Mystery 35
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
| Marke | Mystery |
|---|---|
| Typ | 35 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £69.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 10.98 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Plymouth, Devon, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.98 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.54 m |
| Breite | 3.03 m |
| Tiefgang | 1.8 m |
| Verdränger | 4530 kg |
| Treibstoffstanks | 115 Liter |
|---|---|
| Frischwassertanks | 200 Liter |
Beschreibung
Die Mystery 35 ist ein echtes Segelboot, entworfen von Stephen Jones und weithin respektiert als schnelles, sicheres Kreuzfahrtschiff, mit klassischen Linien, die bewundernde Blicke auf sich ziehen, wo immer sie hingeht.
Das hochstabile Design und der tiefe Bleikiel bieten hervorragende Windward-Leistung, und ihr modernes fractional rig ermöglicht eine sehr einfache Handhabung, da alle Steuerungen nach hinten zu einem geräumigen Cockpit geführt werden.
‘Cambo III’ ist ein gutes Beispiel, mit neuer Navigationsausrüstung und Segeln. Sie wurde unter der aktuellen Eigentümerschaft gut gepflegt und ist bereit für neue Abenteuer.
Die Upgrades im Jahr 2025 umfassen alle neuen stehenden Takelage, den Austausch des Sail Drive-Diaphragmas, den Austausch des Motorsteuerpults, neue Schutzdrähte und ein neues STARLINK Mini-Satellitenkit.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Paul im Büro in Plymouth unter 01752 260086.
Bau
- Einzelstück GRP geformter Rumpf
- Sandwich-Laminatkonstruktion mit Schaumkern über der Wasserlinie
- Monolithisches GRP-Laminat im Bereich der Kielwanne
- Siebdruck-Bulkheads, die mit dem Rumpf laminiert sind
- GRP-laminiertes Deck mit integrierter Aufbaustruktur und selbstentwässerndem Cockpit
- Geformte rutschfeste Textur zur Fertigstellung der Aufbaustruktur, Seitendecks und Cockpitboden
- Teak-Cockpit-Sitzgelegenheiten
- Aufgeschraubter Ballastkiel, Finne und Bulb-Profil
- Bleiballastkiel
- Edelstahl-Kielbolzen
- GRP-laminiertes Spatenruder
- Edelstahl-Ruderstock
Motor, Heckantrieb & Antrieb
- Yanmar 2GM20 Dieselmotor
- 16 PS Twin-Zylinder
- Frischwasser gekühlt
- Saildrive
- Faltbarer Dreiblattpropeller
- Seilschneider
- Ungefähr 2200 Stunden
- Kraftstoffanzeige am Kartentisch
- Motorwartungshistorie verfügbar
Deckausrüstung
- Schneller elektrischer Ankerwinde
- Spatenanker
- Galvanisierte 25M galvanisierte Kette & 30M Leine
- Boardingleiter
- 2 x Lewmar ST30 Genua-Schotwinschen
- 2 x Lewmar ST40 Steuerhauswinschen
- Steuerleitungen zurück zu den Klampen im Steuerhaus
- Leinen & Fender
- Rettungsinsel
- Ruderpilot
- Sprayhood
- Tonneau Cockpitabdeckung
- Ruderabdeckung
- Dan-Bojen
- 2 x Hufeisen-Rettungsring
- Man-über-Bord-Gurt
- Wurfleine
- Webband-Jackstay
- Wave Line 270 Airdeck aufblasbares Beiboot (2024)
- Yamaha 2,5 PS Viertakt-Außenbordmotor (2024)
Systeme
- Druckwasser heiß & kalt
- Eberspacher Dieselheizung
- Victron BMV-712 Batteriemonitor
- Mastervolt Batterieladegerät
- Landstrom
- Flexible Solarpanels auf dem Deck und dem Heckdeck
- Blue Solar Laderegler
- Elektrische Bilgenpumpe
- Manuelle Bilgenpumpe
Navigation
- B&G Kartenplotter
- B&G Radar
- ICOM MA-500TR AIS-Transponder
- Raymarine i60 Tiefeninstrument
- Raymarine i60 Log-Instrument
- Raymarine i60 Windinstrument
- Raymarine i60 Autopilot
- B&G GMDSS VHF-Radio
- Furuno GP32 GPS-Navigator
- ACR Globalfix EPIRB
- Bulkhead Cockpit-Kompass
- LED-Navigationslichter
Rig & Segel
- Fraktionales Zwillingsausleger-Rigg
- Edelstahl stehendes Rigg (2017)
- Abnehmbarer innerer Vorstag (2019)
- Decks-montierter Mast
- Verstellbarer Achterstag
- Spinnakerbaum
- Stack-Pack & Lazyjacks
- Doyle Slab-Reefing-Hauptsegel mit drei Reffpunkten
- Bamar C1 Rollfock
- Sobstat Rollgenua
- Spinnaker
- Cruising Chute & Snuffer
- Sturmfock
- Sturm-Hauptsegel
- Ersatzfock
Unterkunft
- Vorfock
- Zwei Einzel-V-Betten
- Einlage zur Schaffung eines Doppelbettes
- Öffnung des Decksdeckels
- Toiletten
- Zwischen Salon und Vorfock gelegen
- Manuelle Toilette auf der Steuerbordseite mit Kleiderstange dahinter
- Edelstahl-Waschbecken auf der Backbordseite
- Mischbatterie, die für die Verwendung als Duschkopf herausgezogen werden kann
- Salon
- Sitzbänke auf der Backbord- und Steuerbordseite des Salons
- Hochklappbare Betten über den Sitzbänken mit Lee-Stoffen
- Zentraler Salontisch
- Küche
- Auf der Backbordseite des Gangways gelegen
- Neptune 4500 Herd
- Toplader Kühlschrank
- Edelstahlspüle
- Auswahl an Schränken
- Navigationsstation / Achterbett
- Auf der Steuerbordseite des Gangways gelegen
- Nach vorne gerichteter Kartentisch
- Achterbett, das entlang der Steuerbordseite verläuft
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
Angeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
Services
- VersicherungVersicherung
