Passport 456 CC
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
| Marke | Passport |
|---|---|
| Typ | 456 CC |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$359.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Norfolk, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.9 m |
|---|---|
| Breite | 4.33 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.35 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 145 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 140 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 50 gal |
Beschreibung
Beschreibung
EmMi ist eine 2003 Passport 456 Center Cockpit Cutter rigged Sloop, bereit, Sie auf Kreuzfahrten durch die Chesapeake, die Karibik oder rund um die Welt zu begleiten! Entworfen von dem legendären Schiffsarchitekten Robert Perry, wurde sie qualitativ hochwertig in China gebaut und von Passport Yachts in Annapolis, MD, durchdacht fertiggestellt. Sie wurde im Sommer 2003 von ihren ersten Besitzern in der Chesapeake Bay in Auftrag gegeben und nach einer Saison wurde das Boot nach Jamestown, Rhode Island, verlegt. Aufgrund der relativ kurzen Saisons in Rhode Island wurde sie nur leicht genutzt. 2009 fand sie einen neuen Besitzer und hat ihre Crew sicher von und nach den Vereinigten Staaten und der Karibik über die Caribbean 1500 und Salty Dawg Rallys gebracht. Sie ist ein komfortables und gut fundiertes Hochseeboot mit fast 19.000 Meilen unter ihrem Kiel, ideal ausgestattet und konstruiert für jeden, der ernsthaftes Ozeankreuzfahren oder Küstensegeln in der Nähe seines Zuhauses genießen möchte. So etwas bauen sie nicht mehr!
Innenraum
EmMi ist ein Zwei-Kabinen-Cockpit-Boot mit dem zusätzlichen Vorteil eines Utility-/Arbeitsraums. Doppelte Durchgänge in der Kombüse und im Utility-Raum ermöglichen einen einfachen Zugang zur hinteren Master-Kabine von Steuerbord oder Backbord. Der Innenraum ist hell, offen und luftig mit wunderschöner Teakverkleidung und -oberflächen überall, ergänzt durch Lederpolsterung. Belüftung und Beleuchtung sind reichlich vorhanden mit vielen großen Öffnungs-Luken und Bullaugen, alle mit abnehmbaren Insektenschutzgittern. Vorne befindet sich die Gästekabine mit einem V-Bett, eigenem Bad und separater Duschkabine. An der Außenseite des Bettes befinden sich Schränke und Bücherregale, und ausreichend Stauraum ist unter dem Bett sowie in einem Kleiderschrank und einem Regalschrank verfügbar. Hinter der Gästekabine befindet sich der Hauptsalon mit einer U-förmigen Dinette, mit großen und kleinen Tischen auf der Backbordseite und einer Sitzbank auf der Steuerbordseite. Ein abnehmbarer Tisch für die Sitzbank verwandelt die Sitzbank effektiv in zwei Stühle, und wenn der Tisch verstaut ist, wird die Sitzbank zu einem ausgezeichneten Seebett, ausgestattet mit einer Lee-Bordwand. Die voll ausgestattete, nach hinten gerichtete Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite hinter der Sitzbank und ist in unmittelbarer Nähe zu den Treppen des Cockpits für einen einfachen Zugang. Auch hier gibt es außergewöhnlichen Stauraum hinter beiden Sitzbänken und in zahlreichen Schränken.
Weiter hinten auf der Steuerbordseite befindet sich eine große Durchgangskombüse, seetauglich mit mehr als ausreichend Arbeitsfläche, um Gourmet-Mahlzeiten zuzubereiten, und umfasst einen tiefen, doppelt geschichteten Top-Eingangsgefrierschrank, einen mehrstufigen Kühlschrank mit Zugang von oben sowie Türzugang zum unteren Bereich. Eine Doppelspüle mit Fußpedalen für Frisch- und Rohwasser ergänzt das Druckwassersystem, das mit einem Seagull-Wasserfilter und einem Grohe-Wasserhahn ausgestattet ist. Mikrowelle und ein kardanisch aufgehängter Gas-3-Flammen-Herd und Ofen machen das Kochen für Gäste zum Kinderspiel.
Auf der Backbordseite hinter dem Hauptsalon befindet sich der Utility-/Arbeitsraum mit einer Werkbank, Schränken für Werkzeuge und umwandelbar für einen Waschmaschinen-/Trocknerplatz mit AC-Stromanschluss im Schrank. Doppeltüriger Zugang zum Yanmar-Diesel sowohl in der Kombüse als auch im Arbeitsraum sowie unter den Treppen des Cockpits bieten ausreichend Zugang zum Maschinenraum.
