steuerbord) wurde in einen maßgeschneiderten Lagerbereich mit Regalen umgewandelt, während die andere gegenüberliegende (Backbord) Seite in eine dedizierte Dusche umgewandelt wurde. Siehe Fotos in der Galerie.
Salon
Die Sitzgelegenheiten im Essbereich wurden durch Entfernen des sperrigen Konsolentisches modifiziert, wodurch der Salon zu einem viel geräumigeren Wohnbereich geöffnet wurde.
Küche
Die große L-förmige Pantry ist offen zum Unterhaltungs- und Essbereich.
Ein Servierfenster öffnet sich direkt zum Cockpitbereich und schafft den ultimativen Innen-Außen-Wohnraum.
Doppelte Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser
Force 10 3-Brenner Propanherd/Backofen
12v Frontlader Kühlschrank
12v großer Toplader Gefrierschrank
Großer Corian-Dinetetisch
Abnehmbare Corian-Arbeitsplatten über Spüle und Herd
Elektrisch / Energie
Dual 110/220 Volt
Alle Verkabelungen ersetzt (2016)
2 x 160 W Solarpanels AFT
2 x 200 W Solarpanels Hard Top (2023)
2 x 175 W Solarpanels Hard Top (2023)
4 x 200 LifePO4 Lithium 2023 (2023)
3 x 100/30 Victron SmartSolar MPPT Regler (2023)
1 x Victron Bluetooth Monitor (2023)
1 x Giandel 3000 W Reiner Sinuswellenwechselrichter (2023)
2 Salon 120V Steckdosen (2023)
1 Port Kabine 120V Steckdose (2023)
1 Steuerbord 120V Steckdosen (2023)
2200 W Tragbarer Inverter Generator (2019)
Zwei (2) Jabsco Elektrische Toiletten (2022)
Motor & Mechanik
(Motor 1)
Yanmar 3JH5E 39 PS (aufgerüstet von 29 PS Standard) (2017)
Motorart: Innenbordmotor
Motor-/Brennstoffart: Diesel
Standort: Steuerbord
Propeller: 2-Blatt-Propeller
Antriebsart: Segelantrieb SD40
Betriebsstunden: 1000
(Motor 2)
Yanmar 3JH4E 39 PS (aufgerüstet von 29 PS Standard) (2020)
Motorart: Innenbordmotor
Motor-/Brennstoffart: Diesel
Standort: Backbord
Propeller: 2-Blatt-Propeller
Antriebsart: Segelantrieb SD50
Betriebsstunden: 800
Navigation
Auto Pilot – Garmin GND 10 (2019)
Kartenplotter – Garmin UHD2 94SV Helm(2025)
Kartenplotter - Garmin GPSmap 7610 Navigationsstation
Radar – Garmin Reactor 40 (2017)
Tiefe – Garmin (2017)
Wind – Garmin DST 200 (2017)
Log/Speed – Garmin (2017)
AIS – Garmin 800 (2021)
Kompass - Plastimo
Planet Audio P9900 CPA Stereo
Cockpit- und Salonlautsprecher
Segel und Takelage
Vollbesegeltes Großsegel (2019 ersetzt)
Furling-Genua auf Harken-Furler
Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker (2014)
Standing Rigging ersetzt (2017)
Elektrische Power-Winde am Steuerstand
Sanitärtechnik
Zwei (2) Jabsco elektrische Marine-Toiletten (2022)
Frischwasser mit der Option, das Ventil wieder auf Salzwasser umzuschalten (2022)
Neue Abwasser-Schläuche (2022)
Deck und Ausrüstung
Benutzerdefinierter Fiberglas-Hardtop-Bimini mit Wasserauffangrinnen
Rocna 45# Anker mit 180 Fuß Kette
Elektrische Ankerwinde mit kabelgebundenem Fernbedienung
Schwimmleiter am Backbord-Transom
Robustes Davit-System mit Block und Tacke
Transom-Dusche (Warm/Kalt) auf der Backbord-Seite (derzeit außer Betrieb)
Rettungsinsel Gesamtkapazität: 8 (muss ersetzt oder re-zertifiziert werden)
Tender und Außenbordmotor
Highfield CL290 Hypalon-Schläuche / Aluminium-Rumpf (2021)
Mercury 15MH Viertakt-Außenbordmotor (2024)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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