Oyster 53

Übersicht

DREAM AGAIN II, ein 53’ Oyster Cutter, der 2003 gebaut wurde, wurde liebevoll gepflegt und kontinuierlich aufgerüstet, sodass sie sich so frisch und bereit für Abenteuer anfühlt wie eh und je. Zu den jüngsten Upgrades gehören ein Evolution Rollfock-Vorsegel, ein West Marine 10’ RIB mit einem 6PS Yamaha-Außenbordmotor und neue B&G-Elektronik, die sicherstellen, dass DREAM AGAIN II für sanftes, einfaches Cruisen ausgestattet ist. Ganz zu schweigen von dem neu installierten Raytheon-Autopiloten und dem AIS-System, die die Navigation zum Kinderspiel machen.

Unter Deck ist sie ebenso beeindruckend. Die helle und geräumige Vorschiffskabine verfügt über ein zentriertes Doppelbett, einen bequemen gepolsterten Sitz und einen Schminktisch sowie ausreichend Stauraum. Die Zwillingsgästekabine auf Steuerbord bietet gemütliche obere und untere Kojen, perfekt für Familie oder Freunde, die nach einem Tag voller Spaß auf dem Wasser schlafen möchten. Die Eignerkabine ist Ihr persönlicher Rückzugsort und verfügt über ein großes, versetztes Doppelbett, eine geschwungene Couch und viele Schränke und Schubladen, um alles ordentlich verstaut zu halten.

Der Salon ist das Herz der Yacht, gestaltet als ein komfortabler, lichtdurchfluteter Raum, in dem sich alle versammeln können. Der ovale Esstisch mit seiner schönen Wurzelholz-Einlage ist der ideale Ort, um eine Mahlzeit zu teilen oder ein Brettspiel zu spielen. Auf Steuerbord bietet eine Couch mit plüschigen, genähten Sitzen den perfekten Platz zum Entspannen, während auf Backbord eine Zweisitzer-Couch einen intimeren Lounge-Bereich bietet. Sieben Fenster – zwei davon öffnen sich – sowie zwei Rumpffenster lassen viel natürliches Licht herein, was eine luftige, einladende Atmosphäre schafft. Sie werden auch die praktischen Details wie die eingebaute Getränkekammer und die Regale aus Edelstahl zu schätzen wissen, die dieser Yacht ein heimeliges, bewohntes Gefühl verleihen.

Die Kombüse befindet sich auf Steuerbord im Gang zur Achterkabine. Sie ist voll ausgestattet mit allem, was Sie benötigen, um köstliche Mahlzeiten zuzubereiten, einschließlich eines kardanisch aufgehängten Edelstahlkochers, eines frontseitig öffnenden Kühlschranks, eines Gefriersystems und sogar einer Mikrowellen-/Grillkombination. Avonite-Arbeitsplatten und Edelstahlbecken-Einsätze bieten einen eleganten und funktionalen Arbeitsplatz, während clevere Stauraumlösungen alles organisiert halten.

Der GRP-Rumpf von DREAM AGAIN mit Teakdeck und dem charakteristischen Decksalon-Profil von Oyster spricht für ihre hochwertige Konstruktion. Das sichere Cockpit ist für eine einfache Handhabung ausgelegt, und die mit Teakholz veredelte Badeplattform erleichtert das Eintauchen ins Wasser.

Höhepunkte

• Ordnungsgemäß ausgestattet für Offshore-Kreuzfahrten
• Standing Rigging ersetzt
• Neues Rollfocksegel
• Rollfock-Mast
• Aktualisierter B&G Plotter
• Kürzliche Erneuerung der Sicherheitsausrüstung
• Neues West Marine 10’ RIB
• Tolle Basis

Aktuelle Upgrades

• Evolution Rollfock Vorsegel
• West Marine 10’ RIB mit 6 PS Yamaha Außenbordmotor
• Aktualisierte AV-Systeme
• Dan Buoy Sicherheitssystem
• AIS hinzugefügt
• Neues Raytheon Autopilot-System
• Neuer B&G Plotter am Steuer

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau

• Der Rumpf aus GFK ist einlagig mit strukturellen Stringern und Böden gemäß den von Lloyds genehmigten Entwurfsspezifikationen aufgebaut.
• Rumpffarbe weiß mit einer Kante und doppelten Bootslinien in standardmäßigem Austernblau.
• Das Heckdesign umfasst eine Badeplattform, die mit Teaklatten und Edelstahlstufen für den Zugang zum Heckdeck ausgestattet ist.
• Deckstruktur aus GFK mit Balsakern.
• Teakverkleidete Decks.
• Austern-Decksalonprofil mit 'Augenbrauen'-Styling.
• Reling mit einer Teak-Abdeckleiste und offenen Edelstahl-Fairleads fertiggestellt.

