Punch 1500
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YBC Langkawi
Malaysia
| Marke | Punch |
|---|---|
| Typ | 1500 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €330.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.95 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Krabi, Thailand |
| Länge über alles | 14.95 m |
|---|---|
| Breite | 8.1 m |
| Tiefgang | 1.4 m |
| Verdränger | 15000 kg |
| Kabinenhöhe | 2.1 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2900 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2002 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2900 |
| Konstrukteur | Mortain and Mavrikios |
|---|---|
| Werft | Multicap Caraibes |
| Gästekabinen | 5 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 2 x 150 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 300 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 105 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
Französisch entworfen und in Martinique gebaut, ist dieser anmutige Hochsee-Kreuzfahrt-Katamaran äußerst robust. Sie besteht aus GRP / 'Sapele' Sperrholz und 'Sicomin' Epoxidharz, was eine Yacht mit unglaublicher Steifigkeit und Haltbarkeit ergibt. Ein Beweis für ihre Stärke ist, dass sie problemlos mit einem Kran, einem Travel Lift oder einem Sea Lift aus dem Wasser gehoben werden kann. Zur Stärkung und Sicherheit verfügt sie über große Crashboxen, und die Rümpfe unterhalb der Wasserlinie von den Bug bis zu den Mini-Kielen sind aus opferbarem Schaumstoff. Dies bietet einen unglaublichen Schutz und ermöglicht einfache Schaumreparaturen.
'SHAMBALA' wurde nach Bureau Veritas Class gebaut und von dem sehr erfolgreichen Designteam Mortain und Mavrikios entworfen, die 2013 mit ihrem Nautitech 441 Katamaran den US-Boot des Jahres gewonnen haben.
Nur in ihrem zweiten Besitz hat sie seit dem Kauf durch die aktuellen Eigentümer im Jahr 2016 zwei Refits erhalten. Im Jahr 2018 umfasste ein großes Refitting einen neuen SPARCRAFT-Mast, neue Dyneema-Standing-Rigg, ein neues Spectra-Kohlenstoff-Hauptsegel mit quadratischem Oberteil, eine neue Dacron-Genua und nicht zuletzt eine vollständige Neulackierung der Oberseite und der Aufbauten. Hinzu kommt ein neuer Aluminium-Vorstag und eine Vielzahl anderer Gegenstände. Im Jahr 2024 steht ein weiteres anständiges Refitting mit sinnvollen Erneuerungen und Verbesserungen an.
Voll ausgestattet für langfristige, friedliche und autarke Kreuzfahrten, hat 'SHAMBALA' ein schönes, sauberes und aufgeräumtes Interieur mit allen lackierten Oberflächen in perfektem Zustand. Sie ist ein vorbildlicher Familien-Kreuzfahrt-Katamaran. Sie ist ein schlüsselfertiges Angebot, Coppercoat Antifouling wurde erst vor einem Jahr aufgetragen. Bitte lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren..
Unterkunft
SHAMBALA bietet hervorragende Unterkünfte für eine Familie, sie verfügt über fünf Kabinen, jede mit einem Schreibtisch und Leselampe, sowie drei Badezimmern. Das geräumige Gefühl wird durch eine gute Kopffreiheit von über zwei Metern ergänzt. Verstellbare Lüftungsöffnungen am Querträger ermöglichen frische Luft im gesamten Innenraum und sorgen für eine hervorragende Belüftung und Trockenheit. CAFRAMO BORA Ventilatoren in allen Kabinen. Es gibt ausreichend Stauraum, einschließlich spezieller Lagerflächen für viele frische Lebensmittel.
Der Hauptsalon ist der Mittelpunkt für das tägliche Leben und teilt sich den schattigen Raum, den Tisch und die Sitzgelegenheiten im Cockpit. Die Kombüse hat einen direkten Zugang nach draußen, und die gut gestaltete Navigationsstation ist ebenfalls in der Nähe des Steuermanns.