Die Master-Kabine kann über die Kombüse oder den Utility-Raum erreicht werden und enthält ein queensize Inselbett mit Arbeitsfläche, Schränken und Bücherregalen auf beiden Seiten des Bettes. Stauraum ist in vier Schubladen unter dem Bett sowie in zwei großen Kleiderschränken und einem Regalschrank verfügbar. Das eigene Bad mit separater Duschkabine befindet sich auf der Backbordseite hinter dem Utility-Raum. Beide Bäder sind mit Rohwasser und Thetford-Elektrospültoiletten ausgestattet.
Präsentiert auf dem Sailing Fair Isle YouTube-Kanal https://youtu.be/hsldONECCYw?si=A_Ef93r1a5UG52Ya
Bitte kontaktieren Sie mich, Jeffrey Wheeler, 469-569-0724
Unterkünfte
Unterkünfte
§ Heckkabine mit Queensize-Bett und vorderem V-Bett mit ausreichend Schrank-, Schubladen- und Stauraum. 2" zusätzlicher Schaumstoff auf jedem Bett
§ Geräumiger Hauptsalon mit bequemen Ledersitzen und 5” konturierten Schaumstoffkissen überall
§ Teak-Esszimmertisch mit austauschbarem Couchtisch auf manuellem Hoch-/Tiefständer mit Kurbel
§ Abnehmbarer Tisch auf der Steuerbord-Sitzbank
§ Teakfurnier und massives Teakholz an allen Innenwänden und Schränken
§ Innenausstattung in handpoliertem, satin-finish Polyurethan
§ Teak-abschrägige Kabinentüren mit Lamellen
§ Teak-Lamellentüren an allen Schränken
§ Individuell angefertigte Teak-Navigationsstation
§ Teak-Handläufe auf Steuer- und Backbord
§ Abnehmende Formica-Decke mit Teaklatten
§ 1/2'” verlegter massiver Teak- und Holländischer Kabinenboden mit abnehmbaren, verriegelbaren Bodenbrettern
§ Polierte Sugatsune-Verschlüsse an Schränken und Schubladen
§ Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse und den Köpfen mit Edelstahlspülen, Grohe-Armaturen und Duschköpfen
§ Medizinschrank in jedem Kopf
§ Neues Fusion Bluetooth-Stereo-System und Cockpitspeaker (10/21)
§ Neuer Samsung 43" 4K LCD-Bildschirm-TV mit Soundbar und aktivem Subwoofer im Hauptsalon Neu (10/21)
§ Cantalupi-Beleuchtung, bei der die meisten auf LED umgestellt wurden
§ Druckwarm- und kaltes Wasser mit Seward 11-Gallonen-Warmwasserbereiter
§ Rotes Eingangslichtsystem
§ Individuell angefertigtes Weinregal im Essbereich
§ Glasfrontierter Gläser-Schrank an der Vorderseite der Steuerbord-Sitzbank
§ Hella-Lüfter (6)
Mechanische Ausrüstung
Mechanische Ausrüstung
§ Yanmar 4JH3-TE 75-PS Marine-Turbodiesel mit 2,6:1 Reduktionsgetriebe mit Abwärtswinkel. Ungefähr 2007 Stunden TT. Öl und Filter wurden am 9/2024 bei 2007 Std. gewechselt
§ Neue Motorhalterungen, geformte Schläuche, Riemen, Filter, Öl und Flüssigkeiten wurden während des Service am 7/2021 von Diversified Marine, Annapolis, MD, installiert.