Kiel & Ruder:

• Hochleistungs-Bulbkiel.
• Vollständig geschütztes Skeg-Ruder.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• Yanmar 4JH3-HTBE, 4-Zylinder-Dieselmotor (100 PS).
• Motorstunden: 4.387 (Sept 2024)
• Yanmar KM4A Getriebe.
• Racor Modell 500 FG Kraftstofffilter und Wasserabscheider.
• Standard-Service-Kit.

Antrieb & Steuerung:

• Whitlock-Kabelsystem mit einem Fernpedestal, das ein 1065 mm (42") Edelstahlrad integriert.
• Rad mit braunem Wildleder bezogen.
• Pedestal-Schalter im Rocker-Typ.
• Max-Prop 3-blättriger 60 cm (24") Federpropeller.
• Ambassador AM15 Seilschneider an der Propellerwelle.
• Sleipner 10 PS Tunnelbugschraube.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• Schiffsversorgung.
• 24V DC.
• Netz US 4-Draht AC-Spezifikation.
• Zusätzliche Clipsal 220V Doppelsteckdose am Kartentisch.

Batteriebänke:

• Bank mit 8 x Sonenshein GF6 180V Batterien.
• Paar von 12V 815A 50Ah Optima Redtop Starterbatterien.
• 1 x 12V 815A S0Ah Optima Redtop für Generator.

Batterieladegeräte:

• Mastervolt 150 Amp 24V Generator gekoppelt mit Mastervolt Alpha Pro Regler.
• Mastervolt 220V MASS 24/75 Ladegerät einschließlich Temperatursensor.
• Mastervolt MICC Einheit Controller.

Generatoren:

• Yanmar Generator: SSA 12V für Starterbatterie des Motors.
• Mastervolt Generator: 150A 24V für die Bordbatteriebank mit Mastervolt Alpha Regler.

Generator:

• Westerbeke STD 7.5 (7.5kW/220V/50Hz).
• Generator/Motor-Starterbatterien "Notfall" Verbindung.
• Fiddle auf dem Genset-Kasten.
• Gen Stunden: 1.335 (Sept 2024).

Landstrom:

• 30A Landstromkabel in 3-adrigem doppelt isoliertem PVC, 18m lang.
• Hubbell-Steckdose im Heck.
• Landstromende des Kabels mit 3-poligem, 16 Ampere Stecker ausgestattet.

Weitere Elektrik:

• 220V MASS Sinus-Wechselrichter 24/2500.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Warmwasser aus isolierten 76-Liter (16,7 imp / 20 US-Gallonen) Tanks, die durch den Wärmetauscher des Motors oder durch thermostatisch gesteuerte 220V, 2kW Tauchsieder beheizt werden, die von der Landstromversorgung gespeist werden.
• Par CW 320 Twin Max Pumpe mit Druckakkumulator.

Wasseraufbereiter:

• Seafresh 204A/220v AC Wasseraufbereiter (63 L/Stunde)
• Standard-Ersatzteilset

Bilgepumpen:

• Jabsco Maxi 3000 Puppy mit Par Hydro-Luftschalter.
• Henderson MkV Doppelwirkungsbilgepumpe, die vom Cockpit aus betrieben wird.
• Whale Gulper Pumpen (vorn und hinten), um das Grauwassersystem zu evakuieren.

Tankage

• Kraftstoff: 850 Liter (187 imp/224 US Gallonen) in einem GRP-Tank.
• Wasser: 750 Liter (165 imp/198 US Gallonen) in einem GRP-Tank.
• Holding Tanks:  Polypropylen-Schwerkraftentleerungshaltungstank vorne und hinten, und tank tender System für beide Tanks.