Voll nach vorne im Steuerbordrumpf befindet sich ein großes Badezimmer, ausgestattet mit einer EUMENIA Waschmaschine. Weiter nach hinten ist das Querschiff-Doppelbett ein 1,40 x 2,00 m großes Bett mit einem Oberlicht. Ganz hinten befindet sich die Kabine des Eigentümers und das angrenzende Badezimmer. Das Bett hier ist 1,60 x 2,00 m groß und die Kabine hat ebenfalls ein Oberlicht und Öffnungsfenster.
Der Backbordrumpf hat ein zentrales Badezimmer, das von den Kabinen geteilt wird, und die Einzelkabine ganz vorne ist derzeit als guter Garagenraum vorgesehen, kann jedoch bei Bedarf leicht zum Schlafen zurückgegeben werden. Die hintere Kabine in diesem Rumpf ist 1,40 x 1,80 m groß. Die Querschiffkabine ist identisch mit der Steuerbordseite.
Küche
Die Kombüse ist eingerichtet und bietet viel Arbeitsfläche, alle Arbeitsplatten sind aus Corian. Doppelspülen, Druckwasser heiß und kalt, gefiltertes Wasser zum Wasserhahn. ENO Gasherd mit drei Brennern und Backofen. Zwei maßgefertigte 12VDC Kühlschränke (jeweils ca. 120 Liter), neuer Kompressor im Jahr 2023. Die Kombüse wird vollständig ausgestattet mit allen Kochutensilien und Geschirr hinterlassen.
Duschen
Drei. Warm- und Kaltwasser. 45-Liter-Wasserheizer (Landstrom / Wärmetauscher)
Köpfe
Zwei elektrische SANIMARIN MAXLITE Köpfe (2018) und ein manueller JABSCO Kopf. Zwei Fäkalientanks mit jeweils 105 Litern.
Elektrik und Batterien
Das AC-System des Bootes ist 220VAC, 50 Ampere Landstromanschluss, Verteilung und Kabinensteckdosen. MASTERVOLT 100 Ampere Ladegerät (2018). COTEC SP1000 Wechselrichter.
Das DC-System der Yacht ist 12VDC.
- Batterien;
- Die 12 Volt Hausbank besteht aus 3 x 200 Ampere Lithium-Batterien.
- 12 Volt CCA-Starterbatterien für Hauptmotoren und Generator (2024).
Zusätzliches Laden durch Hauptmotoren mit 60 Ampere Generatoren ausgestattet mit STERLING Mehrstufenladung / -management, zwei 240 Watt Solarpanels mit MPPT-Laderegler und FISCHER PANDA 5000 i Neo Generator.
5 automatische elektrische Bilgenpumpen.
Elektronik und Navigation
- ONWA 8'' Kartenplotter an der Navigationsstation (Nov. 2025)
- RAYMARINE ST60 Segelinstrumente (Wiederholer an der Navigationsstation)
- RAYMARINE ST60 Autopilot
- ST60 Windfahnensteuerung
- NAVIONICS auf einem dedizierten Tablet
- FURUNO GP-32 GPS
- CAMINO Klasse B AIS mit Splitter
- UNIDEN festes VHF-Radio
- ICOM h/h VHF-Radio
- FURUNO 1815 Radar (2022)Radar
Maschinen
- 2 x VOLVO D2-55 Motoren, Saildrives zu 3-Blatt-Faltpropellern. Ungefähr 2.900 Stunden jeweils.
- FISCHER PANDA 5000 i Neo Generator mit 406 Originalstunden. Der Generator befindet sich im Steuerbord-Vorpeak. Der wasserdichte Vorpeak hat seine eigene automatische Bilgenpumpe.
- AQUABASE 12VDC 60 lph Wasseraufbereiter.
Mast und Takelage
Aluminium SPARCRAFT Mast (2018). SPARCRAFT Vorstag (2018). Aluminium Z SPAR Baum (2002). GLEISTEIN Megatwin Dyneema Wanten (2018), extrem stark und robust. Aluminium Bugspriet (2018).