§ Dual Racor 500FG Kraftstofffilter
§ Aluminium-Kraftstofftanks mit 145 Gallonen Kapazität. 70 Gallonen Steuerbord, 25 Gallonen Mitte und 50 Gallonen Backbord
§ Groco ARG750 Rohwasserfilter
§ Aqualist Typ SS Schalldämpfer
§ Panda PMS5500 Dieselgenerator in schalldämmendem Gehäuse mit Stunden und Öl und Filterwechsel am 9/2024 bei Stunden
§ Edson-Podeststeuerung
§ Max Prop 18" 3-Blatt klassisch
§ Original feststehende Blattpropeller als Ersatz
§ Edson-Podeststeuersystem mit 44” Zerstörer-Lederlenkrad
§ Edson Ruderquadrant und Ruderwelle
§ Edson SS Podestschutz
§ Bronze-Ruderlager
§ Bronze-Ruderkeil
Küchenausstattung
Galley
§ Drei Reihen von verzahnten Schubladen
§ Fünf Fächer
§ Große Speisekammer mit massivem Teak-Gewürzregal
§ Mikrowellenofen
§ Doppel-Skandvik-Edelstahlspülen mit Grohe-Armatur
§ Edelstahl-Feuerfest- und ausgekleideter Kochbereich mit 3-flammigem, kardanisch aufgehängtem Propanherd mit Ofen und Grill sowie Edelstahl-Sicherheitsbarriere vorne
§ Kochfeld-Schneidebrett mit Abfluss und Stauraum unter dem Kochbereich
§ Zwei 20-lb-Propantanks mit neuem Schalter/ventil im Deckfach 6/22
§ Marinetics LPG-Steuerpanel
§ Oben öffnender Frigoboat-Kielkühlung geteilte Gefriertruhe mit Regalen, die von Frigoboat-Kompressor und neuem Kälteplatte mit Ventilator gekühlt werden
§ Oben und seitlich öffnender geteilter Kühlschrank mit Frigoboat-Kompressor und Ventilator zur Verbesserung der Luftzirkulation
§ Corian-Arbeitsflächen
§ Seagull-Wasserfilter am Spülbecken der Kombüse
§ Frisch- und Salzwasserfußpumpen am Spülbecken
§ Zahlreiche Schubladen, Fächer und trockene Lagerbehälter
Deck- und Rumpfausrüstung
Deck- und Rumpfausrüstung
§ Weißer Rumpf mit burgunderfarbenen Bootsstreifen und goldenen Zierstreifen
§ Lewmar Ocean Series Luken (5)
§ Lewmar Ocean Series Bullaugen im Rumpf (4)
§ Alle neuen Edelstahl-Lifelines von Annapolis Rigging 9/21
§ Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
§ Vier 4” Edelstahl-Kaminlüfter mit 1” Schutzgittern durchbolzt
§ Alle Bronze-Kugelhähne/thru hulls gewartet + einen ersetzt 5/21
§ Zwei 1 1/4?” Edelstahl durchbolzte Mastschutzvorrichtungen
§ Harken Decksbeschläge & Traveler
§ Harken Genoa- und Staysail-Schienen
§ Aufgerüstet auf ziehbare Genoa-Wagen
§ Harken B64STE elektrische Hauptwinden
§ Harken B40STE elektrische Utility-Winde steuerbord auf dem Coachdach
§ Harken 40 & Harken 44 zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Winden am Mast
§ 73lb Rocna Pfluganker mit 200' von 5/16 G4 HT Kette
§ Fortress-Anker mit 50' Kette + 200' Nylonleine
§ Edelstahl-Doppelanker-Bow-Roller-Stammkopf-Befestigung mit Hawses und unter Deck geteiltem Kettenlager
§ Heckanker-Hawse & Roller & Heckanker-Lager
§ Lighthouse #1501 elektrischer Ankerwinden mit Cockpitsteuerung, gewartet 2023. Kettenzähler defekt
§ Kato Beiboot-Davits mit 6:1 Kauf
§ Kato maßgefertigter Radarpfahl mit Außenbordmotorlift
§ Edson Außenbordmotorhalterung
§ Navepod mit Autopilot, Raymarine Axiom + 12” Kartenplotter (neu 6/2025) und neuen Vetus-Bugstrahlsteuerungen am Steuer (neu 2023)
§ Teak-Sitze am Bug & Heck
§ Flachwasser - 6'
§ ICW-konformer Forespar-Mast mit 63,5’ Luftzug
§ Verschiedene Dockleinen und Fender
§ Abnehmbare falsche Böden in den hinteren beleuchteten Lazaretten
§ Abnehmbare Fallbretter für Cockpit-Ausschnitte
§ Lack auf dem äußeren Teak der Gangway
§ Teak-Cockpitboden
§ Teak-Lüftungstüren der Gangway mit Lexan-Fallbrettern
§ Edelstahl-Schlag auf der Kappe, die zwei frische Schichten Starbright Natural Teak Sealer hat
§ Cockpittisch
§ Leder am Edson-Steuerrad
§ USB-C- und A-Anschluss im Cockpit x 2
§ Eingebautes Propanlager mit Belüftung über Bord
§ Frisch- und Salzwasser-Deckwäsche für den Anker
§ Sugar Scoop-Transom mit Edelstahl-Bordleiter, die in das Heckpulpit integriert ist, sowie einer transom-montierten Edelstahl-Plattform und einer heißen und kalten Duschspülung
Angeboten durch:
Angeboten durch:
Services
- VersicherungVersicherung