Navigationsausrüstung

•  Anpassung an Elektronik und Navigationsinstrumente, bündig montiert in einer schwarzen, kunstledernen Blende.
• Der Kartentisch passt halb gefaltete Admiralty-Karten und ein gut dimensioniertes Bücherregal außerhalb davon.
• AC- und DC-Stromverteilungen befinden sich hinter dem Sitz des Navigators.
• 2 zusätzliche Blöcke mit 5 Sicherungsautomaten auf dem Panel.
• Kompass(e).
• Multi ST60 - Geschwindigkeit, Tiefe und Wind.
• Zusätzlicher Multi ST60 am Podest.
• ST60 Hart am Wind.
• ST60 MFD.
• Zusätzlicher Multi ST60 in der hinteren Kabine.
• RayNav 300, 12-Kanal, GPS verbunden mit dem Autopiloten.
• Raytheon RLB0 C PLUS Radar/Plotter - 4kw Radom.
• RL70 C PLUS Radar/Plotter Repeater unter Sprayhood, im Navpod.
• Raymarine Autohelm ST6001 + mit 400G Kurscomputer und ST600R Handsteuergerät für den Autopiloten.
• Windex an der VHF-Antenne am Mastkopf.
• ICS Navtex 6 Plus inkl. GPS-Schnittstelle & ANT-6 Antenne.
• Raymarine Ray 230E Klasse D-DSC VHF Funktelefon mit Mastkopfantenne.
• Icom 802 Transceiver mit einem Dropper und AAX5 Antenne am Mast.
• Kupferstreifen für Nachrüstung von SSB.
• Skanti Iridium-System / Antenne entfernt.

Haushaltsgeräte

Küche:

• Die Küche befindet sich steuerbord des Cockpits, im Gang zur achteren Kabine.
• Avonite-Küchentheken mit Hochständen und Einsätzen aus rostfreiem Stahl.
• Schrank mit Drahtschubladen auf Schienen.
• Verfügt über zwei Spülen aus rostfreiem Stahl, Stauraum für Geschirr ist vorhanden.
• Ein kardanischer Force 10 FT60451 Herd aus rostfreiem Stahl mit 4 Kochfeldern, einem Grill und einem Ofen.
• Ein frontöffnender Kühlschrank und eine nahegelegene Kühlbox sowie eine kombinierte 900W Mikrowelle/Grill aus rostfreiem Stahl.
• Frigomatic 24V, wassergekühlte Kühlanlage für den frontöffnenden Kühlschrank in der Küche.
• Frigomatic 50F Zwillingskompressor, Gefriersystem für die Kühlbox in der Küche.

Toiletten/Duschen:

• 2 x WCs.

Heizung & Belüftung:

• 2 x Cruisair-Einheiten mit 16.000 BTU.

Unterhaltung:

• Pioneer DEH-P4500R mit Pioneer 12 Disc CD-Wechsler CDX-P1270 mit Lautsprechern im Decksalon und Cockpit.
  Status Omni-Richtantenne am Mast für TV und AM/FM.

Beleuchtung (Innen):

• Halogen-Deckenleuchten.
• Kabinenleselampen 'Glassline Minor' in Chrom mit Keramikschirmen.
• Flexible Kartenleseleuchte.
• Automatische Türlichter für Kühlschrank und Getränkeschrank.
• Schwenkbare Halogenlichter über Spiegeln in den vorderen und hinteren Kabinen.
• Rote Nachtlichter - 1 in der Küche, über dem Tisch.
• Beleuchtung im Maschinenraum.

Beleuchtung (Außen):

• Aqua Signal Navigationslichter.
• Steuer-/Deckflutlicht.
• Tri-weiße LED Anker-/Navigationslichter am Mast.
• Spritzlichter.
• Baumlicht über dem Cockpittisch.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• Sechs Schlafplätze in drei Kabinen, ohne das Salon.
• Innenausbau aus amerikanischer Weißeiche mit Oyster 'Millennium'-Styling. Entworfen, um modern und koordiniert zu sein, während es praktisch und langlebig auf See bleibt. Wesentliche Merkmale sind: skulptierte Fiddles und Handläufe, "Shadow-Gap"-Verbindungen zwischen den Paneelen und Oyster maßgefertigte Knöpfe für Schränke und Schubladen.
• Schachbrett-verkleidete Bodenplatten mit einer Einlage-Linie am Rand.
• Oberflächen in der Kombüse und den Toiletten aus Avonite - Farbe 'Black Ice'.
• Deckenverkleidung aus cremefarbenem Vinyl.
• Polsterung - Salon-Sofas und Navigatorensitz aus Steinvelours (neu 2017).
• Lee-Stoffe für alle Schlafplätze auf See.
• Oceanair Skyscreens für alle Luken.
• Heyco Werkzeugkasten - groß.
• Oyster Edelstahlbesteck.
• Oyster maßgefertigtes Wedgwood-Knochenporzellan-Geschirr.

Luken und Fenster:

• Lewmar legierte, silber-anodisierte Decksluken.
• Gebo legierte, rahmenlose Bullaugen in den Seiten des Deckshauses.
• Maßgefertigte legierte, rahmenlose Decksfenster im Salon aus gehärtetem, rauchigem 12mm Glas - 2 vordere Fenster öffnen.
• Gebo öffnende Bullaugen in Kabinen, WCs und der Kombüse.
• Gebo lange öffnende Rumpföffnungen im Salon.
• Langes Gebo Econoline Bullauge inkl. Fliegengitter & Vorhang - 2 Stück.