LED AQUA SIGNAL Deckflutlicht. Windex.
Segelbestand
- 68 qm Spectra-Carbon Quadrat-Top NORTHSAILS Hauptsegel mit FREDERIKSEN Schlitten (2018)
- Lazy Jacks und Stack-Pack
- 40 qm Dacron NORTHSAILS Vorsegel (2018) auf PROFURL N52 Rollanlage
- 80 qm NORTHSAILS Rollgennaker auf FACNOR FX 4500 Anlage (2020)
- 100 qm asymmetrischer Spinnaker (2002)
Bodenbeschlag
- LOFRANS TIGRES 1200 Watt Ankerwinde mit Fernbedienung
- 35 kg SPADE S Anker, KONG Drehgelenk
- 65 m von 12 mm Kette (neu verzinkt 2025)
- FORTRESS FX 37
- 10 m Kette, 100 m Nylonleine
Sicherheitsausrüstung
- ARIMAR 8-Personen SOLAS B Rettungsinsel (in Betrieb)
- 2 x Hufeisen
- 8 x Schwimmwesten
- NEB-2000 EPIRB (2024)
- 5 x Feuerlöscher.. Typ ABC-Pulver 2 x 2,3 kg, 1 x 2 kg, 2 x 4 kg (alle in Betrieb)
- Manuelle Bilgenpumpen
Deck-Ausrüstung
- 5 x Anderson st Winden #46
- 2 x Anderson st Winden #52 mit Jammers
- Heck-Schwimmleiter
- Heck-Edelstahl-Handläufe
- Teak-Pulpit-Sitze
- Dinghy-Davits
- Frisch- und Salzwasser-Deckwäsche
- 2 x Frischwasser-Heckduschen
- Knotenlose Polyester-Trampoline (2025)
- Dyneema-Lifelines
- MOONLIGHT-Decksluken und Öffnungsfenster mit abnehmbaren Jalousien
- MAGMA-Gasgrill
- LED AQUA SIGNAL Fahrlichter
Fender, Dockleinen usw.
Abdeckungen und Markisen
Vollständige Cockpit- und Deckmarkisen. Diese umfassen sowohl ein Set für Regen als auch ein belüftetes Set zum Sonnenschutz.
- Cockpitkissen
- Deckel für Luken
- Windenabdeckungen
Beiboot und Außenbordmotor
- ALLSTAR SR 290 RIB, Aluminiumrumpf und Hypalon-Schläuche mit Schlauchabdeckungen (2025)
- YAMAHA 9,9 PS 4-Takt-Außenbordmotor (2021)
2018 Überholung (nicht abschließende Liste)
- Neuer SPARCRAFT-Mast
- Neue laufende Takelage
- Oberseite und Aufbauten neu lackiert
- Neue Trampoline
- Neuer Generator im Steuerbord-Vorpeak installiert
- Neue Wasseraufbereitungsanlage installiert
- Motoren zur Wartung in die Werkstatt entfernt, einschließlich Segelantriebe
- Kraftstofftanks gereinigt
- Alle Rohrleitungen ersetzt, heißes und kaltes Frischwasser, Grauwasser und Schwarzwasser sowie Bilgenpumpen
- Alle Durchbruchsventile und Hautanschlüsse gründlich überprüft und gewartet
- Neue Lithium-Batterien und Ladegerät
- Neue Solarpanels und MPPT-Steuerung
- Alle Decksbeschläge gewartet
- Neues Hardtop für das Cockpit
2024 Überholung (nicht erschöpfende Liste)
- Zwei neue Ruderstockrohre mit oberen und unteren Lagern
- Zusatz von zwei zusätzlichen vorderen Decksluken
- Motoren / Getriebe gewartet
- Neuer Kühlschrankkompressor
- Alte Antifouling-Beschichtung entfernt, neuer Epoxidprimer und Coppercoat aufgetragen
EXTRAS
- Zweipersonen-Inflatable-Kajak
- Snorkel- und Angelausrüstung
- Zahlreiche Werkzeuge und Ersatzteile
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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