Beschreibung des Layouts von vorne:

Vordere Doppelkabine:

• Die vordere Unterkunft bietet eine geräumige Doppelkabine im Bug, mit einem mittig angeordneten Doppelbett, einem gepolsterten Sitz mit Schminktisch, reichlich Kleiderschränken und einem Kleiderschrank.
• Kabinenmatratze 2" Latexlaminat.
• Das Deck ist über die Vorderluke zugänglich.
• Edelstahl-Bücherregal.

Zweibettkabine:

• Zur Steuerbordseite mit oberen und unteren Schlafplätzen, Schränken für Kleidung, einem Schminktisch und einem Kleiderschrank.

WCs:

• Zur Backbordseite, zugänglich vom Flur und von den vorderen Kabinen geteilt, mit Jabsco elektrischer Toilette, Waschbecken und Dusche mit Vorhang.
  • Hansgrohe Qualitätsmischbatterien und Duschen, zusammen mit passendem Handtuchhalter, Zahnbürstenhaltern, Seifenspender und Spiegel.

Eigner-Kabine mit ensuite WCs

• Die hintere Kabine ist mit einem Doppelbett, das von der Mittellinie versetzt ist, einer geschwungenen Sitzbank, einem Schminktisch und einem großen Kleiderschrank konfiguriert, mit reichlich Schubladen- und Stauraum.
• Kabinenmatratze 2" Latexlaminat.
• Kopfteil für ein Doppelbett.
• Von dieser Kabine gibt es Zugang zur hinteren Toilette und Dusche zur Steuerbordseite, auch zur Kombüse zur Backbordseite.

Limousine

• An Steuerbord befindet sich ein ovaler Tisch mit Furnier aus Wurzelholz und einer schwarzen Umrandung auf der Oberseite sowie einem Sitzbereich, außerhalb dessen sich ein Paar Schränke und ein zentraler Regal zur Steuerbordseite befinden.
• Gepolsterte Sitzflächen.
• An Backbord befindet sich eine Zweisitzer-Sitzbank.
• Der Tisch enthält ein Flaschenfach in seiner Basis und lässt sich zu einem großen Esstisch öffnen.
• Der Salon ist äußerst hell und luftig, mit sieben Fenstern, von denen zwei der drei vorderen Fenster geöffnet werden können.
• Es gibt auch zwei öffnende Bullaugen.
• Ein Getränkeschrank befindet sich am vorderen Backbordende des Salons.
• Lamellenjalousien für die Bullaugen, Bücherregal aus Edelstahl, Barometer und Wanduhr.

Deck

Werkstatt:

• Auf der Steuerbordseite mit einer Werkbank und Stauraum für Werkzeuge.
• Koje über der Werkbank mit Schublade.
• Große Klapptüren bieten hervorragenden Zugang zum Maschinenraum.
• Hängeschrank für Kleidung / nasse Ausrüstung, Schiene und Haken für Schwimmwesten und Gurte.

Rigging:

• Cutter-Rigg inkl. ST Sekundärleinen Lewmar 48 CST, Schienen, Takelage, Fall, Kupplung, Rollfock & Rollfock-Staysail.
• Hood Stoway Hauptmast mit elektrischer Rollfock im Mast.
• Elektrischer Antrieb für Stoway Mast.
• Harken Achterstag-Spanner - 8503 - 12mm.
• Selden solider Stangenkicker/Vang.
• Kontinuierliche Edelstahl-Draht-Takelage für zwei Spreizerriggings; neue stehende Takelage 06/19, neue Spannungen und Rig-Überholung.
• Webbing-Jackstay und Schäkel.
• "No strike" Ionen-Dissipatoren am Mastkopf.
• Flötenstopper aufgerüstet mit Passerelle-Fall und Edelstahlstange.
• Quetscher, Größe 3-c mit GRP-Eimer.
• Harken Einheit 3 Vorsegel-Rollfock.
• Spinnaker-Ausrüstungspaket umfasst: Stange vertikal am Mast verstaut mit Butt-Hebewinde, Stangenhebeleine und Vorleine, Paar Schoten, Guy-Blöcke und Beschläge.
• Block am Mastkopf für Spinnaker-Fall.
• Spinnaker-Fall und Schnappschäkel.
• Ersatz-Genua-Fall.
• Snatch-Block Größe 3.

Winden:

• Von Lewmar.
• Elektrische ST Hauptwinden x2.
• #48 CEST selbsttailing Hauptschotwinde.
• #48 CST zwei Geschwindigkeiten selbsttailing Haupt- und Genua-Fallwinden am Mast x2.
• #44 CST selbsttailing Reffleinewinde, für das Reffen des Großsegels, am Mast unter dem Gabelbaum.
• #16 CST zwei Geschwindigkeiten, selbsttailing Hauptschot-Traveller-Steuerleinewinden x2.

Segel:

• Quantum Dacron Kreuzschnitt CW2000 Großsegel (2019).
• Tri-radiales Design Genua in DCP Pentax, einschließlich Sialkot Plus Behandlung, mit Odyssey UV an der Leech und dem Fuß (2018).
• Neues Genua (2018).

Allgemein:

• Edelstahl-Pulpit, Pushpit und Paar von Gateway-Mittelschiff-Stützen schließen sich zu den Seitentoren. Tor zur Pushpit.
• 3 x Paare von Edelstahl-Fairleads - in die Reling eingebaut.
• Edelstahl-Schutzgeländer über vorderen Stauraumkästen.
• Edelstahl-Griffleisten auf dem Kabinendach. Stemkopf-Befestigung mit doppelten Bronze-Rollen.
• Kettenplattenbaugruppen.
• Gasfach für 2 Flaschen.
• Großer Lazarettschrank mit doppelten Edelstahl-Gasdruckfedern und Halterungen für Tauchflaschen.
• Viertel-Pushpit-Sitze aus Edelstahl und Teakholz.
• Cockpit-Tisch, SS-Rahmen/GRP-Box - lackiert.
• Edelstahl-Tassenhalter und Griffleiste auf dem Podest.
• Cockpit-Kissen mit geschlossenem Zellenschaum.
• Heckdeckkissen aus offenem Zellenschaum.
• Heiße und kalte Süßwasser-Dusch auf dem Deck.
• Anker-Deckwaschpumpe im Bug.
• Teak-Tritte in zwei Transom-Trittstufen.
• Klappbare Leiter am Heck.
• Steckdose im Heck für Passerelle.
• Herunterklappbare Waschbrett.
• 2 x faltbare Maststufen 1,2 m vom Mastkopf.
• Dockleinen - 15 m lang, 16 mm Octoplait.
• 100 m von 16 mm Octoplait, auf 10 m von 12 mm Kette gespleißt.
• Preventer-Leinen am Baum in Spectra 12 mm.
• 2 x faltbare Wichards für die Falllagerung auf dem Seitendeck.
• Umfassendes Inventar an verschiedenen Ersatzteilen.

Anker- & Festmachgerät:

• Festmacher- und Cockpit-Klampe aus poliertem Edelstahl.
• Vorderes Ankerfach für Kettenlagerung.
• 60 m von 12 mm kalibriertem verzinktem Ketten.
• CQR 34 kg (751b).
• Lewmar Ocean 3 vertikaler Kappenwind, 24V Ankerwinde.
• Fernbedienung für die Winde im Cockpit.
• Trennwand im Bugfach - Lagerung für einen zusätzlichen Anker im Bugfach.
• Fortress FX-55 Ersatzanker.
• 4 x große Fender.

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Große Acryl-Falt-Spritzdecke über maßgefertigten Edelstahl-Rahmen; Fenster neu 2018.
• Edelstahl-Griffleiste zum hinteren Rahmen der Spritzdecke - Lederbezug für die Spritzdecke-Griffleiste.
• Bimini, mit Abdeckung für die Lagerung mit Fenster; Fenster neu 2018.
• Abdeckung für Rad und Podest.
• Abdeckung für Radar im Cockpit.
• Schaumstoffgepolsterte Mastabdeckung; neu 2019.
• Cockpit-Kissen.

Beiboot & Außenbordmotor:

• Zodiac RIB 3.10; in Lagerung.
• Yamaha Fa CMHS 4-Takt Außenbordmotor.
• Simpson Davits Modell #225.
• Davit-Bauchbänder.

Sicherheitsausrüstung:

• Rettungsinsel.
• Eurovinil 8-Personen-Rettungsinsel - muss gewartet werden.
• Mc Murdo 406-GPS EPIRB.
• Firdell Slipper am Mast.
• 6 x Ocean Safety Professional Schwimmwesten - müssen gewartet werden.
• 6 x Crew Saver Sicherheitsgeschirre.
• 2 x doppelte Ledergeschirre.
• Klettergeschirr / Bosunsstuhl.
• 406 EPIRB.
• SOS-Grabbag.
• Felco-Drahtschneider.

Feuerlöschgeräte:

• Verschiedene, einschließlich automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum - müssen gewartet werden.
• Feuerdecke.

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.